東京都の製造業(メーカー)の転職・求人情報(21ページ目)

【募集背景】企業の安全衛生活動への取組みは益々重視されており、今後の体制強化のための募集となります。労災・事故ゼロを目標とし、従業員の安全確保、労働環境の向上をミッションに、全社的視点で各拠点のガバナンス強化を図っていただきます。また、今後は海外拠点を含めたよりグローバルな労働安全衛生指導・管理業務も担っていただく予定です。【職務内容】ご入社後、生産企画部に所属いただき、先ずは、各拠点（九州工場、滋賀工場、大竹事業所、神戸ペイント株式会社、大竹明新化学株式会社及び海外工場）の状況把握を実施いただき、全社的な立場で各拠点と連携し、安全衛生管理体制の整備・更なる充実に努めていただきます。・全社的な安全衛生活動の計画・推進。（他部門・部署と連携し安全衛生教育スケジュールの立案を含む。）・安全システムの構築・運用・指導および監督・社内関係規定の整備・充実【配属】生産企画部【働き方】・平均残業時間：20時間/月・転勤について：当面なし。（総合職のため、制度上、将来的な部署異動、転勤の可能性がございます）・リモートワーク：有（最大週2日）※ご入社直後は業務に慣れて頂くため出社いただきます。

【採用背景】　自動車業界は100年に一度の変革期を迎えており、電動化やコネクティビティに代表される技術革新が進んでいます。また、先進安全技術やMaaS（Mobility as a Service）などにより、新たなクルマの使われ方が生まれています。このような状況の中で、マツダはお客様に安心してクルマをお使いいただき、さらにマツダとの関わりを通じて喜びを感じていただけるカスタマーエクスペリエンスを実現するための仕組みを構築しています。　一方で、国内販売領域においては、30年以上前に構築された古いアーキテクチャのシステムが現役で稼働しており、システムの開発生産性や保守性が低いだけでなく、カスタマーエクスペリエンスの実現を阻害しています。そのため、国内販売アプリケーションシステムのモダナイズおよび再構築を行い、顧客サービスの提供価値を最大化することが必要となっています。今回ご入社いただく方には、この価値最大化に向けて、お客様と国内販売アプリケーションシステムの再構築を担っていただきます。【担当業務】　顧客サービスの提供価値の最大化に向けて、国内販売会社の車両販売、車点検・修理等のアフターサービス業務の標準化およびそれらを担うシステムの企画・設計を担当していただきます。ご担当いただく予定のシステムはこれから数年かけ再構築を予定しております。現在は企画のフェーズですので、現在ご入社いただくことで大規模システムの再構築に最上流フェーズから関わっていただけます。また、今後よりスピーディかつ効率的に新機能開発を行うため、開発および運用保守業務の内製化も視野に入れており、幅広い領域でご活躍いただくことを期待しています。　・業務要件/課題の分析、業務の標準化およびソリューションの具体化　・中長期計画の策定、システム化計画の具体化、開発推進、プロジェクト管理　・システム運用および保守管理※ご経験・スキルに応じて当面の業務を決定します。また入社後のご活躍次第で、他領域を含めて多岐にわたる領域へチャレンジすることが可能です。【配属組織】MDII本部／カスタマー・品質システム部／国内販社システムチーム国内販社システムチームは大きく以下の３つの担当に分かれております。１.お客様コンタクト・商談・・・顧客情報の見えるか／コミュニケーションツールの企画、商談基盤領域など２.販社／業務部門のバックオフィス業務支援・・・車両登録／物流（中古車、新車）、業務部門支援、利用料管理など３.販売会社向けヘルプデスク業務⇒今回ご入社をいただく方には主に②の領域を中心に、業務設計及びシステム企画～開発までの一連の業務を担当いただく予定です。　【ポジション特徴】・「お客様に感動を与える」観点から、販売、サービスのあらゆる顧客接点でのプロセスの革新に向けて、業務及びITシステムの両面から関わる事ができます。・取り組みにあたっては、ITの専門家として、マーケティング、セールス、サービスと様々な領域と関わりながら、幅広い裁量権を持ってご活躍をいただくことを期待しています。・大規模（数千人月）な古いシステムの刷新を一からしていく、貴重な立ち上がりのフェーズに関わっていただけます。

【職務概要】100年に1度の大変革期にある自動車産業において、マツダではCASEなどに対応することでMobilityを通じてお客様を持続的Well-beingな状態にすることをソフトウェアファーストで実践していくことを目指しています。そのために、多様化する価値観に対応するため、ますます複雑化、高度化、大規模化する車両システム開発のうち、IVIおよびデジタルコックピット領域において、ソフトウェアによる価値提供を継続的に行うために、ソフトウェアの変更を常にテストして自動で本番環境にリリース可能にする開発環境を構築する業務をご担当頂きます。【職務詳細】車載情報システム（デジタルコックピット等）、インフォテイメントシステム、およびコネクティッドサービスの・AWSを用いたインフラ環境の構築・運用、システムの自動化、耐障害性の向上や障害発生時の対応・大規模プロジェクトメンバーのユーザー管理環境の構築・運用・プロジェクト推進に必要とされる内製ツールの設計開発・運用・CI/CDツールを活用し、プラットホームとアプリケーションのビルド、テスト、デプロイをスクリプトで自動化支援・開発パイプラインのメトリクス管理と改善提案【部門ミッション】クルマとドライバをつなげるコックピットエリアにおいて、運転に集中できる安心安全なUser Interfaceを提供するでなく、CASE時代にふさわしい同乗者も含めたマツダらしいUXをソフトウェアによって継続的に提供し続けることを目指しています。【ポジション特徴】CASE時代のマツダらしいUXをコックピットで提供するためには、①連携する車両システムの拡大、②コックピット全体が1つの統合されたソフトウェア化によって実現して行く必要があります。そのため、それら大規模ソフトウェア開発を支える開発環境の構築を通して、開発の効率化だけでなく、新たな企業価値や車の価値提供に直結した成果を体感できます。また、業務を通して得た最新の技術動向やコネクティッドデータを活用することで、プロジェクトマネージメントに通ずる知見を得ることができ、将来的には中長期技術戦略の立案、その実行を推進と継続的な改善が可能なブレーン的な立ち位置にチャレンジできる環境です。

【職務概要】100年に1度の大変革期にある自動車産業において、マツダではCASEなどに対応することでMobilityを通じてお客様を持続的Well-beingな状態にすることをソフトウェアファーストで実践していくことを目指しています。そのために、多様化する価値観に対応するため、ますます複雑化、高度化、大規模化する車両システム開発のうち、IVIおよびデジタルコックピット領域において、スマホのように、車両以外のシステムとつながることで増大するセキュリティリスクを低減させるために、ECUとして具備すべきシステム、ソフトウェア、ハードウェアのセキュリティ設計と各レイヤでの検証を行う業務をご担当頂きます。【職務詳細】車載情報システム（デジタルコックピット等）、インフォテイメントシステム、およびコネクティッドサービスの・システム/ハードウェア/ソフトウェアに対する脆弱性対応戦略の立案と実践・システム/ハードウェア/ソフトウェアのセキュリティに関する要求定義、要件/仕様定義・サプライヤや協力会社、および社内関連部門と連携しサイバーセキュリティ要件検証と妥当性確認の推進【部門ミッション】その中で、コネクティッドサービスはじめ外と繋がることで、車としての安心安全、またはプライバシーが損なわれず安心してご使用いただけるシステムを開発することを目指しています。・今回配属の部署では特定の機能／性能ではなく、今後のIT業界などのセキュリティリスク動向から、クルマに求められる機能／性能を予測しながら、最適なセキュリティを持ったシステムを実現いただくことがミッションです。【ポジション特徴】CASE時代のマツダらしいUXをコックピットで提供するためには、①安心安全に使っていただける ②個人情報が他者から侵害されないことを大前提として実現して行く必要があります。そのため、コックピット領域だけでなく車両システム、車外コネクティッドサーバ含めた大規模システムを一気通貫でセキュリティ設計を行うことで、お客様への価値提供を下支えしていることを実感できます。また、業務を通して得た最新の技術動向やコネクティッドデータを活用することで、中長期技術戦略の立案、その実行を推進と継続的な改善が可能なブレーン的な立ち位置として活躍できる環境です。

【職務詳細】車載情報システム（デジタルコックピット等）およびインフォテイメントシステムの・ソフトプラットフォームアーキテクチャの設計・システム仕様の作成、要件定義、制御仕様への落とし込み・API・サービス仕様の設計・OTAソフトウェア更新システムの設計・仮想化プラットフォームの設計性能評価・車両システム間連携機能の設計・クラウド連携アーキテクチャの設計【部門ミッション】クルマとドライバをつなげるコックピットエリアにおいて、運転に集中できる安心安全なUser Interfaceを提供するでなく、CASE時代にふさわしい同乗者も含めたマツダらしいUXをソフトウェアによって継続的に提供し続けることを目指しています。【ポジション特徴】CASE時代のマツダらしいUXをコックピットで提供するためには、①多様な価値観を持つお客様一人一人に対し ②高い加価値をもつ機能を③素早く開発することによって実現して行く必要があります。ソフトウェアファーストを可能にするプラットフォームを導入することにより、お客様の満足度向上とブランド価値向上を実感できます。ソフトウェアエンジニアとして、ソフトウェアプラットフォーム開発に関する技術開発～量産開発まで一貫して経験することができるポジションです。将来的には、チームリーダーとして組織全体の技術力・生産性の向上と社内外の関係者を巻き込んだ開発プロジェクトの推進を期待します。

【募集背景】車の価値変化の時代において、車を売り切るビジネスではなく、車が進化していくビジネスに転換する必要がある。その中でOTAが担うミッションは大きく、車の不具合の早期改修や新しい価値をお客様に提供していく基盤を作る必要がある。その為にもそういった車を作ることが急務である。【職務概要】PCやスマートフォンのように、内蔵ソフトウェア（OS）やアプリケーションを継続的に更新することで、同じハードウェアでも機能を継続的に進化できることが当たり前になる中、我々マツダも、多様化する価値観に対応するため、複雑化／高度化／大規模化する車両システムに対して、車載部品のソフトウェア更新を無線通信（OTA：Over The Air）技術で実現し、お客様に車を購入いただいた後もその価値進化を持続的にご提供できるシステム／プロセスを開発していく必要があり、車載ECUのソフトウェア更新システム／プロセスの開発をリードできる即戦力人材を求めています。【職務詳細】・車載部品のOTAソフトウェア更新システムの開発・車載部品のOTAソフトウェア更新システムの結合／統合評価・法規要件に合致したソフトウェア管理・更新プロセスの策定／開発具体的には以下業務を担当いただきます。（1）車両内のOTAソフトウェア更新のマスタ機能やソフトウェア更新対象部品に対する仕様策定（要求定義）（2）要件定義、要求仕様書作成、テスト仕様書作成およびそれらの評価（3）結合／統合評価用のシミュレータ、台上テストベンチの構築（4）業界団体（自動車工業会、自動車技術会、JASPAR）を通じたソフトウェア更新システムの標準化活動【部門ミッション】ソフトウェアファーストでの車両開発の実現に向けて、OTA技術を活用した車載部品のソフトウェアを更新することにより、お客様にご提供する価値の持続的な向上を実現する。さらにその実現を通して、業務（ソフトウェアアップデート）プロセス改革を企画し、全社に向けて推進しています。【ポジション特徴】OTA技術を活用したソフトウェア更新システムは自動車業界にとって新たな技術です。PCやスマートフォンなどのIT機器とは違い、我々の造るクルマは、命を預かる製品として、安全／安心かつ信頼性の高い（セキュリティなど）システム構築が求められています。クルマの利用シーンでは常に電源が入っているわけではなく、通信状況が悪い場所を走行したり／駐車することもあるといういくつかの特徴がございます。その中で、安全性の確保や更新中の電源問題を解決し安定的なシステムの開発を行える点は、他にない達成感を得ていただけると共に、多くのステークホルダと協力しつつ開発を進める経験を通して、エンジニアとしての人間力も向上していただけます。■やりがいOTA技術を活用したソフトウェア更新システムは自動車業界にとって新たな技術です。PCやスマートフォンなどのIT機器とは違い、我々の造るクルマは、命を預かる製品として、安全／安心かつ信頼性の高い（セキュリティなど）システム構築が求められています。クルマの利用シーンでは常に電源が入っているわけではなく、通信状況が悪い場所を走行したり／駐車することもあるといういくつかの特徴がございます。その中で、安全性の確保や更新中の電源問題を解決し安定的なシステムの開発を行える点は、他にない達成感を得ていただけると共に、多くのステークホルダと協力しつつ開発を進める経験を通して、エンジニアとしての人間力も向上していただけます

