製造業(メーカー)の転職・求人情報(103ページ目)

当社はキヤノングループの中核企業として、ビジネス機器から人工衛星まで世界基準の製品開発を行っております。当社のモータ生産工程設計をお任せ致します。■担当業務・モータ生産工程設計・モータ生産品の解析■具体的な仕事内容・新製品生産の工程設定・製品評価と解析・製品環境物質調査■期待する役割・製品技術・設計から製造プロセスへの展開【魅力】■キヤノングループの中核企業で東証プライム市場上場の安定企業■人工衛星や小型ロケットの自社開発等新たなフィールドにも取り組む成長企業■自己資本比率約79％の安定企業

当社はキヤノングループの中核企業として、ビジネス機器から人工衛星まで世界基準の製品開発を行っております。当社の複合機能材料研究を行って頂きます。■担当業務・先端機能材料(宇宙用コンポーネント)の開発■具体的な仕事内容・ＣＦＲＰ構造部品の製造プロセス開発　・機能性ゴム材料の接着プロセス開発・特許、報告書などの作成■期待する役割・要素検討に対する主体的な取り組み≪募集背景≫・CFRP構造体に関する成形プロセス開発の強化・ゴム組成物の成形、接着プロセス開発の強化・宇宙用コンポーネント開発に向けた人員の確保【魅力】■キヤノングループの中核企業で東証プライム市場上場の安定企業■人工衛星や小型ロケットの自社開発等新たなフィールドにも取り組む成長企業■自己資本比率約79％の安定企業

当社はキヤノングループの中核企業として、ビジネス機器から人工衛星まで世界基準の製品開発を行っております。当社のカメラ部品やレンズにおける品質管理をお願いします。■担当業務・カメラ部品やレンズの量産品質管理■具体的な仕事内容・担当製品の量産後初期流動確認・担当製品の品質向上活動　直行率向上、クレーム削減■期待する役割・担当製品の品質関連業務ができる【魅力】■キヤノングループの中核企業で東証プライム市場上場の安定企業■人工衛星や小型ロケットの自社開発等新たなフィールドにも取り組む成長企業■自己資本比率約79％の安定企業

当社はキヤノングループの中核企業として、ビジネス機器から人工衛星まで世界基準の製品開発を行っております。基板実装のQAをお任せします。■担当業務・基板実装の外製加工区の品質管理、工程改善■具体的な仕事内容・工程監査・管理項目指示（QAフロー）・工程改善、是正■期待する役割・工程管理、統計管理、品質改善の遂行・基板実装、組立工程の品質改善【魅力】■キヤノングループの中核企業で東証プライム市場上場の安定企業■人工衛星や小型ロケットの自社開発等新たなフィールドにも取り組む成長企業■自己資本比率約79％の安定企業

同社はキヤノングループの中核企業として、ビジネス機器から人工衛星まで世界基準の製品開発を行っております。■新型の無人航空機の開発を進めており、全体システム、空力、構造、動力系の何れかの設計、解析、図面作成、開発実験の計画立案と実施に従事していただきます。■開発実験は、屋内での要素実験とともにフィールドでの飛行実験により、航空機に必要なさまざまな条件での計測を行い、高い価値の機体を仕上げていただきます。【勤務地】秩父

同社はキヤノングループの中核企業として、ビジネス機器から人工衛星まで世界基準の製品開発を行っております。■ドキュメントスキャナ、モータ、レーザスキャナユニットの品質管理■部品受入検査■部品解析業務■協力会社との折衝■品質向上活動【勤務地】美里事業所

同社はキヤノングループの中核企業として、ビジネス機器から人工衛星まで世界基準の製品開発を行っております。■スキャナ、医療機器、環境機器、業務用小型携帯端末機の品質保証、品質向上活動、市場対応、クレーム削減活動■全社QMS業務（規程類の改正、維持改善計画の作成、品質監査計画の作、ISO9001、ISO13485 審査対応、QMS全社事務局）【勤務地】東京本社

・特許や意匠の出願/権利化・他社の技術や権利の調査/検討・開発者のアイデア創出支援・アイデアのブラッシュアップ・社内の知的財産に関するデータ管理【募集背景】業務拡大のための増員【求める人物像】・当社の技術や製品に興味をもって、自ら発明創出したり、出願/権利化の業務に積極的に取り組める人・社内外、特に研究開発者とのコミュニケーションを円滑に行える人・物事を論理的に解析し、本質を理解することができる人【企業の魅力】■世界基準の幅広い製品開発を展開：カメラやビジネス機器に強みのあるキヤノングループの中核企業として、「精密加工・小型化・画像処理・光学・量産化技術」を武器に、人工衛星からビジネス機器まで世界基準の製品開発を行っています。2020年10月には2基目の人工衛星の打上げにも成功しております。■高い利益率と安定性：製造業の平均利益率が3～5％と言われる中、弊社の直近10年の平均利益率は10％超で、高い利益率を維持しています。製品展開としては、宇宙事業をはじめ当社で企画・設計開発・製造を行う自社製品が多く、当社の安定的な経営基盤を支えております。【福利厚生と研修教育制度】■福利厚生社員食堂（全事業所）、かけ流し温泉のある研修施設など、長く健康に働ける環境づくりに力を入れています。■研修OJTでは学びきれない知識や技術を、グループ会社の研修、外部講師の招待、セミナー受講、Eラーニングなどを通して学びます。その他、TOEIC社内受験、資格取得支援制度など、社員の自己啓発をバックアップします。

【期待する役割】当社の知的財産部の一員として、出社と在宅のハイブリッド勤務にて以下の業務をお任せいたします。【業務詳細】・発明発掘、国内外の特許出願・権利化（出願明細書作成は代理人へ依頼）・他社特許調査、無効・属否の社内検討・知財戦略立案、権利活用・情報提供、異議申立、無効審判および係争に係る特許事務所と連携した対応※業務のスキルアップに必要な各種研修やセミナーにも参加できます。【ポジションの魅力】同社は連結社員数9000人以上・連結売上約2500億円を誇る、東証プライム上場の重電メーカーでございます。創業から約120年以上、インフラを支える重電メーカーとして、発変電設備、太陽光発電、スマートグリッド、電気自動車用モータ・インバータ、水処理、自動車試験システム等、幅広い事業を展開しております。ご入社頂く方には在宅勤務を併用していただきながら、同社の知財戦略に携わっていただくことが可能です。【働き方について】働き方改革には力を入れており、PCログや入退室履歴で労働時間の管理を行い、社員が働きやすい環境を作ることが出来るように勤めています。また、社員の個別の事情に応じた働き方が出来るように勤めており、育休産休取得後に時短で働く社員がいたり、介護休暇を取得しながら働く社員がいたりします。転勤：当面は想定していません。将来的に転勤の可能性がございます。ご状況を加味し相談の上決定します。【募集背景】組織強化を目的とした増員募集となります。【組織について】・人を大切にする風土が根づいており、社員が長くキャリアを築ける環境づくりに力を入れています。社員の定着率は90％以上を誇っています。・当社は創業から120年以上続く歴史ある企業ですが、年齢や社歴、役職を問わない風通しの良さが特長です。

【期待する役割】電気自動車（ＥＶ）用インバータにおける電気設計、機械設計、ソフトウェア設計のいずれかをおまかせいたします。次世代モビリティの核心を担うＥＶ開発エンジニアを求めています。ソフトウェア開発、構造設計、電気設計のスペシャリストとして、業界最先端の製品開発に携わりませんか？【募集分野】１．ソフトウェア/システム開発└お客様との緊密な連携のもと、仕様の策定から設計、実装、そして評価に至るまでの一連のプロセスに参画いただきます。２．構造設計（最適配置設計、筐体設計）└EV用インバータの機械設計を遠し最先端のインバーター構成部品の最適配置設計、革新的な筐体設計による性能向上を検討いただきます。３．電気設計└EV用インバータ開発における電気設計分野において、お客様との緻密な仕様協議から始まり、試作、設計、評価、そして最終的な量産に至るまでの全プロセスをリードいただく業務です。【ポジションの魅力】１．最先端EV技術への挑戦・インバーター、モーター一体機の革新的開発・持続可能なモビリティ社会の実現に貢献２．包括的な開発プロセスへの関与　　・顧客との仕様協議から設計、試作、評価、量産まで一貫した開発　　・システム全体を俯瞰する視野と革新的アイデアの実現３．顧客志向の製品開発・顧客や社内外の製造部門との緊密な連携・ニーズを的確に捉え、製品価値を最大化【募集背景】事業拡大に伴う、組織強化を目的とした増員募集を行います。【同社について】同社は連結社員数9000人以上・連結売上約2700億円を誇る、東証プライム上場の重電メーカーでございます。創業から約120年以上、インフラを支える重電メーカーとして、発変電設備、太陽光発電、スマートグリッド、電気自動車用モータ・インバータ、水処理、自動車試験システム等、幅広い事業を展開しております。【働き方について】働き方改革には力を入れており、PCログや入退室履歴で労働時間の管理を行い、社員が働きやすい環境を作ることが出来るように勤めています。また、社員の個別の事情に応じた働き方が出来るように勤めており、育休産休取得後に時短で働く社員がいたり、介護休暇を取得しながら働く社員がいたりします。【組織について】・人を大切にする風土が根づいており、社員が長くキャリアを築ける環境づくりに力を入れています。社員の定着率は90％以上を誇っています。・当社は創業から120年以上続く歴史ある企業ですが、年齢や社歴、役職を問わない風通しの良さが特長です。

