製造業(メーカー)の新着・更新情報のみ表示の転職・求人情報(8ページ目)

【期待する役割】■SUBARU車のコックピット設計をお任せいたします。具体的には、センターコンソール、フロントメータ、サテライトSWなどの開発設計に従事しながら、レイアウト設計、図面作成、車両関連部署調整業務なども行います。将来的には、プロジェクトリーダーとして数名の部下を率い、性能・出量・原価の管理や様々な部署との連携を主導する立場をお任せする予定です。【職務内容】■コックピットのソフト仕様設計、ハード仕様設計＆検証業務■メータ、TFT画面の設計、サテライトSWなどの設計と検証業務■開発車両におけるレイアウト設計や図面作成、および「年改車」に関する調査や仕様検討、設計■設計変更に伴う認種届出への対応■サービス技術資料や認証関連資料の起案、作成■モデルベースツールを使用した次世代開発スキルの確認と検証【魅力】■業務内容は多岐にわたりますが、チームが分かれており、各チームに必ず熟練者がいます。周りの社員から直接技術指導を受けながら安心して業務習得できます。■先輩社員の多くは「SUBARU車の最大の売りである“安全性能”を担う部署で、株式会社SUBARUの開発者と対等にモノづくりができる点」「自分が関わった車両が世界中を走りお客様や第3者機関からの評価を受けることができる点」をやりがいとして挙げています。【組織構成】■第2設計室【キャリアプラン】■入社1年目：チームリーダー指示のもと、設計業務に関する基礎を習得。■入社3年目：3～4名の部下を率いて設計業務の推進を担当。他部署やサプライヤーとの協議・調整業務も行う。■入社5年目：主任職として、複数のチームを束ねて部署を運営、または次期車開発の主軸として先行開発も担当する。

【期待する役割】■設計・実験部署と連携し、車一台分のCAEモデリング業務を幅広く担当します。【職務内容】■CAEモデル作成(設計データ収集・問い合わせ、メッシュ分割・修正、アセンブリ、解析実行によるモデル品質確認）■CAEモデリング業務改善　(品質管理・効率化）、新規モデリング技術の開拓■モデリングソフトの機能調査、CAEベンダーとの業務調整使用ソフト： Hyper Mesh, ANSA, LS-DYNA, NASTRAN, CATIA【やりがい】■CAEによる性能開発の加速により、CAEモデルの需要が増加しています。高精度化、高効率化や新規モデリング技術の開拓など、新しいことにチャレンジできる環境です。コンパクトな組織のため、自分のアイデアを実現できる機会が多くあります。■スバル車全車種のCAEモデリングを担当しています。自分が関わった車両が世界中を走り、お客様や第3者機関からの評価をダイレクトに受けることができる点も魅力です。【募集背景】■CAEモデル作成の業務量が年々増加しており、チーム強化のための募集です。特に、新しいモデリング技術を開拓できる人材が不足しており、課題分析から解決まで自主的に行動できる方をお待ちしています。

【期待する役割】■SUBARU車の車体骨格部品（バックドア含み）の初期構想計画から量産化設計を担当。造形意匠具現化、各種目標性能を達成するため、関連部署と協働し安全性や操縦安定性など車両の基本性能に関わる車体設計を担当します。経験積んだ後、将来的には次期車開発のプロジェクトリーダーとして部下を率い、関連部署との調整・連携を主導する立場で業務進捗を任せたいと考えております。【職務内容】■開発車の車体及び毎年行われる改良「年改」に関する構想計画、量産化設計。■各目標(性能・質量・コスト・品質・日程)達成に向けた、設計検討。■設計変更に伴う認証届出要否、判断基準に照らし合わせ1次判断の実施。■サービス技術資料や認証関連資料の起案作成、メンテナンス。【魅力】■業務内容は多岐にわたりますが、チームが分かれており、各チームに必ず熟練者がいます。周りの社員から直接技術指導を受けながら安心して業務習得できます。■先輩社員の多くは「SUBARU車の最大の売りである“安全性能”を担う部署で、株式会社SUBARUの開発者と対等にモノづくりができる点」「自分が関わった車両が世界中を走りお客様や第3者機関からの評価を受けることができる点」をやりがいとして挙げています。【組織】■第1設計室【キャリアパス】■入社1年目：チームリーダー指示のもと、設計業務に関する基礎を習得。■入社3年目：3～4名の部下を率いて設計業務の推進を担当。他部署やサプライヤーとの協議・調整業務も行う。■入社5年目：主任職として、複数のチームを束ねて部署を運営、または次期車開発の主軸として先行開発も担当する。

【期待する役割】■内外装部品の仕様検討/部品手配/製図/品質改善/原価質量低減を担当いただきます。いずれは、プロジェクトリーダーとして数名の部下を率い、性能・出量・原価の管理や様々な部署との連携を主導する立場をお任せする予定です。【職務内容】■開発車の内外装部品及び毎年行われる改良「年改」車に関する調査や計画、設計。■各目標(性能・質量・コスト・品質・日程)達成に向けた調査。■設計変更に伴う認証届出への対応。■サービス技術資料や認証関連資料の起案、作成。・外装部品：リアバンパー、リアゲートガーニッシュ等の樹脂部品やワイパ、ウォッシャシステム、ランプ・内装部品：トリム・インパネ等の樹脂部品【魅力】■分業化が進んでいる他社と比べ、同社は製品毎で担当を分けて、企画～量産まで一連の業務を幅広く担当頂くため、遣り甲斐も大きいです。■業務内容は多岐にわたりますが、チームが分かれており、各チームに必ず熟練者がいます。周りの社員から直接技術指導を受けながら安心して業務習得できます。■先輩社員の多くは「車の第一印象に関わる外観（内装含む）や、SUBARUの安全思想である良好な視界確保に関わる部品の設計に携わり、SUBARUの開発者と対等にモノづくりができる点」「自分が関わった車両が各種メディアに載り、お客様の目に触れ、世界中を走る点」をやりがいとして挙げています。【キャリアプラン】■入社1年目：チームリーダー指示のもと、設計業務に関する基礎を習得。■入社3年目：3～4名の部下を率いて設計業務の推進を担当。他部署やサプライヤーとの協議・調整業務も行う。■入社5年目：主任職として、複数のチームを束ねて部署を運営、または次期車開発の主軸として先行開発も担当する。【募集背景】■組織強化による募集

【期待する役割】■設計・実験部署と連携し、車一台分のCAEモデリング業務を幅広く担当いただきます。【職務内容】■CAEモデル作成：設計データ収集・問い合わせ、メッシュ分割・修正、アセンブリ、解析実行によるモデル品質確認■CAEモデリング業務改善：品質管理・効率化、新規モデリング技術の開拓■モデリングソフトの機能調査、CAEベンダーとの業務調整※使用ソフト： Hyper Mesh, ANSA, LS-DYNA, NASTRAN, CATIA【魅力】■CAEによる性能開発の加速により、CAEモデルの需要が増加しています。高精度化、高効率化や新規モデリング技術の開拓など、新しいことにチャレンジできる環境です。コンパクトな組織のため、自分のアイデアを実現できる機会が多くあります。■スバル車全車種のCAEモデリングを担当しています。自分が関わった車両が世界中を走り、お客様や第3者機関からの評価をダイレクトに受けることができる点も魅力です。【募集背景】■CAEモデル作成の業務量が年々増加しており、チーム強化のための募集です。特に、新しいモデリング技術を開拓できる人材が不足しており、課題分析から解決まで自主的に行動できる方をお待ちしています。【組織構成】■DX事業室【キャリアプラン】■入社1年目：チームリーダー指示のもと業務の基礎を習得。■入社2年目～：中～大規模のCAEモデル作成を担当。CAEおよび自動車開発の基礎知識を習得し、担当業務の理解を深める。■入社3年目～：一部の業務管理を任せる。業務効率化や新規モデリング手法の調査など、モデル作成に関する課題解決等にも取り組む。

■担当業務詳細：・メイン業務/　受発注業務・売掛金入金処理・総務　　■本ポジションに求めるミッション・売上・仕入を販売システムに入力し、月一回売上・仕入れの集計　売掛金台帳。買掛金台帳管理まで■特徴・魅力：・慣れてきましたら、その他の仕事もお願いしたいと思います。・中小企業ならではの色々な事が学べます。・受発注業務から始めていただき、総務、経理にも携わっていただき、マルチスキル化によるスキルアップを目指していただきたいと思います。【魅力】・アットホームな雰囲気【募集背景】・退職予定者の補充【組織構成】・企画管理部３人

高品質な寝具・クッション材メーカーの当社にて、品質管理業務を担当いただきます。また、管理職として組織マネジメント、人材育成なども担当いただきます。【具体的に】・工程内でおきた不具合の分析（カバーのほつれ、縫製不良（目とび・汚れ）、エアファイバーの異物混入等）・対策の検討と関係部署や取引先への改善依頼、未然防止策の検討と依頼・取引先への定期的な工程監査（QC工程表に基づき監査（合否判定）・部下の育成、マネジメント、品質保証体制の見直し

【具体的には】■期首方針、幹部報告資料他各種資料作成、取りまとめ■新規事業や既存事業の成長戦略などの事業戦略立案■本部内審議会･各種会議の計画立案･開催・進行、オフィス環境改善■本部内の横断的プロジェクトの円滑遂行、全社通達・指示事項の本部内周知とサポート業務全般【転勤時期・頻度等】現状、本業務においては、基本的に転勤はありません。【想定転勤先】現状、本業務においては、基本的に転勤はありません。【出張頻度・期間等】現状、本業務においては、基本的に出張はありません。【主な出張先】現状、本業務においては、基本的に出張はありません。

【具体的には】■予算・業績管理と各種業績関連報告の取りまとめ■予算実績の差異分析と改善提案■固定資産の管理監視■業績管理業務プロセスの効率化推進【転勤時期・頻度等】現状、本業務においては、基本的に転勤はありません。【想定転勤先】現状、本業務においては、基本的に転勤はありません。【出張頻度・期間等】現状、本業務においては、基本的に出張はありません。【主な出張先】現状、本業務においては、基本的に出張はありません。

国内電力・鉄道会社・公共、海外向けの変圧器に関する現地サービス業務【具体的には】■点検・保守作業(タンク内作業含む)■作業責任者(協力会社・顧客対応等含む)■安全・品質管理■工程管理■受注獲得に向けた提案活動【配属先】 グリッドソリューション本部　グリッドサービス部　受変制御サービスグループ【転勤時期・頻度等】　現状、本業務においては、基本的に転勤はありません。【想定転勤先】現状、本業務においては、基本的に転勤はありません。【出張頻度・期間等】5～6回/月程度、2～5日程度/回【主な出張先】国内外各所（電力会社、鉄道会社、公共等）

国内電力・鉄道会社・公共、海外向けのスイッチギヤに関する現地サービス業務【具体的には】■点検・保守作業(配線・部品交換等含む)■作業責任者(協力会社指導・顧客対応等含む)■安全・品質管理■工程管理【配属先】 グリッドソリューション本部　グリッドサービス部　受変制御サービスグループ【転勤時期・頻度等】　現状、本業務においては、基本的に転勤はありません。【想定転勤先】現状、本業務においては、基本的に転勤はありません。【出張頻度・期間等】5～6回/月程度、2～5日程度/回【主な出張先】国内外各所（電力会社、鉄道会社、公共等）