【募集背景】車の価値変化の時代において、車を売り切るビジネスではなく、車が進化していくビジネスに転換する必要がある。その中で車載用通信システムが担うミッションは大きいため、ソフトウェア開発経験がある方を積極的に採用をしていきたい。【職務詳細】車載用通信システムに関わる以下業務を担当いただきます。・システム設計　- 求められる機能に応じた通信速度を満足するシステムの検討　- 将来の進化に耐えうる無線チップセットの選定　- 周辺機器とのインターフェース選定・ソフトウェア設計　- DCMに搭載されるミドルウェア、アプリケーションソフトウェアの設計、ソフト開発、評価【部門ミッション】クルマとドライバをつなげるコックピットエリアにおいて、運転に集中できる安心安全なUser Interfaceを提供するでなく、CASE時代にふさわしい同乗者も含めたマツダらしいUXをソフトウェアによって継続的に提供し続けることを目指しています。【ポジション特徴】車載用通信機器の開発では、車両と外部とを携帯電話ネットワークを介して無線接続する通信端末(DCM：Data Communication Module)の要求仕様や車内および車外センタとの通信仕様を作成し、DCMの部品や通信機能に関する開発を実施します。車の中だけではなく、車と繋がるセンタとの仕様協議や、スマートフォンアプリとの連携機能の検討など、幅広い業務を担っていただきます。■やりがい車載用通信機器の開発では、車両と外部とを携帯電話ネットワークを介して無線接続する通信端末(DCM：Data Communication Module)の要求仕様や車内および車外センタとの通信仕様を作成し、DCMの部品や通信機能に関する開発を実施します。車の中だけではなく、車と繋がるセンタとの仕様協議や、スマートフォンアプリとの連携機能の検討など、幅広い業務を担っていただきます。■魅力点①人間中心、人馬一体、人間の感性に触れてお客様が価値だと思われるようなサービス。感性に触れる新規サービスや価値をお客様に随時お届け、アップデートできるように、車載通信（OTA）によって、サービスそのものの仕組みづくり関わることができるのはマツダらしさ②ドライバーの運転の楽しみを考慮した開発車のチューニングを楽しめる車との一体感、パーソナライゼーションがより必要と感じる中で、一次制御だけでは対応できない事が多いが、常に自分の運転のデータを取りながら情報収集・分析をして、ドライバーに適した車に仕上げていく。その上でDCMの機能群で空にデータを上げることは必要になり、アップデートして車に更新をかける際はOTAになり、楽しみに貢献できる点は魅力である。■感性に触れる事例「MAZDA CO-PILOT1.0と」いう名前で搭載して国内販売しており、自動運転は移動を楽にするためだけではなく、万が一お客様に問題が起きた際に、お客様を安全に側道に誘導する、本当に必要とされるときに技術を搭載していく。ユーザーフレンドリーを意図しています。■技術面での魅力・高速ネットワーク（4G・5G・さらにその先）民生用品でも使われるNW技術を自動車に搭載していける事はやりがいにつながります。PCでも搭載しているシステムを自動車に搭載するのは　OTMで書き換えするときに自動車ならではの難易度があり、自動車のソフトウェアのアップデートは、携帯のソフトウェアのアップデートよりも難易度が高く達成感がある事が魅力です。また、マツダはソフトウェアのアップデートで走行性能を変化させた先駆け企業でもあります。■研修制度・社内教育学ぶ教材（eラーニング）はかなり充実しており実際のものづくりの中で必要な学習教材が豊富であり、OJTも含むと十分な教育制度もあります。今回の部署ですと、若手エンジニアが業務に追われてしまわないように月水木は学びの時間を取っています。同じ年代の方々と集まり発想する時間や勉強の時間にあてて頂いております。

【職務概要】100年に1度の大変革期にある自動車産業において、マツダではCASEなどに対応することでMobilityを通じてお客様を持続的Well-beingな状態にすることをソフトウェアファーストで実践していくことを目指しています。そのために、多様化する価値観に対応するため、ますます複雑化、高度化、大規模化する車両システム開発のうち、IVIおよびデジタルコックピット領域において、ソフトウェアによる継続的な価値提供を支えるシステムアーキテクチャ、ハードウェア設計を行う業務をご担当頂きます。【職務詳細】・車載情報システム（デジタルコックピット、インフォテイメントシステム）のシステムアーキテクチャ設計　　- 継続的な価値提供実現に向けたリソース算出、最適デバイスの選定、および、最適なECU間機能配置の検討/決定　　- ECU間、および、周辺デバイスとの映像/音声/通信インターフェースの選定　　- 車載用通信システムを介してつながるセンター・モバイルデバイスとの最適な機能配置の検討/決定【部門ミッション】その中で、ソフトウェアの進化を下支えするハードウェア設計を製品企画段階で開発ベンダーのさらに先のソフトウェア開発会社や半導体メーカーの製品・技術領域にも踏み込んだ設計開発、および共同開発を行うことにより機能実現を目指しております。・今回配属の部署では特定の機能／性能ではなく、今後のクルマに求められる機能／性能を予測しながら、処理速度・通信速度の高速化など、「ECUそのものの高性能化」を実現いただくことがミッションです。【ポジション特徴】マツダでは「一括企画」「コモンアーキテクチャ」という形で、車種ごとではなく、「将来を見通し、マツダが目指すべきクルマは何か、技術は何か」を追求し、今後導入するクルマ共通の形状・構造を統一化し開発を進めております。また、車載システムも頭脳となるECUを統合するアーキテクチャに進化することになるため、自ユニットだけでなく、車両1台分で最適な機能配分を実現するシステム開発に携わることになります。

【職務概要】100年に1度の大変革期にある自動車産業において、マツダではCASEなどに対応することでMobilityを通じてお客様を持続的Well-beingな状態にすることをソフトウェアファーストで実践していくことを目指しています。そのために、多様化する価値観に対応するため、ますます複雑化、高度化、大規模化する車両システム開発のうち、IVIおよびデジタルコックピット領域において、システムを構成するECUに対し、システム一気通貫で社内外のステークホルダと協議しながら開発計画立案し、進捗管理および適切な是正を行うことで、プロジェクトのQCDを管理する業務となります。【職務詳細】車載情報システム（デジタルコックピット等）、インフォテイメントシステム、およびコネクティッドサービスの・デジタルコックピットシステムの大規模ソフトウェア開発におけるプロジェクト開発管理・コネクティッドシステムの大規模ソフトウェア開発における、車載器、スマホ、サーバ一気通貫でのプロジェクト開発管理・サプライヤや協力会社、および社内関連部門と連携したシステム開発管理・メトリクスを用いた開発の効率的な進捗管理と品質の可視化・ソフト開発協力会社との開発折衝と連携体制の構築【部門ミッション】クルマとドライバをつなげるコックピットエリアにおいて、運転に集中できる安心安全なUser Interfaceを提供するでなく、CASE時代にふさわしい同乗者も含めたマツダらしいUXをソフトウェアによって継続的に提供し続けることを目指しています。【ポジション特徴】CASE時代のマツダらしいUXをコックピットで提供するためには、①連携する車両システムの拡大、②全社一丸となったUX向上アイディアの共創など、開発にかかわるステークホルダが拡大していくことが予想されます。それに伴う、大規模システム開発を自身の力でハンドリングすることで、新たな企業価値や車の価値提供に直結した成果を体感できます。また、業務を通して得た最新の技術動向やコネクティッドデータを活用することで、中長期技術戦略の立案、その実行を推進と継続的な改善が可能なブレーン的な立ち位置として活躍できる環境です。

【募集背景】グローバルな電動化の流れが急激に進む中、電動車（EV、HEV）で使用する駆動用バッテリーは、その製造におけるエネルギー利用や環境負荷が大きく、また駆動用バッテリーとしての役目を終えたあとも蓄電機能としては利用価値を残しており、この機能を無駄なく活用していくことが求められている。マツダではこの活用先として 「V2X」 あるいは 「蓄電設備」 として最大限使い切ることで環境に貢献していくことを検討している。車載用蓄電池や電力変換技術を活かしながら、車載駆動用以外に駆動用バッテリーを活用できる技術の開発に携わっていただける人材を募集している。【当該チームのミッション】電動化事業本部：電動化をはじめとした自動車産業の変化を事業成長の機会と捉え、クルマという製品の枠にとらわれず人と社会への貢献を主体とした新価値の提供およびプロセスの変革を行うことで、ビジネスのトランジションを実現する。【職務概要】車載駆動用バッテリーを蓄電システム(既存/新規)あるいはV2Xとして活用するうえで、必要機能整合、およびバッテリーおよび電力変換機側に求められる機能・信頼性の企画・開発業務を行う。【業務詳細】・車載用バッテリーを活用した蓄電システムの開発　- 蓄電システムとして活用する上で必要となるバッテリー制御の開発、ハードウェアの性能・信頼性開発、コスト育成・V2Xシステムの開発　 - V2Xを実現する上で必要となる電力変換制御やハードウェア技術の性能・信頼性開発、コスト育成【期待役割】・システム要件抽出、対応仕様検討、検証項目具体化、およびこれらを実施する上で必要となる諸調整と日程計画作成・協力会社との連携　/ 学会参加などの市場・動向リサーチ【ポジション特長】・蓄電システム、V2Xは当社にとってまだ新しい取り組みであり、ご自身の発想や提案を反映させやすい業務である。・既存システムに関してはモデルベースでの開発体制が整っており、カラクリ解明を通して技術的な領域により深く関わることが可能。・企画から生産、サービスまで商品に関わる様々な部門のメンバーと協議する機会が得やすい本部であるとともに、車載用バッテリーや車載用電力変換器開発者とも連携して業務を進める必要があるため 「クルマ」 づくりにも関わることが可能。・既存技術のノウハウ展開や、外部研修などを用いた育成体制が整っている。

【職務概要】生成AIなど高度化した技術が普及していく中で、お客さまにクルマを通していきいきとした体験をお届けしていくためには、従来のハードウェアに加えて、より高度なソフトウェア技術の開発やイノベーションが不可欠です。インフォテインメントシステム・デジタルコックピットはドライバーとクルマとのインターフェイスであり、クルマに求められる価値観が多様化する中、それを実現するためのソフトウェアは複雑化、高度化、大規模化していきます。インフォテインメントシステム(マツダコネクト)のGUI/HMIアプリケーション開発業務では、ドライバーが実際に触れるHMI、GUIアプリケーションのソフトウェア開発業務を担当し、マツダ独自の価値の実現に協力いただきます。【職務詳細】マツダ独自のインフォテインメントシステムであるマツダコネクトで動作する以下いずれかをエンジニア、もしくは、チームリーダーとしてお任せします。・Androidアプリケーションの企画・設計・開発・評価・Unityを用いた3Dコンテンツのプロトタイプ開発、製品開発・ソフトウェアーキテクチャの提案、策定、技術検証チームは5名程度で構成されており、大半を中途入社の社員が占めています。各リーダーの指示のもとチームとして一体感を持って開発を行っています。拠点をまたいだチーム構成でもコミュニケーションをとりながら目標に向かって業務を遂行しています。＜変更の範囲＞他のソフトウェア開発業務に配置転換の可能性あり【勤務形態】在宅勤務と出社のハイブリッドワークで、業務に内容に合わせて使い分けることができます。【部門ミッション】マツダは、「走る歓びで移動体験の感動を量産するクルマ好きの会社になる」を2030 VISIONとして掲げ、マツダブランドと関わるすべての皆さまが心身ともにいきいきとし、日々を前向きに過ごせている状態を理想としており、その実現を目指しています。情報制御モデル開発部はコックピットHMI領域において、人間中心の開発思想のもと、移動体験の感動を届けるべく、継続的に人とクルマのインターフェースを進化させていくことをコンセプトに持ち、安全性と利便性をさらに向上させ、クルマの新たな価値を作り出すことに挑戦しています。【ポジション特徴】開発するアプリケーション／ソフトウェアはグローバルで販売されるマツダの車両に搭載されるため、チームメンバはモチベーション高く開発に取り組んでいます。最新の開発手法、技術を取り入れたアプリケーション開発を経験することで、ソフトウェアエンジニアとしてのスキルアップが期待できます。家電、IT、ゲーム業界など、自動車業界以外からキャリア採用で入社したエンジニアも多数おり、知見を活かせるポジションで活躍しており、業務を通して学べる環境が整っています。ソフトウェア設計で得た知見をもとに、QCDの高い要件定義/仕様策定を行えるようになり、最終的には商品コンセプトの提案などのプランニングにもチャレンジすることもできます。【獲得できるスキル、やりがい】開発するアプリケーションは量産されるマツダの車両に搭載されるためより大きなやりがいを感じられます。最新の技術を取り入れたアプリケーション開発を経験することで、エンジニアとしてのスキルアップが期待できます。自動車業界以外からキャリア採用で入社したエンジニアも多数おり、活躍しています。開発だけではなく上流工程まで一貫してご担当いただけます。【キャリア・ポジション】・アプリケーション開発のエンジニア・リーダー

統計解析、機械学習、強化学習、深層学習などの手法を利用し、マツダの社内にある様々なデータ解析を実施いただきます。具体的には以下のような業務を予定しております。・データ分析・解析データのレポートの見える化（可視化）・プログラミング（解析、シミュレーション等）【配属チーム】全社の「生産性倍増」「新価値創造」などを主なミッションとするAIチームでの配属を予定しております。現在約10名のチームとなり、大学の研究者やポスドクの方、民間企業出身の方等が広く在籍しております。また、当チームの主な活動領域としては「業務改善」「商品開発効率化」「工場での品質改善と省人化」「新規事業（MaaS）」となり、ご経験や状況に応じて入社後に担当業務／活動領域をアサインさせて頂きます。【ポジション特長】・ユーザーに近い立ち位置の業務となるため身近にやりがいを感じることができるポジションです。また研究とは異なり常に生のデータを扱い、また実際にユーザーとのコミュニケーションも取りながら解析を行う為、自身の取り組みの結果をダイレクトに感じることができる環境です。・また海外のカンファレンス参加や勉強会の開催、大学などとの共同研究などを積極的に承認するオープンな環境であり、最新の技術動向の変化を捉え、トライ&エラーをしていける環境です。【採用背景/ミッション】100年に一度の大変革期にある自動車業界において、マツダは「人と IT の共創によるマツダ独自の価値創造」として、グローバルで全領域のデータが瞬時に共有され、人とAIが協調し、圧倒的短期間で高価値の製品/サービスを提供できる仕組み・体制の構築に取り組んでいます。今回入社頂く方には、この一員として加わって頂きます。

★データアーキテクト（エンタープライズDWH領域）のエンジニアとしてマツダ全社のデータマネジメントの設計・運用およびデータガバナンスの設計・運用を担当いただきます。【職務概要】マツダ全社のデータマネジメントの設計・運用およびデータガバナンスの設計・運用を担当いただきます。【職種内容】エンタープライズ・データウェアハウス（EDW）は全社での情報活用を目的にデータを統合化・一元化させたデータウェアハウスであり、ビジネスの様々な場面で発生する明細データを収集・統合し、一貫した情報基盤を創ることでさらなる意思決定スピードの加速や取り組んでいるモノ造り革新の進化を図りたいと考えております。SCM・品質などマツダ全社が持つ情報を統一化すべく、社内のあらゆるチームから情報を収集しながら、立ち上げていきます。【配属部署】・マツダでは工場の各種センサやコネクティッドカーなどの技術進化により、膨大なデータを取得できるようになっており、そうしたデータをビッグデータ化し、活用していくことがテーマとなっております。今回配属予定のMDI業務設計部ではこうしたデータの活用／運用方法を企画検討し、新たな情報基盤を構築することから、実際にデータ解析／分析を行い、マツダのクルマ造りやサプライチェーンなどにおいて、これまで気付かなかった因果関係を導き出し、ビジネス課題の解決、業務改善に繋げることをミッションとしております。・また海外のカンファレンス参加や勉強会の開催、大学などとの共同研究などを積極的に承認するオープンな環境であり、最新の技術動向の変化を捉え、トライ&エラーをしていける環境です。【ポジション特長】・ユーザーに近い立ち位置の業務となるため身近にやりがいを感じることができるポジションです。また研究とは異なり常に生のデータを扱い、実際にユーザーとのコミュニケーションも取りながら解析を行う為、自身の取り組みの結果をダイレクトに感じることができる環境です。