【具体的な職務内容】メカ設計～電気設計と連携し、最終的にお客様の要望する装置動作が実施されるような組込みソフトを設計開発いただきます。また、カメラでの画像処理ソフト等も含めて、使用致します。【使用言語】C、C++、Windows、Linux、iTron、Hew、Zipc、Qt等【担当商材】露光装置【募集背景】同社はここ数年で従業員数が2倍になり、コロナ禍でも過去最高売上を達成。工場も2拠点増やしたばかりの成長フェーズです。生産能力の工場、事業拡大に伴い、エンジニア職を募集しております。【期待する役割】自社製品である露光装置の組込ソフトウェア（装置制御等）の設計・開発をお任せいたします。【組織】露光装置事業部　ソフトウェア設計担当：約20名【魅力ポイント】60歳が定年となりますが、65歳までは嘱託社員として正社員と同等の処遇（給与、賞与、福利厚生など）にてご就業いただけます。現在60代後半の方も活躍されているポジションです。【同社の特徴】東証プライム上場・ウシオ電機㈱の100％子会社です。産業用自動化装置の企画・設計・製造・販売・保守を一貫して行っています。創業以来、400種を超える装置を産み出してきましたが、主力製品は、今や電化製品には必ず組み込まれている「プリント基板」の製造工程で必要となる「自動露光装置」で、世界トップシェアを誇ります。【強み】「高性能・高精密・高品質」複合化した技術と頭脳の集約、サポート体制が充実しており、継続的な受注が実現しております。■自社内生産→金型製作をしている関係で、自社内に加工設備を保有しています。ひとくちにプリント基板といっても、製作メーカーによって材料や搬送方法、製作プロセスの条件等が異なってきます。自社内に加工設備があると、あらゆるユーザーのニーズにタイムリーに応えることができます。■サービスアドテックエンジニアリングでは、製造から納入後のメンテナンスまで、一貫したサポート体制で対応しております。

【職務内容】露光装置をはじめとする各種装置の光学設計をお任せいたします。主にCODE VやZemaxなどの光学CADを用いた光学設計、解析等をご担当いただきます。※工場が新潟県長岡市にあるため、出張が発生いたします。【募集背景】同社はここ数年で従業員数が2倍になり、コロナ禍でも過去最高売上を達成。工場も2拠点増やしたばかりの成長フェーズです。生産能力の工場、事業拡大に伴い、エンジニア職を募集しております。【魅力ポイント】60歳が定年となりますが、65歳までは嘱託社員として正社員と同等の処遇（給与、賞与、福利厚生など）にてご就業いただけます。現在60代後半の方も活躍されているポジションです。【同社について】・東証プライム市場上場企業であるウシオ電機の100％子会社の産業用自動化装置メーカーです。・主に産業用自動化装置の企画／設計／製造／販売／保守を一貫して行っています。・創業以来、400種を超える装置を産み出してきましたが、主力製品は、今や電化製品には必ず組み込まれている「プリント基板」の製造工程で必要となる「自動露光装置」で、世界トップシェアを誇ります。・これまでに開発した装置は400種類以上。中でも主力製品の「プリント基板用自動露光装置」は市場からの高い評価により、販売シェアを拡大中です。・高い技術力、徹底した顧客志向と品質へのこだわりとが産み出す独創的な製品は、多くのお客様から高い評価を頂いております。

【期待する役割】居酒屋やファミリーレストラン、ラーメン店、学校給食などのお客様への、業務用商品の営業をお任せいたします。焼肉のたれ、ラーメンスープ、中華調味料、和風調味料、カレールウなど幅広い商品を扱っていただきます。お店の経営者の方と同じ目線に立ってお店のために考え、自社商品を通じて貢献いただくことがミッションとなります。【職務内容】■問屋商談対応■問屋向け試食会・ 展示会での商品訴求【入社後の流れ】OJTの指導がメインです。これまでの経験を活かして、業務に取り組んでいただきます。階層別の研修や勉強会なども充実しており学ぶ環境が整っています。【魅力】◎提案力のスキルアップ業務用営業には、1つの調味料でもさまざまなメニューに使用できるという商品の魅力を伝えられる提案力が求められます。幅広い商品知識と提案力が身に着けることができます。◎長期就業が叶う環境月平均残業6.0時間・高い有給取得率（83％）・フルフレックス・リモートワーク可能とプライベートの時間を大切して就業いただくことが可能です。※2023年度実績。他にも在宅勤務制度、借り上げ社宅制度（規定有り）、従業員持株会など福利厚生が充実しており、長期的に就業が可能です。

【募集の背景】スタンレー電気本体及び国内関係会社は、基幹システム（ＳＡＰ　ＥＣＣ6.0）を運用しています。基幹システムを安心安全に使っていただくために、日々の運用業務は非常に重要なポジションです。また２年後には基幹システム（SAP S/4 HANA）に刷新され、グローバルでの運用業務に従事することになります。安全且つ使い易い環境を提供するために、グローバルで活躍できる要員を必要としています。【業務内容】スタンレー本体、および国内関係会社の基幹システム運用業務をご担当いただきます。具体的に：・基幹システム（ＳＡＰ ＥＣＣ6.0）運用業務・ＥＤＩ運用業務（資材Ｗｅｂ－ＥＤＩ、得意先ＥＤＩ）・Ｉｎｔｒａ－Ｍａｒｔ基盤運用、アプリケーション運用業務（一部、ローコード開発あり）・PC/電話などのデバイスの運用業務・セキュリティ統制・運用業務・インフラ・ネットワーク運用業務【入社後のキャリアパス】入社後数年間は、キャリアに応じた業務をご担当いただきます。その後は適性に応じて、IT推進部内もしくは他部門を含めたローテーションによる育成を想定しています。（必ずしも転勤があるわけではありません）早ければ30代中盤での管理職登用のチャンスもございます。将来は、ITの中核を担う人材として活躍して頂くことも視野に入れ、長期的な視点でキャリアステップを歩んでいただくことを想定しています。【配属部署】DX技術本部・ＩＴ推進部・ システム運用課への配属となります。※ご志向・ご経験によりＩＴ推進部内の別課へ配属となる可能性もございます。※IT推進部はスタンレーグループ全体のIT統制を行っている部門であり、国内、海外のグループ会社と連携し、グローバルでのITを管理しています。範囲はインフラ、セキュリティ、基幹システム、コミュニケーションツールなどの運用保守になります。【働き方】・フレックスタイム制：有・在宅勤務：週1.2回程度・外出・出張：国内製造拠点および海外関係会社（年２～３回程度）【仕事の魅力】■スタンレーグループ全体でＩＴ変革を進めていきます。各業務において今までのやり方を見直し、新しいやり方に変革していく仕事です。担当者の裁量で、業務効率化はもちろん、ソリューションなどの提案ができる環境です。■20代～60代の幅広い年齢の社員が在籍し、子育てしながら時短勤務している社員や、ニーズに合わせてフレックスタイム在宅勤務など多様な働き方ができる職場です。■明るく活発で、相談やコミュニケーションが取りやすい職場です。【数値で見る同社の魅力】■創業1920年自動車用電球の製造・販売から始まった同社。現在は光の総合メーカーとして生活を幅広く支えています。■売上高：約4,723億円(1962年に東証一部上場、以後、売上を拡大しつつ、現在の企業規模まで成長を遂げてきました。)■拠点数：国内33拠点、海外33拠点■平均勤続年数：16.3年■平均年齢：40.9歳■中途比率：43.2%■フレックス制：有(コアタイム：13:00-15:00)■全社平均残業時間：19.1時間/月■有給休暇取得日数：12.1日/年間※2023年度実績

【募集の背景】グローバルガバナンスの強化を狙いとし、ISO27001をベースとしたISMSの社内ルール定着を進めています。社内ルールの定着に加え、定期的な監査および是正策を実施し、安全且つ使い易い環境を提供するためにグローバルで活躍できる要員を必要としています。【業務内容】情報セキュリティの対策実施と内部監査を担当いただきます。・ISO27001をベースとした社内ルールの展開，定着・グローバル全拠点に対しての実査および報告書の作成と是正対応・インシデントが発生した会社（国内・海外）の是正策の検証・各部門の情報セキュリティ活動のサポート【キャリアパス】入社後数年間は、キャリアに応じた業務をご担当いただきます。早ければ30代中盤での管理職登用のチャンスもございます。将来は、部門の中核を担う人材として活躍して頂くことも視野に入れ、長期的な視点でキャリアステップを歩んで頂くことを想定しています。【配属部署】DX技術本部ＩＴ推進部ＩＴマネジメント課※ＩＴ推進部は、グループ全体におけるＩＴ・ＤＸの導入・展開・定着を進めている部門であり、インフラ，セキュリティ，アプリケーションシステムの開発・運用，コミュニケーションツールの導入　等ＩＴ全般を担当しています。【働き方】・フレックス：有・在宅勤務：週1.2回程度・外出・出張：月1.2回の外出、3ケ月に1回ほどの出張の可能性がございます。【仕事の魅力】■スタンレーグループ全体でＩＴ変革を進めていきます。各業務において今までのやり方を見直し、新しいやり方に変革していく仕事です。担当者の裁量で、業務効率化はもちろん、ソリューションなどの提案ができる環境です。■20代～60代の幅広い年齢の社員が在籍し、子育てしながら時短勤務している社員や、ニーズに合わせてフレックスタイム在宅勤務など多様な働き方ができる職場です。■明るく活発で、相談やコミュニケーションが取りやすい職場です。【数値で見る同社の魅力】■創業1920年自動車用電球の製造・販売から始まった同社。現在は光の総合メーカーとして生活を幅広く支えています。■売上高：約4,723億円(1962年に東証一部上場、以後、売上を拡大しつつ、現在の企業規模まで成長を遂げてきました。)■拠点数：国内33拠点、海外33拠点■平均勤続年数：16.3年■平均年齢：40.9歳■中途比率：43.2%■フレックス制：有(コアタイム：13:00-15:00)■全社平均残業時間：19.1時間/月■有給休暇取得日数：12.1日/年間※2023年度実績