【職務内容】当社のブランド戦略室にて、当社のブランド価値向上に向け、外部および社内向けのブランド調査の設計・実施・分析を担っていただきます。センチメント分析や認知度調査、NPS分析、社内ブランドエンゲージメント評価などを通じて、ブランドの状態を定量的に把握し、継続的な改善に貢献いただくポジションです。【具体的な業務内容】■SNS分析ツールを活用したブランドセンチメント（共感度）分析の実施・月次レポート作成■一般層向けのブランド認知調査の企画および外部調査会社との連携調整■ブランドNPS（Net Promoter Score）調査の設計・分析および報告書作成■社内ブランドエンゲージメント調査の実施（質問票作成、配信、分析、報告）■各種調査結果に基づく改善提案の作成、関係部門との連携【組織構成】ブランド戦略室現在3名ほどのメンバーが在籍しています。ブランド戦略室では様々な部署と連携しながらブランド戦略策定業務を行っています（ブランド戦略中期計画の策定、コーポレートブランド戦略・運用計画の策定、事業ブランドのブランドコンセプト制定、運用ガイドラインの策定、および社内理解促進）。

【職務内容】産業向けオンサイトサービスのBusiness Development・営業企画（マーケット分析、戦略）に携わっていただきます。メインミッションは新規顧客の開拓です。具体的には、民間水処理施設に対し、データ解析、技術検討、コスト積算、等オンサイトサービス事業本部の目指すべき水質・水量保証付き長期間の包括運転維持管理契約（包括O&M契約）の提案を行います。また案件のプロジェクト運営も担っていただきます。＜提案例＞■全オペレーションサイトの設備改善の技術サポートや最適化の対応■民間工場へ排水処理設備に関するコンサルティング提案や必要なメンテナンスに関する提案■民間企業の排水処理プロセスについての請負提案　など※開拓先については、すでに他社のサービスを利用しているお客様への参入と、これから自社の水処理工程を新規で外注したいお客様、どちらの市場もターゲットとなります。※開拓先については、開拓先顧客をサーチするところから始めることも、既存のお客様のご紹介先にアプローチをかけていただくこともございます。【魅力】将来性のある水処理事業ビジネス…産業向け（職品、電気、機械、化学メーカー等）の水処理プラント（排水、用水、純粋）の設備・機械の維持管理の市場が拡大しております。その中で、世界的にプラント維持管理に強みを持つ当社の豊富なノウハウは、競合優勢性が高く、現在様々な産業の企業から受注しております。今後もさらなるビジネスの拡大が見込まれます。【募集背景】新規領域やお客様の開拓をしていきたいものの、人手が足りていない状況であるため事業本部側も人手がぎりぎりの状態で、社内での調達が難しいことから、この度外部から知見と営業力のある方をお迎えしたいと考えております。【その他】対応エリアは全国、必要に応じ出張で対応します。（場合によりリモート勤務なども可能性有り）【組織構成】オンサイトサービス(OSS)事業本部 ビジネスデベロップメント部部の中には2つのチームがあり、顧客属性によってチームが分かれております。オンサイトサービス事業本部は同社水処理事業の中でも、民間向け/産業用の水処理装置を扱う部門です。【働き方】■在宅勤務： 週1,2程度■直行直帰可■出張：2,3回/月程度(日帰りがメインです)■フレックスは柔軟に活用いただける風土です

【期待する役割】上下水道施設運転・維持管理業務の民間への委託（コンセッション方式やWater PPP方式により)進められており、 日本の水業界の新たなステージを切り拓くポジションです。【職務内容】官公庁が管轄する上下水への営業担当として、北陸、中部、甲信越エリアを中心とした以下の営業活動を営業責任者として行います。 ■客先訪問による新規案件の発掘・情報収集■新規案件の客先へのプレゼン、JVパートナーとの関係構築・協議、組成。 ■PM対応（提案書の作成・取り纏め）【採用背景】営業力強化に伴う、組織再編のため。即戦力となる営業人材を外部から確保し、プレイングマネージャーのような立場でご活躍いただきたいと考えております。【組織構成】営業専任者1名(東京勤務)・他部門兼務者1名【魅力】世界最大級の規模…69ヶ国に社員約16.3万人が在籍し、世界中では約1億7,000万人に上下水処理サービスを提供しています。約4,000ヶ所の浄水処理施設と約3,000ヶ所の汚水処理施設を管理しています。日本法人としても全国各地で上下水道事業の委託を受けています。直近では浜松市の下水道運営権を受注するなど国内でも勢いを増して事業拡大しています。

【期待する役割】上下水道施設運転・維持管理業務の民間への委託（コンセッション方式やWater PPP方式により)進められており、 日本の水業界の新たなステージを切り拓くポジションです。【職務内容】官公庁が管轄する上下水への営業担当として、北陸、中部、甲信越エリアを中心とした以下の営業活動を営業責任者として行います。 ■客先訪問による新規案件の発掘・情報収集■新規案件の客先へのプレゼン、JVパートナーとの関係構築・協議、組成。 ■PM対応（提案書の作成・取り纏め）【採用背景】営業力強化に伴う、組織再編のため。即戦力となる営業人材を外部から確保し、プレイングマネージャーのような立場でご活躍いただきたいと考えております。【組織構成】営業専任者1名(東京勤務)・他部門兼務者1名【魅力】世界最大級の規模…69ヶ国に社員約16.3万人が在籍し、世界中では約1億7,000万人に上下水処理サービスを提供しています。約4,000ヶ所の浄水処理施設と約3,000ヶ所の汚水処理施設を管理しています。日本法人としても全国各地で上下水道事業の委託を受けています。直近では浜松市の下水道運営権を受注するなど国内でも勢いを増して事業拡大しています。

【職務内容】箱根水道センターの電気主任技術者として下記保安管理業務を担当いただきます。・月例点検／年次点検・作業工程計画の作成・測定試験、保護装置の作動点検・通電復帰の確認作業・故障・事故発生時の対応　他【入社後について】入社後はOJTを実施いたします。先輩に仕事の流れを教わりつつ少しずつ身に付けていくことが可能です。研修を含めたサポートがあります。【その他】希望休の申請も出せるため、プライベートのバランスも保てます。また残業はほとんどありません。

【業務内容】社会保険手続き業務をメインとし、いずれは人事業務全般を行っていただきます。 具体的な業務は以下の通りとなります。・社会保険手続き(入退社、傷病、産育休、労災に関する手続き等)・労務管理（勤怠および給与管理）・住民税諸手続き・年末調整事務・各種証明書作成、発行・従業員からの問い合わせ対応・派遣管理将来的には、福利厚生の企画・運営や人事制度、社内規定の整備・管理についてもお任せしていきたいと考えています。【組織体制】人事部　6名（事務センター3名、東京事務所3名）【仕事の魅力】これまでの専門性と幅広い知識・経験を発揮し、社員・アルバイト合わせて700名規模の会社を支える管理部門の中核としてご入社いただき、社会保険手続き関連・社労士連携・従業員窓口などの労務業務を幅広く担当いただけるポジションです。ゆくゆくは管理職も目指す事が出来ます。※月に数回程度、仙台事務所（宮城県仙台市青葉区大町2-14-18）での勤務がございます。

【職務内容】資材の調達・検査・出荷などの管理業務をお任せいたします。《調達》◎調達する製品の発注先選定◎見積◎査定◎価格折衝◎契約締結《管理》◎資材の検査◎納期管理◎出荷管理【組織構成】志和工場は５つの職場があり、工場全体では180名程のスタッフが在籍しております。当管理ポジションには5名が在籍をしております。働きやすくきれいなオフィスで、キッチンカーも呼び、和気あいあいとした雰囲気です。【募集背景】1人1人の負担を減らし、組織を強化していくための増員採用となります。電気自動車（EV）でも防音部品は必要であり、音の質が変わるため、新しい防音材の需要が見込まれます。また、エンジンルームのスペースを収納場所として利用する発想もあり、新たな商品提供の可能性があります。これからも生まれてくる新技術に対して応えていくための採用です。【魅力】自動車という側面にとどまることなく、あらゆる多角的な側面で社会に貢献しております。その中には、吸音パーテーションがあります。これは自動車部品の音響技術を活用しており、間仕切りタイプと卓上タイプがあります。【求める人物像】自ら積極的に提案し、行動できる方を求めています。受け身ではなく、アイデアや意見を持ち、実行に移せる方に向いています。また、当社の社員は本音で話し合い、より良いものを作っていく為に、時には上司の意見に対してもは異議を唱える社風です。お客様を最優先に考え、価値貢献を目指して行動しています。ヒロタニでは、会社と社員の相互の信頼関係が重要であると考えています。社員同士のコミュニケーションが取りやすく、働く意欲が湧く空間づくりを追求し、社員がどんどん挑戦したくなるような環境作りをこれからも続けていきます。同じ志を持つ仲間と一緒に、新しい未来を創っていきましょう。

同社の製品セキュリティエンジニアとして、組み込みソフトウェアのセキュリティ設計・実装・評価を担当いただきます。【具体的な業務内容】■組み込み製品（ネットワークカメラ等）におけるセキュリティアーキテクチャの設計・開発■製品セキュリティリスクの分析および脆弱性の評価・対策の立案・実施■セキュリティ関連の技術調査、新規技術の導入・適用■セキュリティ関連の各国制度の調査、対応策の立案■国内外の社内ステークホルダー、顧客、パートナー企業との折衝および調整業務■セキュアコーディングのガイドライン策定・啓発■製品セキュリティインシデント発生時の対応【募集背景】セキュリティ市場は年々拡大しており、当社ではセキュリティ製品（ネットワークカメラ等）の開発に注力しております。これに伴い、さらなる当社製品のセキュリティ強化のため、製品セキュリティの専門知識を有するエンジニアを募集し、組織強化を図るため。

同社の製品セキュリティエンジニアとして、組み込みソフトウェアのセキュリティ設計・実装・評価を担当いただきます。【具体的な業務内容】■組み込み製品（ネットワークカメラ等）におけるセキュリティアーキテクチャの設計・開発■製品セキュリティリスクの分析および脆弱性の評価・対策の立案・実施■セキュリティ関連の技術調査、新規技術の導入・適用■セキュリティ関連の各国制度の調査、対応策の立案■国内外の社内ステークホルダー、顧客、パートナー企業との折衝および調整業務■セキュアコーディングのガイドライン策定・啓発■製品セキュリティインシデント発生時の対応【募集背景】セキュリティ市場は年々拡大しており、当社ではセキュリティ製品（ネットワークカメラ等）の開発に注力しております。これに伴い、さらなる当社製品のセキュリティ強化のため、製品セキュリティの専門知識を有するエンジニアを募集し、組織強化を図るため。