【職務概要】最新技術動向の調査や、実プロジェクトを前提とした実証/検証を実施いただきます。膨大なデータを溜め、高速に取り出すための基盤構築、また複数の全社的プロジェクトへの基盤の展開、保守業務などを行います。※主業務：ビックデータ基盤の検証、構築、保守【配属部署】マツダでは工場の各種センサやコネクティッドカーなどの技術進化により、膨大なデータを取得できるようになっており、そうしたデータをビッグデータ化し、活用していくことがテーマとなっております。今回配属予定のMDI業務設計部ではこうしたデータの活用／運用方法を企画検討し、新たな情報基盤を構築することから、実際にデータ解析／分析を行い、マツダのクルマ造りやサプライチェーンなどにおいて、これまで気付かなかった因果関係を導き出し、ビジネス課題の解決、業務改善に繋げることをミッションとしております。また海外のカンファレンス参加や勉強会の開催、大学などとの共同研究などを積極的に承認するオープンな環境であり、最新の技術動向の変化を捉え、トライ&エラーをしていける環境です。【ポジション特長】ユーザーに近い立ち位置の業務となるため身近にやりがいを感じることができるポジションです。また研究とは異なり常に生のデータを扱い、また実際にユーザーとのコミュニケーションも取りながら解析を行う為、自身の取り組みの結果をダイレクトに感じることができる環境です。【歓迎要件】・企業特定の技術だけではなく、オープンソース系の技術に長けている方・事業の中でデータを使う側ではなく、事業側／サービス企画側で　「こんな技術を用いて更に便利にしたい」というような想いを持っている方・デザイン思考、ロジカルシンキング、仮説検証能力

【採用背景】自動車産業を取り巻く環境変化が想定以上の速度で進んでいます。その中で直近、サイバーセキュリティに関する法律が新たに施工され、車内外いずれの領域においても認可取得に向けたセキュリティ対策が重要になっております。当社としては早期のタイミングで認可取得の第一段階をクリアしておりますが、今後も新しいクルマや技術開発に向け、継続的に技術レベルを高めていく必要があり、今回ご入社をいただく方には「セキュリティリーダー」としてご活躍をいただくことを期待しております。【担当業務】「Mazda-CSIRT」にて、当社のクルマに搭載される制御システムやデジタルサービスのセキュリティをライフサイクルにわたって確保する為の全社の関係部門を横通しでの活動をリードする業務を担当いただきます。具体的には以下のような業務を想定しております。・自社および取引先で発生するセキュリティインシデントへの対応（報告、対策、復旧、報告）・セキュリティインシデントの検知・解析技術/サービスの企画・設計・実装・運用・継続的改善・クルマ/IT/製造領域の脆弱性管理と見えるか（収集・トリアージから対策の適用・運用・定着まで）※上記業務の他ベンダーとの折衝業務や各技術領域の担当者とも連携をしながら、全社セキュリティプロセスの強化に取り組んでいただきます。※入社後のご活躍次第で、他領域を含めて多岐にわたる領域へチャレンジすることが可能です。また、近い将来に大規模なセキュリティインシデント対応を全社統括者として、もしくは統括補佐として推進を頂くような役割を期待しています（※企業活動が停止するようなセキュリティインシデント）【ポジション特徴】・全社情報セキュリティを推進するポジションで、将来はグローバルセキュリティ担当としてグループ・グローバルで活躍していただきます。

【採用背景】・マツダでは、お客様に、最高の「走る喜び」と、「安全・安心」を常に感じて頂くため、クルマの機能や性能をソフトウェアでコントロールし、使用期間を通じて継続的に更新していく、ソフトウェア・ディファインド・ビークル(SDV)と、それを支えるコネクティッドシステムの開発を進めています。・このコネクティッドシステムにおいては、自社内にてクラウドやスマホアプリに関わるノウハウを蓄積し、サービス品質を向上させられるよう内製化を進めており、今回ご入社いただく方には、その一員として開発と運用に従事いただくことを期待しております。【担当業務】SDVに関わる以下各領域のシステム基盤の構築と運用を担って頂きます。①お客様とクルマをネットワークでつなげるサービス基盤②社会とクルマをネットワークでつなげるデータ活用ビジネス基盤③クルマの品質向上を情報収集で支えるデータ連携基盤◆ 具体的な役割- スマホアプリ（iOS/Android）の開発、実装、テスト、運用- クラウド上のバックエンドサービスや基盤の開発、実装、テスト、運用- 開発・運用環境構築、IT/STなどシステム全体の開発推進- PMO業務 (要件整理、予実管理、品質管理、リリース計画など)※保有スキルおよびキャリア希望に応じて上記いずれかを担当いただきます。　入社後、JOBローテーションによる変更もあります。※オファー時に最初の担当職務を提示させて頂きます

【職務概要】100年に1度の大変革期にある自動車産業において、マツダではCASEなどに対応することでMobilityを通じてお客様を持続的Well-beingな状態にすることをソフトウェアファーストで実践していくことを目指しています。そのために、多様化する価値観に対応するため、ますます複雑化、高度化、大規模化する車両システム開発のうち、IVIおよびデジタルコックピット領域において、クルマやサービスを通じて、お客様へ継続的に価値提供をし続けるための各種機能やサービスを開発する業務をご担当頂きます。【職務詳細】車載情報システム（デジタルコックピット等）、インフォテイメントシステム、およびコネクティッドサービスの・（車両一台分、クロスカーラインでのコネクティッドサービスに関する）要求定義、要求管理および変更管理・要件定義、要求仕様書作成およびテスト仕様書作成と評価・新規システム/機能やサービスに対する、ラピッドプロトによる開発と派生機種への展開【部門ミッション】クルマとドライバをつなげるコックピットエリアにおいて、運転に集中できる安心安全なUser Interfaceを提供するでなく、CASE時代にふさわしい同乗者も含めたマツダらしいUXをソフトウェアによって継続的に提供し続けることを目指しています。【ポジション特徴】CASE時代のマツダらしいUXをコックピットで提供するためには、①連携する車両システムの拡大、②全社一丸となったUX向上アイディアの共創など、開発にかかわるステークホルダが拡大していくことが予想されます。それに伴う、大規模システム開発を自身の力でハンドリングすることで、新たな企業価値や車の価値提供に直結した成果を体感できます。また、業務を通して得た最新の技術動向やコネクティッドデータを活用することで、中長期技術戦略の立案、その実行を推進と継続的な改善が可能なブレーン的な立ち位置として活躍できる環境です。

【職務概要】危険な状況に陥ってから対処するのではなく、危険自体を回避する先進運転支援システム(ADAS)や、自動運転技術の開発を行っています。ドライバーの意図や行動を理解し、コミュニケーションしながら走行を行う人間中心の運転支援，自動運転システムの実現に向け開発を進めている領域にて、乗り心地が良く、交通流に適合するクルマの動かし方の要件化，制御アルゴリズムの研究開発、先行開発を担当して頂きます。【職務詳細】・人間の行動原理に基づいた車両運動制御アルゴリズム／状況予測に伴う行動制御技術の開発・交通参加者の動作データを用いた推定及び制御アルゴリズムの研究開発・機械学習的手法，統計処理を用いた、ドライバの運転行動分析とモデル化【部門ミッション】マツダの先進安全技術を支える技術・人財を創出し続ける、世界トップクラスの開発者集団を目指しています。そして、人の能力に合わせた支援で、先進安全技術を進化させ、事故ゼロや社会、人類の発展に貢献いたします。そのために、先進安全運転支援や自動運転領域の電気電子アーキテクチャーや電子制御システム群及び電子部品群を、それらに適応したモデルベース開発技術を構築・適用しつつ、創造的、効率的に開発し、個別商品における商品性・信頼性・コスト・日程等の目標を達成します。その中で、先進安全運転支援や自動運転領域のコア技術の先行開発とその技術のモデル化を推進がミッションです。【ポジション特長】マツダ独自の運転支援コンセプトであるMAZDA CO-PILOT CONCEPTや、自動運転機能，運転支援機能の、量産開発における技術課題を先回りして捉え、新しい技術を創ることで解決していきます。人間の運転行動の本質を追求、理解してそれらをクルマに織り込むという、自動車の技術歴史上いまだかつてない開発に挑戦をし、Well-aging、Well-being実現に導く新しい価値の提案と、それを達成する喜びがあります。また自ら考え、取り組んだことが、クルマという形となって完成することに魅力を感じることができます。【マツダのADAS/自動運転】当社はクルマを自ら運転することで元気になってほしい、そして自分らしく心豊かな人生を送ってもらいたいという思いで開発を進めております。だからこそ、万が一の事故を出来ることから着実に減らしていくために、「MAZDA CO-PILOT CONCEPT」を開発しました。この技術をさらに発展させ、疲労低減を含めた自動運転への活用を進めています。■MAZDA CO-PILOT CONCEPT2025年以降には、体調不良などの様々な状態変化の予兆を事前に検知する技術と、高速道路では、車線変更して路肩などに移動、一般道ではより安全な場所へ退避する技術に進化することを目指します。■人を中心とした開発当社では人が車に乗る前提で、人間の基本原理(メカニズム)を車に適用する考え方から、機能目標を導き、機能目標を実現するための技術・モデルの創造を本部門で行っております。

【職務概要】危険な状況に陥ってから対処するのではなく、危険自体を回避する先進運転支援システム(ADAS)や、自動運転技術の開発を行っています。ドライバーの意図や行動を理解し、コミュニケーションしながら走行を行う人間中心の運転支援，自動運転システムの実現に向け開発を進めている領域にて、IT企業の協業、AIをつかった能力支援等の開発に関する首都圏大学、ベンチャー&研究機関との共同開発を担当して頂きます。【具体的な業務内容】自動運転システムを進める上で必要な技術の開発をステークホルダーと連携して進めます。【具体例】・クラウドを使ったセンシング情報の収集を行う仕組みや、大規模言語モデル等を利用し、走行シーンの記述や走行中のリスクの定量化を行う研究開発・生成型AIを活用した、ドライバの運転行動や周辺の状況から、ドライバの状態を理解し、より良く運転するための支援（音声案内や、認知・操作の支援）を行う研究開発・ADAS/AD制御のための検証システムの構築【部門ミッション】マツダの先進安全技術を支える技術・人財を創出し続ける、世界トップクラスの開発者集団を目指しています。そして、人の能力に合わせた支援で、先進安全技術を進化させ、事故ゼロや社会、人類の発展に貢献いたします。そのために、先進安全運転支援や自動運転領域の電気電子アーキテクチャーや電子制御システム群及び電子部品群を、それらに適応したモデルベース開発技術を構築・適用しつつ、創造的、効率的に開発し、個別商品における商品性・信頼性・コスト・日程等の目標を達成します。弊部門はマツダの最新安全の自動運転技術を支える部門になります。【ポジション特徴】マツダ独自の運転支援コンセプトであるMAZDA CO-PILOT CONCEPTや、自動運転機能，運転支援機能の、量産開発における技術課題を先回りして捉え、新しい技術を創ることで解決していきます。人間の運転行動の本質を追求、理解してそれらをクルマに織り込むという、自動車の技術歴史上いまだかつてない開発に挑戦をし、Well-aging、Well-being実現に導く新しい価値の提案と、それを達成する喜びがあります。また自ら考え、取り組んだことが、クルマという形となって完成することに魅力を感じることができます。

【仕事内容】■機械のコンセプトを決定する段階～製品化まで一貫してお任せします■全売上の7～8％を開発投資に回すなど、最先端技術に携われます同社の研究開発施設である大崎開発センター・八王子開発センターにて、最新機種の商品開発、設計、試作、評価をお任せします。≪具体的には≫・デジタル、アナログ回路設計・FPGAの設計・モータ、センサ選定などのハーネス設計製品開発は電気・ソフトのエンジニアと共にプロジェクトで進めていきます。上流の工程から開発・設計・評価・生産移管など一貫してご担当いただく為、様々な経験をする事が出来ます。開発と製造の距離が近いため開発～試作のサイクルを早く回すことができる点が強みです。≪キャリアプラン≫同社であれば、技術を極めていくことも、マネジメントとしてTOPを極める道のどちらもございます。※試用期間中は、本社にて技術面での導入研修を行う場合がございます。【募集経緯】八王子開発センターでは、機械・電気・情報系の技術者が少数精鋭でプロジェクトを進めています。より「新しさと違い」を提供できるような製品を開発していくため、新しい知見や志高いメンバーを採用したく、募集をはじめました。【部門責任者からのコメント】「開発型企業」であるミマキで「力一杯、自分の能力を発揮」し 「新しさと違い」を世の中に提供する製品を開発したい方。すでにハードウェアに関する知識や経験のある方でも、現状に満足せず成長し続けていただける方を歓迎いたします。また、入社時にハーネス設計の経験しかなかった中途入社の方でも、同社の「チームで仕事を進めていく」なかで教えあいながら切磋琢磨し、今では回路設計から評価業務までを経験し、会社にとってなくてはならない存在へと成長しています。もちろん、キラリと光るスキルや経験をお持ちの方にはすぐに仕事をお任せし、成果を出していただきたいと考えております。文面だけでは、私たちの思いが伝わりきらないと思いますので、まずはご応募いただき、同社の選考にご参加ください。お待ちしております。

