静岡県の製造業(メーカー)の転職・求人情報(3ページ目)

画像材料事業のトナー製品における、■需要予測に基づく生産計画や購買計画の立案■生産活動全般の統制■半製品や原材料の在庫管理■生産委託先への工程指示、工程管理および顧客対応【配属先】株式会社巴川コーポレーションに採用後、新巴川加工株式会社（100％子会社）に出向となります。

■半導体実装用テープや電子部品材料、機能性シート、トナーを製造する同社にて、各製品の開発業務を担当頂きます。お客様のご要望に対し既存製品の仕様変更（設計、技術検討）から製品化までトータルで担当頂きます。

【特色】マルチパスウェイ戦略のもと、モビリティのカーボンニュートラル、ゼロエミッション実現に向けた将来のモビリティ開発を、情熱をもって推進頂けるエンジニア、プロフェッショナル、プロジェクトマネージメント人材を求めています。【業務内容】＜概要＞カーボンニュートラル社会の実現には複数のアプローチがあり、多様な選択肢(＝マルチパスウェイ)を提供すべくパワートレーンの重要性は高まっています。多種の燃料に対応し、ハイブリッド技術と連動したさらなるCO2の低減が求められており、様々な交通環境の中での排出ガスの低減、さらにゼロエミッション、ネガティブエミッションを目指したクリーン化も期待されています。バラエティに富んだ専門性を結集して、高い環境性能の具現化にスピード感をもって取り組み、未来のモビリティ社会を支える新たな領域への技術の創出、応用、展開にチャレンジしている職場です。＜詳細＞◆モビリティのカーボンニュートラル、ゼロエミッションに向けた企画提案や要素技術開発◆センサー、クラウドと連携した将来モビリティのパワートレーンシステム/制御開発◆未来のモビリティ社会に貢献する新要素技術研究【職場イメージ・職場ミッション】＜イメージ＞静岡県東部の裾野市/御殿場市にまたがる研究所での勤務です。 高速道路のインターチェンジが近く、新幹線の三島駅も利用できるため、首都圏からの通勤者が多くいます。若手エンジニアから、経験豊富なエキスパートまで幅広い職層の専門家が多数在籍しています。海外や大学、研究機関との技術交流や論文発表も盛んに行われています。自動車開発技術を活かし、新たな分野にもチャレンジしようという気概に満ちたオープンで活気ある職場です。ひとりひとり異なる価値観を互いに尊重し合い、助け合える風土があります。在宅勤務やデジタルツールを積極的に活用し、フラットかつ柔軟に技術開発へ邁進できる環境です。＜ミッション＞・モビリティコンセプトを具現化する技術開発を牽引し、もっといいモビリティ・いい街・いい社会に貢献する・パワートレーンで培った技術をベースに、モビリティカンパニーを目指して地球環境/会社経営に貢献する【やりがい・PR】◆同部は東富士研究所に属し、ロケーション含めて量産開発とは一線を画した先行開発の組織です。◆個人が裁量権を持って自らチャレンジ、検証する風土があります。◆研究所内には材料解析から車両評価まで、幅広い技術開発のための開発インフラが整備されています。◆パワートレーンの枠を超えた開発やWoven Cityでの実証も今後増えていく見込みです。【採用の背景】◆パワートレーン開発を基盤とし、自動運転や周囲の環境と連携を通じて、新たな付加価値を創出することが急務。◆カーボンニュートラルの実現や未来のモビリティ社会に向け、これまでのトヨタにはない新たな発想を持った人材が必要。

【概要】カーボンニュートラル実現に向けたクリーンな社会のために次世代電池の開発が望まれています。トヨタは、全固体電池や液系LIB電池をはじめとする次世代電池の研究開発に力を入れており、先行開発や研究開発を一緒にやれる仲間を探しています。【詳細】●次世代電池材料の研究開発（新奇固体電解質（無機材料、有機材料、高分子材料等）、新奇活物質（正極・負極）、新奇電解液など）【配属先部署情報】●30代の若い技術者が多く、キャリア採用で入社した人も多いので、オープンで活発な雰囲気の職場です。●世界で最先端の電池や電池材料の研究開発を行うことができ、自分の専門知識を活かして活躍できます。●当部署は研究開発から先行開発まで担っており、自分が提案した材料や電池技術を商品にする喜びを実感でき、世の中にない新しい技術を生み出していく楽しみとやりがいを実感できる部署です。【ミッションと今後の方向性】●持続可能な社会とお客様の幸せに貢献するため、世界に先駆け、魅力と競争力ある電池と電池づくりの研究・開発を行う部署です。当部署では、次世代電池の要素研究、材料研究開発、セル開発、構造設計、機構開発、評価解析、電池リサイクル、生産技術を一体で開発を行っています。●特にマクロシミュレーション、ミクロシミュレーション、機械学習を駆使し、シミュレーションを積極活用することで、従来よりも早く効率的に研究開発を進めていける体制を目指しています。【やりがい・PR】●研究開発から先行開発までやっているので、自分が研究で発見した材料を商品にする喜びを実感でき、世の中にない新しい技術を生み出していく楽しみとやりがいを実感できる部署です。●世の中にない高性能な次世代電池の開発に取り組んでいるため、うまくいかないことも多いですが、関係者みんなで知恵を絞り、ブレイクスルーを起こそうとしています。【採用の背景】カーボンニュートラル実現の為の一つの手段として、電気自動車の普及があり、電気自動車をお客様に幅広く普及していくためには、より高性能で低コストな次世代電池が必要であり、それらの研究開発を加速させていかねばなりません。その目的のために、これまで培った専門技術を活かし、主体的に研究開発を進めていただける人財を求めています。〈歓迎要件〉●電池の機構設計や構造設計の経験がなくても、下記スキルを習得されていて、電池の開発に強い意欲を持って従事したいと思っている方・機械工学の基礎的な四力学の知識（機械力学、材料力学、熱力学、流体力学）・材料の応力や塑性、弾性の計算、熱の伝達計算、ガス透過計算などを用いた製品や製造設備の開発経験者●必須要件記載の電池業務の経験がなくても、以下技術領域のいずれかで非常に高い専門性を有しており、電池の研究開発に強い意欲を持って従事したいと思っている方・材料化学・応用化学（無機材料、高分子材料、有機材料、金属、溶液化学等）・電気化学、化学工学、粉体工学、スラリー工学、塗装工学、分析化学等・計算科学（シミュレーション等）、情報科学（機械学習、材料インフォマティクス等）

