広島県の自動車部品メーカーの転職・求人情報(2ページ目)

【業務内容】同社の人材開発課に所属して頂き、下記の業務をご担当頂く予定です。具体的には、■人材開発計画策定、実施■全社教育訓練/階層別・専門教育の企画運営■グローバル人材育成教育（語学、ビジネス教育）の企画運営■自己啓発/通信教育推進■外部教育機関調査・活用検討　等【配属部署】人材開発センター　人材開発課

■金属部品加工業である当社は、三菱重工業、日本製鋼所をはじめ、多くの大手メーカーの協力会社として、安定的な受注を確保しています。当社の設備である、「フライス盤 」の技術者としてご活躍いただきます。■加工対象物：風力、動力部品、真空ポンプ部品等■材料：鉄、アルミ、ステンレス※見習いでも可※見習いでも可

■金属部品加工業である当社は、三菱重工業、日本製鋼所をはじめ、多くの大手メーカーの協力会社として、安定的な受注を確保しています。当社の設備である、「縦型マシニングセンターの技術者としてご活躍いただきます。■加工対象物：風力、動力部品、真空ポンプ部品等■材料：鉄、アルミ、ステンレス※見習いでも可

■金属部品加工業である当社は、三菱重工業、日本製鋼所をはじめ、多くの大手メーカーの協力会社として、安定的な受注を確保しています。当社の設備である、「正面旋盤工 」の技術者としてご活躍いただきます。■当社では、支給図面により製造から組立まで行っており、その製造の業務です。■汎用正面旋盤を使用して、φ１０００（最大径）位迄の製品の金属加工をしていただきます。■加工対象物：風力、動力部品、真空ポンプ部品等■材料：鉄、アルミ、ステンレス※基礎から応用まで丁寧に指導します。

■金属部品加工業である当社は、三菱重工業、日本製鋼所をはじめ、多くの大手メーカーの協力会社として、安定的な受注を確保しています。当社の設備である、「横形マシニングセンター」の技術者としてご活躍いただきます。■風力、動力部品、真空ポンプ部品等を、横形マシニングセンターを使用して加工します。■材料：鉄、アルミ、ステンレス

■金属部品加工業である当社は、三菱重工業、日本製鋼所をはじめ、多くの大手メーカーの協力会社として、安定的な受注を確保しています。当社の設備である、「ボール盤」の技術者としてご活躍いただきます。■芯出及び、穴あけ加工をしていただきます。■加工対象物：風力、動力部品、真空ポンプ部品等■材料：鉄、アルミ、ステンレス

■金属部品加工業である当社は、三菱重工業、日本製鋼所をはじめ、多くの大手メーカーの協力会社として、安定的な受注を確保しています。当社の設備である、「縦型複合NC旋盤」の技術者としてご活躍いただきます。■φ１４００（最大径）位迄の製品の金属加工を担当します。■加工対象物：風力、動力部品、真空ポンプ部品等■材料：鉄、アルミ、ステンレス