【特色】同社が宇宙モビリティへの参入を進めるために、生産・製造技術などモノづくり開発リーダーとなって宇宙機製造の体制づくりを推進頂ける即戦力人材を求めています。＜業務内容＞【概要】モビリティカンパニーへのモデルチェンジの中でモビリティの拡張を目指す同社において重要となる有人与圧ローバのモノづくりに関わる業務です。部品加工と電装・艤装装備品の組立てを担うモノづくり開発センターにおいて、宇宙機に相応しいモノづくりの現場の構築を進めています。その組織の一員としてモノづくりを推進して頂ける人材を求めています。【詳細】モノづくり関係各部それぞれにて、部品加工と電装・艤装装備品の組立てを担っています。関係各部を横断で取りまとめ、組織全体にとって最適な生産準備、製造、品質管理体制の構築を担当していただきます。【職場イメージ・職場ミッション】＜職場イメージ＞・センターの統括組織として、リソーセスとプロジェクト管理を司る部署で、部員は約120名います。業務もキャリアも多様なスタッフが所属する職場でキャリア採用の方も多く在籍しています。・有人与圧ローバの部品加工と電装・艤装装備品の組立てを担うモノづくり関係各部の実務者を取りまとめる業務です。同社にとって経験のない宇宙産業のモノづくりですので、社内社外問わず様々な方から学びながら業務をしています。・同社がこれまでに培ってきた自動車のモノづくりと宇宙産業のモノづくりを融合し、新しい仕事のやり方の構築から始め、新しい宇宙モビリティの開発にチャレンジしている、そんな意欲の溢れる職場です。＜ミッション＞多様なクルマ/モビリティ技術、新価値創出で未来を形創り、お客様の笑顔につなげる事がミッションです。私たちは、有人与圧ローバ開発において、宇宙機のモノづくりにチャレンジし国際宇宙探査活動に貢献するとともに開発を通じた技術成果を地上のモビリティ等に還元します。同該業務では、業務上、米国の輸出規制強化に関する情報を扱うため、個人ごとに情報へのアクセス権を管理するなど、情報管理の徹底を図っています。【やりがい・PR】＜やりがい＞自動車で培ったモノづくり品質を宇宙機に活用し宇宙モビリティを拡大するという大きなやりがいのある業務です。自動車モノづくりに関する各部門のプロと協力しつつ、宇宙機モノづくりに必要な体制・知見を取り入れ同社を変えていくという使命と責任を感じながら業務頂けます。宇宙機において先行する会社とも仲間づくりを進めていますので、学びの場は十分にありますが、自ら学び成長できる人材を求めています。＜PR＞モビリティーショーへの出展や各種報道にある通り、同社はJAXAと協力し宇宙モビリティへの進出を進めています。今後拡大することが予想される宇宙モビリティにおいて社内の第一人者となり活躍頂ける職場を提供します。社外連携も活発に進めており、宇宙業界の最新の情報に触れる機会も用意されています。【在宅勤務】在宅勤務可。ただし、開発の現場に出る場合は在社のケースが多いです。【採用の背景】■有人与圧ローバの開発が進み、モノづくり体制の構築が急務■社内に宇宙機経験者が少なく、宇宙機特有の体制、規定の理解が必要■宇宙機モノづくり体制の構築の実務けん引役となって頂きたい

【特色】電動化している自動車業界で、世の中にない製品の為に一緒に生産設備を設計してくれる即戦力人材を求めています。＜業務内容＞【概要】同社ではカーボンニュートラルに向けてFCEV、BEV、PHEV等全方位で対応中。同部はそれら車両のコア部品となる電池やモータのような電動化ユニットの設備内製化に取り組んでいます。勝ち抜くために、コスト競争力UPや、環境に配慮した生産技術の工法開発、量産設備設計ができるメンバーが必要です。【詳細】・車載用電池、モータ等の電動ユニット分野の生産工法開発・量産設備制御設計者・プロジェクトマネジメント（スケジュール・予算管理、関係部署との連携、等）【職場イメージ・職場ミッション】20～30代の若手も多いですが、ベテランの機械・制御設計者もおり、チームで仕事をする事が多いです。部内に加工・組付部署もあり、自分が開発設計した設備や製品が目の前でどんどん出来上がっていきます。これまで、エンジン・駆動、電池やモータの生産設備開発に取組んで来ましたが、近年は新たなモビリティの開発業務が急増しており、保有していないスキルを習得したり、部内公募により積極的に新たなPJTに参画するなど自らチャレンジしながら成長する風土にあふれています。同社内製の設備製作部署として、あくまでも設備づくりを通して「クルマをつくる」事にこだわっています。その為にもっと製品を知り、工程を知り、工法を知る。そして提示される設備仕様よりも更にいい提案をする事でこれに貢献しています。また、様々な分野の設備を開発することで、クルマづくりの生産技術を横串で見られることから、分野をまたいだ生産技術の活用の為のハブとしての役割を担って行きたいと考えています。同該業務では、業務上、米国の輸出規制強化に関する情報を扱うため、個人ごとに情報へのアクセス権を管理するなど、情報管理の徹底を図っています。やりがい・PR＜やりがい＞電動車の性能を決める電池やモータといった電動ユニットの生産設備の開発を通して、より低コストで高品質な製品をお客様にお届けするための一翼を担うことができます。自分で開発、設計した設備を部内の加工、組付メンバーとともに作り上げ生産ラインに導入することで量産で製品が作られていく様子は感慨深いものになると思います。＜PR＞同部で開発している電池、モータの生産設備は世界でもトップレベルの生産性であり、製品の競争力確保のために更に開発を進めていっております。生産技術、設備開発のスキルを現地現物で磨くことができます。計画部署、製品設計、工場など多岐にわたるメンバーとともにチームで大きな業務に取り組むことができるので、モノづくりの目線の幅も広がります。【在宅勤務】職場上司が認めた場合、在宅勤務可。ただし、現地現物を中心とした設備開発が主業務であり、同部には開発設備を製作する部隊もあり密接な連携が必要。現地現物でやる業務と、それ以外の業務（評価まとめなど）をメンバーはしっかりすみ分けることで、在宅勤務を実施しています。（当室　在宅率　5～10％）【採用の背景】・カーボンニュートラルで加速する電動化ユニットの開発拡大とそれに伴う新規工程開発が増大。・新卒配属で毎年増強されるが、設計技能の教育には数年を要する為、上記対応には即戦力が必要。

【特色】全ての人に移動の自由を提供することを目的に、広くサプライチェーンを俯瞰して、補給部品・用品の物流改革に取り組んでいます。ドライバー不足、労働者不足の環境下、現場のニーズを吸上げ、問題解決の為にTPSの考えに基づく自動化・DXを積極活用し、仲間と共にチャレンジ出来る職場です＜業務内容＞【概要】全ての人に移動の自由を提供することを目的に、広くサプライチェーンを俯瞰して、補給部品・用品の物流改革に取り組んでいます。近年では、同社生産方式をベースにしながら、安全・高効率・フレキシブルな物流を支える物流自動化設備・システムの開発・導入を積極的に進めております。【詳細】・部品センターへの自動化設備の企画・導入(設備例：搬送ロボット(AMR)、自動フォークリフト(AGF)、パレタイズ/デパレタイズ、自動倉庫、部品ピッキング、オートレーター等）・物流設備を統括制御/管理する物流システム企画・開発＜職場イメージ・職場ミッション＞【職場イメージ】・モビリティカンパニーの実現に向けて、失敗を恐れず思い切ってチャレンジでき、チームワークも良く上司とも気軽に話せる雰囲気の職場です。【職場ミッション】・補給部品・用品を上手く、はやく、安く 供給し続け全ての人に移動の自由(幸せ)を提供　　･高品質・短リードタイムでお客様へ供給　･社会課題（ドライバー不足、CN）に対して先んじて取り組み、日本の競争力を確保　･TPSの「思想・技・所作」を共通の価値観とした部用品サプライチェーンのプロ集団育成 ＜やりがい・PR＞【やりがい】同社のグローバルでの活動を支えるため、物流は益々重要になっています。更にソフトウェアディファインドヴィークル（SDV)が叫ばれる昨今、バリューチェーン領域にへの社内での期待値はどんどん高まっています。従来の枠組みにとらわれず、新しいことにチャレンジできる風土、TPS本部の中で、同社生産方式を学びながら物流の改革を経験できます。物流技術とコミュニケーション能力が発揮できるやりがいのある業務です。【PR】同社生産方式をベースにした物流センターの自動化/競争力は業界内でも評価が高く、また国内だけでなく海外にも多くのセンターがあり、自身の取り組み結果が幅広く展開される可能性が大いにあります。社内での期待も大変高く、思い切ったチャレンジができる組織です。【在宅勤務】職場上司が認めた場合、在宅勤務可。現状は2日/週程度在宅勤務している人が約半数。ただし、オペレーション企画、計画は現場に直結するため、現地現物も重視し、在社勤務や出張となるケースも多いです。【採用の背景】社会課題解決（ドライバー不足・労働者不足等）に向け、物流を中心に自動化・DX化のニーズは非常に大きいです。自身の経験やスキルをベースに、プロセス革新に積極果敢にチャレンジ出来る人材を求めています。コミュニケーション能力が高く、将来のリーダー候補となる人材を希望します〈歓迎要件〉・製造業や流通業等での物流技術開発/エンジニアリング業務経験・マテハン関係等の設備メーカー・システムベンダー・Sier等での業務経験・物流自動化領域に活用可能な要素技術やノウハウをお持ちの方

【特色】全世界(21カ国)にある、60生産拠点への自動車部品輸出において、正しい部品が、正しい数量、正しい状態で届くことができるように、物流工程と梱包荷姿の管理を行います。全世界で生産される同社車の品質を支える、非常にやりがいのある仕事です。＜業務内容＞【概要】工場へ適正品質の部品をお届けするために、部品品質を確保することができる工程と梱包荷姿の基準設定や改善を行います。全世界へお届けしている部品の物流品質課題を扱いますので、全世界がお客様であり、部内で品質課題に困っている拠点運営メンバーと一緒にスピーディーにお客様の困りごとに対応していきます。【詳細】工程に関しては、間違った部品や間違った数量の出荷を防ぐために、部品メーカーの工程から自拠点の工程までスルーで品質確保ができる工程の定義を進め、その標準化と導入を行います。例えば、部品のピッキングでは、誤品のピッキングがないように、スキャナーを導入するなど、工程ごと部品特性ごとに品質確保を手段を決め、導入していきます。梱包荷姿では、全世界への物流環境(温度変化・振動）を測定し、その環境に耐えうる荷姿基準の設定と導入を行います。部品によっては、外観で良品判断が難しい場合もありますので、その場合は、品質管理部や設計部署と連携し、どのような状態で運べば部品品質が確保されるのか検討していきます。ただし、それでも発生してしまう課題に対しては、関係部署をリードしながら問題解決を行い、工程・荷姿・作業改善を実施します。＜職場イメージ・職場ミッション＞【職場イメージ】物流未経験の他領域からの異動者も多く、これまで培ったスキルを活かしながら活躍してくれています。業務負荷はコントロールしやすく、家庭のご事情や自身の趣味のために気兼ねなくフレックス勤務を活用頂けます。【職場ミッション】全世界で生産される同社車に適正品質の部品をお届けすること。＜やりがい・PR＞【やりがい】- 同社の品質の考え方を実際に現場で学ぶことができ、さらに自身で世界中の同社車の品質を支えることができる- メーカー本社に所属する物流機能として、一部の物流だけでなくサプライチェーンスルーでの物流改善ができる- TPS(同社生産方式）に基づいた現場づくりを学べる- 21カ国に関わるグローバルな経験ができる【在宅勤務】職場上司が認めた場合、在宅勤務可。現状は１～３日/週程度在宅勤務している人が大半です。ただし、職場や仕事に慣れ人間関係ができるまでは出社を推奨します。【採用の背景】同社はマルチパスウェイ戦略により、ガソリン車・HEV・PHEV・BEVなど世界中のお客様のニーズに応えるべく幅広いラインナップを提供し続けます。そんな中で、構成する部品自体の幅も広がり、さらには、物流工程も自動化やデジタル化の推進で様々な進化が進んでおります。上記のような状況の中、品質管理体制の強化が急務であり、同社の品質維持に高い意識を持ち、一緒に物流工程や荷姿づくりを行って頂ける材を求めています。