【特色】カーボンニュートラル実現に向けた有力な手段としてHEV技術がありますが、将来の電動化を担っていく技術をモータースポーツを通してスピーディーに開発しております車好き、かつ短い日程感にも果敢にチャレンジしていくエンジニアスタッフ～チームリーダを求めています【概要】カーボンニュートラル実現に向け、これまでHEV技術をレースで開発・鍛えてきました電動コンポーネントの最新技術を引き続き開発していくのと並行してこれまで鍛えてきた電動化技術をお客様の手の届く市販スポーツカーへの展開も進めています【詳細】・レース用/スポーツ車両向け高出力モータ・インバータユニット開発・同、小型、高出力バッテリセル、並びにバッテリパック開発・その他各種高圧機能部品（DCDCコンバータ等）開発＜職場イメージ＞・新しいことにチャレンジし、失敗してもどこまでが限界だっか見極めることが　成果になる先行開発部署のため、挑戦する機会が非常に多い・メンバーそれぞれの経験から知見を持ち寄って新たな技術に取り込む風土あり　また、社内外の関係部署とみんなで作り上げる職場です・レーシングカーを通じた開発のため、スピード感ある現場であり、実際にサーキットのピットでサポートすることでモータースポーツの一員として参加することができる・モータースポーツ起点のクルマ作りを通じて将来の市販化に繋げる先行開発です。＜ミッション＞・カーボンニュートラルへのマルチパスウェイに向けて、選択肢を限定せずにお客様ニーズにタイムリーに開発することで世の中に貢献する１つの解としてHEVコンポーネントを開発していく部署です・今後の自動車基盤技術になる最新の電動化技術をレース用コンポーネントに応用し、短期間で課題解決を行い将来の量産ユニットに還元していく役割を持ちます・HEV技術は過渡的な技術という声もありますが、現状最もプラクティカルな環境技術であるのと同時にエンジンや緻密な制御と組み合わせて走りの喜びを生み出す技術でもありますレースを通じた開発成果をどのように市販車に展開していくかのシナリオ作りについても積極的に関わっていきます＜やりがい＞・モータースポーツ起点のクルマ作りを実体現しながら、カーボンニュートラルのマルチパスウェイの選択肢として会社内外で注目されるやりがいを得られる業務合わせて自分の作ったコンポーネントが世界選手権を争うレース車両に搭載され勝利を争って走る姿を見られるのは通常の部署では味わうことの出来ない自らの開発成果が結果としてダイレクトに現れるのは得難い経験＜PR＞電動化技術で環境と走る喜びを両立・カーボンニュートラルとして電動化のBEVが注目されてるが、正解は１つではない　最もプラクティカルな環境技術としてHEVが担う役割は依然として大きい　持続可能なレースの在り方を作り上げていくのに自らが関わっていけるだけでな　　く、そこで鍛えた技術をお客様に使って頂けるようにレース技術を量産に橋渡ししていくことが出来る電動化技術で環境と走る喜びを両立させる、このような志をもって一緒に働かせてください【在宅勤務】・コンポーネントの設計～評価までスルーで行う都合上、出勤をベースとする方が多数ではあるが在宅勤務については制限しない、現状は週1～2程度で活用される方が多い・レース帯同については年数回程度が予測される（土日対応の可能性もあり）ただし専門のレース帯同チームを持っているので、年間通して出張になるようなことはない【採用の背景】■ カーボンニュートラルの実現に向けて電動化技術開発加速は必須特に中華系メーカなど、競合他社よりも早く実現させ優位性を確保することが必要■ 電動化技術は複数の技術領域の集合体で成立しており、前職で経験された電気機械の設計経験を同社に還元頂き、積極的に開発の牽引役を担って頂きたい