【ミッション】同社において、自動車のオーディオシステム開発におけるセールスエンジニアとして技術サポート業務を担っていただきます。顧客である自動車メーカー（マツダ）に対し、ボーズの最新音響技術を活用したソリューションを提案し、技術面での折衝・サポートを行っていただきます。また、顧客が求める音響体感を実現するために必要なシステムを構築し、最適なオーディオソリューションの設計・提案を行う役割を担っていただきます。本ポジションでは、多面的に技術のサポートを行いながら、顧客の開発パートナーとして信頼関係を構築し、プロジェクトの成功を支援していただきます。～補足～■顧客対応における品質クレーム対応や新規ビジネス獲得業務は営業部署が担当します。但し顧客の技術窓口として最初に技術的な相談を請け負う機会がございます。【具体的には】■顧客が求める音響体感を実現するためのシステム構築・技術折衝■製品開発・R&D・マーケティング部門と連携し、最適なソリューション設計■顧客の技術要求を分析し、音響システムの仕様策定・技術提案■技術資料・提案資料の作成およびプレゼンテーション■海外本社側と定期的にメールや会議等で連携しながら業務を遂行【募集背景】現任の社内異動に伴う増員募集となります。【組織構成】広島拠点（22名程度）ーテクニカルセールスチーム：チーム長ー★担当5名程度ーソフト・ハード開発チームープリセールスチームー品質チーム　他※上長は日本国籍の方になり、2025年6月より就任予定です。※顧客別に担当分けされており、本ポジションはマツダ専任の予定です。【働き方】■残業：20～40時間程度/月■フレックス制度：あり（フルフレックス）■リモート制度：あり（2日程度／週）■海外出張：あり【定年/役職定年】定年：60歳（役職定年：無）／再雇用：65歳まで【会社の特長】米国ボストンにある総合音響メーカー『ボーズ』の自動車向け専門の日本法人です。独自の音響技術と革新的なソリューションで自動車業界に革命をもたらしています。同社のノイズキャンセリング技術は、車内の騒音を効果的に低減し、乗員に静寂と快適なドライビング体験を提供します。また、サウンドシステムは、クリアでバランスの取れたサウンドを実現し、車内での音楽体験を格段に向上させます。この技術的優位性と顧客のニーズに応じたカスタマイズが可能な製品を提供することで、各車種の特性に最適化されたサウンド環境を実現しています。【環境・社風】自らの実力で、国内・海外様々なキャリアを切り開くことが出来る環境です。周囲にも自分自身のキャリアを明確に描いている方が多く、刺激的な就業環境と言えます。年功的な考え方は一切ありません。車という限られた空間で、どのような設計をすればエンドユーザーに素晴らしい商品を創れるかを追求できる仕事です。車種ごとに専用設計された同社のプレミアム・サウンドシステムは、数多の自動車メーカーの上位車種に搭載され、現在、日本、及び世界では多数の自動車メーカーから同社のサウンドシステム付きの車が販売されています。

自動車の電動化/CASE進展に伴い、今後市場急拡大が見込まれる自動車関連製品（ワイヤーハーネス）の営業として、受注活動・担当顧客の納入・債権債務・売上/利益管理業務に従事していただきます。【具体的には】　・顧客の新規開発ニーズ捕捉　・新規開発部品受注へ向けた社内外調整業務　・受注/価格戦略の策定・実行推進　・内示・注文受領/分析、社内発注、納期調整業務　・受注製品の生産/納入準備等の調整業務　・顧客生産情報入手　・担当顧客の売上・採算試算/予実差異分析業務☆当社は自動車部品事業の更なる発展の重点課題と位置づけ、　益々市場拡大・新規需要創出が見込まれる電動化/CASE領域で　これまでの業務経験/知見を活かし、営業の最前線プレーヤーとして　活躍したい人を求めています。【同社について】■「銅動線」の製造技術を基幹として、「電力用ケーブル」「通信用ケーブル」をはじめ、５つの事業分野で社会インフラ・産業の発展に貢献してきました。世界40か国に展開・海外売上高も62.2％を占めておりグローバルに社会を支えています。■FY2030へ向けて「グリーンな地球と安心・快適な暮らし」をスローガンに脱炭素社会の進展や情報化社会の進化へ向け各部門で取り組みを発展させて参ります。■ワークライフバランスの充実と社員の活躍を後押しする様々な福利厚生が充実しています。有給休暇は年20日、有休取得日数は19.2日/年と高い水準です。また、時短制度や育児休業復帰率100%など、柔軟な働き方をサポートする制度も整っており、健康経営優良法人2024（ホワイト500）へも6度目の認定実績があります。■平均勤続年数：17年と長期安定的な環境でスキルを積んで頂くことが可能です。【社風】落ち着いた雰囲気ではありながらも、若手でも裁量権のある業務を任せてもらえるなど、成長できる環境が整っており、主体的にキャリアを積んで頂くことが出来ます。風通し良く社員の相互尊重が高い組織です。