◆ご経験を勘案してポジションの提案をさせて頂きます。【ご提案職種例】■技術系職種・機構設計・回路設計・ソフト設計・生産技術・生産管理・品質管理/品質保証・インクプロセス開発　など■管理系職種・経営企画・営業企画・マーケティング　・経理　など【定年後も長く働ける会社！】1、役職定年無:60歳を超えても継続就業を希望して頂ける場合、役職はそのままです。2、定年後も年収は変わりません:管理職の場合賞与は満額支給、月給も担保されるため年収ダウンはありません。3、住宅手当支給及び単身の場合帰省手当支給（月2回まで、クルマ使用OK） 【おすすめポイント】★プライム上場産業用大判インクジェットプリンタやカッティングプロッタで国内売上NO.1、世界シェアトップクラス★定年後も長期的にご活躍可能！役職定年が無く、継続就業をご希望されれば役職はそのままで就業いただけます。★定年後もご年収は変わりません。管理職の場合賞与は満額支給、月給も担保されるため年収ダウンはありません。★住宅手当支給及び単身の場合帰省手当支給（月2回まで、クルマ使用可能）★不況にも強い経営体質業界は多岐に渡り、世界各国ワールドワイドな事業展開をしております。★海外売上比率70%以上

【業務内容】国内、海外への衣料、工業用途向けミシン糸の販売（衣料向け:80％、工業向け:20％）【具体的には】ユニクロや良品計画等製品を作っている縫製工場へのミシン糸を販売していただきます日本での営業活動からスタートし、経験を積まれましたら海外へも出張し、将来的には海外拠点の幹部として赴任していただきます。(中国、インドネシア、ベトナム、バングラデシュ)【募集背景】海外展開を更に加速する計画であり営業部門の強化。営業担当者１名が定年退職予定【組織構成】■配属部署：繊維資材事業部 営業企画課 東京販売課■人員構成：3名（30代：1名、50代：1名、60代：1名）【ポジションの魅力】■海外ウェイトが大きい事業部門で、中国、インドネシア、ベトナム、バングラデシュに拠点があり、日本に留まらず世界で活躍出来ます。■海外の新拠点を探索中です。■少数精鋭・風通しのよい組織で裁量権をもってお仕事していただくことができます。

～売上高1280億円・経常利益25億円～ 　　★自動車用配管部品で国内シェアトップクラス★ 【担当業務】■契約書レビュー・作成業務（内、英文契約書2～3割）■各部門からの法律相談対応（新規事業・新規取引に関する法的論点の検討等）■コンプライアンス関連業務（コンプライアンス教育・研修、改正法対応等）係争対応■取締役会事務局業務※法務関連業務全般をご担当いただく予定です。

１）航空機、艦船、宇宙ロケット、宇宙用機器に搭載される電気系のコンポーネント、モータ等の設計を担当していただきます。２）新商品開発、維持設計を行うためのシステム設計、構想設計、設計作業（ハード／ソフトウェア）仕様調整、解析、 図面作成、見積作成、技術提案書作成、開発スケジュール作成等を行っていただきます。【配属先と組織構成】配属先 ： 航空宇宙機器工場 技術部構　成 ：　管理職（約１０名）、一般従業員、派遣（約７０名）■募集の背景航空宇宙事業の防衛分野においては、2023年度から防衛環境の変化により受注が急激に増加しております。また、宇宙分野では、H3ロケット打上成功による安定的な受注と宇宙開発による新たなビジネスの引き合いが増加していくことが見込まれております。H3ロケット以外の宇宙ビジネスでは、民間ロケット、ステーション（Gateway）、宇宙インフラ、月面探査ローバー等多数の引き合いを受けており、今後の開発・設計業務が急増する見込みです。上記状況から、現状の人員では対応が困難になることが想定されるため、キャリア採用にて人員強化を行い技術力の更なる底上げを図りたいと考えます。毎年新入社員の配属がありますが、新入社員が成長するまでには相応の時間がかかる事、当社にはないスキルをお持ちの方を仲間としてお迎えする事により、弊社航空宇宙事業の躍進に繋げていきたいと考えています。■航空宇宙事業の紹介HPのURLhttps://www.sinfo-t.jp/business/aerospace/■やりがい弊社は航空機の電源システムメーカーとして、主発電システムから配電制御システムを提供しており、電動化が進む次世代航空機の開発をサポートしています。防衛分野では、航空機、艦船、水中機器、特殊車両など、幅広いフィールドへ電装品を提供しています。また、宇宙分野ではロケットの飛行制御機器、推進系制御機器、推力偏向装置など、重要な電気系機器を弊社が取り扱っており、大手重工業メーカーや宇宙業界に興味を示す大手自動車メーカーなどから重要サプライヤーとして多数の引合いを頂いています。弊社は、防衛省を代表とする官公庁、大手重工業・電機・機械メーカー、海外航空機メーカーの機体向けに装備品を開発・提供するTir1メーカーであり、多岐に亘るプロジェクトに関わることができます。長期間（数年～数十年）に亘るプロジェクトが多く、顧客への技術提案、仕様調整、開発、実用、技術維持まで幅広く関わるため、関係者の製品への愛着、エンジニア同士の絆、モチベーションは高く、航空宇宙業界の歴史に残る大変やりがいのある仕事です。それなりのプレッシャーはありますが、個の裁量を以って設計作業を行い、社内の多くの関係者を動かし、創意工夫を取り入れて装備品の設計から開発評価まで一貫して関わることができる点が大きなやりがいとなっています。■当社の概要当社は、「創業１００周年」を迎えた老舗の電機機器メーカーです。航空機向け電装品や宇宙用ロケット向けの電装品、半導体製造装置や自動車試験装置、カラープリンタや上下水道設備の配電盤等、多種多様な製品を設計・製造しております。それぞれの製品は、高い技術力に支えられ、業界トップシェアや世界トップシェアの製品も数多くあります。弊社製品は、半導体業界、自動車業界、航空業界、FA業界、公共団体、食品業界、アミューズメント業界など幅広い業界にてご利用いただいていることが大きな特徴となっております。その結果、会社全体の業績は、特定業界の需要変動に大きく影響する事がないため不況に強く、安定していることが強みとなっています。

同社は、Ｘ線回折装置における国内トップシェアで、Ｘ線を活用した分析機器の世界3大メーカーのうちの1社です。そんな当社でX線回析装置の開発における電気設計業務をお任せします。≪業務詳細≫■ワイヤーハーネスの設計（AutoCAD）■デジタルロジック回路の設計（汎用ロジックIC）■インターロック安全回路の設計（CEマーキング）■マイコンファームウェアの設計（C言語）■モーション制御（モータ制御）■生産関連業務（企画表作成や図面整備、トラブル対策）≪補足≫規格品にとどまらず、カスタマイズ製品の設計・納品作業など幅広くご経験を積むことが可能です。【業務のやりがいや魅力】当社製品は、大量生産品ではなく、顧客ニーズに則り1プロジェクト毎に機械・電気・ソフトなど、各専門スタッフがアサインされ、協同開発を進めるので、ものづくりの醍醐味があります。【職場の雰囲気】幅広い年齢層、キャリアのメンバーで構成され、ざっくばらんな雰囲気です。中途の比率も多く、なじみやすいと思われます。業務状況等に応じて在宅勤務も可能です。（週2回程度）【配属先情報】プロダクト本部 XRD製品設計部 電気設計課

【仕事内容】基幹系情報システム（生産管理、販売・物流）の導入・立上げ、運用・保守等の業務です。具体的にはERP「SyteLine(CSI10)」立ち上げ業務、周辺システムにおけるインターフェーズの改善・保守などをお任せします。【配属先について】・情報システム部（生産管理システム担当）当部では、主な機能として（１）戦略・企画、（２）システム開発・運用、（３）ITインフラ環境の強化・整備があります。組織体制としては、本社での組織体制は、ERP分野ではSyteline、CRM分野ではSalesforceの運用・維持を中心として日本地域のサポートを行っており、今後機能別の体制を敷き、機能ごとの支援、体制強化を図っていく予定です。グローバルでは、エリア別、機能別に組織があり、連携を行っています。今回の配属では、運用開発課の生産管理システムを担う部隊へ配属を想定しています。【募集背景】従来の国内向け販売にとどまらず、需要が大きいグローバルでの販売強化を行い、全社的な売り上げ拡大に加え、海外売り上げ比率が60%を超え、今後も成長が予想されます。それを支えるITシステム基盤、DX推進においても力強く進めていくべくキャリア採用を実施します。【キャリアイメージ】マネージャーを目指していただくこともできますし、技術者として技術の向上を図ることもできます。またグローバル（米国・アジア・ヨーロッパ）規模でのシステム連携・展開を検討していますので、海外を視野に入れてご活躍いただくこともできます。【組織が目指す方向性】・戦略的な「攻め」のグローバルな共通基盤作り・グローバルITガバナンスの強化・DX推進によるビジネスへの貢献【業務のやりがい・魅力】ネットワーク分野においては国内３つの工場及び数か所の支店・営業所のネットワーク全般、サーバー分野においては自社所有の各種サーバーからクラウドのシステムまで、セキュリティ分野においてはセキュリティ対策製品や委員会活動などのセキュリティ対策等、幅広い分野において能力を活かしていただくことが可能です。また事業拡大に伴い積極的にＩＴ投資をしていますので、自身の提案を実現する機会も多くあります。【職場の雰囲気】・定期的な1on1を実施情報システム部では、国内4拠点あり（大阪、新宿、立川、拝島）、立川以外のメンバーとは、部長とメンバー間で定期的に実施しています。1on1の中で、コンディションや、全社、情報システム部の方針を都度伝え、会話するようにしています。・50%以上が転職者であり、中途入社の方でも溶け込め易く且つ、定着率の高い職場職場全社的にも中途入社者が多く、当部でも多く活躍していますので、安心してご入社いただきたいと思います。・経営、部門長と議論し、今やるべき明確な領域にリソースを集中させ、全員が目標に向かって集中して働ける職場どうしても業務上、繁閑の差が出る業務はありますが、投下すべきところにリソースを集中させ、先が見えるように業務設計し、声をかけあうようにしています。【働き方】在宅勤務は上長承認のもと選択制（但し、1日／週はオフィス勤務）※配属予定部署では、8割程度リモートワークを利用現時点では海外出張等はないが、今後のグローバル関連のプロジェクトによっては可能性有

【仕事内容】基幹系情報システム（販売、マーケティング系システム）の導入・立上げ、運用・保守等の業務をお任せします。【配属先について】・情報システム部当部では、主な機能として（１）戦略・企画、（２）システム開発・運用、（３）ITインフラ環境の強化・整備があります。組織体制としては、本社での組織体制は、ERP分野ではSyteline、CRM分野ではSalesforceの運用・維持を中心として日本地域のサポートを行っており、今後機能別の体制を敷き、機能ごとの支援、体制強化を図っていく予定です。グローバルでは、エリア別、機能別に組織があり、連携を行っています。今回の配属では、運用開発課のCRM系を担う部隊へ配属を想定しています。【募集背景】従来の国内向け販売にとどまらず、需要が大きいグローバルでの販売強化を行い、全社的な売り上げ拡大に加え、海外売り上げ比率が60%を超え、今後も成長が予想されます。それを支えるITシステム基盤、DX推進においても力強く進めていくべくキャリア採用を実施します。【入社後スケジュール】今までのご経験に応じて、セールスフォース社のSales Cloud、Service Cloudの教育・営業業務プロセス、関連マスタデータの教育を受けられます。【キャリアイメージ】・第１ステップ：CRM領域のITシステムの開発・運用保守の専門性の確立・第２ステップ：専門性の追及または、企画・戦略・マネジメントとしての管理者【組織が目指す方向性】・戦略的な「攻め」のグローバルな共通基盤作り・グローバルITガバナンスの強化・DX推進によるビジネスへの貢献【業務のやりがい・魅力】・グローバルでのCRMに関わる業務やシステムのノウハウが活かせる・CRMやMA分野でITスキルを獲得、向上できる・海外も含む、営業・マーケッティング分野のメンバーとの人間関係の構築【職場の雰囲気】・定期的な1on1を実施情報システム部では、国内4拠点あり（大阪、新宿、立川、拝島）、立川以外のメンバーとは、部長とメンバー間で定期的に実施しています。1on1の中で、コンディションや、全社、情報システム部の方針を都度伝え、会話するようにしています。・50%以上が転職者であり、中途入社の方でも溶け込め易く且つ、定着率の高い職場職場全社的にも中途入社者が多く、当部でも多く活躍していますので、安心してご入社いただきたいと思います。・経営、部門長と議論し、今やるべき明確な領域にリソースを集中させ、全員が目標に向かって集中して働ける職場どうしても業務上、繁閑の差が出る業務はありますが、投下すべきところにリソースを集中させ、先が見えるように業務設計し、声をかけあうようにしています。【働き方】在宅勤務は上長承認のもと選択制（但し、1日／週はオフィス勤務）※配属予定部署では、8割程度リモートワークを利用現時点では海外出張等はないが、今後のグローバル関連のプロジェクトによっては可能性有