【特色】カーボンニュートラル実現に向けた有力な手段としてHEV技術がありますが、将来の電動化を担っていく技術をモータースポーツを通してスピーディーに開発しております車好き、かつ短い日程感にも果敢にチャレンジしていくエンジニアスタッフ～チームリーダを求めています【概要】カーボンニュートラル実現に向け、これまでHEV技術をレースで開発・鍛えてきました電動コンポーネントの最新技術を引き続き開発していくのと並行してこれまで鍛えてきた電動化技術をお客様の手の届く市販スポーツカーへの展開も進めています【詳細】・レース用/スポーツ車両向け高出力モータ・インバータユニット開発・同、小型、高出力バッテリセル、並びにバッテリパック開発・その他各種高圧機能部品（DCDCコンバータ等）開発＜職場イメージ＞・新しいことにチャレンジし、失敗してもどこまでが限界だっか見極めることが成果になる先行開発部署のため、挑戦する機会が非常に多い・メンバーそれぞれの経験から知見を持ち寄って新たな技術に取り込む風土あり　また、社内外の関係部署とみんなで作り上げる職場です・レーシングカーを通じた開発のため、スピード感ある現場であり、実際にサーキットのピットでサポートすることでモータースポーツの一員として参加することができる・モータースポーツ起点のクルマ作りを通じて将来の市販化に繋げる先行開発です。＜ミッション＞・カーボンニュートラルへのマルチパスウェイに向けて、選択肢を限定せずにお客様ニーズにタイムリーに開発することで世の中に貢献する１つの解としてHEVコンポーネントを開発していく部署です・今後の自動車基盤技術になる最新の電動化技術をレース用コンポーネントに応用し、短期間で課題解決を行い将来の量産ユニットに還元していく役割を持ちます・HEV技術は過渡的な技術という声もありますが、現状最もプラクティカルな環境技術であるのと同時にエンジンや緻密な制御と組み合わせて走りの喜びを生み出す技術でもありますレースを通じた開発成果をどのように市販車に展開していくかのシナリオ作りについても積極的に関わっていきます＜やりがい＞・モータースポーツ起点のクルマ作りを実体現しながら、カーボンニュートラルのマルチパスウェイの選択肢として会社内外で注目されるやりがいを得られる業務合わせて自分の作ったコンポーネントが世界選手権を争うレース車両に搭載され勝利を争って走る姿を見られるのは通常の部署では味わうことの出来ない自らの開発成果が結果としてダイレクトに現れるのは得難い経験＜PR＞電動化技術で環境と走る喜びを両立・カーボンニュートラルとして電動化のBEVが注目されてるが、正解は１つではない最もプラクティカルな環境技術としてHEVが担う役割は依然として大きい持続可能なレースの在り方を作り上げていくのに自らが関わっていけるだけでなく、そこで鍛えた技術をお客様に使って頂けるようにレース技術を量産に橋渡ししていくことが出来る電動化技術で環境と走る喜びを両立させる、このような志をもって一緒に働かせてください【在宅勤務】・コンポーネントの設計～評価までスルーで行う都合上、出勤をベースとする方が多数ではあるが在宅勤務については制限しない、現状は週1～2程度で活用される方が多い・レース帯同については年数回程度が予測される（土日対応の可能性もあり）ただし専門のレース帯同チームを持っているので、年間通して出張になるようなことはない【採用の背景】■ カーボンニュートラルの実現に向けて電動化技術開発加速は必須　特に中華系メーカなど、競合他社よりも早く実現させ優位性を確保することが必要■ 電動化技術は複数の技術領域の集合体で成立しており、前職で経験された電気機械の設計経験を同社に還元頂き、積極的に開発の牽引役を担って頂きたい

【職務内容】先進安全・運転支援システムの開発は,「新しく,且つ,多様な実環境における技術課題を解明し続ける」という非常にチャレンジングな仕事です。世界トップレベルのエンジニアを目指して専門性を広げ続け, 学び続ける意欲を持った方々にとって,能力発揮と成長のチャンスに溢れている仕事です。【職場イメージ・職場ミッション】＜職場イメージ＞比較的新しい領域のため20～30代の若い社員が多く、上司・同僚とも気軽に話せる雰囲気です。また、問題を一人で抱え込まず、チームワークで解決していく文化があります。＜ミッション＞先進安全・運転支援システムと技術領域の中で、各種システムの地域・車種に併せた車両企画・車両適合を担当しています。ニーズが急拡大する領域であり、トヨタの自動車事業そのものを支えるため、多種多様なシステムをスピーディに開発しています。同該業務では、業務上、米国の輸出規制強化に関する情報を扱うため、個人ごとに情報へのアクセス権を管理するなど、情報管理の徹底を図っています。【やりがい・PR】＜やりがい＞世界中の非常に多くのお客様に、世界トップレベルのシステムをお届けすることがミッションであり、社会に対して影響の大きい重要な仕事です。また、新しい領域のため、若い人でも自らの考えをぶつけ、多くの関係者をリードし、大きな仕事をすることもできます。＜PR＞本領域は自動車メーカーに限らず、多数のIT/ソフト系企業が参入し、競争が激化しています。一方、トヨタの自動運転技術領域における研究・開発の歴史は30年以上にも上り、技術では世界トップレベルです。本職種は地域ニーズに併せた車両企画・車両適合であり、世界中の非常に多くのお客様に、世界トップレベルのシステムをお届けする、という非常にやりがいのある仕事です。【募集背景】自動運転・先進安全領域の競争激化による開発規模拡大のためです。交通事故0を実現するためには、困難な局面でも粘り強く課題に立ち向かえる強い意志を期待しています。

【詳細】自動運転・先進安全・運転支援システムの開発は,「新しく,且つ,多様な実環境における技術課題を解明し続ける」という非常にチャレンジングな仕事です。世界トップレベルのエンジニアを目指して専門性を広げ続け, 学び続ける意欲を持った方々にとって,能力発揮と成長のチャンスに溢れている仕事です。本職種では以下の業務を中心に自動運転・先進安全システムの先行・製品開発でご活躍頂きます。◇プリクラッシュセーフティシステム開発◇パーキングサポートブレーキシステム開発◇ソナーシステム・部品開発【やりがい・PR】＜やりがい＞世界中の非常に多くのお客様に、世界トップレベルのシステムをお届けすることがミッションであり、社会に対して影響の大きい重要な仕事です。また、新しい領域のため、若い人でも自らの考えをぶつけ、多くの関係者をリードし、大きな仕事をすることもできます。。＜PR＞本領域は自動車メーカーに限らず、多数のIT/ソフト系企業が参入し、競争が激化しています。一方、トヨタの自動運転技術領域における研究・開発の歴史は30年以上にも上り、技術では世界トップレベルです。本職種は先行開発・製品化開発であり、世界中の非常に多くのお客様に、世界トップレベルのシステムをお届けする、という非常にやりがいのある仕事です。【採用の背景】自動運転・先進安全領域の競争激化による開発規模拡大のためです。交通事故0を実現するためには、困難な局面でも粘り強く課題に立ち向かえる強い意志を期待しています。