【担当商材】粘着技術を使った緩衝材、シール材、吸音材など自動車の防音性、断熱性、制振性、遮蔽性に寄与するものです。【売り先】県内の自動車部品メーカー【具体的な業務】■新車立ち上げの情報収集■ニーズ(素材・用途)にあった製品の選定・提案■自社の技術者と連携（試作品作成等の調整など）■見積作成■量産に入るまでの調整★既存顧客との信頼関係構築を一番大切にしていただきたいお仕事です。【入社後の教育体制】 ■製品知識を習得いただくため入社後は研修（2～3週間）を予定しています。その後は先輩社員からのOJTを通じ業務知識を習得いただきます。【募集背景】現在営業担当は一名のため、増員し営業力強化を図りたいと考えています。【会社の魅力】■ニッチな市場で成長を目指しています！同社のような粘着製品に特化したメーカーは県内でも非常に少なくニッチな市場で戦っている企業と言えます。しかし、自動車業界の開発のトレンドとしてNVH（エヌ・ブイ・エイチ）と呼ばれる分野への注目が年々高まっており、同社の製品はそこで欠かすことのできない製品の一つです。※NVHとは…車内で発生する騒音（Noise）、振動（Vibration）、荒々しさ（Harshness）のことを指します。NVHを極力抑えることが自動車の価値に直結するため、自動車開発において重要なテーマと言われています。■技術力創業から60年を超える月日の中で、1200種類の素材から700～800個の製品を創造するノウハウを蓄積してきました。

■業界内で自動車の内装と外装に特化しており、デザインから設計まで一貫した体制で業務を担っています。【仕事の内容】主に自動車電装システム設計の開発に携わっていただきます。新車開発の初期段階から自動車メーカーのプロジェクトに参画することが可能で、よく知る自動車の設計に携わることができます。【勤務地】広島本社デザインセンターもしくは関係顧客会社にて就業いただきます。（転居を伴う転勤はございません）配属先は本人希望を考慮して決定します。【HIVECでの設計開発領域】■内外装領域…インパネ、内装トリム、バンパーモール等の樹脂部品■車両レイアウト領域…キャビン、エンジンルーム等■ボディ領域…シャシー、ボディシェル、ドア、ボンネット等・メーカー系列でなく独立系開発会社のため、様々なメーカーとの業務に携わることが可能であり技術力を向上できる環境が用意されてます。

■業界内で自動車の内装と外装に特化しており、デザインから設計まで一貫した体制で業務を担っています。【仕事の内容】主に自動車の内装・外装の部品設計開発に携わっていただきます。新車開発の初期段階から自動車メーカーのプロジェクトに参画することが可能で、よく知る自動車の設計に携わることができます。【勤務地】広島本社デザインセンターもしくは関係顧客会社にて就業いただきます。（転居を伴う転勤はございません）配属先は本人希望を考慮して決定します。【設計開発領域】■内外装領域…インパネ、内装トリム、バンパーモール等の樹脂部品■車両レイアウト領域…キャビン、エンジンルーム等■ボディ領域…シャシー、ボディシェル、ドア、ボンネット等（今回の募集ポジションです）・メーカー系列でなく独立系開発会社のため、様々なメーカーとの業務に携わることが可能であり技術力を向上できる環境が用意されてます

■業界内で自動車の内装と外装に特化しており、デザインから設計まで一貫した体制で業務を担っています。【仕事の内容】主に自動車の内装・外装の樹脂部品の設計開発に携わっていただきます。新車開発の初期段階から自動車メーカーのプロジェクトに参画することが可能で、よく知る自動車の設計に携わることができます。【勤務地】広島本社デザインセンターもしくは関係顧客会社にて就業いただきます。（転居を伴う転勤はございません）配属先は本人希望を考慮して決定します。【設計開発領域】★内外装領域…インパネ、内装トリム、バンパーモール等の樹脂部品（今回の募集ポジションです）■車両レイアウト領域…キャビン、エンジンルーム等■ボディ領域…ボディシェル、ドア、ボンネット等・メーカー系列でなく独立系開発会社のため、様々なメーカーとの業務に携わることが可能であり技術力を向上できる環境が用意されてます

■業界内で自動車の内装と外装に特化しており、デザインから設計まで一貫した体制で業務を担っています。【仕事の内容】主に自動車の内装・外装の樹脂部品の設計開発のリーダーとして携わっていただきます。設計実務を行っているメンバーの図面のチェックや請負先との調整業務などをお任せいたします。【勤務地】広島本社デザインセンターもしくは関係顧客会社にて就業いただきます。（転居を伴う転勤はございません）配属先は本人希望を考慮して決定します。【設計開発領域】★内外装領域…インパネ、内装トリム、バンパーモール等の樹脂部品（今回の募集ポジションです）■車両レイアウト領域…キャビン、エンジンルーム等■ボディ領域…ボディシェル、ドア、ボンネット等※メーカー系列でなく独立系開発会社のため、様々なメーカーとの業務に携わることが可能であり技術力を向上できる環境が用意されてます。