【職務内容】磁性流体シールの製品設計、開発設計に従事していただきます。※磁性流体シールとは、主に真空を対象とした回転用シールの一種であり、シール機能付きのスピンドルユニットです。【具体的な仕事内容】■製品設計（50%）既存製品の保守業務と特注品の設計業務を担当していただきます。■開発設計（40%)新製品や新技術の開発を担当していただきます。はじめは設計実務を中心に、経験に応じて関連業務も担当していただきます。■営業支援（10%）技術プレゼンテーションや顧客との技術的なやり取りを通じて、営業活動を支援していただきます。※使用ツール：Solidworks【配属先部署】要素部品本部　シール設計課【組織のミッション】要素部品本部は、当社の要素技術を活用したユニット製品を外販することで、会社の利益に貢献する役割を担っています。シール設計課は、そのような製品の一つである「磁性流体シール」の設計を担当しています。磁性流体シールは成熟した技術であるがゆえに、いかに付加価値を高められるかがシェア拡大の鍵となります。シール設計課のミッションは、市場の動向や顧客との対話を通じて真に求められている価値を見極め、それを製品に反映させ、競争力のある製品を生み出すことです。【業務のやりがい、価値、魅力】当課では、顧客とのやりとりから設計・生産・検査、そしてアフターフォローまで、ものづくりのすべての工程に関わることができます。自分の手がけた製品が、どのように世に出て社会に貢献しているのかを実感できるのは、大きなやりがいです。さらに、上流から下流までのプロセスを理解することで、単に図面を描くだけではない、実践力のある真の技術者へと成長することができます。【製品やサービスの強み】X線発生装置や半導体製造装置の回転軸シールにおいて、磁性流体シールは長年にわたり不可欠な存在であり、他に代わる技術はほとんどありません。これらの装置にとって、磁性流体シールはまさに「唯一無二」の選択肢です。近年では、磁性流体シールならではの特性が評価され、「機械式蓄電池」「超電導モーター」といった最先端分野でも採用が進んでいます。多様な先端技術や研究領域と関わる機会があり、技術者としても大きなやりがいを感じられます。【募集背景】増員募集。継続的な組織の成長に向けて、当課では業務遂行力のさらなる強化が求められています。その実現に向けて、新たな仲間を募集します。現在、「既存市場の維持・拡大」と「新たな市場への挑戦」の両面に取り組んでおり、これらの取り組みを支える設計業務を担っていただける方を歓迎します。【出張】国内出張（日帰り、1～2泊程度）・・・月平均で１回以下海外出張（1週間程度）・・・数年に1回【入社後研修】設計ルールや設計基準等の文書について説明した後、CADやPDM等の業務ツールの使用方法を説明します。その後、補助的な業務からOJTを行い、習得状況に応じてステップアップしていきます。【想定されるキャリアパス】ユニット製品特有の品質管理手法と設計思想、さらに機械要素の専門知識を習得後、シール設計課の中核となる技術者としてご活躍いただきます。その先は、（１）製品や技術開発をリードするスペシャリストとしての道、（２）知識を活かして課をマネジメントするリーダー職、（３）習得した機械要素の専門的知見を活かしてより複雑な装置設計に挑戦するキャリアステップ、等の成長に合わせた多様な活躍の場が広がっています。【職場の雰囲気】風通しが良く、年齢や役職に関わらず自由に議論・雑談できます。【在宅勤務】希望に応じます（ただし、業務の状況次第です）。【残業】月に20時間前後

【職務内容】主に自社が創出した発明に関する権利化業務(出願、中間対応、権利行使)、発明発掘業務及び他社知財情報の収集及び調査をご担当いただきます。※知財業務未経験の方からのご応募も歓迎しております！■特許の権利化業務：発明者の説明から技術的な本質部分を抽出することで、弁理士の提案する出願原稿案および中間応答案をブラシュアップします。国内外のグループ会社で創造される発明を取扱います。■発明の抽出業務：開発会議に参加し、特許出願可能な発明を抽出し、対応する他社特許を調査します。■他社特許情報の収集・調査及び分析：他社特許の権利化状況を監視し、自社技術と他社技術で抵触が無いかを検討し対策を講じます。【使用言語、環境、ツール、資格等】・日本語及び英語・Microsoft Office (Word, Excel, PPT)・特許検索システム：Cyber Patent Desk/ Orbit intelligence等いずれかの検索ツール【業務のやりがい・魅力】世界最先端レベルの技術を権利化・活用していくことは、自身のステップアップにもつながります。Step１. 高い技術レベルの発明を権利化する過程で、強い権利範囲を取得する技術を身に着けることができます。Step２. 自社の強みと弱みを把握することで、他社の参入を防ぐ強い特許網を構築する技術を身に着けることができます。Step３. 自社特許の全体像や他社特許の状況を把握し、開発部門や経営層に今後の方針を提案可能な力を身に着けることができます。【優位性/PR】東証プライム上場企業であるリガクHDはX線検査装置市場で日本からグローバルNo.1の企業を目指しています。令和7年に知財功労賞　経済産業大臣表彰を受けました。世界最先端のX線検査技術を知的財産で保護し、企業価値向上を一緒に実現しませんか。東京工場に他社で経験、実績豊富な社内弁理士3名在籍。将来的には海外での研修派遣も検討しています。【配属先情報】リガク・ホールディングス株式会社　グローバルリーガル 知的財産部　東京知財グループ※入社後リガク・ホールディングス株式会社に出向します。【募集背景】知的財産活動活発化による人員の増強【職場環境】勤務地：東京工場(東京都昭島市)テレワーク：週に2～3日程度(入社後数カ月は週に1日程度)【出張】基本的に東京工場(東京都昭島市)での勤務となりますが、東京23区内(新宿営業拠点、特許庁や都内特許事務所等)、大阪工場（大阪府高槻市)への出張が発生する可能性があります。【入社後研修】OJT,及び外部研修機関(知的財産協会、発明協会等)でのOff-JT

化粧品の受託製造を行う当社にて、事業拡大に伴い、スキンケア全般の処方開発のPMを募集いたします。同社スキンケア開発プロジェクトを立ち上げ、一定の開発態勢を確立するまで至る過程のリーダーを務めつつ、スキンケア処方開発に取り組んでいただきます。【具体的には】■新規プロジェクトのマネジメント同社スキンケア開発態勢確立を目指す新規プロジェクトのリーダーとしてプロジェクトを立ち上げ、業務内容や態勢・運営方法、チームメンバーの管理、人材育成などに取り組んでいただきます。■処方開発スキンケアアイテムの拡充を行っていただくのと同時に、お客様から依頼のあった製品について営業部門とコミュニケーションをとりながらお客様の満足する製品を開発していく業務になります。そのために必要に応じてお客様との打ち合わせなどにも参加して、ニーズを的確に捉えた魅力的な製品提案書等の資料も作成していただきます。【キャリアパス】スキンケア新規プロジェクトのリーダーと処方設計業務を担当して頂き、能力・特性に応じて管理職としてキャリアアップを図っていただきます。同社の役員には40代も複数名おり、年齢に関わらず実力・実績を正当に評価致します。【同社の特徴】1951年の創業以来「品質重視の行動」「納期重視の行動」「コスト重視の行動」を行動指針に、中間製品から最終製品までを一貫して行える化粧品受託メーカーとして業界から高い評価を受けています。また、多様化するニーズに応えるため、自社向けの原料開発も行っており、独自原料を使用した同社ならではの提案が可能です。取り扱いアイテム数も多く、宇都宮工場をはじめ国内外の生産拠点において積極的な設備投資と品質教育を実施しており、最高の品質とサービスで人々の暮らしに貢献することを目指しています。＜ショールーム＞同社には業界初のBtoB型ショールームがございます。田町駅より徒歩3分という好立地に、豊富なカラーサンプルや質感サンプルをご用意し、商品の仕上がり感・付け心地をお試しいただきながらの商談が可能で、製品のアイディアをよりスピーディかつ具体的に形にしていくことが可能です。

多様な化粧品を手掛け、国内外の様々なブランドとの取引が好調な同社にて、化粧品営業をお任せ致します。【具体的には】化粧品OEM案件のグローバル営業担当をお任せします。取引先は海外顧客（既存・新規）が中心となります。新規顧客については、顧客からの紹介などの反響営業がメインとなります。【組織構成】外資系／海外顧客の担当は現在2名体制で行っております。既存顧客からの引き合いや紹介での取引増加に伴い、増員となります。【ショールーム】同社には業界初のBtoB型ショールームがございます。豊富なカラーサンプルや質感サンプルをご用意し、商品の仕上がり感・付け心地をお試しいただきながらの商談が可能で、製品のアイディアをよりスピーディかつ具体的に形にしていくことが可能です。

【具体的な仕事内容】YYSystemにおけるモバイルアプリ開発：iOS（Swift）または、Android（Kotlin）●具体的には・新規モバイルアプリケーションの企画～開発～運用までを担っていただきます。　聴覚障害当事者と情報保障を提供したい企業の課題やニーズを捉え、新規のモバイルアプリを企画・提案し、実開発まで行います。　アイシンの中でも新規事業として推進しているサービスであり、自ら市場を開拓していく新しいチャレンジができる環境です。●使用言語、環境、ツール等iOSの場合：Mac、XCode、SwiftAndroidの場合：Mac（Windows）、Android Studio、Kotlin(Java)【組織のミッション】・部全体のミッション：社会課題をデジタル（AI）技術を活用して解決するYYSystemプロジェクトの事業推進を行う・グループのミッション：YYSystemにおいて、自らお客様のニーズを捉えるために行動、開発し、タイムリーに価値を提供する【募集背景】YYSystemの事業拡大に伴い、聴覚障害者の業務時の利用だけでなく、スポーツ観戦やイベント参加、公共交通機関での移動時など、あらゆる場面での利用が広がっている。これに伴い、シーンごとに音声認識や機能を最適化したモバイルアプリを展開していきたく、モバイルアプリエンジニアの募集を実施する。【キャリアパス】入社後は先輩社員によるOJTを通して業務の習熟をはかります。その後、担当いただくアプリケーションを設定し、主たる担当者として開発をお任せします。将来的には、技術専門コースもしくは管理職コースへのコース選択が可能です。【このポジションの魅力】●仕事の魅力YYSystemは聞こえに関する意思疎通課題をトータルにサポートするアプリケーションシリーズです。個人ユーザーおよび、多くの企業や官公庁に採用されており、ユーザーの声を直接聞くことができます。プロジェクトの寄せられる多くの感謝の声や、機能に対する要望を聞き、ユーザーとの共創型でのシステム開発を行うことができ、大きなやりがいを感じると共に、自身の成長を図ることができます。●製品・サービスの魅力・累計140万ダウンロードを超える、今後さらなる成長が期待される新規サービスの開発に携われる・幅広い業界へアプローチが可能で、自ら企画したサービスを自ら開発し、世の中に価値を届けられる・音声認識技術や生成AI技術を活用したサービス開発に挑戦できる●体制・教育社外研修の受講、外部勉強会への参加可●職場環境・秋葉原駅から徒歩１分の研究拠点・フレックス勤務あり【関連URL】■その他の情報https://www.aisin.com/jp/https://aisin.com/jp/recruit/aisin-ai-engineer/https://www.aisin.com/jp/aithink/https://www.aisin.com/jp/recruit/cross/■おすすめ記事https://aisin.com/jp/recruit/aisin-ai-engineer/https://www.aisin.com/jp/aithink/innovation/automated-valet-parking/https://www.aisin.com/jp/aithink/innovation/ily-ai/https://www.aisin.com/jp/recruit/cross/articles/mjlmyezm/https://www.aisin.com/jp/recruit/cross/articles/ozvrohef/

金属加工の総合メーカーにて、建設機械部品（油圧ショベル、ブルドーザー等）に関する製品設計業務、解析業務、部品調査および試験研究を担当頂きます。【具体的な職務内容】入社後はご経験に応じて製品設計業務、部品の解析を行っていただく予定です。個々で担当製品を担い、顧客とのすり合わせ、製造現場との調整を行いながら理想の部品を設計頂きます。社外とのコミュニケーションは主にオンラインにて実施いたしますが、場合によっては取引先等に出向き実施いたします。※教育体制※業務未経験でも安心して就業いただける教育体制が整っております。社内講義にて弊社部品の知識を深めて頂いた後、先輩社員と一緒に業務を覚えて頂きます。期間はスキルによって異なりますが1年程度を目途に独り立ちを目指して頂きます。また、CAD等の解析スキルに関しては未経験でも外部講習にて学んでいただくことが可能ですので、ご経験がなくても問題ございません。【組織構成】■勤務地：神奈川製造所（神奈川県茅ヶ崎市矢畑830/最寄駅：茅ヶ崎駅）■配属予定部署：造機事業部【働き方】■出張：月1回程度■転勤：当面無

金属加工の総合メーカーの法務部門にて将来的な管理職候補としてご活躍いただける方を募集致します。契約法務、商事法務、社内コンプライアンス強化など幅広い業務をお任せいたします。【具体的な職務内容】■契約書（英文契約含む）案のリーガルチェック、作成・交渉支援■法律相談に対する法的検証、アドバイス等■訴訟等の係争案件への対応■法務研修の企画・実施、関連業務に関する法令改正等の勉強会の実施■弁護士などの専門家との折衝■株主総会、取締役会等の会社法務業務※株主総会については総務担当をメインにプロジェクトが組まれており、法務担当として参画いただきます。※4つの事業部の契約法務や法務相談をメインに行っていますが、業務や事業を担当する形ではなく、メンバー全員が満遍なく業務を行っています。【今後のキャリアパス】まずは契約法務、法務相談、社内研修や株主総会関連等幅広い業務をご経験いただき、当社の業務理解を深めて頂いてからは毎年1回ある昇格試験を経てマネジメントにチャレンジいただける環境です。【募集背景】1名産休による長期休暇に伴う人員補充が必要となったため【組織構成】■配属予定部署：総務部 法務室■部門人数：4名■メンバー構成：室長-メンバー■年齢層：20～50代と幅広いです【働き方】■リモートワーク可（週2～3回程度）※忙しい時期はリモートワークが業務上難しい可能性有■転勤：法務室にいる限りは転勤なし■残業：平均15時間程度【同社の魅力】■創立100年、東証プライム上場企業です。トヨタ社と長い取引があり、堅調な成長を遂げています。■総合ホイールメーカーとして、乗用車向けのスチールホイール・アルミホイールから、バス／トラック／建設用機械など、最大63インチまで様々なスチールホイールを扱っています。■国内商用車ホイールシェア90%鉱山向けダンプトラック用大型ホイール世界シェア80%と世界に誇る技術を持っています。街中で見かけるトラック・バス用のスチールホイールは、ほとんどがトピー製です。■トピー工業グループは世界で成長する自動車需要や建設機械需要に対応すべく、自動車・産業機械部品事業のグローバル供給体制を拡大・強化を推進しています。