【詳細】自動運転・先進安全・運転支援システムの開発は,「新しく,且つ,多様な実環境における技術課題を解明し続ける」という非常にチャレンジングな仕事です。世界トップレベルのエンジニアを目指して専門性を広げ続け, 学び続ける意欲を持った方々にとって,能力発揮と成長のチャンスに溢れている仕事です。本職種では以下の業務を中心に自動運転・先進安全システムの先行・製品開発でご活躍頂きます。◇レーダセンサ開発◇ECU開発◇シミュレーション（ECU HILS)環境の開発◇アダプティブ・ハイビーム・アシスト、ブライドスポットモニターなどの先進予防安全(ADAS)システムの開発【やりがい・PR】＜やりがい＞世界中の非常に多くのお客様に、世界トップレベルのシステムをお届けすることがミッションであり、社会に対して影響の大きい重要な仕事です。また、新しい領域のため、若い人でも自らの考えをぶつけ、多くの関係者をリードし、大きな仕事をすることもできます。＜PR＞本領域は自動車メーカーに限らず、多数のIT/ソフト系企業が参入し、競争が激化しています。一方、トヨタの自動運転技術領域における研究・開発の歴史は30年以上にも上り、技術では世界トップレベルです。本職種は先行開発・製品化開発であり、世界中の非常に多くのお客様に、世界トップレベルのシステムをお届けする、という非常にやりがいのある仕事です。【採用の背景】自動運転・先進安全領域の競争激化による開発規模拡大のためです。交通事故0を実現するためには、困難な局面でも粘り強く課題に立ち向かえる強い意志を期待しています。

【詳細】自動運転・先進安全・運転支援システムの開発は,「新しく,且つ,多様な実環境における技術課題を解明し続ける」という非常にチャレンジングな仕事です。世界トップレベルのエンジニアを目指して専門性を広げ続け, 学び続ける意欲を持った方々にとって,能力発揮と成長のチャンスに溢れている仕事です。本職種では以下の業務を中心に自動運転・先進安全システムの先行・製品開発でご活躍頂きます。◇前方カメラ開発（車室外カメラ）◇ドライバモニタカメラ開発（車室内カメラ）◇ドライバマネジメントシステム開発◇カメラソフトウェア/認識開発◇シミュレーション開発環境の開発◇エアバッグシステム、ECU、センサ開発◇衝突時のデータ記憶システム開発【やりがい・PR】＜やりがい＞世界中の非常に多くのお客様に、世界トップレベルのシステムをお届けすることがミッションであり、社会に対して影響の大きい重要な仕事です。また、新しい領域のため、若い人でも自らの考えをぶつけ、多くの関係者をリードし、大きな仕事をすることもできます。＜PR＞本領域は自動車メーカーに限らず、多数のIT/ソフト系企業が参入し、競争が激化しています。一方、トヨタの自動運転技術領域における研究・開発の歴史は30年以上にも上り、技術では世界トップレベルです。本職種は先行開発・製品化開発であり、世界中の非常に多くのお客様に、世界トップレベルのシステムをお届けする、という非常にやりがいのある仕事です。【採用の背景】自動運転・先進安全領域の競争激化による開発規模拡大のためです。交通事故0を実現するためには、困難な局面でも粘り強く課題に立ち向かえる強い意志を期待しています。

【詳細】モビリティカンパニーへのモデルチェンジに向けて、自動運転技術を活かした宇宙産業貢献にも取り組みます。またその結果を地上の自動運転開発にも活かすという思いのもとに、自動運転開発を進めます。「自動運転を限られた計算機リソースの中で実現するためには、多くの課題があります。私たちは、諦めずに技術解明し続けるという姿勢で、非常にチャレンジングな仕事として取り組んでくれる仲間を探しています。世界トップレベルのエンジニアを目指して専門性を広げ続け, 学び続ける意欲を持った方々にとって,能力発揮と成長のチャンスに溢れている仕事です。本職種では以下の業務を中心に自動運転システムの先行・製品開発でご活躍頂きます。◇月面自動運転ソフトウェア開発◇月面自動運転ソフトウェアの開発環境の開発◇月面自動運転のセンサやコンピュータのハードウェア開発◇月面自動運転の開発プロジェクトマネジメント【職場イメージ・職場ミッション】＜職場イメージ＞年齢や職位を問わず技術に対して真摯にフラットに議論し、一体となって新しい技術を生み出していく風土、失敗を恐れずに新しいことにチャレンジする風土があります。＜ミッション＞これまでの乗用車向け以外も視野に入れた商用向けサービス対象に、モビリティカンパニーに向けてさまざまな自動運転開発にもチャレンジします。【やりがい・PR】＜やりがい＞世界中の非常に多くの、さまざまな現場のお客様に、世界トップレベルのシステムをお届けすることがミッションであり、社会に対して影響の大きい重要な仕事です。また、新しい領域のため、若い人でも自らの考えをぶつけ、多くの関係者をリードし、大きな仕事をすることもできます。＜PR＞私たちはこれまでのクルマづくりで培ってきた信頼性、耐久性、走破性および技術等でモビリティの開発に貢献していきます。トヨタの自動運転技術領域における研究・開発の歴史は30年以上にも上り、技術では世界トップレベルです。月面で鍛えられた技術は、地球へフィードバックし、もっといいクルマづくり、持続可能な社会や地球のための技術の発展に生かしていきます。【採用の背景】クルマメーカーからモビリティメーカーへ変化することを目指していく中で、クルマ全体を俯瞰して最適設計ができる人材育成や、IT等を活用した開発スピード力強化が必要。キャリア入社者には、技術力で開発チームに貢献するのは勿論のこと、これまでの経験を活かし、開発チームに新しい知見や価値観をもたらすことを期待します。〈歓迎要件〉※下記に関するご経験のいずれかを有している方・車戴電子システム開発・車載ECU開発・車載センサ開発　・英語での他のエンジニアとのコミュニケーション（TOEIC 730点以上相当）