【募集の背景】現在、弊社ではオンプレミス主体のインフラ・ネットワーク・セキュリティ・運用体制を、クラウド主体のグローバル同一基盤へ刷新するプロジェクトを推進しております。当プロジェクトにおいてグローバル視点で、スタンレーグループのインフラ・ネットワーク・セキュリティ・運用体制の企画立案・設計・構築ができる人材を募集します。【業務内容】国内，海外を含めた社内インフラ・ネットワーク・セキュリティ、M365の企画・構成・運用・統制をお任せします。・当該プロジェクトの企画およびプロジェクト管理業務【キャリアパス】入社後数年間は、キャリアに応じた業務をご担当いただきます。早ければ30代中盤での管理職登用のチャンスもございます。将来は、ITの中核を担う人材として活躍して頂くことも視野に入れ、長期的な視点でキャリアステップを歩んでいただくことを想定しています。【配属組織】ＤＸ技術本部 ＩＴ推進部 ＩＴマネジメント課※ご志向・ご経験により部内の別課へ配属となる可能性もございます。IT推進部はスタンレーグループ全体のIT統制を行っている部門であり、国内、海外のグループ会社と連携し、グローバルでのITを管理しています。範囲はインフラ、ネットワーク・セキュリティ、M365などの、企画，設計，構築，導入，運用保守になります。【仕事の魅力】■スタンレーグループ全体でＩＴ変革を進めていきます。業務において今までのやり方を見直し、新しいやり方に変革していく仕事です。担当者の裁量で、業務効率化はもちろん、ソリューションなどの提案ができる環境です。■20代～60代の幅広い年齢の社員が在籍し、子育てしながら時短勤務している社員や、ニーズに合わせてフレックスタイム在宅勤務など多様な働き方ができる職場です。■明るく活発で、相談やコミュニケーションが取りやすい職場です。【働き方について】・フレックスタイム；あり・在宅勤務；あり・外出・出張；国内製造拠点および海外関係会社（年２～３回程度）【数値で見る同社の魅力】■創業1920年自動車用電球の製造・販売から始まった同社。現在は光の総合メーカーとして生活を幅広く支えています。■売上高：約4,723億円(1962年に東証一部上場、以後、売上を拡大しつつ、現在の企業規模まで成長を遂げてきました。)■拠点数：国内33拠点、海外33拠点■平均勤続年数：16.3年■平均年齢：40.9歳■中途比率：43.2%■フレックス制：有(コアタイム：13:00-15:00)■全社平均残業時間：19.1時間/月■有給休暇取得日数：12.1日/年間※2023年度実績

【募集の背景】自動車のEV化・電子化に伴い、自動車照明用に搭載される、電子部品の仕様が増加しています。製造工程においても品質管理項目が増え、幅広い知識が要求されています。またIATF16949取得により顧客からの要求事項も増加していることから、一緒にチャレンジできる方を募集いたします。【業務内容】社内/取引先の、IATF16949に基づく品質管理マネジメント業務・得意先品質担当窓口・取引先品質協定・購入品の受入検査・海外拠点の品質窓口・分析/測定業務・監査業務■担当製品：自動車及び2輪用照明部品（主な得意先：スズキ、ダイハツ、三菱、ホンダ、ヤマハ、カワサキ）【入社後の中長期的なキャリアパス】個人の人材育成計画をもとに必要なスキル教育（通信教育・外部講習）を実施します。また機会があれば海外工場での勤務を経験することも可能です。【配属部門】二輪生産本部 浜松工場 品質保証課【仕事の魅力及び職場環境（裁量・責任感・雰囲気など）】自動車用ランプ製造及び購入品に関する品質管理業務が主です。保安部品としてお客様に安心、安全な製品を提供しています。【働き方について】フレックスタイム制　※コアタイム13：00～15：00【外出・出張の有無】国内出張：得意先及び仕入れ先への出張が月に数回発生海外出張：年に数回発生の場合があります【定年】65歳【数値で見る同社の魅力】■創業1920年自動車用電球の製造・販売から始まった同社。現在は光の総合メーカーとして生活を幅広く支えています。■売上高：約4,723億円(1962年に東証一部上場、以後、売上を拡大しつつ、現在の企業規模まで成長を遂げてきました。)■拠点数：国内33拠点、海外33拠点■平均勤続年数：16.3年■平均年齢：40.9歳■中途比率：43.2%■フレックス制：有(コアタイム：13:00-15:00)■全社平均残業時間：19.1時間/月■有給休暇取得日数：12.1日/年間※2023年度実績

【募集の背景】自動車用ランプの電子化、カーボンニュートラルへの取り組みなどの環境変化に伴い、当社として生産DXの取り組みにより、製造現場を変革していく最中でございます。その中で、ITの観点から工場改革の一躍を担ってもらう方を募集しています。【ミッション】工場内で使用する各種ハードウェア・ソフトウェアの導入・運用・管理業務をお任せします。【業務内容】・PC・サーバー・タブレット・複合機・プリンタ・バーコードリーダ等の導入・運用・管理・社内ネットワークの管理・社内システムのアカウント管理【入社後の中長期的なキャリアパス】・工場部門に関わらず、他部門へキャリアパスあり。・海外関社への出向によるキャリアパスあり。【配属部署】四輪第一生産本部 秦野四輪工場 新機種管理課工場内の50名程がいる事務所において、原価管理係と原価企画係と2つの係に10名程が在籍しており、原価管理係でシステム関連全般のお仕事をお任せします。ハードウェア、ソフトウェア、社内ネットワーク等、幅広い業務をお任せします。情報処理等に関連する資格保有者は歓迎致します。定着率の高い職場で、楽しく働くことができます。【仕事の魅力及び職場環境（裁量・責任感・雰囲気など）】主に自動車用ランプの樹脂成形/表面処理/組立までを行う製造現場の間近で、様々な部署の人と関わります。樹脂、金属、電子部品など多くの材料、部品、製品を取り扱い、500名を超える工場の社員が使用する各種情報機器を管理する重要な部署であり、広い視野と知識を身に付けることができます。工場一丸となりヒト・モノ・カネを動かし生産～出荷により得る売上から、利益を創出する達成感を全員で味わうことを目指しています。【働き方について】フレックスタイムは、業務やプライベートに合わせて自由に利用しております。在宅勤務は、業務上支障のない時のみ認められております。【外出・出張の有無】無【定年】65歳【数値で見る同社の魅力】■創業1920年自動車用電球の製造・販売から始まった同社。現在は光の総合メーカーとして生活を幅広く支えています。■売上高：約4,723億円(1962年に東証一部上場、以後、売上を拡大しつつ、現在の企業規模まで成長を遂げてきました。)■拠点数：国内33拠点、海外33拠点■平均勤続年数：16.3年■平均年齢：40.9歳■中途比率：43.2%■フレックス制：有(コアタイム：13:00-15:00)■全社平均残業時間：19.1時間/月■有給休暇取得日数：12.1日/年間※2023年度実績

【募集の背景】日本国内だけではなく事業がグローバルに拡大しており、物流コストも海外が増えている状況で、コスト改善が急務となっています。国内、海外の実績を分析することで、物流コスト改善を行える方を募集いたします。【業務内容】グローバルでの物流企画管理、輸出業務、物流改善業務をお任せします。【入社後の中長期的なキャリアパス】ロジスティクス教育、資格に応じた階層教育を実施しています。キャリアアップを目指す方についても、キャリア採用のハンデキャップはありません。【配属部署】購買本部 原価戦略部 ロジスティクス課【同ポジションの魅力】国内、海外拠点に物流費削減の企画立案を行い、コミュニケーションを取りながら、物流費削減に繋がり、業績に貢献できたことでやりがいを感じます。【外出・出張の有無】あり（頻度は少ない）【定年】65歳【数値で見る同社の魅力】■創業1920年自動車用電球の製造・販売から始まった同社。現在は光の総合メーカーとして生活を幅広く支えています。■売上高：約4,723億円(1962年に東証一部上場、以後、売上を拡大しつつ、現在の企業規模まで成長を遂げてきました。)■拠点数：国内33拠点、海外33拠点■平均勤続年数：16.3年■平均年齢：40.9歳■中途比率：43.2%■フレックス制：有(コアタイム：13:00-15:00)■全社平均残業時間：19.1時間/月■有給休暇取得日数：12.1日/年間※2023年度実績