【特色】トラックドライバー不足、カーボンニュートラルといった社会的課題に対し、同社生産方式に基づく物流の効率化を徹底的に図ることにより解決を目指しています。一緒に社会貢献にチャレンジしてくれる方を募集しています。＜業務内容＞[概要]トラックドライバー不足対応、CO2削減を目的に、部品メーカー様からの部品物流を同社が引き取る「調達物流改革」を推進することでサプライチェーン全体の最適化・効率化を図っています。また効率化に加え、トラックドライバーの働きやすい環境作り（ホワイト物流）も目指し、部品メーカー様・物流拠点・同社工場のオペレーション改善を同社生産方式に基づいて行っています。[詳細]・国内生産用部品の「調達物流改革」の企画、プロジェクトマネジメント・物流計画の立案と輸送管理、輸送ルートの改善、チームマネジメント・部品メーカー様出荷場・物流拠点・同社工場の現場レイアウト・オペレーションの改善、チームマネジメント【職場イメージ・職場ミッション】＜職場イメージ＞社外からの出向者や現場オペレーションの技能に長けた技能職も多く、２０代～６０代までの年齢層も広い、多様性に富んだ職場です。歴史の浅い職場でチーム制をとり、メンバー同士助け合いながら日々新しいことにチャレンジしています。同社生産方式に基づいたオペレーションや改善を実施しており、輸送会社様や部品メーカー様、国内各工場とのやり取りも多く、現地現物を大切にしている職場です。＜職場ミッション＞調達物流改革を通し、CO2削減、ドライバー不足対応、ホワイト物流を実現し、社会へ貢献すること。車を待つお客様、車を造る仲間の為に生産を支えること。【やりがい・PR】＜やりがい＞①トラックドライバー不足対応、CO2削減、ホワイト物流の実現といった社会貢献の為に働いているという自負②改善を通して、部品メーカー様、輸送会社様の抱えている物流問題を解決することにより感謝される仕事③同社の生産を支えているという自負（ボデーメーカー含む東海・東北・九州全29工場への部品物流を構築）＜PR＞・物流の24年問題が社会問題として大きくメディアでも取り上げられている中で、まさに正面から取り組んでいる職場です。部品メーカー様や輸送会社様に寄り添いながら三位一体で物流効率化を推進しており、社内外関係者を巻き込みながら進めていくダイナミックな仕事です。また、物流計画業務やオペレーション改善を通して同社生産方式の知識や経験を積み、実践に繋げられる仕事ですので、同社生産方式のノウハウを身につけられる最適な職場でもあります。是非一緒に我々と「調達物流改革」を進めていきませんか。【在宅勤務】・職場上司が認めた場合、在宅勤務可・現地現物を大切にしているため、部品メーカー様、物流拠点、各工場への出張は多いです・必要に応じて海外出張もあります【採用の背景】調達物流改革を拡大に伴い、リソーセスを増強しており、実務の牽引役及びマネージャーとなっていただくこと方を募集しています〈歓迎要件〉■専門性 (下記に関するご経験のいずれかを有している方)・自動車業界、あるいは製造業において部品物流の知識・経験・国内輸送に関わる知識・経験・物流現場でのオペレーション管理・改善の知識・経験・ITを活用した改善業務の経験・ビジネス英語力(TOEIC 600点以上が望ましいが、なくてもOK)

【特色】新型車の生産準備や量産管理における塗装品質の企画・立上げ・維持管理や、塗装品質業務の改革に熱意を持って推進いただける人材を求めています。＜業務内容＞【概要】社内外の関係者と連携して新型車の塗装品質に関する企画、立上げ、維持管理と、競争力強化に向けてそれらの改革を行う業務です。【詳細】・新型車の塗装品質の企画立案・立上げ・維持管理・塗装品質業務の改革＜職場イメージ・職場ミッション＞【イメージ】20～40代の幅広い年齢層が在籍しており、その時々の業務状況に合わせて在宅やフリーロケーションを選択出来るため、個人に合わせた働き方が選択可能です。職場雰囲気は、所属グループや職位関係なく気軽に相談し易く会話できる雰囲気です。近年、先入観に捕らわれない多様な視点を取り入れるため積極的にキャリア採用に取り組み、様々なバックグラウンドを持つメンバーが活躍しています。社内でも各分野（設計・生技・製造）からの出身者が多く、業務を通じて自身のステップアップが大いに図れる環境です。【ミッション】「もっといいクルマづくり」の想いをもとに、新型車生産準備の塗装品質企画立案・立上げ・維持管理の競争力強化を目指した、現状に満足せずにチャレンジし続ける組織・人材が期待されています。＜やりがい・PR＞【やりがい】塗装品質業務を軸に、新型車の生産準備からお客様に直接届く製造フェーズまでクルマづくりのプロセスに幅広く関わることができます。また、知見や感性を生かして新型車を立ち上げることで、自分の想いを街中や世界中を走るクルマに反映でき、自分の仕事を誇ることができる業務です。【在宅勤務】職場上司が認めた場合、在宅勤務可。ライフイベントに合わせた柔軟な働き方が可能。【採用の背景】自動車業界を取り巻く急激な環境変化の中で、新型車の生産準備・製造の品質業務プロセスの競争力強化が求められています。その中で、塗装品質業務の質向上や業務改革を新たな発想で実現できる人材を求めています。

【特色】駆動ユニットの素形材（ダイキャスト・鍛造・熱処理工程）の金型・生産設備の維持管理及び改善、物流や検査工程の自働化等、未来に向けてモノづくりを工場から一緒に変えていける人材を求めています。＜業務内容＞【概要】同社生産方式を基本とした、ダイキャスト・鍛造・熱処理工程のいずれかのエンジニアとして金型や設備の維持・管理業務や、改善業務に取り組んでいます。また、将来に向けた拡大業務として、カーボンニュートラルや物流や検査の自働化、DX等のシステム導入も積極的に進めています。【詳細】○基本業務内容（ダイキャスト、鍛造、熱処理工程のいずれか） ・新製品の製造準備業務 ・既存製造ラインの維持管理業務（金型・生産設備） ・改善業務(金型寿命向上、設備停止低減等)○拡大業務内容 ・省エネ装置や工法の改革 ・物流や検査等の現在人が中心の作業の自働化 ・エンジニアリングツールのデジタル化＜職場イメージ・職場ミッション＞【職場イメージ】・製造現場で働く方のために、日々現場に出て問題解決を実践しているフットワークの軽い組織です。・若手からベテラン、大卒新人から元現場の高技能者まで多彩なメンバーがおり、何でも相談できる雰囲気があります。・チャレンジを推奨し、失敗は全員でカバーする、最後まであきらめずにやり通すチームワークが魅力の部署です。【組織のミッション】・同社の素形材（ダイキャスト・鍛造・熱処理）分野において、「人間力」と「競争力(実行力)」を兼ね備えたエンジニアが、お客様の幸せと働く人の笑顔の量産をリードし、皆から頼りにされる”なくてはならない未来工場”を実現させることを求められています。・安全,品質,量,コストの優先順位を遵守し良品廉価なモノづくりをグローバルで展開できる、ラインづくりと人づくりを期待されています。【やりがい・PR】＜やりがい＞・製造現場に非常に近い部署の為、自分のやった仕事がすぐに結果として現れ、それが世界中のお客様の手に渡ることがリアルに実感できる職場です。・素形材という、形の無いところから、製品を生み出すモノづくりの源流の工程になり、現在でも分かっていないことも多く、自由な発想で新しい正解を生み出すことが出来ます。・素形材の工程のみならず、物流や検査など、モノづくり全般の幅広い業務や、CNやDX・AIなど時代が求める最先端の工場に向けて、自ら立案し現場の導入まで一気通貫でやりきることができます。＜PR＞・一見ダイキャストや鍛造、熱処理と聞くと、難しそうと思われるかもしれませんが、メンバーのほとんどが入社してから身に付けた専門知識や経験で一人前に成長し、同社のモノづくりの源流を支える活躍をしています。 同社内のみならず、同社北海道や同社九州、国内グループ会社やポーランド、北米、中国などの海外事業体との関係性も深く、国内・海外で幅広く活躍するチャンスも十分にあります。【在宅勤務】職場上司が認めた場合、在宅勤務可。現地現物でのトライ評価や製造現場との確認、調整などは、出社必須ですが、データのまとめや計画業務などは在宅勤務も可。【採用の背景】■国内にモノづくりを残すために、小さな改善の積み重ねによる収益性の向上が急務■革新的な生産ラインの構築により魅力ある商品にカーボンニュートラル等の最大限の付加価値を生み出す■将来にわたって、同社のモノづくりの現場で働きたい人を確保するために、工場の働く環境を改革する上記、実現のために一緒に汗を流してくれる実務メンバー及び、牽引してくれるリーダーとして活躍頂きたい。

【特色】同社初のIATF取得工場である三好工場で品質マネジメントシステム改善を一緒にチャレンジしませんか＜業務内容＞【概要】顧客ニーズの多様化とカーボンニュートラル実現に貢献すべく、三好工場は、駆動系ユニットの集約工場として、明知工場は、電池工場としてモノづくり変革を進めています。その大きな変革の中、同社初のIATF取得の認可工場である三好工場でお客様、製造現場に寄り添った品質マネジメントシステム改善業務の一員として活躍して頂きたい。【詳細】・工場に根ざした品質マネジメントシステム改善、運営・IATF受審計画、運営と必要な関連部署との連携・内部監査の企画、運営・計測機器管理のしくみ改善【職場イメージ・職場ミッション】＜職場イメージ＞・さまざまな経験を持ったメンバーが互いの強みを享受し合い、仕事を通じて全員で成長を実感できる職場です。・少人数のチームで仕事をするため風通しが良く、気軽に相談、安心してチャレンジができる雰囲気があります。・キャリア採用したメンバー,社外出向者も活き活きと働いています！・働きたくなる職場環境づくりとして、オフィス内装の全面リニューアルを2025年2月に実施。多様な働き方の実現へ前向きに変わっていこうとしている職場です。＜ミッション＞マルチパスウェイ戦略に欠かせない多様なユニット製品を世界トップ品質でお客様へ提供し続ける。お客様の笑顔のため、全員が生き生きとチャレンジし、技術を磨き続ける強い職場をつくる。【やりがい・PR】同社のモノづくりにおいて品質を司る大切な仕事です。・自動車会社でユニット生産に携わることで、リアルなクルマづくりへの貢献を体感できる魅力があります・車両/製品の構造・機能の知識を要するため、仕事を通じてクルマについて深く学ぶことができます。・生産工場の最前線に身を置いて仕事することで、さまざまな製品や工法に精通でき自己成長に繋げることができます。・構成部品を供給頂く多数の仕入先との協業を通じて、いろんな生産技術や品質管理に触れることが可能です【在宅勤務】現地現物での在社業務を基本としております。但し職場上司が認めた場合、スポットでの在宅勤務は可。【採用の背景】・認証問題から真摯に学び透明性のある品質マネジメントシステム構築が会社全体として急務となってます。その中で同社初のIATF認可を取得した三好工場で、さらなる仕組みの改善と定着を推し進める実務のリーダーが必要です。