【特色】誰もが安心安全で自由に移動できる社会を実現するために、ソフトウェアによってクルマの未来を変える企画と開発（SDV：Software Defined Vehicle開発）ができる、即戦力のエンジニアを求めています。【概要】SDVでは従来のクルマに比べてソフトウェアがより重要な役割を果たします。クルマの機能や動作を主にソフトウェアによって定義し、的確に制御することでクルマの機能を柔軟に追加・アップデートしたり、お客様の好みに合わせてクルマの動きをカスタマイズすることが可能になります。車両運動制御システム、運転支援システムだけでなく、その他革新的なユーザーエクスペリエンスをソフトウェアによって実現する開発業務です。【詳細】・車両運動制御システム、運転支援システム等のソフトウェア技術開発 エンジニア・チームリーダー・シャシー制御システム（ステアバイワイヤ、ブレーキバイワイヤ等）　エンジニア・チームリーダー・ 革新的なUX/UI、ソフトウェアアップデート技術開発 エンジニア・チームリーダー【職場イメージ】■職場イメージ・次世代のクルマの機能開発や世の中にないモビリティ開発を担う部署です。・クルマ開発における様々な知見を持つエンジニアが多く在籍しており、自由でオープンな雰囲気のもと、皆が意欲的に開発に取り組む職場環境です。・量産車の機能と性能向上に直結する技術開発、さらに将来ニーズを見据えたクルマやモビリティの技術開発を行っています。・自ら作ったソフトウェアをモビリティに実装し自ら動かし検証するといったサイクルも回せる、現地現物を実践できる職場です。・部署のロケーションは愛知県豊田市、静岡県裾野市ですが、在宅勤務を活用した場所に依存しない働き方も可能です。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　■ミッション・ソフトウェア技術を駆使して革新的アプリケーションを作り、クルマと社会の未来をリードすることに挑戦する組織です。・車両運動、運転支援、エンターテインメント、通信などの機能を高度に統合し、ソフトウェアを常に最適化することで、いつでも安心安全で快適な乗車体験を提供することを通じて幸せの量産を目指しています。・車内外の情報を元にしたモビリティサービスの企画を立案し、単なる移動だけではない新たな価値創造を目指しています。【やりがい】・「走る」「曲がる」「止まる」という車両運動のすべての要素に触れる機会のもとで、各技術に精通したエンジニアと切磋琢磨することで自己成長感とやりがいを感じられる仕事です。・自分でコーディングしたソフトウェアによってクルマやモビリティに新たな可能性を吹き込み、納得いくまで自分で評価し、その結果がお客様の笑顔に直結する仕事ができます。・先行から量産までのあらゆる開発フェーズに携わるため、自分が開発した技術や製品を世界中で見かけることで、社会のお役に立てていることを実感できます。・先進的なソフトウェア開発スキームと共に、多くの専門家やチームメンバーと協力して開発するため、チームワークや他チームとのコラボレーションの機会が豊富です。共に課題に取り組み、解決策を見つけ出す過程で、担当業務以外にも新たな知識やスキルを習得し、成長することができます。【募集背景】■SDVの本格普及期に入り、クルマの価値をソフトウェアで作り、差別化する重要性がさらに拡大■クルマの使い方が多様化する中で、価値あるアプリケーションの見極めとアジャイルな開発が急務■先行～量産開発まで担当する部署として、アプリ企画・ソフト設計・ソフト開発まで一気通貫できるエンジニアが必要署として、アプリ企画・ソフト設計・ソフト開発まで一気通貫できるエンジニアが必要

日本を代表するハウスメーカーのフィリピン・マニラ近郊にある工場での勤務となります。住宅設備関連の工場はフィリピンのみで、基本的にはフィリピン工場で長く働ける方を求めています。＜勤務地詳細＞「H.R.D.SINGAPORE PTE LTD」フィリピン(マニラ近郊）Lot7, Block9, Phase1, Cavite Eco-Zone Rosario,Cavite,Philippines東京ドーム20個程度の工場では、約23,000人の現地従業員働いております。日本人も100名ほどおります。＜業務内容＞木材加工、鉄骨加工、樹脂生成、住宅設備、ユニット組み立て等の機械設備の設計、改良、保守点検業務をお任せします。新規導入となる場合は、仕様検討～納品立ち合いまで対応し、導入後の設備の保守・点検もご担当いただきます。※ベースの製造ラインでの改善業務もありますが、新規の製造ラインについて、設備設計対応いただく可能性がございます。＜生活環境＞【住居】単身者用のコンドミニアムあり、ご家族帯同可（住宅補助あり）【通勤】指定の車両で送迎がございます。また休日の買い物での運転手の手配も会社負担が可能なため、月数千円程度の自己負担で、自由に自動車を使用できます。【その他】お子様がいる場合は、中学校まで学費を会社にて負担します。※インターナショナルスクールの場合は一部補助。　単身赴任の場合は、帰省費補助は年6回となります。

【募集背景】WS製品の原価低減を目的とした自動化を進める上で、機械設備の固有技術を有した即戦力の人材を確保することでより迅速な自動化の展開を図る【ミッション】外部環境に影響されない強い生産工程づくりの推進（自働化推進に伴った人のカンコツ作業撲滅）【主要業務】WS第1生技室:国内外のゴム/TPV製品の設備生産準備業務、金型生産準備業務　　　　　　　　事業収益確保のための改善業務【期待役割】機械や電気の知識を生かしてグローバルで有効な自動化技術開発とその展開を含めた効率的な生産準備の推進を期待【具体的な業務内容】・生産設備の工程設計/レイアウト検討、設備仕様の設定・設備/治工具の設計、設備の試運転/設置、設備生産条件の設定・WS製品の工法開発【使用ツール】ロボット（安川、デンソー）、PLC（三菱、キーエンス、オムロン）、三次元CAD（AutoCAD、CATIA、Solidworks）【業務の魅力】・自身で描いた工程がグローバルで実現できるためやりがいがある・IoTやSQCを活用した工程の良品条件設定を通して自身のスキルアップが可能・ロボットを使用し技能員の省人が体現できるため、自動化工程構築のやりがいがある・自動化に取り組むことで新しいものの考え方と最新技術を取り入れるおもしろさがある【求める人物像】コミュニケーションが取れ協調性がある方。問題・改善意識があり、自主的に行動できる方。