【募集の背景】現行基幹業務システム(ERP)を最新化し、『競争力のある企業』に向けてＩＴ／ＤＸ基盤を構築していきます。100年に1度の自動車業界の大変革期の中、グローバル拠点への最新ERP導入・定着が急務であり、柔軟性・将来性の両方を持ち備えた次世代ＥＲＰシステムの構築を目指します。【業務内容】グローバル基幹業務システムの導入と定着をグローバルで推進する業務（SAP社 S/4HANAをベース）をお任せします。具体的に：グローバルで拠点毎に個別導入したERPシステム（SAP R/3）を、S/4HANAへ標準テンプレートを用いて展開し、ＥＲＰシステムを統一していきます。特にSAP basis業務を担当していただきます。【キャリアパス】IT部門に関わらず、他部門や海外関社への出向によるキャリアパス等ご志向性に応じて様々なキャリアを描くことが出来ます。【配属部署】ＤＸ技術本部 ＥＲＰ推進部 海外ＥＲＰ課※DX技術本部にて、単なるシステム構築ではなく、業務革新を含むグローバルＤＸを推進して頂きます。具体的な担当領域やポジションは応募者のスキル、過去の業務経験、今後のキャリアプラン等を考慮して検討させて頂きますが、グローバルで最新のＩＴ技術を駆使した次世代システム構築を担当して頂きます。【仕事の魅力（裁量・責任・雰囲気など）】・最新のＩＴ技術を習得・実践できる。・グローバルに活躍できる。・失敗を恐れずに、挑戦することを重視する文化である。【働き方】・フレックスタイム：有・在宅勤務：週1.2回程度・外出/出張：システム導入期間中には状況に応じて国内・海外への外出・出張が発生します。また、WEB会議も定期的に活用しております。【語学に関して使用頻度とシーン】海外拠点とのコミュニケーションがあり、使用頻度は高い【海外赴任について】機会あり【数値で見る同社の魅力】■創業1920年自動車用電球の製造・販売から始まった同社。現在は光の総合メーカーとして生活を幅広く支えています。■売上高：約4,723億円(1962年に東証一部上場、以後、売上を拡大しつつ、現在の企業規模まで成長を遂げてきました。)■拠点数：国内33拠点、海外33拠点■平均勤続年数：16.3年■平均年齢：40.9歳■中途比率：43.2%■フレックス制：有(コアタイム：13:00-15:00)■全社平均残業時間：19.1時間/月■有給休暇取得日数：12.1日/年間※2023年度実績

【募集の背景】DXの中核となる解析技術の重要性が増していく中、弊社においても解析技術を競争力の源泉にしていくための、専門組織を立ち上げ、強化しております。自動車ランプ開発において、解析の価値を最大限に引き出して成果を出し続けていくために、多様なバックグラウンドを持つ有望な人材を求めております。【業務内容】CAEを用いた自動車ランプの解析業務およびメカニズム解明を担当いただきます。具体的に：■分野・光学解析（配光評価、CG/外観評価、幾何光学/波動光学など）・熱流体解析（流速および温度・湿度の評価）・樹脂流動解析（射出成形の不具合評価、対策）・構造解析（非線形解析による樹脂部品の不具合評価、対策）・電磁界解析（伝導ノイズ解析、放射ノイズ解析）■使用ツールSPEOS、LucidShape、Fluent、FLOEFD、Moldflow、Moldex、HFSS、Siwave【キャリアパス】以下、さまざまなキャリアパスをご用意しております。・特定領域に対する解析技術の深堀によるスペシャリスト・複数の解析領域へ拡張させたジェネラリスト・解析基盤を企画・構築するプラットフォーマー・戦略を描き、組織を動員するマネージャー【配属部署】DX技術本部　解析技術部 エンジニアリングＣＡＥ課　※年齢や国籍の異なる30名超の解析エンジニアが在籍しております。設計部門と共に製品性能を高めていく解析実行チームと、解析の精度向上や新たな技術開発、プロセスや基盤作りを進める企画管理チームから構成されております。【仕事の魅力】100年に一度の変革期と言われている自動車業界において、製品開発の第一線で活躍するキャリアに繋がります。特にランプシステムは自動車の安心安全に直結する、重要保安部品でありかつ自動車の魅力を左右してしまうほど、意匠性の高い製品となっております。自らが関わったランプが搭載された自動車を市場で見かけることは、大きなやりがいに繋がります。一方で、”光”というポテンシャルの高い技術を扱っていること、CNの流れによって変化の激しい樹脂材を扱っていること、解析に関する知見を獲得できることは、貴重なキャリア形成の機会になるのではと考えております。自動車業界未経験の方でも活躍している中途入社者も多数おりますので、ご関心があればぜひご応募いただきたいと思います。【働き方】・フレックスタイム：有・在宅勤務：週3.4日程度利用可・外出：実験実測のために秦野工場へ月数回ほど出向く可能性があります【数値で見る同社の魅力】■創業1920年自動車用電球の製造・販売から始まった同社。現在は光の総合メーカーとして生活を幅広く支えています。■売上高：約4,723億円(1962年に東証一部上場、以後、売上を拡大しつつ、現在の企業規模まで成長を遂げてきました。)■拠点数：国内33拠点、海外33拠点■平均勤続年数：16.3年■平均年齢：40.9歳■中途比率：43.2%■フレックス制：有(コアタイム：13:00-15:00)■全社平均残業時間：19.1時間/月■有給休暇取得日数：12.1日/年間※2023年度実績

【募集の背景】1920年に自動車用電球の製造販売を開始して以来、スタンレー電気は104年に渡り自動車向けを主力としたランプシステムの設計、製造、販売をしてまいりました。スタンレー電気のこれから100年の事業継続と競争力向上、自動車メーカーの高度な要求に応えるために、デジタル技術の活用を前提とした製品設計プロセスに変革する必要があります。製品設計プロセスを理解し、変革の方向性を示し、変革を牽引できる人員を募集します。【同ポジションの役割】設計の業務品質／能率向上のため、デジタルの活用を前提とした仕事の仕組みへと変革させることがミッションです。【業務内容】製品開発領域を中心とするPLM/ALMシステムの導入推進をお任せします。具体的に：・製品設計部署の現状分析・PLM/ALM導入による解決方策提案と効果検討　（デジタルを活用前提としたプロセスの提案）・設計、製造、購買関係者を交えたPLM構成の調整・PLM/ALM実装に向けたPocの計画、検証、改善の実施・ベンダーとの折衝/調整・導入するPLM/ALMでの開発プロセスや出図プロセスの構築、運用設計【キャリアパス】PLMシステムにおけるエキスパートやIT/DX領域におけるマネージャーを目指すことができます。【配属部署】DX技術本部　デジタル開発部　開発課【仕事の魅力（裁量・責任・雰囲気など）】・設計領域だけでなく、製品開発に関わる様々な領域の方と会話しまとめていきます・弊社のモノづくりへの理解を進めながら、社内外の人脈構築をすることができます・自分の仕事で会社の変革に貢献できる達成感を感じていただけます【働き方】・フレックスタイム：有・在宅勤務：週1、2日程度利用可・弊社拠点の日帰り外出あり（秦野、本社、他、月1～6回程度）【数値で見る同社の魅力】■創業1920年自動車用電球の製造・販売から始まった同社。現在は光の総合メーカーとして生活を幅広く支えています。■売上高：約4,723億円(1962年に東証一部上場、以後、売上を拡大しつつ、現在の企業規模まで成長を遂げてきました。)■拠点数：国内33拠点、海外33拠点■平均勤続年数：16.3年■平均年齢：40.9歳■中途比率：43.2%■フレックス制：有(コアタイム：13:00-15:00)■全社平均残業時間：19.1時間/月■有給休暇取得日数：12.1日/年間※2023年度実績

【募集の背景】現行基幹業務システム(ERP)を最新化し、『競争力のある企業』に向けてＩＴ／ＤＸ基盤を構築していきます。100年に1度の自動車業界の大変革期の中、グローバル拠点への最新ERP導入・定着が急務であり、柔軟性・将来性の両方を持ち備えた次世代ＥＲＰシステムの構築を目指します。【ミッション】グローバル基幹業務システム(ＥＲＰ)の導入・定着(会計領域)のマネジメント業務をお任せします。【業務内容】グローバルで拠点毎に個別導入したERPシステム（SAP R/3）を、S/4HANAへ標準テンプレートを用いて展開しＥＲＰシステムを統一していきます。日本本社としてSAP社製ＥＲＰ S/4HANAをベースとした、導入・定着をグローバルで推進するマネジメント業務をご担当いただきます。※但し、国ごとの法律、制度、税務の違いは、現地コンサルタント等のサポートを受ける予定です。【キャリアパス】IT部門に関わらず、経理財務部門や海外関社への出向によるキャリアパス等、ご自身のご志向に合わせて様々なキャリアを描くことが出来ます。【配属部署】技術統括本部　ＤＸ技術本部　ＥＲＰ推進部　会計ＥＲＰ課※DX技術本部にて、単なるシステム構築ではなく、業務革新を含むグローバルＤＸを推進して頂きます。具体的な担当領域やポジションは応募者のスキル、過去の業務経験、今後のキャリアプラン等を考慮して検討させて頂きますが、グローバルで最新のＩＴ技術を駆使した次世代システム構築を担当して頂きます。【仕事の魅力（裁量・責任・雰囲気など）】・会計の領域では裁量が与えられ、自分の考えに基づき決めることができる。・最新のＩＴ技術を習得・実践できる。・グローバルに活躍できる。・失敗を恐れずに、挑戦することを重視する文化である。【働き方について】・在宅勤務：週1.2回程度・フレックスタイム制：あり・出張：システム導入期間中には状況に応じて国内・海外への外出・出張が発生。また、WEB会議も定期的に活用しております。【語学に関して使用頻度とシーン】海外拠点とのコミュニケーションがあり、使用頻度は高い【海外赴任について】機会有【数値で見る同社の魅力】■創業1920年自動車用電球の製造・販売から始まった同社。現在は光の総合メーカーとして生活を幅広く支えています。■売上高：約4,723億円(1962年に東証一部上場、以後、売上を拡大しつつ、現在の企業規模まで成長を遂げてきました。)■拠点数：国内33拠点、海外33拠点■平均勤続年数：16.3年■平均年齢：40.9歳■中途比率：43.2%■フレックス制：有(コアタイム：13:00-15:00)■全社平均残業時間：19.1時間/月■有給休暇取得日数：12.1日/年間※2023年度実績