当社にて、国内外の既存顧客への提案活動に加え、新規開拓も担う営業職としてご活躍いただきます。【具体的には】国内外の既存顧客に対し、製品特性や使用用途を深く理解したうえで最適な提案を行い、売上拡大を図っていただきます。技術部門とも連携しながら、顧客課題に寄り添った提案営業が求められます。東南アジア（台湾・マレーシア等）を中心に、3ヵ月に1回・1週間程度の海外出張があり、現地ディーラーと協働しながら、新規顧客へのプレゼンテーション・関係構築を行っていただきます。現地では通訳を介し、製品理解と信頼の構築を推進していただきます。【配属部署】樹脂営業グループ　計4名60代2名　50代1名(事業部長)　20代1名　※メンバーは東京2名・大阪1名・福岡1名と各拠点で働いております。【仕事の魅力】裁量権持って国内外の顧客との信頼関係構築に挑戦したい方には、非常にやりがいのある環境です。

【特色】マルチパスウェイ戦略に欠かせない多様なユニット製品の世界トップの品質実現に向け、一緒にチャレンジできる即戦力エンジニアを求めています。＜業務内容＞【概要】顧客ニーズの多様化とカーボンニュートラル実現に貢献すべく、三好工場は、駆動系ユニットの集約工場として、明知工場は、電池工場としてモノづくり変革を進めています。変革の時代でも決してブレない軸である「品質」を、モノづくりの最前線でリードし、同社車の信頼を生み出す仕事です。【詳細】・新車プロジェクトにおける駆動部品の品質管理（ドライシャフト、プロペラシャフト、ディファレンシャルなど）・量産工程での品質向上活動・車両～ユニット～部品、材料まで一気通貫での品質評価企画・市場回収品の故障解析と対策推進・新しい測定技術、DXの実用化による働き方変革同社内製ユニットの品質管理部署として、開発・試作段階から開発部署と共にクルマ目線で品質改善を重ね、製造する過程で生じた問題は、同社の問題解決手法を駆使して原因究明し、工程での品質造り込みを実現させます。更に培ったノウハウを社内外問わずモノづくりの仲間たちへ展開していきます。【職場イメージ・職場ミッション】＜職場イメージ＞・さまざまな経験を持ったメンバーが互いの強みを享受し合い、仕事を通じて全員で成長を実感できる職場です。・少人数のチームで仕事をするため風通しが良く、気軽に相談、安心してチャレンジができる雰囲気があります。・キャリア採用したメンバー,社外出向者も活き活きと働いています！・働きたくなる職場環境づくりとして、オフィス内装の全面リニューアルを2025年2月に実施。多様な働き方の実現へ前向きに変わっていこうとしている職場です。＜ミッション＞マルチパスウェイ戦略に欠かせない多様なユニット製品を世界トップ品質でお客様へ提供し続ける。お客様の笑顔のため、全員が生き生きとチャレンジし、技術を磨き続ける強い職場をつくる。【やりがい・PR】同社のモノづくりにおいて品質を司る大切な仕事です。・自動車会社でユニット生産に携わることで、リアルなクルマづくりへの貢献を体感できる魅力があります・車両/製品の構造・機能の知識を要するため、仕事を通じてクルマについて深く学ぶことができます。・生産工場の最前線に身を置いて仕事することで、さまざまな製品や工法に精通でき自己成長に繋げることができます。・構成部品を供給頂く多数の仕入先との協業を通じて、いろんな生産技術や品質管理に触れることが可能です【在宅勤務】現地現物での在社業務を基本としております。但し職場上司が認めた場合、スポットでの在宅勤務は可。【採用の背景】・さまざまな価値提供ができる高品質なユニットの実現、競争力向上が急務であり、そのため自ら手を動かして改善提案、改善活動をしていただくと共に、社内外の仲間の知見を結集して、プロジェクトを牽引できる実務のリーダーが必要です。

＜部概要＞国内／海外の予防安全／衝突安全の認証試験業務を担当しています。＜認証部Vision&Mission＞Vision円滑な認証取得で社内外から信頼される「クルマづくり」に貢献します。Mission：・いち早く、分かりやすく、法規情報を提供します。・開発段階における法規適合性確認／検証プロセスを造りあげます。・合理的な認証計画を立て、計画どおり認可を取得します。・プロセス改善と進捗状況の透明化により、アウトプットの質を向上させます。・アライアンスを活用し、法規認証業務のQCTを向上させます。＜採用背景＞自動車の安全に関する規制・認証制度は年を追うごとに厳しく、且つ複雑になっている。更に自動車業界は１００年に１度の大きな変革期を迎えており、電動化や自動運転、コネクティッドなど従来にない技術が次々投入され、認証試験も大きく様変わりしようとしている。認証取得が出来なければ生産販売が出来ないことはおろか、対応を誤れば巨額の費用が必要になるリコールや、会社の使用失墜につながる。そのようなリスクを極小化し、安全性能を高めた新型車をいち早く、トラブルや遅れなく世の中に送り出すためには認証試験の体制強化が喫緊の課題であるため、今回の採用を実施する。＜部署の役割＞・国内／海外の予防安全／衝突安全の試験に関する法規の把握と試験法の確立・国内／海外の予防安全／衝突安全の認証試験計画立案・国内／海外の予防安全／衝突安全の認証試験実施・国内／海外の予防安全／衝突安全の認証当局との試験に関する交渉＜入社後の担当領域＞国内／海外の予防安全／衝突安全の認証試験に関して上記一連の作業を担当して戴きます。＜やりがい・成長できる点＞高い安全性能を持った新型車をいち早くお客様にお届けするための許認可申請作業を担うこと。自動車の技術知識を向上させられるだけでなく、ビジネス視点に立って、目標達成に貢献する為に何をすべきか考え、関係者を巻き込む能力も鍛えられる点。【歓迎要件】■理系出身の方■英会話スキル、もしくは学習に意欲のある方■海外出張／海外勤務も対応可能な方　※特にASEAN地域への出張の可能性が高いです。

変革期の有名大手お菓子・食品メーカーでの経営企画マネージャー候補での募集です！☆こちらは、海外子会社含めた海外経営企画を国内からみていただき、最短でも１～２年後もしくは将来的に駐在可能性があるポジションとなります！（その際はなにかしらの責任者候補を可能性として想定しております）【募集背景】中長期成長戦略 2030を発表し「製菓業」から「米業」（お米に活用した菓子・加工食品・機能素材などの価値創造）へ、世界中に美味しさ・健康・感動をお届けする企業、「ライスイノベーションカンパニー」を目指し、独自価値創造型の企業体になるべく変革に取り組んでいます。今回、変革に向けたプロジェクトマネジメントの核となる経営企画人材を募集します。【業務内容】経営企画部で、中期経営計画の実行推進、年次経営計画の立案、Ｍ＆Ａ・アライアンス戦略の推進や、その前提となる経営管理業務等を幅広く担っていただきます。他部門、組織を横串したプロジェクトマネジメントがベースで、非定型な企画業務中心です。【入社により得られるもの】事業戦略立案、Ｍ＆Ａ、構造改革のリード等、ハンズオンでのプロジェクト関与を通じ、企業経営のダイナミズムの一端を体感出来ます。アレルギーに強く、日本の食の基盤をなすお米を価値あるものに仕立てる事業として社会的な意義が大きい。事業領域が拡大し、グローバルに展開を続けている時期だけに、様々な経営課題に触れる機会があり、上記のダイナミズムや社会的意義を背景に、製造業の経営企画人材としてのスキルアップ出来ます。【組織体制】新潟、東京の二極体制で、経営戦略、秘書、会議企画、ＩＲ、ＳＲ等の担当に分かれています。各担当で適宜連携し、課題解決に取り組みますので、経営企画業務全般に触れることが出来ます。※本ポジションは東京勤務想定です。【キャリアパス（将来像）】ＰＭ、経営数値マネジメントの経験を活かし、国内外グループ会社のCEO、CFO候補、事業部戦略担当、海外事業部、食品事業部等のシニアマジメントを目指すことが出来ます。【転居サポート】引越しを伴う配属/転勤の場合には、支給条件はございますが、住宅補助の対象となります。地域に応じた基準家賃を上限とし、80％を会社側で負担いたします。※【入社後の流れ】　数日の新潟本社でのオリエンテーション等研修後東京オフィスにて勤務をして頂く予定です。【転勤について】当面なし【その他制度】在宅勤務（一部従業員利用可）/出産・育児支援制度（全従業員利用可）/研修支援制度（全従業員利用可）/社員食堂・食事補助（一部従業員利用可）/従業員専用駐車場あり（一部従業員利用可）

＜部概要＞EV/PHEV/HV/ドライブトレインシステム開発の計画策定、推進及びプロジェクトマネジメントを推進する部門です。＜部　Vision&Mission＞VisionEV・パワートレインのお客様価値を探求し、同社らしさを具現化するモノづくりをリードします。Mission- アライアンスも活用しリソース最適化を目指します- 開発環境を整備し開発効率向上を図ります- 原理原則に基づき,信念と情熱をもって技術を探求します- 独自性を志向し,お客様に選ばれるEV・パワートレインを開発します＜採用背景・目的＞ドライブトレイン開発のプロジェクトマネージメント強化のため採用活動を行います。＜部の役割＞・ドライブトレインシステム開発の計画策定・ドライブトレインシステム開発プロジェクトマネージメント・自社開発ドライブトレインシステム、構成部品の アライアンス先への供給に関する技術検討/推進・アライアンス先開発ドライブトレイン構成部品の自社展開に関する技術検討/推進CPE(Chief Powertrain Expert)と共にプロジェクト全体の開発責任を担い、開発の先頭に立って関係者を率いてプロジェクトをリードし成功へ導く役割です。＜入社後の担当領域＞以下業務のいずれかからスタートいただき、いずれは広くご担当いただきます。・EV,PHEV,HEV,ICE新型車両の新ドライブトレインシステム開発のマネジメント　システム性能、動力性能等のシステム構想及びシステム設計・新ドライブトレインシステムの構成要素（コンポーネント）計画・開発のプロジェクト推進のマネジメント　車両開発との整合マネージメント他　新ドライブトレインシステム、構成部品の日産自動車、Renault Group、他とのアライアンス業務推進＜使用ツール＞MS Office, Teams、汎用開発ツール（MATLABなど）＜やりがい・成長できる点＞・部品設計やコンポーネント設計の枠を超えて、新型のパワートレインシステム及び自動車全体の構想や開発に携われるため、　視野が広がり、且つ、個々の部品の技術開発力だけでなく、自動車開発全体を俯瞰できる高い視点をもつことができます。・システム開発において全体最適化のスキルが醸成され、自己のポテンシャル向上が実感できます。・自分たちが開発したシステムの車が量産車として世の中で走行している姿を見るとやりがいを実感できます。