【期待する役割】Semiサービス本部のサービスエンジニアが働く半導体工場では毒性を持つガスを扱っていることもあり、当社製品である排ガス処理装置やドライポンプは毒性ガスを処理する機器である為、危険と隣り合わせの作業が多く、また装置のメンテナンスでは重量物を取り扱う作業もあります。このような環境において、労働安全衛生等のSHEマネージャーとして安全性を確保し、かつエンジニアの健康を維持するための安全文化の浸透を含む戦略的なマネジメントを期待いたします。【Semiサービス本部について】Semiサービス本部では主に半導体や液晶市場のマーケットに対するフィールドでのサービス機能を担当しています。日本国内でのサービス拠点は全国で11拠点あり、多くの拠点は半導体主要エンドユーザーの近くに設置されており、Semiサービス本部全体では正規社員や業務委託を含めて約130名の社員が働いており、サービス業務に直接携わっているサービスエンジニアは115名おります。【業務内容】労働安全衛生等のSHEマネージャーとして下記2つの業務をお任せ致します。①安全性を確保し、かつエンジニアの健康を維持するための安全文化の浸透を含む戦略的なマネジメント②同社のグローバルでScience Based Targets を基に地球環境に対する取り組みを行っており、サービス事業における環境データを収集し、分析し、対策を立案すること【本ポジションの魅力】・安全性と健康のリーダーシップ危険性の高い作業環境で、安全文化の浸透を図る重要な役割を担います。従業員の安全と健康を守ることで、直接的に組織の健全な運営に寄与することができます。・戦略的なマネジメントスキルの向上安全文化の浸透や環境対策の立案など、戦略的なマネジメントスキルを発揮・向上させる絶好の機会です。【依頼背景】前任のSHEマネージャーが異動のため、Semiサービス本部のSHEマネージャーとして労働安全衛生業務を管轄頂きます。【同社について】・同社はイギリスに本社を置くエドワーズグループの日本拠点であり、磁気軸受式ターボ分子ポンプの他に、ドライポンプやロータリーポンプ、有害なガスを無害化する排ガス処理装置を開発しています。 ・エドワーズグループは、スウェーデンに本社を置くアトラスコプコグループにおいて、2014年から真空関連事業を担っています。 日本法人は約500名ですが、エドワーズグループは約4,000名、アトラスコプコは34,000名を超えるグループです。 ・同社は外資系企業ではありますが、千葉県に本社・量産工場、長野県には修理ビジネスを主とする工場を持ち、51年前から日本で事業を行っております。 ・外資系であることを気にされるかもしれませんが、同社は人材を長期的な視点で育て、それに伴って企業も成長していくという日本的なものです。・定年は61歳で、今後段階的に引き上げ2031年には65歳になります。役職定年なしのため、長期的にご経験を活かして働くことが可能です。

【職務内容】キッツグループの成長を決算・税務の面で支えていただきます。【具体的には】・連結決算業務（月次決算及び制度決算）・会計基準導入検討・監査法人対応・関連会社・関連部署との連携、調整及びサポート・開示関連業務（会社法、金商法及び東証）　など【組織構成】決算・税務グループ（グループ長1名、グループ員6名）【募集背景】退職にともなう欠員補充

【部門業務】■キッツグループグローバルサプライチェーンに対する生産計画、ライン負荷調整、調達、在庫、物流、納期回答の各プロセスにおいてグループグローバルサプライチェーン化するためのIT施策の企画構想・計画、要件定義、システム設計、製品・サポートベンダー選定、ベンダーコントロール。■キッツグループグローバル (18か国、5,000ユーザー)を支えるグローバル基幹システムの展開・発展。【担当いただく業務】・サプライチェーンに関する新技術、新サービスの継続的研究と適用可否検討・サプライチェーンシステムに関する業務部門との要件調整・サプライチェーンシステム要件定義への展開・サプライチェーンシステム開発計画・サプライチェーンシステムのクラウドサービス等の施策選定・開発ベンダーとの調整（フロント側～既存システムとの連携）　・運用テスト及び導入（計画・実行評価）・導入後の業務フォローと改善計画の調整・軽微なシステム構築の内製（ローコード、データ加工・分析）【利用ツール】・文書作成 ： Windows10、Office Tools・コミュニケーション ： Office365 (Outlook、Teamsなど)・情報共有 ： Box、SharePointポータル・モビリティ ： 会社貸与もしくは個人所有スマートフォン、タブレット・データ分析 ： Google Big Query、Microsoft PowerBI【配属予定部署】ITサプライチェーングループ【募集背景】増員【その他】・汐留/工場に通勤可能な方・海外含め出張あり・システムエラー発生時の夜間対応あり・システム導入・切替時の休日対応あり・通常は20時間前後/月の想定【仕事を通じて得られるスキル】■テクニカルスキル ： DXで活用する最新技術 (含むAI)、システム構築に関する(SAPなど)知識習得■ビジネススキル ： 特注品のあるB2B製造業のビジネスプロセス理解■その他 ： プロジェクトマネジメントメソッド (ウォータフォール、アジャイル)、グローバルな協業スキル■時期的なものは無いが、システム導入や切り替え時には忙しくなります

【部門業務】■キッツグループグローバル (18か国、5,000ユーザー)の営業領域における マーケティング、見積り～受注～請求プロセスで、受注を最大化するためのIT施策 (AI、グローバルなEDI、顧客サービス)の企画構想・計画、要件定義、システム設計、製品・サポートベンダー選定、ベンダーコントロール■キッツグループグローバル(18か国、5,000ユーザー)を支えるグローバル基幹システムの展開・発展【担当いただく業務】・営業、マーケティングに関する新技術、新サービスの継続的研究と適用可否検討・営業、マーケティングシステムに関する業務部門との要件調整、要件定義への展開、開発計画、クラウドサービス等の施策選定・開発ベンダーとの調整（フロント側～既存システムとの連携）　・運用テスト　及び　導入　（計画・実行評価）・導入後の業務フォローと改善計画の調整・軽微なシステム構築の内製　（ローコード　、　データ加工・分析）【利用ツール】・文書作成 ： Windows10、Office Tools・コミュニケーション ： Office365 (Outlook、Teamsなど)・情報共有 ： Box、SharePointポータル・モビリティ ： 会社貸与もしくは個人所有スマートフォン、タブレット・データ分析 ： Google Big Query、Microsoft PowerBI【配属予定部署】IT営業・マーケティンググループ【募集背景】増員【その他】・汐留/工場に通勤可能な方・海外含め出張あり・システムエラー発生時の夜間対応あり・システム導入・切替時の休日対応あり・通常は20時間前後/月の想定【仕事を通じて得られるスキル】■テクニカルスキル ： DXで活用する最新技術 (含むAI)、システム構築に関する(SAPなど)知識習得■ビジネススキル ： 特注品のあるB2B製造業のビジネスプロセス理解■その他 ： プロジェクトマネジメントメソッド (ウォータフォール、アジャイル)、グローバルな協業スキル■時期的なものは無いが、システム導入や切り替え時には忙しくなります

【募集背景】大型案件:OKIグループ全体の国内会計システム刷新プロジェクト（2022年6月～25年上期：30億円規模）を実施するにあたり、プロジェクトマネジメントの体制強化を行なうため。現在PM２名に加え、今回応募メンバーにて体制を構築予定。不明点・不安材料はみんなで解決できるため、ご自身の経験にとっても役に立つプロジェクトだと存じます！【職務内容】OKIグループ全体の国内会計システム刷新プロジェクトのPM（プロジェクト内にある複数WGのリーダー）をご担当頂きます。【魅力】20年に１回のグループ全体の会計システムの刷新プロジェクトであり、OKIグループの屋台骨のシステムを構築することができます！【組織構成】情報企画部全体）： 43名　　平均年齢 48.7歳　　　募集職場：コーポレート本部 情報企画部 システム推進部

【期待する役割】中央省庁様及び独立行政法人様向け業務システムのプロジェクトマネージャ／リーダ／サブリーダ【募集背景】中央省庁様及び独立行政法人様向けの業務システムの提案及び開発体制強化のため。【本部門について】 ■中央省庁様をはじめとしたお客様の各種業務手続きを支援するシステムの設計・開発、導入及び運用保守をビジネス領域として活動しています。お客様への要件提案、システム設計・開発、現地でのシステム移行、運用開始後の運用保守までを担っています。その中で、当部は お客様への業務システムの提案及び受注後のプロジェクト管理業務等を行っております。 ■中央省庁様及び独立行政法人様の業務システム受注に向けた提案活動 ■受注した業務システムの設計・開発、導入及び運用保守【業務内容】 中央官庁様及び独立行政法人様を顧客とした大規模案件のプロジェクトにシステムエンジニアとして関わっていただきます。さまざまな業務システムのアプリケーション開発からインフラ構築まで、幅広くシステムを提供します。【組織構成】社会インフラソリューション事業部官公ソリューション第一部：45名

【職務内容】・現地販売店への技術的サポート：現地技術的困り事へのアドバイス、機械取扱いやメンテナンスに関する指導・教育・技術資料作成。・現地（海外出張）での大型機設置据え付け試運転・営業担当による技術的クレーム対応や部品発注業務に対する支援・技術研修の実施（社内営業担当・販売店向けなど）・営業による機械使用デモンストレーションのサポート・大型機出荷前検査立ち合い・若手メンバーへの指導・育成【募集背景】次期管理職候補の採用を行うため。【組織構成】海外サービス課（課長代理１名、主任１名、一般社員1名）【魅力】■大型機設置や販売店に対する研修などで世界各国に出張し活躍できる。■各国販売店とのコミュニケーションを通じ、英語力の向上や販売店に指導する事で自身のスキルアップもできる。■顧客や販売店の技術的な困り事の解決を通じ、自身の技術的スキル向上はもちろんの事、顧客の事業の成功の一助となる事を実感できる。【会社及び業界の動向】当社を取り巻く外食・小売業の事業環境は、コロナ禍を経て大きく変化しています。テイクアウト・デリバリー需要の拡大に始まり、居酒屋から定食を主とした業態への転換、客席を持たないゴーストキッチンや無人化店舗等、食の領域における「Food Tech（フードテック）革命」が起きています。そうした中で一昨年には経営体制が大きく変わり、中期経営計画「Growth2025」では、事業ドメインを「米飯」から「食」の領域全般に再定義する等、当社もまた大きな変革期を迎えております。食の未来がどう変化していくのか、食の未来をどう創造していくのかを考え、当社の転換期の変革を牽引するという大きな使命に、一緒に取り組みましょう。

【業務内容】重要重点ユーザー、エリア既存ユーザー（スーパーマーケットを中心とする小売業、外食）への新店対応、既存機入替、アイテムアップを目的とする米飯に関わる機器（炊飯、酢合わせ、シャリ玉、海苔巻き、海苔巻きカッター、ごはん盛り付け、資材品）と客先のメニューの助けとなるようなソフト面での提案営業と生産性向上、オペレーション向上の提案営業をしております。さらに販売店対応、新規ユーザー獲得を行います。提案する材料は豊富に揃っているかと思います。【組織構成】営業本部 東日本営業部 営業1 課4 名（課長1 名、主任2 名一般1 名）　　　　　　　　　　 営業2 課5 名（課長1 名、課長補佐1 名、主任1 名、一般2 名） 営業3 課4 名（課長1 名、係長1 名、主任1 名、一般1 名）【この仕事のやりがい、達成感】シェア率が高く、一定の販売が見込める中、アイテムアップや新規開拓が成功したときや、提案によりお客様の売上が上がったときにやりがいを感じられます。また、テレビでも特集されることもあるので実際に弊社の商材が活躍してるのを目の当たりすることができるのも魅力の一つかと思います。【キャリアパス】会社方針、本部方針を基に各人の目標設定の仕組みと評価制度がしっかりとされております。機械の知識、小売業界の市場知識、厨房内の知識を付けることができ、お客様と同等の立場で提案が可能になる環境です。【組織の雰囲気】毎週各課のミーティングを実施、情報共有ややるべきことの確認を行っています。スキルを見える化し、教育訓練も仕組みとして取り入れております。展示会前の準備ではチームごとに考え抜いた提案をカタチにしていく作業の中でチームの連帯感や信頼関係が強くなります。【魅力】■同社は国内シェア約80 ％を超える食品加工機械の老舗メーカーです。売上高も右肩上がりで推移しており、2020年3月期売上高約86億円→2024年で145億円に到達し、2025 年以降も大きな成長を見込める企業です。■同社は大手スーパーや飲食チェーン店とほぼすべてと取引しており、また世界80カ国と取引実績あるため、日本の食文化を世界に広めています。■無借金経営・自己資本比率約80％の安定した経営基盤をもつ企業です。■ダイヤモンド・ザイ3月号にて事業内容に成長性があり、今後10年で株価10倍の「10倍株」になる可能性があるとして”東“の横綱に選ばれました。寿司ロボットはシャリを握る動作を研究し、人間の職人に近い完成度を実現しています。世界的な人件費の高騰は、自動化機械メーカーにとって追い風となっております。【メッセージ】「食」という強いカテゴリーの機械メーカーとして、食を通じて豊かな生活を支えられる企業です。小売り、外食などお客様だけでなく、一般消費者のことまで考えたBtoBtoC 企業として活動中。まだまだ発展途上の会社ですので一緒に成長していきましょう。

【業務内容】・極低温冷凍機の開発業務（新規案件開発）及び、設計業務（カスタマイズ案件、設計変更関連、品質問題対応等）・海外拠点との案件調整(英語での打合せ)【働き方について】フレックス制度：有。個人の状況に応じて利用可国内出張：冷凍装置メーカ(エンドユーザ)等 担当案件によるが1~2ヶ月に1回程度（1～2日程度/回）海外出張:海外拠点、顧客等 担当案件によるが1年に数回程度（7日程度/回、米国、欧州、中国等）【組織構成】精密機器事業部 技術部 冷凍機Ｇ【本ポジションの魅力】・極低温・高真空の独自技術を活かし、最先端技術に取り組むお客様の価値創造に貢献できます。・製品開発から客先対応まで、他部署と連携して幅広く担当できます。・海外顧客が多く、海外拠点と連携したグローバルな活動ができます。【キャリアステップイメージ】入社直後：極低温冷凍機のカスタマイズ、新規開発案件のサポート(評価等の業務も含む)から担当いただきます。5年後以降：極低温冷凍機開発設計担当または極低温冷凍機の生産技術やメンテナンス技術対応をしていただきます。【同社について】・1888年創業のプライム上場、住友グループのメーカーで一般産業機械から最先端の精密機械、さらに建設機械、船舶、環境・プラント機器までをカバーする総合機械メーカーです。・グループ会社187社、海外子会社比率77%、海外従業員比率約50%でグローバルに事業拡大しており、2023年度12月期で売上1兆815億円となっております。・2030年の目標として、既存事業の収益基盤強化とともに、①ロボティクス・自動化分野、②半導体分野、③先端医療機器分野、④環境・エネルギー分野の4つを重点投資分野として新たな価値創造と企業価値向上を目指しております。・キャリア採用入社者比率が43%(2022年度)であり、約半数の方がキャリア入社で様々な部門で活躍しております。2023年度はパソナから数十名の入社実績がございます。・リモートワーク、フレックスタイムの導入や定時退社日の設定、平均有給取得日数15.8日(2022年度)、育児休業復職率100％、男性育休100%宣言、子育てサポート企業として厚生労働大臣より「プラチナくるみん」認定を受けており、ワークライフバランスのとれた働き方が可能です。・定年65歳、役職定年なしの会社であり、長期的にご就業することが可能です。