【募集の背景】同社は工場のスマート化を推進し、生産状況の可視化や情報処理の自動化を実現する最先端のシステムを開発しています。今後、このシステムを国内外の25拠点に展開し、生産効率の高い現場を構築します。導入後は、現場と共にさらなる改善を継続的に実行するため、新たな仲間を募集しています。【業務内容】生産に関わる情報システムの構築と工場への展開をお任せします。具体的に：■製造実行システムの構築生産に関わる一連の業務（生産計画、材料発注、在庫管理、生産指示、実績管理、出荷管理）を統括して実行管理するシステム■生産状況の可視化する仕組みの構築生産進捗、歩留り、ロス分析、問題対策等を可視化する仕組み【キャリアパス】入社後数年間は、キャリア/スキルに応じた業務をご担当いただきます。将来は、IT/DXの中核を担う人材として活躍して頂くことも視野に入れ、長期的な視点でキャリアステップを歩んでいただくことを想定しています。【配属部署】生産DX部　生産DX課 10名程度※生産DX部は、生産系の情報システム構築を担当する重要な部署です。現在10名のチームで、社外ベンダーと連携して、革新的なソリューションを開発し、業務を推進しています。【仕事の魅力）】工場のスマート化、DX化により劇的に工場を変革し、収益性を高めることが成果として期待できます。メンバーは元々IT/DXの専門家ではない人がほとんどですが、日々課題に取り組みスキルを向上させています。【働き方】・在宅勤務：業務の状況に応じで利用可・出張：国内製造拠点および海外関係会社（年２～３回程度）【語学に関して使用頻度とシーン】海外拠点とのコミュニケーションがあり、使用頻度は高い【海外赴任について】機会あり【数値で見る同社の魅力】■創業1920年自動車用電球の製造・販売から始まった同社。現在は光の総合メーカーとして生活を幅広く支えています。■売上高：約4,723億円(1962年に東証一部上場、以後、売上を拡大しつつ、現在の企業規模まで成長を遂げてきました。)■拠点数：国内33拠点、海外33拠点■平均勤続年数：16.3年■平均年齢：40.9歳■中途比率：43.2%■フレックス制：有(コアタイム：13:00-15:00)■全社平均残業時間：19.1時間/月■有給休暇取得日数：12.1日/年間※2023年度実績

【募集の背景】企業広報は世界情勢・社会状況の変化をとらえ、社会的に必要とされる発信材料を自社に合わせて整理整頓しタイムリーに発信することで、ブランディング向上、エンゲージメント向上に繋げる必要がある。広報業務として、社外広報、社内広報、ブランディング業務を推進するメンバーを募集します。【業務内容】ブランディング・メディア、Webサイトを活用した広報活動、社内広報業務の推進を担当いただきます。具体的に：・社外広報：メディア対応・ブランディング/企業PR活動、リリースの作成・発行、WEBサイトの運営に関する業務・社内広報：企画立案・制作・Web版の推進に関わる業務【キャリアパス】入社後は、社内報のWEB版へのリニューアル及び推進、社外広報のプレスリリース作成・配信、WEBサイトリニューアルと運営、新規に取り組む社外・社内広報業務の立案を進めて行き、将来的には広報を引っ張って行く中心人材として育成を図る。【配属部署】ＩＲ部 広報課スタンレー電気の組織や個人が、目的達成や課題解決の為に、外部を含む様々なステークホルダーとの双方向コミュニケーションにより、社会的に望ましい関係を維持・構築するための機能・役割を担う。・外部情報の受信・外部情報の経営者・従業員への発信・社内情報の受信と発信（社内広報）・社内情報の対外的な公式発表（対外広報）【働き方】・フレックス制：有・在宅勤務：有・外出・出張：月1回程度【定年制】65歳【語学に関して使用頻度とシーン】社外発表・Webサイトコンテンツ等の英語化表現判断【数値で見る同社の魅力】■創業1920年自動車用電球の製造・販売から始まった同社。現在は光の総合メーカーとして生活を幅広く支えています。■売上高：約4,723億円(1962年に東証一部上場、以後、売上を拡大しつつ、現在の企業規模まで成長を遂げてきました。)■拠点数：国内33拠点、海外33拠点■平均勤続年数：16.3年■平均年齢：40.9歳■中途比率：43.2%■フレックス制：有(コアタイム：13:00-15:00)■全社平均残業時間：19.1時間/月■有給休暇取得日数：12.1日/年間※2023年度実績

【募集の背景】海外事業の拡大に伴う、経理人材のグローバルローテーションの実施、移転価格税制対応、海外関係会社統制や税務統制の強化を進めている中で、中堅層の海外関係会社への出向による欠員が発生し、経理部の組織体制を強化するための増員となります。【業務内容】下記業務をお任せします。(1)会計・単体決算、連結決算・法定資料（会社法関係・有価証券報告書・決算短信等）作成・法人税等の申告納税業務(2)国際税務・移転価格文書作成・移転価格税制、海外税務問題対応【入社後の中長期的なキャリアパス】■入社後数年間は、財務・会計・税務の知識を学んでいただき、経理パーソンとして活躍いただきます。■その後は適性およびご自身の志向に応じて、多様で自律的なキャリアを歩んでいただくことが可能です。■経理部内のローテーションおよび海外拠点の経理・財務責任者に向けて育成を行っていきます。■将来的に経理・財務の中核を担う人材として活躍していただくことも視野に入れ、挑戦の意欲を持って取り組む機会を提供していきます。【配属部署】コーポレート本部 経理部 経理課経理部はスタンレーグループ40社超のグローバル本社機能として、経理財務体制の整備・構築していくことが求められています。また、財務会計だけでなく、ファイナンス（資本コスト）の観点から物事を考えられることも求められています。【働き方】・フレックス制：有・外出・出張：なし【仕事の魅力（裁量・責任・雰囲気など）】■大きな影響を与える仕事人材育成は、会社の基盤を作る重要な要素です。あなたの手によって、全社員の成長に貢献できる大きな影響を与えることができます。■経営との密接な関わり当社人事部は経営直轄組織です。経営陣と密に連携し、企業戦略を実現するために重要な役割を担っています。経営者の視点を直接学び、成長することができます。■自由で柔軟な働き方フレックスタイム制や在宅勤務など、あなたのライフスタイルに合わせた働き方が可能です。■変革期での成長機会当社は変革を進めており、あなたが新たな施策を導入し、組織の成長を支えるチャンスです。あなたの経験とアイデアを、会社にとって重要な価値に変えることができます。【語学に関して使用頻度とシーン】連結決算担当の場合、メール等でのやり取りが発生する場合有り。【数値で見る同社の魅力】■創業1920年自動車用電球の製造・販売から始まった同社。現在は光の総合メーカーとして生活を幅広く支えています。■売上高：約4,723億円(1962年に東証一部上場、以後、売上を拡大しつつ、現在の企業規模まで成長を遂げてきました。)■拠点数：国内33拠点、海外33拠点■平均勤続年数：16.3年■平均年齢：40.9歳■中途比率：43.2%■フレックス制：有(コアタイム：13:00-15:00)■全社平均残業時間：19.1時間/月■有給休暇取得日数：12.1日/年間※2023年度実績

【募集の背景】自動車ランプやインテリアにおけるトレンドやニーズに答えるために、新しい金型技術や加工方法を解決ための金型技術者/成形技術者を求めています。【ミッション】金型設計スキルを活かした金型/成形に関する研究開発業務をお任せします。【業務内容】研究開発に使用する金型の構想や設計を行います。また、研究開発メンバーに入り、課題解決に向けて金型設計スキルを活かした業務を行います。・金型新技術/設備仕様を構築し、グローバルで金型コスト低減、ワーク保証につなげる。・成形不良を研究し、工程内不良損金の低減を図る。・新奇見栄えを可能とする精密加工技術を開発。・流動解析の精度を向上させ、金型着工前に不具合を改善する。【キャリアパス】金型技術、及び成形技術の知識・技能が必要な業務になります。それぞれの技術者が所属していますので知識、技能の向上も図れます。【配属部署】自動車技術本部 金型技術部 金型技術課【業務における魅力】・少人数の研究開発部門であり、風通しの良い職場となっています。・技術者は、20歳代から40歳代と幅広い年代となっており、中途採用の社員も半数を占めており、馴染み易い環境となっています。・新しい技術の研究開発であるため、成功した際の達成感があります。【働き方】・フレックス制：有・在宅勤務：有・外出・出張：外部との研究開発があるため、テーマにもよりますが、1回/月程度【海外赴任について】海外志向の高い方であれば、スキルを活かした海外赴任のチャンスもあります。【数値で見る同社の魅力】■創業1920年自動車用電球の製造・販売から始まった同社。現在は光の総合メーカーとして生活を幅広く支えています。■売上高：約4,723億円(1962年に東証一部上場、以後、売上を拡大しつつ、現在の企業規模まで成長を遂げてきました。)■拠点数：国内33拠点、海外33拠点■平均勤続年数：16.3年■平均年齢：40.9歳■中途比率：43.2%■フレックス制：有(コアタイム：13:00-15:00)■全社平均残業時間：19.1時間/月■有給休暇取得日数：12.1日/年間※2023年度実績