【募集背景】WS製品の原価低減を目的とした自動化、押出基盤技術の向上を進める上で、即戦力の人材を確保することで、スピードUPを図る【ミッション】ウェザストリップ製品の押出生産準備と押出技術開発【主要業務】WS第2生技室:国内外のウェザストリップ製品の押出生産準備業務　　　　　　　および グローバル展開を見据えた開発・改善業務【期待役割】ウェザストリップ製品の効率的な生産準備の推進とグローバルに展開可能な技術開発【具体的な業務内容】・国内押出生産準備・生産に必要な口金などの治工具の製作（ワイヤーカット、マシニング）・海外事業体生産準備サポート業務・事業収益確保のための改善業務とグローバル水平展開【使用ツール】二次元CAD（AutoCAD、IJCAD）【業務の魅力】・グローバルトップクラスのシェアを誇るウェザストリップの生産準備に関わることができる・IoTやSQCを活用する機会が多く、業務を通して自身のスキルアップが可能・自動化に取り組むことで新しいものの考え方と最新技術を取り入れるおもしろさがある【求める人物像】コミュニケーションが取れ協調性がある方。問題・改善意識があり、自主的に行動できる方。

【職務内容】・生産設備の工程設計/レイアウト検討・設備仕様の設定・設備/治工具の設計・設備の試運転/設置・設備生産条件の設定・WS製品の工法開発※WS・・・ウェザストリップ（車のドア、窓枠となるゴム部品）【会社の魅力】豊田合成の強みは材料開発、工法開発から製品開発設計、製造まで一貫して手掛けている点。樹脂成形の高い技術、めっき・塗装等の加飾技術も高く評価されています。2025年に向けた中期経営計画では売上1兆円を目指し、事業戦略として既存製品の高付加価値化、CASE対応の新製品開発を加速しており、コア技術を活かして新規事業にも積極的に投資しています。【魅力】健康経営優良法人2020、愛知県健康経営推進企業に認定。平均残業12.3h／ワークライフバランス充実

【職務内容】・人協働ロボット、産業用ロボット、リニア搬送システムの機械設計業務・モータ、センサ等の要素部品開発・実機評価業務・市場調査・商品構想・特注設計業務【魅力】商品構想から量産まで幅広く携わり、世界一の性能を目指したロボット開発に携わることが出来ます。私たちの事業は、常に新しいことに挑戦し、技術を獲得し、そしてお客様から直接フィードバックを頂くなど高い達成感を感じることができます。【募集背景】ロボティクス事業では、進化を続けるデジタル機器やクルマ、それらに使われる部品などを生産する工場に欠かせない高度な産業用ロボットやリニア搬送システム、幅広く活躍が期待される人協働ロボットなど新しい価値を創造して、社会貢献と事業の更なる成長を目指しています。私達と共に挑戦していただける経験豊富な機械設計エンジニアを募集します。【求める人物像】・ものづくりが好き、設計することが好きな方（必須）・チャレンジ精神と協調性の両方を持って業務遂行できる方（必須）・問題意識を持ち改善行動ができる方（必須）・チームを率いるリーダーシップのある方（あれば尚良）・ロボットやその応用分野に興味のある方（あれば尚良）

【職務内容】・生産管理業務の業務改革とシステム化に向けた要件定義・海外製造拠点に対する、生産管理運用支援とシステム導入・DXを活用した製造マネジメント改善の企画推進・PMOとしてスマートファクトリー関連PJの推進【募集背景】同社はデジタルトランスフォーメーション（DX）として「Yamaha Motor to the Next Stage」を掲げ、経営基盤改革に取り組んでいます。製造領域では次世代に輝くモノづくり改革への挑戦としてグローバルな生産管理システムの刷新を進めています。国内外の関係者を巻き込みながら、新しい生産管理の仕組みやスマートファクトリーを一緒に創りあげる仲間を募集します。【やりがい・魅力】製造・生産管理領域の業務改革・DX化を通じて、ものづくりの改革に携わる事ができる職場です。生産管理システムを自社開発しているため、自らの想い、ノウハウを形にすることができます。将来的に生産管理の海外駐在員として、グローバルに活躍できます。【求められる人物像】・推進力（関係者を巻き込み、企画を推進できる方）・表現力（要件を理解し図、絵にして表現できる方）・グローバルな生産管理やマネジメントに関心の有る方・論理力（ロジカルシンキングができる人）・企画力（製造だけでなく広い視野視点を持てる方）

【職務内容】・ISO9001をベースとした、品質保証体制の整備・商品への法規要求事項を満足するための、品質保証体制の構築・主に製品安全、環境規制、電波法、サイバーセキュリティ等の法規制情報の収集、及び自社商品への要求事項の分析【募集背景】生産工程の自動化・情報化のニーズは世界各国で高まっており、ヤマハ発動機ロボティクス事業部は産業用ロボット及び電子部品実装設備事業での更なる飛躍を目指しチャレンジを続けています。世界中に私たちの商品をお届けするために、それぞれの国の安全・環境等の法令に加え、サイバーセキュリティなど新たな規制にも対応しつつ、お客様が安心して使っていただける品質を支えていく人材を募集します。【やりがい・魅力】IoTやAI、自動化等の最新技術に触れることができます。世界各国に商品を販売しているため、幅広い地域との関りを持つことができます。【求める人物像】・コミュニケーションを取りながらの協働ができる方・統計的、客観的な傾向分析からデータに基づく対処ができる方