【期待する役割】商標権に関する活動(リスク低減、出願権利化、商標戦略策定、模倣や侵害の排除、商標の希釈化防止活動等)全般をご担当いただきます。【業務例】■商標維持・管理■商標調査・登録■第三者による権利侵害の排除、模倣品対策　等■社内教育・啓蒙、法的観点からのアドバイス等■契約・ライセンス管理【募集背景】組織体制強化のための募集

【特色】もっと修理しやすい・もっと整備しやすいクルマを目指し、組織活動の企画・運営を進めるとともに、一つ一つの同社の車両開発に携わりもっといいクルマをつくっていける人材を求めています。【概要】グローバル視点で、もっといい整備性を実現するための組織としての活動の企画・推進。さらに、海外で販売されるクルマも含め、同社のすべての車両開発プロジェクトに、初期から入り込み、もっといい整備性となるよう課題提起・構造提案？等を通じて、クルマをつくりこんでいく【詳細】・グローバルの整備市場の実態をおさえた組織活動の企画・推進・車両開発における、整備性向上に向けたプロジェクトリーダー・同社がつくるクルマの整備性の開発基準づくり・発売後の車両に対する、市場の反応の把握と車両改良等の対応策の推進【職場イメージ】・同社の開発する全てのクルマについて、車両企画段階から整備性を向上していくことへの責任を一手に担い、　業務を取り組み続ける組織です・デスクワークだけではなく、市場の実態を抑えるため現地現物で本質的な課題を体感しながら業務を推進していきます・若手からベテランまで幅広い世代が活躍しながらも、一人ひとりが支えあい、本音で語り合える職場です・同社グループの国内外の関連企業や、社外の各企業との連携機会も多く、幅広い交流もある仕事です・勤務地は、愛知県豊田市の本社です。【ミッション】・業界随一の点検・整備・修理性を目指したもっといいクルマづくり【やりがい】・同社で開発されるすべての車両に対して、車両企画段階から業務を検討・企画・推進でき、自分が開発に携わったクルマが世の中にでていくことを実体験できる、やりがいと達成感のある仕事です・自動車整備士をはじめとして、世界中でクルマを支えてくれている方々への影響も含め、決断をしていく、大きい責任を持てる仕事です・整備性の基準・規定をつくることで、将来にわたって全ての同社のクルマにおける基礎を固めていくことができます・車両開発の知識や知見がなくとも、車両の開発プロジェクトに入り込むことができる仕事です

【特色】Woven Cityのオフィシャルローンチ後に様々な実証を開始するにあたって必須の役割、同社の人の強みを活かせるポジションです。【業務内容】下記いずれかをご担当いただきます。（１）Mobility3.0実現に向け、プロダクト戦略を立案し、Woven Cityで開発された製品/技術をTMCや外部企業に導入する。TMC Groupとの橋渡しなど、製品/技術導入をハンズオンで支援する。（２）Woven City で生まれたプロダクトを事業化し、外販する。同社内での仕組みづくりと、社外に対するオペレーションスキームの両方を構築する。仕組みづくりから運用までを一貫して担当。※同社の採用ではありますが、グループ企業に出向または兼務の可能性あり＜職場イメージ＞・場所：メインロケーションは〈東京・静岡・名古屋〉選択自由。ただし、国内外出張は高頻度で発生。・組織：「Mobility 3.0 Office」は2025年４月１日に新しく設立された組織で、同社の中でも最も新しい組織のうちの１つです。また人数は多くないため今後チームアップしていくことを検討しています。・メンバー：「Mobility 3.0 Office」は同社の組織で同社の社員およびグループ企業からの出向者で成り立っています。入社後はグループ企業も兼務していただく予定です。またグループ企業のメンバーと一緒に仕事をする機会が多く、こちらは多様な経験・専門性を持ち合わせているメンバーの多い組織です。・雰囲気：新しいことに取り組んでいることもあり、やる気に満ち溢れた人が多く、オープンで活発な雰囲気の中で仕事をしていただくことができます。「まずはやってみよう」「アジャイルに」ということを大事にしているため、フレキシビリティが高い方に合う職場だと考えています。＜ミッション＞これまでの経験を活かし、下記いずれかをミッションとしてお任せします。Mobility3.0実現に向け、プロダクト戦略を立案し、Woven Cityで開発された製品/技術をTMCや外部企業に導入いただきます。Woven City で生まれたプロダクトを事業化し、外販する。同社内での仕組みづくりを推進いただきます。やりがい・PR＜やりがい＞・同社の中でもまだ誰もやったことのない仕事を、手探りで切り開いていく仕事。仲間と議論をしながら少しずつブラッシュアップしていくことで、チームでやり遂げるときの達成感は感慨深いものがあります。・大企業の中にある組織でありながら、仕事の仕方を変えることを大きく意識している部署でもあるため、意思決定を迅速に行うことを意識して仕事を進めています。＜ＰＲ＞・社会に貢献したい、自身の経験を活かして世の中をよりよくしていきたい、そんな思いがある方大歓迎です。・「自分以外の誰かのために」という思いに基づいてひたすら業務を遂行する中で、自らもいつの間にか成長している実感をえることができると考えています。【在宅勤務】フルリモートは不可、在宅勤務は可。時期にも寄りますが、週1－2日の在宅勤務者が多いです。出社はミーティングや来客対応に向けてフレキシブルに対応可です。（国内外出張あり）【採用の背景】2025年4月に新設された組織で、さらなる今後の業務領域拡大とミッション達成のため人員強化中です。

【ミッション】スタンダード上場メーカーの同社で、自動車用防音製品の量産立上げの推進・管理および材料選定、バリデーション等の業務に携わって頂きます。配属される第三技術部では、自動車メーカーの新車リリースの開発日程に則り、社内関係部署と連携して同社製品の量産立上げの推進・管理を行っています。受注活動は営業部門、開発は設計部門が旗振り役をしており、これらの全体日程を見ながらの舵取り役を同部が担っております。加えて、製品の材料選択、材料・製品のバリデーションおよび顧客報告、生産技術部門との量産生産条件の確立 等 開発実務にも携わって頂きます。本ポジションでは、マネージャー候補としてチームの活動を俯瞰し、全体日程に沿った活動ができるように対応して頂きます。～補足～■顧客関係部署：完成車メーカーの設計、品質管理、音響関連の部署　等■社内関係部署：生産技術、工場、設計、営業　等■採算性については営業で管理しておりますが、採算改善活動の推進は同部で行っており、製造プロセス、材料の見直しなどで原価低減の検討を行っております。■当社の自動車防音部品はその適用部位により、内装、外装、パワートレイン(エンジン/モーターなど)回りの3種に大別されており、担当3名は部位別で業務分担をしております。【具体的には】■開発日程の管理■防音製品の材料の選択■材料/製品のバリデーションおよび顧客報告、問題解決■生産技術部門と協力し量産生産条件確立■使用材料に関し不具合の未然防止を図るべくサプライヤーとの仕様書締結およびそれに付随するバリデーション作業■採算改善活動の推進、工場とのノルマ割り振り　等【募集背景】組織強化に伴い募集いたします。 【組織構成】第三技術部：部長ー課長ー担当4名ー派遣3名（実験補助、サポート等） 【働き方】■残業時間：20時間程度／月■リモート制度：あり（1～2回程度／週）■時差出勤：あり（7時～10時で開始時間調整可）【定年/役職定年】定年：60歳（再雇用有：65歳）

【主要なミッション】マイニング＆メタルビジネスの拡大／伸長を主なミッションといたします。EV普及により需要が急拡大しているバッテリーや半導体の原料とされる銅、ニッケル、金などの希少価値の高い鉱物を扱う鉱山会社に対し、操業の安全、健康被害の防止や環境対策、また昨今の業界に共通する人材不足や技術継承の課題解決に貢献するソリューションの実現と市場シェアの獲得を目指していただきます。特に、鉱山（マイニング）の直近課題の解決として期待の高い、現場のデジタル化、IT/OT融合、ロボットやドローンなどを活用する遠隔監視・操業、さらにはDXの実践として上流工程の採掘から川下の出荷の工程を数珠つなぎとして、End to Endの全体最適化を実現するソリューションの企画・開発・市場導入とグローバル展開を図ります。【期待する役割と業務】①業種別の課題を解決し、お客様の事業価値向上に寄与する新たなソリューションの企画、ビジネスモデルの実現、またそれらのグローバル展開をリードいただきます。②既存ならびに今後拡充するソリューションポートフォリオのカイゼン、特に差別化と付加価値競争力を向上する活動に参画、中心的な役割を担っていただきます。③開発したソリューションをお客様に提供する仕組み作り（当社グループのグローバルネットワークや事業パートナーとの協業）上記の業務においては、グローバルでの事業成長を目的として、ソリューションの企画、展開を主導いただく性質上、多くの場面で英語によるコミュニケーションが必要となります。お客様、自社グループグローバルネットワーク、事業パートナとの会話、交渉などにおいて、語学力（特に英語）のアドバンテージを発揮いただくことがが求められます。今回のポジションは、E2E展開、同社の海外拠点間の営業バランスをとることを期待しております。また、課長としてメンバーの労務管理、キャリア育成管理が必要となってきます。【ポジションの魅力】当社は海外売上比率が70％を超え、世界中で事業展開を拡げています。また1915年の会社設立以来、当社の製品やサービスは世界各地で高い評価を受け、多くの顧客からの信頼を得ています。当社の注力・将来性のある業種向けビジネスを推進するマテリアル事業本部は、今後着実に成長していく見通しで、既存のビジネス拡大のみならず、新規ビジネスモデルに挑戦する機会が豊富にあり、キャリアの次なるステップに進むことができる環境も整っています。そのような環境下でグローバルビジネスの舞台で自らの力を試し、世界中の人々の生活に影響を与える仕事に携わることができます。【働き方】■テレワークを組み入れており（週２，３回の本社（武蔵野）出勤）働き易い環境■残業規制もあり、恒常的な残業はなく、落ち着いて長期的に働くことのできる環境。海外出張もあり。■キャリア採用者が多く皆さん活躍されております。■性別問わず、誰もが活躍できる職場環境（多様性重視、女性活躍推進等）【就業環境】キャリア採用にてしばらくご活躍いただくため当面転勤想定しておりません。（将来的な転勤の可能性はございます）より快適な職場環境をめざし、様々な制度、施設を整えて社員をサポートしています。平均残業時間も月20時間程度と長期就業可能な環境です。日本国内にいる期間はテレワーク、時間単位休暇制度、フレックスホリデー、フレックスタイム制度、育児時間制度 等の働きやすさに関する制度や社員の適材適所を実現するためにキャリアプラン申告や社内公募制度も導入をしております。【企業の魅力】■100年の歴史を誇る制御分野のリーディングカンパニー。現在、化学・医療・バイオ領域拡大のまさに変革期！　■WEB面接完結。在宅勤務実施中。働き易さ抜群で企業ランキング上位！■残業規制もあり、恒常的な残業はなく、落ち着いて長期的に働くことのできる環境。■社内で幅広い活躍が期待できる環境配属予定の本部以外にも各製品事業部でも専門スキルをお持ちの方のニーズがあるため、他の部署への道も将来的に希望があればチャレンジできる環境。