■募集の背景当事業部で製造している極低温冷凍機は、主に医療用MRIや加速器、電波望遠鏡に搭載されて使われています。医療用MRIや理化学市場における極低温冷凍機のニーズ拡大のため、事業成長を見据えた人員補強・組織構築が急務のため募集します。■職務内容冷凍機のグローバル営業（海外・国内顧客）海外顧客対応を主とし、海外拠点の営業と連携した営業活動をして頂きます（国内顧客も担当して頂きます）。顧客要求の実現や課題解決には工場部門（技術その他）との調整が必要であり、顧客（自部門海外拠点含む）との間に入り、双方を動かしていく調整能力が求められます。■働き方についてテレワーク頻度：リモートワークでの勤務が週2日以下。※ただし担当業務によるフレックス制度：個人の状況に応じて利用可能出張頻度：国内出張は都度、海外出張は1回/3か月程度。（1回1週間程度）出張先：国内外顧客、海外拠点　(主な出張先：米国、中国、欧州 等）平均時間外：月平均　20時間程度■配属組織精機器事業部 営業部 冷凍機グループ(12名)（２０代：３名、３０代：２名、４０代：３名、５０代：３名、６０代：１名）■当業務の魅力①製品はニッチながらも業界シェアは高く、顧客群は業界No.1を中心とした大手グローバル企業が多い。これらの顧客とのビジネスを通じて、一流企業の先端の事業活動を直接学ぶことができ、自らの実力・キャリア形成に役立てることが出来る。②国内ビジネスで先端系技術市場（超電導、医療、量子関連技術、クリーンエネルギー等）に携わるとともに、主たる海外ビジネスでも海外拠点・顧客を通じてグローバルに活躍することが出来る。（海外でも通用する仕事の仕方を学ぶことができる）■キャリアステップイメージ①入社直後は、OJTを通じた製品知識の習得をしながら、顧客・地域を担当し、基本的に最初は国内顧客を主として担当するとともに海外顧客の一部を担当していただきます。顧客ビジネスを学びながら海外拠点と連携した営業活動で、顧客訪問（海外）も行います。②5年後以降は、冷凍機事業について、顧客への営業活動だけではなく、予算と投資計画に携わり、事業の成長戦略の立案を担当していただきます。海外拠点は現地化が進んでいますが、出張も多くあり、駐在の可能性もございます。■キャリア入社者の声新卒から4年間、重工メーカーで政府向けの航空機の受注支援・契約履行業務に4年間従事した後、当社に入社しました。医療用MRIにとって当社の極低温冷凍機は、技術的にも金額的にも最も重要なコンポーネントの一つであり、当社の医療用MRI向け極低温冷凍機はグローバルで約95%のシェアを誇ります。そのため、当社はコンポーネントをただ販売するサプライヤーにとどまらず、医療用MRI市場全体の動きを分析・把握し、次世代製品の開発を顧客とともに進めることができるという面白さがあります。また、若いうちから世界のトップレベルの規模のお客様を担当し、会社の代表として責任を持ってお客様と渡り合うことができ、非常にやりがいと自己成長を感じることのできる環境です。■同社について・1888年創業のプライム上場、住友グループのメーカーで一般産業機械から最先端の精密機械、さらに建設機械、船舶、環境・プラント機器までをカバーする総合機械メーカーです。・グループ会社187社、海外子会社比率77%、海外従業員比率約50%でグローバルに事業拡大しており、2023年度12月期で売上1兆815億円となっております。・キャリア採用入社者比率が43%(2022年度)であり、約半数の方がキャリア入社で様々な部門で活躍しております。2023年度はパソナから数十名の入社実績がございます。・リモートワーク、フレックスタイムの導入や定時退社日の設定、平均有給取得日数15.8日(2022年度)、育児休業復職率100％、男性育休100%宣言、子育てサポート企業として厚生労働大臣より「プラチナくるみん」認定を受けており、ワークライフバランスのとれた働き方が可能です。・定年65歳、役職定年なしの会社であり、長期的にご就業することが可能です。

【期待する役割】当事業部で製造している極低温冷凍機は主に医療用MRIや加速器、電波望遠鏡に搭載されて使われており、医療用MRIや理化学市場における極低温冷凍機の用途拡大が加速しております。そのような状況の中で「極低温冷凍装置」に関する顧客折衝、テクニカルサポート、製品品質改善、グローバル拠点サポート、新製品のアフターサポート戦略の策定（修理・販売・サポート体制など）をお任せ致します。【職務内容】・国内、海外の医療機器メーカー（医療装置MRI製造メーカー）及び極低温冷凍装置を理化学用途に使用する顧客へのアフターサポート業務（折衝、テクニカルサポートなど)　・海外拠点を経由したアフターサポートに関連したテクニカルサポート・アフターサポートに関する顧客折衝（価格交渉など）、既納品の新機種への置換え提案などの営業活動※顧客の元に出向き、製品の修理・交換等を行うフィールドサービスの業務ではありません。【働き方について】在宅勤務：リモートワークでの勤務が週2日以下　※業務に慣れるまでは出社が前提フレックス制度：個人の状況に応じて利用可能出張：月1-2回の頻度(海外出張は状況次第)で、出張先は国内、海外の医療用MRIの顧客や海外拠点です。※テクニカルサポートが主な業務のため、オフィスでの勤務が前提となります。（顧客の元に出向き、製品の修理・交換等を行うフィールドサービスではありません。）　【本ポジションの魅力】・製品はニッチながらも業界シェアは高く、顧客は海外の大手グローバル企業や国内外の研究機関や大学となります。・当業務（アフターサポートのテクニカルエンジニア）は、企画・営業・技術といった知見を生かし、幅広い経験を積むことが可能です。・海外の顧客が多く、顧客・海外拠点とのやり取りを通じ、オールラウンダータイプ、メンバーシップタイプ共にグローバルで活躍することができ、成長できる環境です。・住友重機械グループの極低温冷凍装置は、医療装置（MRI）、理化学用途では世界トップシェアを誇っており、顧客と共に、医療や理化学分野の発展や価値創造に貢献することができます。【組織構成】精密機器事業部 サービス部 冷凍機グループ(10名)管理職１名、一般社員６名、（派遣社員３名）（２０代：１名、３０代：３名、４０代：２名、５０代：１名）【キャリアステップイメージ】入社直後：医療装置（MRI）及び理化学用途の極低温冷凍装置の理解や業務については、OJTを通じて指導します。入社後3～5年間程度は様々な経験を積み、知見を得ていただきます。5年後以降：アフターサポートの中堅テクニカルエンジニアとして、リーダー的なポジションでのご活躍を期待しています。【キャリア入社者の声】前職の営業で得た顧客対応力を活かし新規開拓を行い、留学経験も生かし英語での商談成立やコミュニケーションを密に図ることでトラブルを最小限に抑えることができました。精密機器事業部の製品は高品質ですが、グローバルな環境下で低価格・低品質の修理サービスや製品も出回っており価格優先のお客様もいらっしゃいます。お客様には、ライフサイクルコストの提示や長寿命・高品質製品を使う事の価格以外のメリットを示し、ご納得して頂く必要がありますが、企画・資料作成からプレゼンテーションまで幅広く挑戦できる為、非常にやりがいを感じています。

【期待する役割】住友グループの中核企業でプライム上場総合機械メーカーである同社で飛躍的に売上を伸ばしている精密機器事業部において、メイン顧客である医療分野（MRI）半導体分野・理化学分野の市場成長に伴い、資材調達部門において原価管理、コストダウン、サプライヤ管理（新規開拓、評価）等の役割を担っていただきます。【職務内容】■製品の原価管理(製品の部品費、加工費の積上げによる総原価実績/見込の算出管理)■コストダウン・調達品のコスト分析、価格交渉、調達先変更/工程変更によるコストダウン、物流改善によるコストダウン■新規サプライヤ開拓・国内/海外の有望サプライヤの発掘、会社概況調査、現地視察/監査の実施■サプライヤ評価・QCD評価の実施、認定サプライヤの新規追加・更新■フロントローディング活動・新規開発機種に対し、設計段階から参画しサプライヤ選定、BOM構成の見直し、コストダウン活動、原価見込算出■市場品捜索・半導体や電気部品を中心に国内・海外市場で部品を捜索、手配、確保■開発用部材の手配・製作明細表や新規図面に応じて、サプライヤ選定、手配、確保【組織構成】精密機器事業部-製造部-生産管理課（19名）-原価チーム（20代1名、30代5名、40代2名、50代1名、60代1名）※生産管理課は過半数以上キャリア入社の方です。【働き方】在宅勤務：週2日以下で在宅勤務可能フレックス制度：個人の状況に応じて活用可能出張：国内：年に3～4回程度、海外：年に1回程度平均時間外：月20～40時間【精密機器事業部の主力製品について】・極低温冷凍機・・・名前の通り、極低温（-273℃）で製造工程や機械・装置の起動時に発生する熱を抑える機械です。特にMRI冷却用途において、世界シェア95％を誇っております。・クライオポンプ・・・圧縮機能を活かし、真空を作り出す製品です。半導体、電子部品の製造不可欠なクリーンな超高真空をつくることに長けており、半導体製造装置市場で高いシェアを獲得しています。【当業務の魅力】・上記、製品は市場拡大が続いており、それに比例し事業規模は年々拡大しています。それに伴い資材調達の役割も益々高まっております。東京にありながら工場を持ち、実際のものづくりを見ながら業務にあたれるので非常にやりがいがあります。開発から販売・サービスまで全て事業部内で完結するため、営業・技術・品証・サービスなど各関係者と連携が取りやすく、意思決定が比較的早い事も特長です。【同社について】・1888年創業のプライム上場、住友グループのメーカーで一般産業機械から最先端の精密機械、さらに建設機械、船舶、環境・プラント機器までをカバーする総合機械メーカーです。・グループ会社187社、海外子会社比率77%、海外従業員比率約50%でグローバルに事業拡大しており、2023年度12月期で売上1兆815億円となっております。・2030年の目標として、既存事業の収益基盤強化とともに、①ロボティクス・自動化分野、②半導体分野、③先端医療機器分野、④環境・エネルギー分野の4つを重点投資分野として新たな価値創造と企業価値向上を目指しております。・キャリア採用入社者比率が43%(2022年度)であり、約半数の方がキャリア入社で様々な部門で活躍しております。2023年度はパソナから数十名の入社実績がございます。・リモートワーク、フレックスタイムの導入や定時退社日の設定、平均有給取得日数15.8日(2022年度)、育児休業復職率100％、男性育休100%宣言、子育てサポート企業として厚生労働大臣より「プラチナくるみん」認定を受けており、ワークライフバランスのとれた働き方が可能です。・定年65歳、役職定年なしの会社であり、長期的にご就業することが可能です。

【職務内容】半導体製造装置の主要コンポーネントである「クライオポンプ」「真空ロボット」のアフターサポートに関するテクニカルサポート業務を担当いただきます。・国内顧客のアフターサポートに関連したテクニカルサポート対応・海外拠点、海外パートナーへのテクニカルサポート対応・半導体装置、製造メーカーからの問い合わせ対応及び生産拠点での製品メンテナンスへの対応※顧客の元に出向き、製品の修理・交換等を行うフィールドサービスの業務ではありません。オフィスでの勤務が前提となります。【働き方について】■出張頻度・出張先出張は月1-2回の頻度(海外出張は状況次第)で、出張先は国内、海外の顧客サイトや当社アフターサポート拠点となります。■テレワーク頻度リモート可：リモートワークでの勤務が週2日以下※上司が認めれば可ですが、出社を基本とします■フレックス有り■平均時間外：20～30時間（担当により異なる）【本ポジションの魅力】・製品はニッチながらも、業界シェアは高く、顧客は業界トップを中心としたグローバル企業です。・当業務（アフターサポート）は、営業技術・技術的な知見をベースに、技術者として様々な経験が蓄積でき、成長することができます。・テクニカルエンジニアとして、客先との技術的なコミュニケーションが多く、改善提案を行うことで顧客に貢献し、顧客と共に成長することが可能です。・海外顧客が多く、また海外拠点や海外拠点パートナーのテクニカルサポートを通じて、グローバルで活躍することが可能です。【キャリアステップイメージ】入社直後：半導体製造装置の主要コンポーネントである「クライオポンプ」「真空ロボット」の製品理解や業務については、OJTを通じて指導します5年後以降：3～5年間程度は様々な経験を積んだ後、技術者として既納品の対顧客アフターサポートの中堅技術者（リーダー）として一人立ちいただきます。【募集背景】当事業部で製造しているクライオポンプや真空ロボットは、真空を作り出すコンポーネントとして半導体製造装置に使われております。半導体市場の拡大に伴い、事業成長を見据えた人員補強・組織構築が急務のため人材を募集します。【組織構成】精密機器事業部 サービス部　真空コンポーネントグループ【配属部門のミッション】・半導体製造用途の「クライオポンプ」「真空ロボット」のアフターサポートに関する顧客折衝、顧客テクニカルサポート、製品品質改善、グローバル拠点サポート、新製品のアフターサポート戦略（修理・販売・サポート体制など）の遂行【キャリア入社者の声】前職の営業で得た顧客対応力を活かして新規開拓を行っています。留学経験も生かして英語での商談成立やコミュニケーションを密に図ることでトラブルを最小限に抑えた実績もあります。精密機器事業部の製品は高品質ですが、低価格・低品質の修理サービスや製品も出回っており価格優先のお客様もいらっしゃいます。そういったお客様には、ライフサイクルコストの提示や長寿命・高品質製品を使う事の価格以外のメリットを示し、ご納得して頂く必要がありますが、資料作成からプレゼンまで幅広く挑戦できる為、非常にやりがいを感じています。【同社について】・1888年創業のプライム上場、住友グループのメーカーで一般産業機械から最先端の精密機械、さらに建設機械、船舶、環境・プラント機器までをカバーする総合機械メーカーです。・グループ会社187社、海外子会社比率77%、海外従業員比率約50%でグローバルに事業拡大しており、2023年度12月期で売上1兆815億円となっております。・リモートワーク、フレックスタイムの導入や定時退社日の設定、平均有給取得日数15.8日(2022年度)、育児休業復職率100％、男性育休100%宣言、子育てサポート企業として厚生労働大臣より「プラチナくるみん」認定を受けており、ワークライフバランスのとれた働き方が可能です。・定年65歳、役職定年なしの会社であり、長期的にご就業することが可能です。