【職務内容】・不具合部品の調査、解析（設計、製造、部品の責任区分の明確化）・取引先訪問による現場指導、工程監査・部品品質基準や図面に基づく対応、判断・取引先からの品質不具合回答内容精査および進捗管理【募集背景】生産工程の自動化・情報化のニーズは世界各国で高まっており、ヤマハ発動機ロボティクス事業部は産業用ロボット及び電子部品実装設備事業での更なる飛躍を目指しチャレンジを続けています。そのような中で、ロボティクス製品自体の生産効率化や組立自動化も進められ、取り扱う部品の品質向上、また、それら部品を製造する多くの取引先様への品質指導が非常に重要になってきていることから、それらを担当できる人材を募集します。【やりがい・魅力】IoTやAI、自動化等の最新技術に触れることができます。また、産業ロボットのコア技術の内製設計を行っており、それらの設計・製造に関する知識やスキルを自己研鑽できる環境にあります。【求める人物像】・コ幅広い業種に対し部品技術を高め柔軟な改善活動ができる方・対人関係を保ち対外的交渉ができる方・統計的、客観的な傾向分析からデータに基づく対処ができる方

【職務内容】・モータサイクル向け電気電子システムの先行開発　-パワートレイン、トランスミッション、ADAS、シャシー等の車載システム開発　-コネクテッドサービス、ITS等のコネクテッドシステム開発　-システムレベルアーキテクチャ設計【募集背景】モビリティを取り巻く環境は、安全意識の高まり、カーボンニュートラル実現、コネクテッド普及など、大きく変化しています。わたしたちはこの大きな変化を新たな価値創出のチャンスととらえ新たな提供価値実現のために主体的に取り組むことのできる制御・電装システムの設計・評価エンジニアを募集します。【やりがい・魅力】ヤマハ発動機はモビリティに搭載する電気/電子システムの価値、魅力の創出を自ら提案し、実現していく社風があります。多くのエンジニアが多様なプロフェッショナルと連携し、自らのアイディアを市場に打ち出しています。【求める人物像】・最新の市場ニーズや技術トレンドに興味があり、モータサイクルへの取り入れを主体的に企画、推進することができるチャレンジ精神をお持ちの方・１つの専門性にとらわれず、担当テーマを遂行するにあたり不足している知識やスキルを認識し、自ら学習行動に移せる方・柔軟な発想や他者とのコミュニケーションを通して新たなアイディアを産み出せる方

【募集背景】ヤマハ発動機は「クリエイティブ」の力で企業ブランディングを推進しています。新しい専門組織の立上げに際し、社内外で企業ブランドコミュニケーションを行うための実務経験を持ったリード役を募集します。【職務内容】・企業ブランド視点でのCX・サービスデザインの設計、制作・企業ブランディングに資する制作物の監修（アートディレクション）・定量的な効果測定方法の開発と定着・様々なステークホルダーとの協働推進【やりがい・魅力】「クリエイティブ」の力で未来のヤマハ発動機ブランド創りに携わることができます。研究、生産、ブランドに携わる多様なデザイナーと協業しながら取組める環境です。日本のみならずグローバルな活躍も期待されます。

【募集背景】工場施設管理に関する将来を担う人材を募集します。ユーティリティー設備の導入から運用管理について、企画・推進できる方【職務内容】国内、海外の事業所における、工場施設管理の企画、導入、運用管理。関係部門、国内、海外子会社と連携し、業務を推進して頂きます。　・工場ユーティリティ設備　保守管理　　　（特高・高圧電気設備、コンプレッサー設備、排水設備他）　・工場ユーティリティ設備　企画、導入ならびに施工管理　・工場カーボンニュートラル推進【やりがい・魅力】・将来の中核人材として、ユーティリティー導入から運用管理、省エネ企画推進など幅広くチャレンジできます。・自身の技術で経営貢献したい方、自身の技術力・人間力を高めたい方、大歓迎します。・業務を通じ、高度な技術、知識の習得が可能です。【求める人物像】・周囲と協調性をもって業務遂行できる方(必須)・チャレンジ精神、改善意欲、学習意欲の旺盛な方(必須)・主体的かつ自責で取り組める方(必須)・ユーティリティ設備に興味、関心の強い方(あれば尚良)

【職務内容】・自動車向けモータ駆動用インバータ回路設計※自動車以外の商材との関わりがあります【やりがい・魅力】ヤマハ発動機はモビリティに搭載する電気/電子システムの価値、魅力の創出を自ら提案し、実現していく社風があります。多くのエンジニアが多様なプロフェッショナルと連携し、自らのアイディアを市場に打ち出しています。【募集背景】ヤマハ発動機は昨年に自動車向け製品および技術のコンセプトブランドとして「αlive（アライヴ）」を立ち上げました。カーボンニュートラルの時代に合わせたヤマハらしい“息づかいを感じるテクノロジー”価値提供するために、高出力高性能の電動ユニットを開発しています。ニーズに即した最先端の製品を迅速に開発するため、電動パワートレーン開発領域で即戦力となる回路設計エンジニアを募集します。

【職務内容】２D／3Dによるモーターサイクルデザイン開発・デザイン開発の管理、推進・市場、トレンド洞察による顧客価値及びデザイン企画立案・デザイン企画に沿ったスタイリング提案【やりがい・魅力】ヤマハ発動機プロダクトデザイン部は世界の人々を幸せにする未来を「具現化して魅せる」ことを役割として担っています。その中でもモーターサイクル開発は長い歴史がある領域で、仕向け地はヨーロッパ、アセアンなど世界中に広がっています。自由闊達な社風の中で自らの想いを具現化できる機会がグローバルに広がっており、デザインを通じて世界中のお客様の生活を豊かにすると共に更なる自己成長にも繋がると思います。【募集背景】ヤマハ発動機プロダクトデザイン部では、主にモーターサイクルのデザイン開発業務を担当し、社会の変化を読み解きながら次世代顧客への新たな体験価値の創出や製品魅力の向上に取り組んでいます。ヤマハ発動機の未来を描く活動や顧客の期待を越える製品開発を共に推進してくれる方を募集します。