【期待する役割】同社IR・広報部門にて、ご経験の領域に合わせ、下記業務をお任せします。＜具体的には＞・株主総会の取りまとめ（事務局・事務業務）・社内広報（ポータルサイト・社内報の運営）・コーポレートサイトの運営、アップデート・SNSアカウントの運用（今後検討中）ご経験の浅い方でも、スキル・経験に応じて得意な領域からお任せしますのでご安心ください。【組織構成】IR・ESG・法務が所属する部門のIR担当として配属となります。部長-課長-メンバー5名【同社の強み】■お客様の期待に応える技術開発力と品質管理力車体軽量化・衝突安全性の双方を追求し、新技術を搭載したフレームの開発・製造を行い製品力を高めています。また、世界各地の工場における量産品質の高さが完成車メーカーより評価・信頼を得ています。■チャレンジする社風入社年次に関わらず裁量を与え、燃料電池用金属セパレーターの開発、他社と協働での小型電気自動車開発や再生アルミを使用した自転車製作など、新領域・新商品の開発等に積極的に取り組んでいます。

【職務内容】コンプライアンス推進業務【入社後まずお任せしたい業務】・コンプライアンスリスク調査と分析・コンプライアンスリスク低減活動(モニタリング業務含む)・ESG社外開示対応・コンプライアンス教育・行動規範の改定/周知活動・内部通報への対応※上記から、ご本人の経験や志向に合わせて業務をお任せいたします。【キャリアパスのイメージ】・特定の業務に縛られる事はなく、コンプライアンスマネジメントシステムの主管部署として国内外の拠点、他部門と連携しながら業務いただきます。・一例として、行動規範の教育ではE－Leaning の動画資料作成(各国言語)、情報開示業務としては要求事項に対する社内の仕組み作りやHPの改定、またグループ全拠点のコンプライアンス調査の実施と分析、社内エンゲージメントサーベイ(人事部門)との協業など、多岐にわたり、実行頂く事を期待しています。【魅力】■会社としてもコンプライアンスは重要視しており、グローバル全体での体制構築はチャレンジングだが取り組む価値があり、やりがいがあります。　　【募集背景】ESG経営の一環として様々なグローバルフレームワーク(UNGC、S&P、RBA等)へ対応するため、人権・労働・倫理協議会(コンプライアンスマネジメントシステム)を設立しており、同協議会の運営、内部通報などコンプライアンス推進強化のための採用です。【配属先】■法務・コンプライアンス本部　コンプライアンス推進部-コンプライアンスリスク調査と分析-コンプライアンスリスク低減活動(モニタリング業務含む)-ESG社外開示対応-コンプライアンス教育-行動規範の改定/周知活動　-内部通報への対応【所属組織のミッション】ESG経営の基盤である企業コンプライアンスの推進を図る事で、Nittoグループの企業価値の向上を支え、経営の安全を実現【雰囲気や仕事の進め方】・様々な職務経験の方々で構成されており、中途採用者も存在します。年齢や役職に関係なくフラットに議論、相談が行える活発な組織です。・テーマリーダー制、担当を任された仕事は、基本的に担当者が中心となり実施いただます・チーム内で都度打合せ、相談しテーマ進捗します。部署内は質問、相談しやすい環境です。・新たなことへのチャレンジ大歓迎。担当者の考えを尊重しつつ皆で議論し業務を進めます。

【期待する役割】本社の総務人事部にて、総務人事部　総務担当を担っていただきます。【職務内容】■本社の行事の準備・運営（株主総会・式典など ）■庶務業務全般や管財業務■オフィス改革の施策企画や実行■近隣との対応【組織構成】総務人事部　総務グループ(13名程度※派遣社員含む)【残業時間】平均10～20時間程度/月

同社にて、社内の会計アドバイザリー業務をお任せいたします。会計の専門的な課題に取り組んでもらい、会計の専門家としての業務に従事していただきます。【職務内容】・IFRSに基づく会計処理の相談対応・決算での上記会計処理の結果確認・構造改革(M&A、事業撤退、会社清算)等の会計面からのサポート・テーマ(経理組織の集約、業務標準化推進)・連結決算関連(上記個別トピックの資本連結など)【入社後まずお任せしたい業務】会計の専門的な課題に取り組んでもらい、会計の専門家としての業務に従事していただきます。※今までの経験に応じて、連結決算のサポートまたは主担当として業務に従事することおよび組織の生産性向上のテーマに従事することも検討。【キャリアパスのイメージ】・1-3年後：会計論点の検討・解決、M&A案件の会計担当、連結決算・3-5年後：会計Gのリーダーや管理職候補。または本社財務、税務、業績管理。または事業部の事業管理など豊富なキャリアパスあり【魅力】■グローバルHQのメンバーとして海外とのコミュニケーションが多く、グループ会社管理も含め幅広い業務に従事できること■グローバル企業におけるIFRSに基づく重要な事業・取引の会計処理検討（例：減損、M&A)など、専門家としての経営者への助言・提案する経験を得ることができること■外部の専門家（コンサルティングファーム、監査法人。独立会計士）との接点が多く、多く知識と人間関係の構築が可能【募集背景】・当社の中期経営計画で掲げられているオーガニック成長及びＭ＆Ａ等による非オーガニック成長を会計の視点でサポートするため。また、IFRSの複雑な会計処理の検討及び会計ガバナンス強化や業務改革を行っていくため、組織強化の増員採用です。・ご経験に応じてメンバーマネジメントも担っていただきます。【配属先】■経理財務本部 会計アドバイザリーグループ-コンプライアンスリスク調査と分析-コンプライアンスリスク低減活動(モニタリング業務含む)-ESG社外開示対応-コンプライアンス教育-行動規範の改定/周知活動　-内部通報への対応【所属組織のミッション】・法令・規則に則り、適切に連結・単体決算を行い、社内外に経営状況を報告するとともに、財務報告の適正性を担保するための内部統制を整備・運用。・グループの統一会計ルールを設定し、適切な処理がなされるよう関係部署・拠点・グループ会社に指導・教育。・重要な経営課題や特殊案件（異例な取引、新しいビジネスモデル、リストラ、M&A等）について、会計の観点から意見の具申・解決策の提案。・グループの資産・経費管理業務を統括し、方針・ルール・業務プロセス改善を行う。・会計業務に関連する社外専門サービス（BPO等）の管理・改善を行い、業務の生産性・品質を高める。・本社会計部は、主計Ｇ、連結G、会計アドバイザリーＧ、会計システムＧで構成されています。【雰囲気や仕事の進め方】メンバーのほとんどがキャリア採用であり、溶け込みやすい雰囲気があります。仕事は他部署からの相談が多く、会社業績に重要な影響を与えることが多いため、コミュニケーションの頻度が多く報連相を重視しています。

■会社法関係業務（株主総会・取締役会事務局）■契約書のリーガルチェックをはじめとした契約関連業務（英文契約書含む）■クレーム案件のリーガルサポート■M&A関連業務■訴訟等の対応■法務研修などの啓蒙啓発活動■法務グループガバナンス体制構築支援・海外含むグループ会社との連携■コンプライアンス委員会事務局をはじめとしたコンプライアンス活動■（将来的には）法務室のマネジメント【期待する役割】■グローバルな法務戦略立案■法務面でのコーポレートガバナンス強化■部下・後輩のマネージメント、人材育成・強化【部署のビジョン】■グループ全体の業務執行を適切にモニタリングするガバナンス体制の構築を通じて、企業価値の向上に貢献する。全社最適の観点でのコーポレートガバナンス体制の確立■プロフェッショナル集団（法務、コンプライアンス、輸出管理）として、他のコーポレート部門とともに、全社最適および横串機能の観点でCxOを支える。【部署のミッション】■全社最適および横串機能の観点で経営を支える。■事業部門等へのリーガルサポートを提供する。■コンプライアンス施策を計画・実行する。【募集背景】経営・ビジネスに対するリーガルサポート強化、法務グループガバナンスの強化のための人員増強【組織構成】■法務室：6名■男女比　3:3■平均年齢：48歳【働き方】■フレックス勤務制度、在宅勤務制度　職場と相談にて勤務方法を決められます■残業：有（平均残業時間：30時間）【魅力】当社はコーポレートガバナンス・グループガバナンスの強化を進めており、その重要な一翼を担う部署として、経営層からの期待も大きいところに、やりがいを感じていただければと考えています。【職場からのメッセージ】当社は、2019年度の業績悪化の後、2021年度を再生フェーズ、2022年度からを成長フェーズと位置づけ、聖域なき集中と選択の名の下、構造改革を断行し、また、コーポレートガバナンスの強化を推進した結果、2023年度は、過去最高の経常利益と当期純利益を記録しました。2024年度も予想を上回る業績をあげており、株価も好調です。この成長に伴い、経営層からの法務部門への期待は増しており、法務室の守備範囲も拡大していることから、人員増強のため募集します。国内外グループ会社100社超、海外売上比率6割超であり、法務グループガバナンス強化を通じて、海外グループ会社との連携も増えています。リーガル面で積極的に経営及びビジネスをサポートしたいという方のご応募をお待ちしています。

東証プライム上場企業の同社において、将来的な国内管理職（課長クラス）として経理人材を探しております！当初はリーダークラスでの採用となります。☆将来的に海外赴任含めてジョブローテーションの可能性がありますので、海外赴任志向性ある方は特に歓迎です！■募集背景：増員（部内ローテーションによる）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　■今回の業務内容やミッション：☆※国内税務申告のご経験長けている方は大歓迎です！（国際税務経験はあれば良い程度）⇒連結決算業務（すべて対応ではなくメンバー内で分担して作業）、税務申告、予算編成、国際税務など☆ルーチン業務からクリエイティブ業務への移行を進めています。経営に資する情報提供のできる部門への変革を一緒に進めていただきます。また、海外拠点が多いため、海外グループ会社管理にも関わっていただきます！※英語使用場面：海外拠点とはほぼメール対応で、会議発生は少ないです■本ポジションに期待する事：今回「管理職候補」としてお迎えしますので、経理のバックグラウンドに加えて、管理職として経営視点を持ち、役員と関わりながら、より良い組織運営を進めて頂ける事を期待しています。【組織構成】経理財務部：15名程（財務、経理、IRの3課で構成）※経理課は、部長、50歳男性１名（中途）、３０代男性１名（中途）、２０代女性２名（１名韓国籍）、２０代男性１名　の計5名ほどの構成です