【募集の背景】ADAS技術の進化により、必ずしもドライバーが運転だけに集中しなくてもよい時代になりつつあり、これまで以上に車室内空間の在り方が重要となっています。光にこだわりを持つスタンレー電気としても、光によってドライバーに新たな価値を提供できると考えています。具体的には、インテリアライトによってドライバーに利便性や快適性を提供していきます。そのため、ヒトのあいまいな感性を定量化し、光の在り方を定義し、製品設計に落とし込める人材を求めています。【ミッション】車室内空間のインテリアライティングに関する感性評価業務をお任せします。【業務内容】・社内のエンジニアリング部門と協力しながら、将来の車室内空間の新たな価値を創出・業界動向を踏まえ、ドライバーへ提供する価値を定義・提供価値におけるライティングの在り方を定義・あるべきライティングの感性評価【キャリアパス】インテリアの感性評価研究員として、チームメンバーと議論しながら研究を推進します。将来的には、インテリアだけでなくエクステリアにも研究範囲を広げ、自動車全体のライティング領域を研究対象とします。【配属部署】自動車技術本部 先行開発部 人間工学課※先行開発部として、自動車に関わるすべてのライティングを対象とした研究を行います。学術的な低次の検知領域から、より高次の認知領域までを運転環境に落とし込み、検証によって数値を定義します。【業務における魅力】・若い研究者が多数在籍しており、議論が活発なチームです。・研究者として、海外の学会での発表も行っています。【働き方】・フレックス制：有・在宅勤務：有・外出：社内の別部署との打ち合わせにより、関東への外出が月1回程度発生・国内出張：学会参加やカーメーカーとの打ち合わせにより3か月に一度程度・海外出張：業務に応じて発生し、学会、展示会、現地調査などで北米、欧州、アジア太平洋地域を訪問します。【定年】65歳【数値で見る同社の魅力】■創業1920年自動車用電球の製造・販売から始まった同社。現在は光の総合メーカーとして生活を幅広く支えています。■売上高：約4,723億円(1962年に東証一部上場、以後、売上を拡大しつつ、現在の企業規模まで成長を遂げてきました。)■拠点数：国内33拠点、海外33拠点■平均勤続年数：16.3年■平均年齢：40.9歳■中途比率：43.2%■フレックス制：有(コアタイム：13:00-15:00)■全社平均残業時間：19.1時間/月■有給休暇取得日数：12.1日/年間※2023年度実績

【募集の背景】自動車ランプやインテリアにおけるトレンドやニーズに答えるために、新しい金型技術や加工方法を解決ための金型技術者/成形技術者を求めています。【ミッション】成形技術スキルを活用した、金型/成形に関する研究開発業務をお任せします。【業務内容】研究開発メンバーに入り、研究型の構想や成形課題のメカニズム解明、成形トライなど、成形技術のスキルを活かした業務を行います。・金型新技術/設備仕様を構築し、グローバルで金型コスト低減、ワーク保証につなげる。・成形不良を研究し、工程内不良損金の低減を図る。・新奇見栄えを可能とする精密加工技術を開発。・流動解析の精度を向上させ、金型着工前に不具合を改善する。【キャリアパス】金型技術、及び成形技術の知識・技能が必要な業務になります。それぞれの技術者が所属していますので知識、技能の向上も図れます。【配属部署】自動車技術本部 金型技術部 金型技術課【業務における魅力】・少人数の研究開発部門であり、風通しの良い職場となっています。・技術者は、20歳代から40歳代と幅広い年代となっており、中途採用の社員も半数を占めており、馴染み易い環境となっています。・新しい技術の研究開発であるため、成功した際の達成感があります。【働き方】・フレックス制：有・在宅勤務：有・外出・出張：外部との研究開発があるため、テーマにもよりますが、1回/月程度【海外赴任について】海外志向の高い方であれば、スキルを活かした海外赴任のチャンスもあります。【数値で見る同社の魅力】■創業1920年自動車用電球の製造・販売から始まった同社。現在は光の総合メーカーとして生活を幅広く支えています。■売上高：約4,723億円(1962年に東証一部上場、以後、売上を拡大しつつ、現在の企業規模まで成長を遂げてきました。)■拠点数：国内33拠点、海外33拠点■平均勤続年数：16.3年■平均年齢：40.9歳■中途比率：43.2%■フレックス制：有(コアタイム：13:00-15:00)■全社平均残業時間：19.1時間/月■有給休暇取得日数：12.1日/年間※2023年度実績

【募集の背景】自動車ランプやインテリアにおけるトレンドやニーズに答えるために、新しい金型技術や加工方法を解決ための金型技術者/成形技術者を求めています。【ミッション】流動解析を使った金型/成形に関する研究開発業務をお任せします。【業務内容】研究開発におけるシナリオ、及び検証に流動解析を使用します。また、研究開発メンバーに入り、研究型の構想や成形トライ立合い検証などを行います。・金型新技術/設備仕様を構築し、グローバルで金型コスト低減、ワーク保証につなげる。・成形不良を研究し、工程内不良損金の低減を図る。・新奇見栄えを可能とする精密加工技術を開発。・流動解析の精度を向上させ、金型着工前に不具合を改善する。【キャリアパス】金型技術、及び成形技術の知識・技能が必要な業務になります。それぞれの技術者が所属していますので知識、技能の向上も図れます。【配属部署】自動車技術本部 金型技術部 金型技術課【業務における魅力】・少人数の研究開発部門であり、風通しの良い職場となっています。・技術者は、20歳代から40歳代と幅広い年代となっており、中途採用の社員も半数を占めており、馴染み易い環境となっています。・新しい技術の研究開発であるため、成功した際の達成感があります。【働き方】・フレックス制：有・在宅勤務：有・外出・出張：外部との研究開発があるため、テーマにもよりますが、1回/月程度【海外赴任について】海外志向の高い方であれば、スキルを活かした海外赴任のチャンスもあります。【数値で見る同社の魅力】■創業1920年自動車用電球の製造・販売から始まった同社。現在は光の総合メーカーとして生活を幅広く支えています。■売上高：約4,723億円(1962年に東証一部上場、以後、売上を拡大しつつ、現在の企業規模まで成長を遂げてきました。)■拠点数：国内33拠点、海外33拠点■平均勤続年数：16.3年■平均年齢：40.9歳■中途比率：43.2%■フレックス制：有(コアタイム：13:00-15:00)■全社平均残業時間：19.1時間/月■有給休暇取得日数：12.1日/年間※2023年度実績

【募集の背景】自動車業界は、100年に一度と言われる大変革期を迎え、自動車ランプには今まで以上に、電子・半導体の部品が搭載されるようになりました。【業務内容】自動車ランプ製造における調達業務をご担当いただきます。具体的に：・新製品における開発調達業務　(新規部品のレイアウト業務/生産準備/品質熟成/価格決定)・コスト改善業務　(VA/VE活動/生産性改善/買い方改善)・安定供給実現のためのサプライヤ、部品管理業務　(サプライヤ与信管理/サプライチェーン構築/サプライヤ戦略)・新規サプライヤの開拓業務■担当製品の特長・魅力・将来性：自動車用ランプ類の製造に関わる部品を調達しております。自動車用ランプも電球から始まり、ハロゲン電球、超小型電球、各種蛍光管、HID、そしてLEDやレーザーへと進化してきました。これからもより視認性の高い安全安心な光を目指して、お客様が求める製品を提供していきます。【入社後の中長期的なキャリアパス】本人の適正も踏まえ複数の新製品開発業務が経験できます。成長に応じて係を取り纏める係長を経験し、マネージメント業務を習得します。又、機会があれば現地スタッフ育成のため、海外での勤務を経験する可能性があります。【配属部署】四輪第一生産本部 秦野四輪工場 調達課自動車用ランプの製造を行っており日々、機種毎に情報センター活動を通じて、Q、C、Dの改善活動を実施し商品力・競争力を向上させております。【仕事の魅力及び職場環境（裁量・責任感・雰囲気など）】自動車用ランプシステムは、自動車メーカーから受注して約2年間の開発、熟成期間を経て製品をつくりあげます。ランプの構成部品は50品目以上あり、その半分以上が購入部品で構成されており、樹脂成形の金型発注から製品の熟成、治工具の手配等、購入部品のＱuality、Cost、Deliveryの責任を持つ部署が調達課になります。ゼロから製品になる過程全てに関わる業務になるので、達成感、充実感は他の購買、調達業務に比べて大きなものになります。情報収集力やコミュニケーション力を駆使しながら、複数の取引先と信頼関係を構築し、最低価格を引き出す交渉力が求められます。調達課は、会社の業績に大きく影響する部署ですので、非常にやりがいがあり、個人のスキルアップができる仕事です。【働き方について】フレックスタイム制：有【外出・出張の有無】製品の熟成段階において、国内外のサプライヤに対し工程監査を実施します。国内は、日帰りがメインですが宿泊を伴う場合もあります。【定年】65歳【数値で見る同社の魅力】■創業1920年自動車用電球の製造・販売から始まった同社。現在は光の総合メーカーとして生活を幅広く支えています。■売上高：約4,723億円(1962年に東証一部上場、以後、売上を拡大しつつ、現在の企業規模まで成長を遂げてきました。)■拠点数：国内33拠点、海外33拠点■平均勤続年数：16.3年■平均年齢：40.9歳■中途比率：43.2%■フレックス制：有(コアタイム：13:00-15:00)■全社平均残業時間：19.1時間/月■有給休暇取得日数：12.1日/年間※2023年度実績

【期待する役割】医療品製造における各種包装機・検査機の世界シェア最大級のメーカーであるシンテゴンテクノロジー社の日本法人にて、バリデーショングループ（8名）を統括する管理職を担当いただきます。【職務内容】■製薬産業向けグローバル機械メーカーとしての適格性評価とバリデーションサービスの提供■適格性評価文書の作成、(FAT/SAT)を含むGMP文書およびリスク分析、SOP(標準作業手順)作成■適格性評価とバリデーションの実施、結果の文書化と記録、顧客プロジェクトでの割り当てられたスタッフの直接および間接的な指導■バリデーションサービスプレゼンテーション■プロジェクトチームおよび顧客スタッフのトレーニング等【組織構成】バリデーショングループ（8名）【企業の魅力】■ドイツに拠点を置くプロセスおよびパッケージング技術のリーディングサプライヤ■世界中に15カ国以上の拠点、約6300人が活躍■医薬品、食品、菓子業界向けのパッケージング機器の開発、製造、アフターサービスを行う■グローバルな販売経路を持つ