【職務内容】超電導市場、水素市場、量子関係で使用される「極低温冷凍機用ヘリウム圧縮機ユニット」及び半導体製造装置で使用される「クライオポンプ用ヘリウム圧縮機ユニット」の機構系に関する開発・設計業務をお任せ致します。※極低温冷凍機は極低温（絶対零度付近）まで冷やすという事を提供する製品です。極低温冷凍機市場というのはすでに市場ができている医療用MRIだけでなく、近未来に使われる製品に搭載されています。 例えば量子コンピュータ、量子暗号通信、液体水素、や超電導現象を使った核融合発電等活発に研究が行われている業界が顧客となります。※クライオポンプは半導体製造装置に使われ、半導体市場の拡大と共に競合他社との戦いがあります。より高機能高性能で高品質の製品をいかに安価に短期で設計し市場投入するかで次の半導体市場(クライオポンプ)販売拡大時の優劣が決まります。【働き方について】■出張頻度・出張先国内：試験所(振動試験等)、顧客 担当案件によるが1～2ヶ月に1回程度海外：海外拠点、顧客等 担当案件によるが1年に数回程度■テレワーク頻度リモート可：リモートワークでの勤務が週2日以下業務の習熟度合いや業務の状況に合わせて自由に選択いただけます。 ※入社から当面の間は出社が前提となります■フレックス：有■平均時間外：平均20時間程度【当業務の面白み・魅力】・製品はニッチながらも業界シェアは高く、顧客群は業界No.1を中心とした大手（グローバル企業）が多いです。・極低温・高真空の独自技術を活かし、最先端技術分野のお客様の価値創造に貢献できます。・製品開発から客先対応まで、他部署と連携して幅広く担当できます。・海外顧客が多く、語学力を活かしながら海外拠点と連携したグローバルな活動ができます。・ニッチな製品なので、評価設備や機器の選定から携わる機会があります。【キャリアステップイメージ】■入社直後：本人の経験・知識レベルや適正に応じて担当業務を決定します。担当業務の決定後は、実際に製品の開発・設計に参画いただきます。■5年後以降：本人の経験・知識レベルや適正に応じ、開発・設計のエキスパートを目指していただきます。若手・後輩・部下を育成していただきます。【キャリア入社者の声】新卒採用者と中途採用者の区別なく公平に様々な機会を与えられます。風通しが良く、各自異なるバックグラウンド技術を共有しながら日々業務を推進しています。【組織構成】精密機器事業部 技術部 圧縮機・制御グループ 機構チーム(16名)メンバー構成：管理職５名、一般社員１1名（管理職と一般社員のうち機構チームは6名）+派遣社員6名（２０代：４名、３０代：５名、４０代：６名、５０代：１名）※キャリア入社者は7名(グループリーダーは中途採用者です)おり、様々なバックグラウンドを持った方が活躍されております。【同社について】・1888年創業のプライム上場、住友グループのメーカーで一般産業機械から最先端の精密機械、さらに建設機械、船舶、環境・プラント機器までをカバーする総合機械メーカーです。・グループ会社187社、海外子会社比率77%、海外従業員比率約50%でグローバルに事業拡大しており、2023年度12月期で売上1兆815億円となっております。・リモートワーク、フレックスタイムの導入や定時退社日の設定、平均有給取得日数15.8日(2022年度)、育児休業復職率100％、男性育休100%宣言、子育てサポート企業として厚生労働大臣より「プラチナくるみん」認定を受けており、ワークライフバランスのとれた働き方が可能です。・定年65歳、役職定年なしの会社であり、長期的にご就業することが可能です。

【期待する役割】主に半導体製造装置内で使用される真空ロボットについて、日本・アジア地域の顧客を担当する技術営業（アプリケーションエンジニア）として、新規案件の対応(顧客との技術協議、コンセプト検討・設計、プロジェクト管理、納入作業、不具合対応)に従事していただきます。【業務内容】・アメリカの開発・製造拠点とも密接にやり取りを行いながら、顧客（半導体製造装置メーカー、半導体エンドユーザー）との技術折衝の実施が中心となります。・ご担当頂く案件は、現行機種～次世代・次々世代向けまで幅広いです。案件にもよりますが、1つの案件に対し、目安として半年～1年程度のプロジェクトとなります。・基本的には技術折衝業務となりますが、ご自身の知識やスキルに応じて、開発・設計の分野にも携わるチャンスがあります。まずは、ご自身のご経験に応じて案件の一部分からご担当いただきます。・国内・海外出張の機会があり、将来的に海外駐在のチャンスもあります。【配属部門/依頼背景】■当事業部は極低温冷凍装置（医療用MRIに搭載、理化学用途向け）・クライオポンプ（半導体製造装置に搭載）・真空ロボット（半導体製造工程に使用）の開発・設計・製造・販売・保守を行っており、売上の9割が海外というグローバル事業です。■真空ロボットは主に半導体製造工程においてウエハーの搬送などに使用されます。■真空ロボットに関する電気・機械・ソフトウェアの開発・設計・製造拠点は米国（ボストン）ですが、顧客ロケーションは北米・欧州・東アジア・東南アジアにあり、顧客と技術折衝等を行う技術営業（アプリケーションエンジニア）が世界の各拠点に駐在しています。■特に、北米・韓国・シンガポールには、重点顧客が集中している中で、今回は日本・アジア地域の顧客を主に担当する方を募集しています。【本ポジションの魅力】・製品はニッチながらも、業界シェアは高く、顧客は業界トップを中心としたグローバル企業です。・アメリカ、韓国、台湾、シンガポール、ヨーロッパなど世界中の顧客や仲間と働く機会があります。・急成長する半導体産業に直接触れることができるため、新規顧客を獲得するダイナミックさが魅力です。【キャリアステップイメージ】■入社直後：教育担当者（アプリケーションエンジニア）からの導入教育、海外子会社（Persimmon社）での出張教育、教育担当者に同行し海外拠点・客先でのOJTを実施します。教育担当指導の下、新規引合い案件の検討を行って頂きます。■5年後以降：アプリケーションエンジニアとして新規引合い案件の顧客対応・海外子会社（Persimmon社）の技術者との連携を担って頂きます。海外拠点への技術支援、客先への技術サポート（トラブル対応）を担っていただきます（海外駐在のチャンスもあります）【職場の雰囲気】・精密機器事業部は事業の急速な拡大により、キャリア採用者も多く、年齢や役職に関係なくフラットで活発に議論・相談を行うことができる組織です。・働き方の柔軟性が高く、フレックスタイム制やテレワークを活用しながら業務を進めることが出来ます。【キャリア入社者の声】専門商社で設計開発と技術営業として約4年従事した後、当社に入社。 入社後は真空ロボットの開発・製造拠点であるアメリカの海外関係会社（Persimmon社）を中心に各海外拠点のメンバーと連携を取りながら開発業務やサポート業務に従事しています。私が所属する真空ロボットプロジェクトもアメリカの海外関係会社（Persimmon社）もまだまだ発展途上です。そのため日々決まった業務に取り組むのではなく、大きな裁量を持って様々なことに取り組めます。そのようなチャレンジングな環境で、海外関係会社（アメリカ／Persimmon社）の高い技術を肌で感じながら海外拠点のメンバーと共に業務を推進していける点にやりがいを感じています。【働き方について】出張：国内１～２か月に１回程度、海外：年に数回程度テレワーク頻度：リモートワークでの勤務が週２日以下※入社直後は出社が前提となりますフレックス：有り【組織構成】精密機器事業部 真空ロボットプロジェクト

【業務内容】■全社営業DXの推進※営業DXには、マーケティング全般サポートや当社製品のアフターサービスサポートも含みます。主な業務は下記となります。チーム一体となり業務を進めていきます。・営業DXの成功事例を見出し、全社展開することを目的に、事業部門の課題ソリューションプロジェクトへ参画していただきます。（その際、RFP等の作成サポートも行います。）・営業部やアフターサービス部門における顧客中心管理の提案、業務棚卸による可視化及びシステム活用・刷新等の業務改善提案を行っていただきます。これらの業務を各拠点の情報システム部門と連携して行っていきます。【業務の面白み・魅力】・事業部門(特に営業部やマーケティング部)との接点も多く、ICT分野だけではなく、当社製品に関わる幅広い知見を得ることができます。・課題解決のために、常に新しいアイディアを提案・実行する場があります。・基本的には自分から企画・実行して頂く仕事のスタイルになります。・社内DX推進を行うことにより、構想・推進スキルなど幅広いスキルを身に着けることができます。・同じチーム内で扱う最先端技術等の知識を身に着けることができます。【募集背景】近年、デジタルテクノロジーやデータの活用が進み、営業やマーケティングのDXが進んでいます。当社においてもデジタルを活用した業務プロセス改革によって、更なる受注・売上拡大への貢献が必要とされています。当チームでは、当社がもつ多様な事業の営業部門やマーケティング部門に対しDX化支援を進めています。現場と一緒に考え協力しながら課題解決を進めて頂ける、パワーのある方を募集いたします。【配属部門】ICT本部　DX推進部　ものづくりプロセスグループ　営業サービスチーム【配属部門のミッション】＜ものづくりプロセスグループのミッション＞事業部門の営業/開発・設計/生産/サービス領域のICT業務を対象として以下の内容・ICT新技術の調査検討と現場への導入支援および標準化・ものづくりに関するICT技術進展を通し当部門と事業部門、他関連部門とのつながりの形成・ものづくりDX人材の育成と輩出＜営業サービスチームのミッション＞事業部門の営業サービス部門に対する以下の内容・将来労働人口が減少していく中で、受注や受注活動が維持できる体制づくりサポート・顧客情報(企業・受注履歴など)の一元管理によるデータの活用及び分析できる土台作りのサポート・常に新しいデジタル技術をアップデートさせ、事業部門への提案やアドバイス【キャリアステップイメージ】入社直後はチームメンバーとともに、既存プロジェクトに参画し業務の流れの理解いただきます。また、スキル習得として内外の研修を積極的に取り入れています。（ITだけでなくビジネススキルに関しても受講可能）。数年後以降は、当社ICTの更なる高度化に向け、新規技術導入・展開のリーダーシップをとっていただくことを期待します。そのため、事業部門・各拠点の情報システム部門と人脈形成を続けると同時に、常にICT技術の情報収集を行い、新規事業の企画立案業務に備えていただきます。【働き方・働く環境】■平均残業：月平均20時間弱■テレワーク：テレワークがメインとなり、出社は週1～2回程度です。■出張：数回／年、当社グループの各工場（ほぼ日本国内。場合によっては海外出張が発生します。）■職場の雰囲気や募集部門のメンバー構成・自分の意見を言う、相手の意見を聞くといった基本的なコミュニケーションを大切にしています。・テレワークの為、就業時間の融通が効きます。・風通し良く、お互いの意見を言い合える組織を目指しています。

【具体的な業務内容】製品セキュリティに関する推進者として、住友重機械グループ全体に向けた製品セキュリティの定着活動や事業部門への支援（セキュリティ施策の立案や相談）や、PSIRTの構築と運営などの業務を担当いただきます。＜直近の活動＞・製品セキュリティ人材を育成するための教育の企画、展開・事業部門のプロジェクトに対するセキュリティ活動の支援・PSIRT体制の構築と運用の改善・関連法規のキャッチアップ・製品セキュリティ監査の立上げと運営＜将来的な活動＞・自社製品や関連システム開発におけるセキュリティ技術支援・本社PSIRTの運営リーダー・製品セキュリティの監査リーダー※立ち上げフェーズということもあり、幅広く全社PJに携わっていただく予定です。【業務の面白み・魅力】・今、注目されている製品領域のセキュリティ専任担当として、お客様の製品を守るためのスキルや知識を身に付けることができます。・チームの立ち上げ期メンバーとして裁量ある仕事に取り組むことができます。・プロジェクトの最上流から下流まで幅広く関わることができます。・多様な製品を扱う、住友重機械グループのさまざまな製品に関わることができます。【配属部門】ICT本部 ICTインフラ戦略部 セキュリティグループ～配属部門のミッション～住友重機械グループ内の、情報、工場、製品　の3領域の情報セキュリティについてセキュリティ活動の推進、管理、運用を実施していただきます。【募集背景】住友重機械グループのDX推進に欠かすことのできないセキュリティ組織の強化を図っており、製品領域の推進・実行のための人材の強化をしています。【キャリアステップイメージ】入社直後は現在活動中の製品セキュリティの国内プロジェクトにチームメンバーと共に参画していただきます。プロジェクトでは事業部門の製品セキュリティ活動の推進支援などを実施いただく予定です。※セキュリティスキル習得として、外部の研修も受講可です。※セキュリティ関連業務未経験の方でも、OJTを通じて育成いたします。その後は、製品セキュリティの重点課題のプロジェクトリーダをお任せする予定です。【働き方・働く環境】■残業時間：月平均20時間■テレワーク：週に3日以上がテレワーク勤務です。※月に数回は対面ミーティングあり、出社は業務の必要性に応じて個々人の判断に委ねる■フレックス：柔軟に活用されております。■出張：国内外の住友重機械グループの各拠点への出張があります（セキュリティ組織やシステムの構築・支援、現地調査など）■募集部門のメンバー構成：チームメンバー9名（製品領域の担当2名）。チームメンバーの8名がキャリア採用です。【キャリア入社者の声】・自分で考えたことが実現できていることを実感できます。・しっかり説明することで事業部からの理解も得られる環境で仕事が進めやすく、やりがいを感じています。・リモートワークが主なのでプライベートの時間を確保しやすいです。・職場が遠くても支障なく仕事が出来ています・同僚・上司に相談しやすい環境で本部長はじめ部長、GLとメンバーの風通しが良いです。・皆さんに温かく迎えてもらい、入社後直ぐに溶け込むことが出来ました。