【ミッション】富士フイルムビジネスイノベーションのコーポレート部門として、グループ会社も含めた、下記のような人事業務全般（HRBP、人事企画、社員教育、採用等）をお任せいたします。【職務内容】※想定※■人事制度立案・運用（評価・処遇・福利厚生・労務等）■人材育成の企画立案・運用■組織開発施策立案、実行とタレントマネジメント、整員計画の策定管理■新卒・中途採用計画の立案と実行～補足～具体的な業務内容につきましてはご経験/ご希望に応じて決定いたします。【魅力・やりがい】■富士フイルムHD全体での協力体制を強化しており、グローバル企業の人事パーソンとして人・組織の観点から、経営を牽引する業務に携われます。■現在弊社では、新たな事業の発掘と発展のために全社をあげて取り組む中、人事としても「社員一人ひとりが活き活きと働ける職場」を積極的に進めており、働き甲斐のある職場づくりを通じて、企業の成長に貢献いただくことができます。【キャリアステップ】■将来的には、部署を牽引するマネジメント業務としてご活躍いただける可能性がございます。人事部内のローテションはもちろん、本社管理部門へのチャンスもあり、経営トップを人的側面から補佐できるような人材になっていただくことを期待しています。■富士フイルムビジネスイノベーションでは、年1回、今後のキャリア形成に関する面談を上司と実施しております。今後の希望するキャリアを確認することで、ジョブローテーションを実施しております。【働き方】■週2回在宅勤務可能■他拠点のサテライトオフィス等での業務を行う事が出来ます。※担当業務によって在宅状況等が異なる場合がございます。【勤務地について】下記3拠点の内いずれかを想定しております。■本社 (東京ミッドタウン　ウェスト)東京都港区赤坂九丁目7番3号■横浜みなとみらい事業所〒220-8668 神奈川県横浜市西区みなとみらい6－1■海老名事業所〒243-0494 神奈川県海老名市本郷2274　－小田急線・JR ・相模鉄道線「海老名」駅から事業所行きバスで約15分【キャリア入社者の声】富士フイルムビジネスイノベーションに入社して一番に感じることは「お互いを尊重しあう風土」です。「自らこんなことをやりたい」という社員の提言に対して、上司や同僚と連携して最後までやりきることが出来る事です。これまでのご経験から「異なる視点」を積極的に提示いただき、時代にあった人事業務を自らリーディングすることができるかたを歓迎いたします。【募集背景】現在弊社では、富士フイルムグループ会社を含めた人事施策の一つとして労務管理の強化を挙げており、本施策を積極推進していくために、ご経験をお持ちの方を募集いたします。※富士フイルムビジネスイノベーション　キャリア採用サイトはこちら↓https://cms.i-web.jpn.com/fujifilm-businessinnovation/open/2208

【募集背景】日本リージョンが発足して本年３年目を迎えて、同社とグループ主要事業会社３社の管理職社員統合を行いました。次のステップとして同社グループジャパン社が人財育成をリードしていく役割となるため、その枠組み構築をする人財が必要となっています。具体的には日本リージョン全体の人財能力向上及び、ビジネス成長を続けるために必要なケイパビリティ特定と獲得に向けた育成体系を構築する必要があり、その役割を担える人財を募集いたします。【職務内容】・日本事業全体における人財育成戦略の立案・策定・運用のリード・経営戦略を実現するための人財育成基盤構築、学習プログラム開発、運用・L&Dのみならず、P&C本部の一員として、各ファンクションと連携しより良い育成体系を構築する・各種人財育成プログラムの推進、実行、管理・LMS（学習管理システム：Learning Management System）運用、管理※その他、キャリア形成等の希望や適性に応じて、会社の指示する業務への配置転換の可能性がございます。【ポジションの魅力】同社と事業会社３社、つまり同社の日本事業全体を人事の軸で発展させていくことがミッションとなるため影響力の大きい業務となります。現在日本事業の変革期でもあり、人財育成領域において仕組を自ら創ることができます。また、グローバルとの連携も加速することから今後のキャリアをグローバル領域に広げることができる環境です

品質管理課にご入社いただき、同社主力製品である「DOCTOR AIR」ブランド関連製品の品質管理業務をお任せ致します。【具体的には】■品質マニュアル、各種規定書の整備・維持■内外部監査（海外工場含む）の準備、対応■品質課題の解決■医療法規制遵守管理※ファブレスメーカーのため、製造は海外の提携工場になります。【部署構成】品質管理部Ｌ品質管理課：11名（部長代理1名、主任1名（東京）、不良品改修後修繕スタッフ8名（兵庫尼崎倉庫））Ｌカスタマーサービス課　7名【残業】平均月10～20時間程度【出張】今後海外（中国）への出張の可能性がございます。【求める人物像】■技術者の立場も理解しつつ柔軟に業務に取り組める方■周囲と円滑にコミュニケーションが取れる方【当社の魅力】転勤当面無し！腰を据えて長くEC運営企画として働きたい方にぴったり！基本的はほとんど転勤・出向ありません。残業も会社平均20時間程度。遅くまで残って仕事をしている方はいません。メリハリ持って仕事をされている状況です。年間休日125日（土日祝休み）でしっかりプライベートにも余裕をもてる環境が揃っています。【社風/特徴】■穏やかではあるが、ベンチャーマインドを大切する社風です。■若手からベテランまでが活躍し、平均年齢は30代と若め。社歴や役職などは気にせずフランクにコミュニケーションをとっています。■フランクな関係性があるからこそ、何気ない会話や活発な意見交換ができ、その中で新たなる制度も生まれることもございます。■全社として残業時間20時間程度。部署によってはほぼ残業がないところもあります。ほとんど休日出勤はありませんが、仮に出勤したとしても100％振休を取得していただきます（本来は月内、翌月までなら相談可）。■昇給率◎評価制度も整備されています！

【職務内容】安保輸出管理に関し、社内外と連携してマネジメントを行っていただきます。①輸出管理全般の知見に基づく当社事業の支援②該非判定、各種審査全般の承認処理③関係法令改正時の解釈実施、社内向け説明資料作成指示④輸出管理システムの運用及び輸出管理業務のドキュメント化推進⑤社外弁護士の適宜活用【期待する役割】■輸出管理のマネジメントを担っていただきます。（現在または将来）■米国EAR改正等への対応可能な語学力を有し、技術知識を持って該非判定を担当いただくことを期待いたします。■技術知識と語学力を備え、安保輸出管理業務に幅広く対応いただきます。【募集背景】輸出管理に関する日本及び米国等の法令対応、かつ輸出管理全般において組織マネジメント可能な人材を確保するためです。【キャリアパス】リーダーを経て、業務遂行力および意欲があれば、幹部社員へ進んでいただくことが可能です。【組織構成】法務・安全保障輸出管理統括部 安全保障輸出管理室 管理課【働き方】■フレックス（コアタイム無し）■リモートワーク　週3回まで可能■転勤無し■役職定年無し■定年60歳　再雇用65歳まで

■貿易輸出入業務全般、フォワダー・国内外倉庫の管理■有償品、無償品の依頼元(ソリューションチーム、技術）との要求調整および物流アレンジ、納期調整■中国/台湾/欧米の業者、委託先、販社、社内営業との物流調整対応■需給管理および調達担当者(OSAT SCM部)の調整、サポート※貿易輸出入業務全般、フォワダー・国内外倉庫の管理がメイン業務になります。※担当はお客様や倉庫単位で分かれております。※担当は入社後に決定予定ですが、おそらく成田倉庫をご担当いただきます。【募集背景】退職者の補充として即戦力となる人材を確保したいためです。【配属部署】生産管理グループ　生産計画統括部　ロジスティクス部　ロジスティクス課【キャリアパス】担当としてご入社いただいた後は、リーダー、マネージャーを目指していただくことが可能です。【働き方】■リモート　週３回まで可能■残業時間　全社平均20-30時間■転勤無し■役職定年無し■定年：60歳　再雇用：65歳まで

【募集背景】単独会社としての事業運営においてIT、DX、プロジェクト全般の運営管理を行い会社のIT全般の最適化を図ることをミッションとしています。同グループでは体制を強化し、上記ミッションを戦略的に遂行するため、メンバー（課長代理～主席部員候補）として主体的に業務を担当いただける方を募集しています。【職務内容】ご入社後は、各種アプリケーションに関する導入プロジェクトや維持保守、及び社内のDX推進プロジェクトに携わっていただきます。＜ITグループのミッション＞■同社グループ（本社・製造工場・海外現地法人）におけるIT関連業務を遂行し、DXへの取り組み・ITインフラ・各種アプリケーション・各種IT関連プロジェクトをリードし主体的に進める■OTC製造販売会社として、薬機法等に関連する法令・省令の準拠と管理を行うためのITとしての基盤づくりを行う■IT関連コストの管理責任＜主な業務内容＞■各種IT関連プロジェクトのリード・マネージメント（主にサプライチェーン領域のシステム）■IT ロードマップに則った業務の遂行・社内関連部門と連携したDXの推進■既存システムの保守管理（変更管理含む）の主導■業務の標準化・効率化・最適化の推進（IT関連の問題対応/解決）■内部統制等に準拠するシステム構築と運営基盤の維持改善■各種法律・法令・省令等に準拠した適切な運用管理・変更管理【おすすめポイント】★働き方や福利厚生：フルフレックス制度/週2日程度在宅勤務を活用して、育児との両立をしている社員様もいらっしゃいます。/全社平均の残業時間15時間程度★DXに向けた積極的な姿勢：ファンドや同社経営層としても今後の全社戦略として「DX・ITの効果的活用」を置いております。ファンドとの関係性も戦略的なパートナーとして良好な関係を築けており、新商品のリリースやCMなど商品開発やマーケティング、台湾に子会社創設なども進めており、売上利益も好調です。【組織構成】サプライ&テクニカルオペレーション本部　SCM部　ITグループ6名（グループマネージャー1名ー正社員のメンバー4名ー業務委託１名）※サプライ&テクニカルオペレーション本部の傘下になっていますが、全社のIT関連業務を対象とする情報システム部隊です。※組織の年齢構成：40代中盤～50代半ば（今後組織の活性化を目指しております。）※単独会社としての事業運営においてIT、DX、プロジェクト全般の運営管理を行い、会社のIT全般の最適化を図ることをミッションとしています。

【仕事内容】社長・事業部長とともにキッチン事業部のビジネスモデルを創り上げることがミッションです。売上160億円の規模を持つビジネスを中長期目線で育ててゆく経験ができます。【採用背景】・事業戦略を考えるトップを育てたい・社内で育成も進めているが不足感があるので外からの獲得に挑戦したい【業務詳細】・週1回以上、社長会議に参加し事業部課題を議論・事業部課題の鳥瞰整理・ビジネスモデルの改善提案※必要データ作成等は戦略担当秘書が行います当社は差別化されたビジネスモデルを考え続けることを徹底しています。そのためには課題を整理し要点を記憶しておき、常に頭の中で考え続けるというサイクルが必要です。長時間会社に拘束され働くことは決して求めませんが、仕事とプライベートを徹底的に切り分けることでは成し得ないと考えています。【キャリアパス】事業部長付け戦略担当から始め、その後数年で経営幹部ポジションへの就任を期待しています。【事業部の詳細】2006年に100年以上の歴史を持つ某社を買収し、デザインと質にこだわる商品をフル/セミオーダーで提供してきました。消費者のニーズのもと理想のキッチンを追い求めオンリーワンのキッチンを商品化し続けております。