【募集背景】組織体制強化に伴う募集です。【期待する役割】医療品や食品製造ラインにおける充填・滅菌など各種包装機の世界シェア最大級のメーカーであるシンテゴン社の日本法人にて、日本地域の担当マーケティングマネージャーとしての職務をお任せします。（部下無し）【業務内容】■日本地域のマーケティングプランと予算策定およびマネジメント■検索やソーシャルメディアなどの地域チャネルのマネジメントおよび最適化、キャンペーンの効果的な配信、ウェブサイト・コンテンツの管理■マーケティング資料の作成（ローカルコンテンツの作成等）■展示会とイベントの企画■パフォーマンスの追跡と最適化　等【キャリアパス】ご志向性に応じて、幅広いキャリアパスをご用意しております。【配属先】マーケティンググループ（１名）【働き方】■フレックスタイム制（コアタイム有）■在宅勤務可■平均残業時間：20-30H【定年】60歳定年、68歳まで再雇用制度有【企業の魅力】◆医薬品製造業界にて各種検査機・包装機械の世界シェアTOPクラスメーカー◆穏やかな日系社風に加え、盤石の財務基盤でバランスの取れた企業。◆不況に強く成長も見込まれるため、世界的ブランド企業：ボッシュグループ(全世界5兆円超,従業員数は約30万6000人)の注力部門です。

【募集背景】組織体制強化に伴う募集です。【期待する役割】医薬品や食品製造ラインにおける充填・滅菌など各種包装機の世界シェア最大級のメーカーであるシンテゴン社の日本法人にて、国内顧客（既存顧客メイン）に対する新規機械の提案営業をお任せします。【業務内容】■新規機械プロジェクト受注に関する営業活動（引き合い対応、仕様打ち合わせ、見積書提出、受注）■機械の仕様や納期などについての社内および顧客との打ち合わせ■受注後の案件検収及び売上回収■各案件の社内処理（見積もり作成、受注処理、請求書発行など）■顧客からのクレーム対応、海外工場との連絡・調整業務（プリセールス部門及び海外拠点）【キャリアパス】ご志向性に応じて、幅広いキャリアパスをご用意しております。【配属先】国内医薬品営業グループ（4名）【働き方】■フレックスタイム制（コアタイム有）■在宅勤務可■平均残業時間：20-30H【定年】60歳定年、68歳まで再雇用制度有【企業の魅力】◆医薬品製造業界にて各種検査機・包装機械の世界シェアTOPクラスメーカー◆穏やかな日系社風に加え、盤石の財務基盤でバランスの取れた企業。◆不況に強く成長も見込まれるため、世界的ブランド企業：ボッシュグループ(全世界5兆円超,従業員数は約30万6000人)の注力部門です。

【募集背景】来年3月にご退職する方の後任募集です。【期待する役割】医療品や食品製造ラインにおける充填・滅菌など各種包装機の世界シェア最大級のメーカーであるシンテゴン社の日本法人にて、FP＆Aコントローラー職をご担当いただきます。【業務内容】■事業計画(予算編成)■年間の長期計画および予測:一次コスト、生産コスト、運転資本、従業員数、研究開発、設備投資、その他の項目の実際の支出を監視および分析等■月次ビジネスサポート:Tagetik を介した製品カテゴリー別の受注、売上、POC、粗利益予測/実際の損益項目のすべてのレポートはTagetik経由で実施等■ローカルのマネジメント向けの月次/四半期実績レポートと分析:製品カテゴリー別の月次/四半期業績等【キャリアパス】ご志向性に応じて、幅広いキャリアパスをご用意しております。【配属先】事業管理部：3名　部長1名(50代後半)　担当者2名(両名とも部下なし管理職,40代)※部署全員が中途入社で、部署の雰囲気も非常に良いです。※別途財務会計グループあり　計4名在籍【働き方】■フレックスタイム制（コアタイム有）■在宅勤務可/同部門では週の大半が在宅勤務です■平均残業時間：20-30H【定年】60歳定年、68歳まで再雇用制度有【企業の魅力】◆医薬品製造業界にて各種検査機・包装機械の世界シェアTOPクラスメーカー◆穏やかな日系社風に加え、盤石の財務基盤でバランスの取れた企業。◆不況に強く成長も見込まれるため、世界的ブランド企業：ボッシュグループ(全世界5兆円超,従業員数は約30万6000人)の注力部門です。

【業務内容】研究開発として、下記の業務を行います。・フィルム関連製品の特許調査・物性評価／形状観察・組成、構成分析／処方作成・評価法確立／量産化対応※使用機器…引張試験機、FT-IR、接触角測定機、光学顕微鏡、SEM、分光光度計、色差計、HAZEメーターなど【勤務地について】2017年1月に富山県滑川市に新研究開発センターが開設され、そこでの勤務となります。新しい研究施設で最先端の技術に触れることができます！]当面、転勤はございません。

研究開発として、下記の業務を行います。【具体的には】■新製品開発■化学材料・ポリマー合成(重合)■合成物の分析と物性評価■形状観察、有機物の分析・評価、データ入力■新技術・新評価方法確立■顧客往訪、量産化検討※使用機器：引張試験機、レオメーター、ＧＰＣ、ＦＴ－ＩＲ、ＧＣ、ＵＶ、水分計、分光光度計、蛍光Ｘ線、ＳＥＭなど

【期待する役割】「モーター・制御・機構」の技術を活かした商品をグローバルに提供している当社の営業部門にて、完成車メーカー（国内・海外）をお客様に営業、営業戦略・計画の立案などをご担当いただきます。予算については、前年度実績ベースに組まれるため無理な予算設定はありません。達成度合いは賞与・昇給に反映されます。急速に進むモビリティの電動化により、今後成長が見込まれる高付加価値商品の開発・販売を推進しています。【具体的には】 ■完成車メーカー（国内・国外）向け営業、営業戦略・計画の立案　など ※営業部門内での配属先・担当業務は、これまでのご経験/スキル/適性を考慮し決定いたします。 ■同社の魅力・年齢、立場にとらわれず自由に技術論議ができる自由闊達な雰囲気があります。キャリアプラン制度により配属後の異動も可能です。・子どもを育てる社員をサポートするため、ミツバでは群馬県内企業では珍しい、事業所内保育施設を設立しています。一般的な保育園の保育料よりも安く、会社カレンダーに合わせて運営しており、安心して働くことができます。・会社規定に基づき5年毎に会社から休暇と報奨金が与えられる「サバティカル・リーブ制度（永年勤続表彰制度）」があり、多くの社員がこの制度を利用して海外旅行へ行ったり、家族とのんびり過ごしたりしてリフレッシュしています。

【期待する役割】「モーター・制御・機構」の技術を活かした商品をグローバルに提供している当社の営業部門にて、完成車メーカー（国内・海外）をお客様に営業、営業戦略・計画の立案などをご担当いただきます。予算については、前年度実績ベースに組まれるため無理な予算設定はありません。達成度合いは賞与・昇給に反映されます。急速に進むモビリティの電動化により、今後成長が見込まれる高付加価値商品の開発・販売を推進しています。【具体的には】 ■完成車メーカー（国内・国外）向け営業、営業戦略・計画の立案　など ※営業部門内での配属先・担当業務は、これまでのご経験/スキル/適性を考慮し決定いたします。 ■同社の魅力：・年齢、立場にとらわれず自由に技術論議ができる自由闊達な雰囲気があります。キャリアプラン制度により配属後の異動も可能です。・子どもを育てる社員をサポートするため、ミツバでは群馬県内企業では珍しい、事業所内保育施設を設立しています。一般的な保育園の保育料よりも安く、会社カレンダーに合わせて運営しており、安心して働くことができます。・会社規定に基づき5年毎に会社から休暇と報奨金が与えられる「サバティカル・リーブ制度（永年勤続表彰制度）」があり、多くの社員がこの制度を利用して海外旅行へ行ったり、家族とのんびり過ごしたりしてリフレッシュしています。

【期待する役割】「モーター・制御・機構」の技術を活かした商品をグローバルに提供している同社にて、国内外カーメーカーとの新車共同開発において、同社のワイパーシステムを車両に搭載するための下記業務をお任せいたします。◇評価・試験◇品質要求に対する成立性検証と実証◇社内外との調整及び協議◇開発日程や原価管理など【同社について】ミツバは「モーター、制御、機構」をコア技術とし、日本含む世界18か国に拠点を置くグローバル成長企業です。自動車産業が変革を迎えている中、当社主力事業（4輪、2輪）に続く将来の柱となる新価値商品の創出に向け、モーター技術と制御技術の融合で商品の高付加価値化を図り、電動化ニーズに積極的に対応していきます。また、2021年度にリリースした「ミツバビジョン 2030」に基づき、電動化への最適ソリューションで、脱炭素社会の実現に貢献し、共に成長し続ける企業グループの実現を目指しています。モビリティ領域・非モビリティ領域における新技術獲得や付加価値の高いシステム商品提供を通じて社会課題解決に貢献し、共に成長できる仲間を募集しています。

【期待する役割】ミツバは「モーター、制御、機構」をコア技術とし、日本含む世界18か国に拠点を置くグローバル成長企業です。今回は同社の次世代の中核として人事業務を行っていただく方を募集いたします。【具体的には】 同社の人事として下記業務を担当していただきます。■採用（新卒・中途）、教育研修■人事企画立案、教育訓練 ■給与、社会保険、福利厚生等の労務管理 【配属部署】人事部人事課【募集背景】グループ人事体制の強化、将来を担う人材の確保 【同社について】自動車産業が変革を迎えている中、当社主力事業（4輪、2輪）に続く将来の柱となる新価値商品の創出に向け、モーター技術と制御技術の融合で商品の高付加価値化を図り、電動化ニーズに積極的に対応していきます。また、2021年度にリリースした「ミツバビジョン 2030」に基づき、電動化への最適ソリューションで、脱炭素社会の実現に貢献し、共に成長し続ける企業グループの実現を目指しています。モビリティ領域・非モビリティ領域における新技術獲得や付加価値の高いシステム商品提供を通じて社会課題解決に貢献し、共に成長できる仲間を募集しています。

【期待する役割】「モーター、制御、機構」をコア技術とし、日本含む世界18か国に拠点を置くグローバル企業の同社にて顧客ニーズに応えるため電装部品の評価・解析職を募集いたします。【職務内容】■視界系製品のコントローラ評価・試験■利便快適系製品のコントローラ評価・試験■エンジン補機・走行制御系製品の評価【同社について】ミツバは「モーター、制御、機構」をコア技術とし、日本含む世界18か国に拠点を置くグローバル成長企業です。自動車産業が変革を迎えている中、当社主力事業（4輪、2輪）に続く将来の柱となる新価値商品の創出に向け、モーター技術と制御技術の融合で商品の高付加価値化を図り、電動化ニーズに積極的に対応していきます。また、2021年度にリリースした「ミツバビジョン 2030」に基づき、電動化への最適ソリューションで、脱炭素社会の実現に貢献し、共に成長し続ける企業グループの実現を目指しています。モビリティ領域・非モビリティ領域における新技術獲得や付加価値の高いシステム商品提供を通じて社会課題解決に貢献し、共に成長できる仲間を募集しています。

【期待する役割】「モーター、制御、機構」をコア技術とし、日本含む世界18か国に拠点を置くグローバル企業の同社にて顧客ニーズに応えるため電装部品の評価・解析職を募集いたします。【職務内容】■視界系製品のコントローラ評価・試験■利便快適系製品のコントローラ評価・試験■エンジン補機・走行制御系製品の評価【同社について】ミツバは「モーター、制御、機構」をコア技術とし、日本含む世界18か国に拠点を置くグローバル成長企業です。自動車産業が変革を迎えている中、当社主力事業（4輪、2輪）に続く将来の柱となる新価値商品の創出に向け、モーター技術と制御技術の融合で商品の高付加価値化を図り、電動化ニーズに積極的に対応していきます。また、2021年度にリリースした「ミツバビジョン 2030」に基づき、電動化への最適ソリューションで、脱炭素社会の実現に貢献し、共に成長し続ける企業グループの実現を目指しています。モビリティ領域・非モビリティ領域における新技術獲得や付加価値の高いシステム商品提供を通じて社会課題解決に貢献し、共に成長できる仲間を募集しています。

【期待する役割】「モーター・制御・機構」の技術を活かした商品をグローバルに提供している同社にて、国内外カーメーカーとの新車共同開発において、弊社のワイパーシステムを車両に搭載するための下記業務をお任せいたします。◇評価・試験◇品質要求に対する成立性検証と実証◇社内外との調整及び協議◇開発日程や原価管理など【同社について】ミツバは「モーター、制御、機構」をコア技術とし、日本含む世界18か国に拠点を置くグローバル成長企業です。自動車産業が変革を迎えている中、当社主力事業（4輪、2輪）に続く将来の柱となる新価値商品の創出に向け、モーター技術と制御技術の融合で商品の高付加価値化を図り、電動化ニーズに積極的に対応していきます。また、2021年度にリリースした「ミツバビジョン 2030」に基づき、電動化への最適ソリューションで、脱炭素社会の実現に貢献し、共に成長し続ける企業グループの実現を目指しています。モビリティ領域・非モビリティ領域における新技術獲得や付加価値の高いシステム商品提供を通じて社会課題解決に貢献し、共に成長できる仲間を募集しています。

【期待する役割】独立系自動車部品メーカーである同社で、国内外システムメーカとの開発を通して、サンルーフモータの製品評価、品質要求に対する成立性検証、社内外との調整及び協議、評価項目や日程の立案を担当していただきます。また、量産品の原価改善評価や製品に対する課題解決、解析/調査業務も担当していただきます。【同社の特徴】・世界でも高いシェアを誇る製品を複数保有しています。国内の二輪車／四輪車全メーカー、海外の主要メーカーと取引があり、世界17ヶ国に32社を展開しています。エコロジー社会や高齢化社会を重点ターゲットとした新市場の創造にも挑戦しています。自動車用の製品だけではなく、電動介護用ベッドのアクチュエータやロボット用モーター、産業機器など、様々な分野で当社の技術が使用されています。・コア技術であるモーターを軸に、様々なシステム化提案を進めており、今や完成車メーカーにとって、無くてはならない存在となっています。特に、制御ワイパー等のワイパーシステムは、国内の全完成車メーカーをはじめとして、海外メーカーの車にも搭載されており、高い技術力を誇っています。

【期待する役割】「モーター・制御・機構」の技術による商品をグローバルに提供している同社の四輪開発部門において、下記いずれかの業務をお任せします。【具体的には】■視界系製品のコントローラ設計（回路設計及び制御仕様の設計）■車載用モーター制御ECUの電子回路設計、検証　※担当製品：利便快適系製品（パワースライドドアドライブシステム等）■エンジン補機・走行制御系製品のハード設計【四輪開発部とは…】■四輪電装製品の設計・評価を行っています。 　　四輪開発第一部…視界系製品 　 四輪開発第二部…利便快適系製品 　 四輪開発第三部…エンジン補機・走行制御系製品

【期待する役割】「モーター・制御・機構」の技術による商品をグローバルに提供している当社の二輪・汎用開発部門において、二輪製品のシステム開発用ドライバ開発（ドライバ回路設計）をお任せします。＜具体的には＞■二輪製品のシステム開発用ドライバ開発　（ドライバ回路設計）【同社の魅力】・独立系自動車部品メーカー：世界シェアトップクラスの製品を複数保有しています。国内の全二輪／四輪メーカー、海外の主要メーカーと取引があり、世界17ヶ国に32社を展開しています。エコロジー社会や高齢化社会を重点ターゲットとした新市場の創造にも挑戦しています。自動車用の製品だけではなく、電動介護用ベッドのアクチュエータやロボット用モーター、産業機器など、様々な分野で当社の技術が使用されています。・コア技術であるモーターを軸に、様々なシステム化提案を進めており、今や完成車メーカーにとって、無くてはならない存在となっています。特に、制御ワイパー等のワイパーシステムは、国内の全完成車メーカーをはじめとして、海外メーカーの車にも搭載されており、高い技術力を誇っています。直近でも、PHV／EV向け新製品の開発を進めています。

【期待する役割】「モーター・制御・機構」の技術による商品をグローバルに提供している同社の電子開発部門において、下記業務をお任せします。【具体的には】■車載コントローラーのハードウェア回路設計■ブラシレスモーター制御技術開発■回路標準化技術開発と回路設計/電子デバイス戦略の立案【電子開発部とは…】■輸送用機器関連事業の将来を創るため、システム商品の競争力を電子技術とシミュレーション技術で実現し、価値を創造することをミッションとしています。

■同社の電子開発部門において下記いずれかの製品の車載組み込みソフトウェアの設計、テスト業務を担当していただきます。【具体的には】■基盤ソフトウェアの開発等■視界系製品のソフトウェア設計■利便快適系製品、二輪・汎用製品等のソフトウェア設計【電子開発部とは…】■輸送用機器関連事業の将来を創るため、システム商品の競争力を電子技術とシミュレーション技術で実現し、価値を創造することをミッションとしています。【同社の魅力】・独立系自動車部品メーカー：世界シェアトップクラスの製品を複数保有しています。国内の全二輪／四輪メーカー、海外の主要メーカーと取引があり、世界17ヶ国に32社を展開しています。エコロジー社会や高齢化社会を重点ターゲットとした新市場の創造にも挑戦しています。自動車用の製品だけではなく、電動介護用ベッドのアクチュエータやロボット用モーター、産業機器など、様々な分野で当社の技術が使用されています。・コア技術であるモーターを軸に、様々なシステム化提案を進めており、今や完成車メーカーにとって、無くてはならない存在となっています。特に、制御ワイパー等のワイパーシステムは、国内の全完成車メーカーをはじめとして、海外メーカーの車にも搭載されており、高い技術力を誇っています。直近でも、PHV／EV向け新製品の開発を進めています。

「モーター・制御・機構」の技術による商品をグローバルに提供している同社の四輪開発部門において、下記いずれかの業務をお任せします。【具体的には】■視界系製品のコントローラ設計（回路設計及び制御仕様の設計）■車載用モーター制御ECUの電子回路設計、検証　※担当製品：利便快適系製品（パワースライドドアドライブシステム等）■エンジン補機・走行制御系製品のハード設計【四輪開発部とは…】■四輪電装製品の設計・評価を行っています。 　　四輪開発第一部…視界系製品 　 四輪開発第二部…利便快適系製品 　 四輪開発第三部…エンジン補機・走行制御系製品＜入社後について＞■製品研修のため半年～1年間ほど群馬本社工場で勤務いただきます。

【期待する役割】「モーター・制御・機構」の技術による商品をグローバルに提供している同社の電子開発部門において、下記業務をお任せします。【具体的には】■車載コントローラーのハードウェア回路設計■ブラシレスモーター制御技術開発■回路標準化技術開発と回路設計/電子デバイス戦略の立案【電子開発部とは…】■輸送用機器関連事業の将来を創るため、システム商品の競争力を電子技術とシミュレーション技術で実現し、価値を創造することをミッションとしています。 ＜入社後について＞ ■製品研修のため半年～1年間ほど群馬本社工場で勤務いただきます。