【募集背景】ヤマハ発動機の財務部門として企業価値向上に貢献・リードするために人員を強化（増員）します。財務の専門性と事業への理解をもって、経営・事業のパートナーの役割を担って頂きます。【職務内容】・資本政策（負債・資本比率・株主還元・BSマネジメント）の立案実行・社債発行等のコーポレートファイナンス業務・M&Aプロジェクトへの参画・グループ財務戦略・ガバナンスの立案実行（各事業部門・海外拠点の財務課題解決）・為替・与信などのリスクマネジメント・決裁審査などの財務ガバナンス強化【やりがい・魅力】財務戦略立案・コーポレートファイナスの領域において、新しいチャレンジ含め、様々な経験を積むチャンスがある一方で、１人１人が責任をもって業務を完結しています。職制・関係部門との頻繁なコミュニケーションも必要で、チーム内の結束力もあります。【求める人物像】・新しい課題に積極的に取り組む行動力のある方（必須）・論理性に富み、コミュニケーション能力の高い人（必須）・業務を粘り強く遂行する方（必須）・自身の業務範囲に必要な知見を習得する責任感（必須）・どのようなシステムにも対応する柔軟なITリテラシー（あれば尚良）

【募集背景】ヤマハ発動機は、産業用無人ヘリコプター、ドローンの生産販売を行っています。製品起因の不具合を把握し、迅速に問題解決を推進することで、顧客満足度とブランド価値の向上を図っています。お客様に製品を安心、快適にご利用いただくため、品質保証領域で即戦力となる方を募集します。【職務内容】産業用無人ヘリ、ドローンの品質保証全般・仕様／製造の変更・変化点からのリスク抽出と活動の推進・国内外取引先の品質監査、品質改善活動・市場で発生した製品不具合の調査対策活動の推進【やりがい・魅力】今後発展が見込まれる無人航空機の品質向上活動に携わることで他では経験できないキャリアを構築することができ、ヤマハブランドの向上に直接貢献できる職場です。【求める人物像】・新しい環境にチャレンジした経験を生かしたい方

【募集背景】ヤマハ発動機ではRV事業のさらなる成長のために、高い競争力を持つ新しいプラットフォームモデルの開発を予定しています。新モデルを早期に市場導入するため、即戦力となるエンジン実験エンジニアを募集します。【職務内容】・オフロード車両のエンジン実験、評価・エンジン性能、機能、信頼性、騒音、ドライバビリティの作りこみ・台上テスト～実車評価まで、エンジン実験全般に携わり担当モデルの車両開発作りこみを行う【やりがい・魅力】異なる分野の専門家と協力して問題解決できた時や、担当したモデルが市場導入されたときには大きな達成感があります。コンパクトな開発体制で、任される裁量も多く担当モデルに自分のアイデアを織り込み、幅広い領域のキャリアアップができる環境です。

【募集背景】・ヤマハ発動機のランドモビリティ※事業企画部モデル採算Gでは、主にグローバルに商品展開している新規モデル（モーターサイクル）の企画・開発を事業採算（収益性・投資回収効率）視点で改善を推進しています。需要構造や商流の変化など、事業を取り巻く環境変化をとらえ、広い視野で改善を進めていくため事業企画人材を募集します。【職務内容】新規モデル開発プロジェクトにおける採算目標の検討・提案・プロジェクトメンバーと採算目標達成に向けたストーリーの構築・目標達成に向けた具体的活動の企画推進・開発イベントへの進捗状況報告作成、報告【やりがい・魅力】ヤマハ発動機のコア事業であるランドモビリティ事業の新規モデル（モーターサイクル）の企画・開発に携わる仕事です。様々な部門（開発・営業・製造・調達・海外拠点など）と将来像を企画・推進していくことでビジネスマンとしてのレベルアップを実感できます。キャリアステップアップとしては事業戦略や事業運営の中核を担っていただくことも考えています。業務の状況に応じて在宅勤務も可能です。

【募集背景】ヤマハ発動機海外市場開拓事業部では、アフリカ、中東、中米およびカリブ、南太平洋などのグローバルサウス地域において、同社製品を通じて「豊かさと喜び」をお届けしてまいりました。これからもさらなる発展が期待されるこれらの地域で、販売拡大に挑戦し、共に成長していける方を募集しています。【職務内容】・各国のビジネスパートナーと共に、同社製品の拡販を推進・顧客・市場理解に基づいた戦略立案とビジネスパートナーとの協業・お客様に製品・部品・サービスをお届けするための販路構築・営業活動に伴う受注・生産・出荷の手配【やりがい・魅力】各国のビジネスパートナーと共に市場に出向き、お客様のニーズを的確に捉え、製品やアフターサービスを提供します。また、潜在ニーズの掘り起こしや社会課題の解決に取り組むなど、幅広い視点で活躍することができます。

【募集背景】ヤマハ発動機はゴルフカート含む低速モビリティにおいて高いシェアを持っています。これらのモビリティにおけるコネクティッド、IoT、CASE対応などを強化するために、既存メンバーと一緒に戦略立案と企画推進を進めるメンバーを募集します。【職務内容】・ゴルフカート事業におけるIoT,CASE等の戦略立案【やりがい・魅力】モビリティ業界の変革期に差し掛かっている中で、AI技術の応用をはじめとするイノベーションの創出に携われます。技術探求、チャレンジが必須で、その先の社会貢献をやりがいとして感じられる仲間を募集しています。また、大学、企業と連携したグローバルな研究開発を行える環境です。【求める人物像】・現状に対して課題意識を持ち、自ら課題設定して問題解決に取り組める方(必須)・チャレンジ精神と協調性の両方を持って業務遂行できる方(必須)・最新テクノロジーに興味をもち、自社での積極活用を検討できる方(あれば尚良)

【募集背景】ヤマハ発動機では、DXによる全社改革を目指しており、その一環で経営基盤システムを刷新するグローバルプロジェクトを推進しています。DXにおけるデータ活用促進に向けて取引先、製品、勘定科目等のマスタデータマネジメントを実現する業務改革プロジェクトメンバーとして社内横断でシステム担当者と連携しながら、プロジェクトを推進する方を募集いたします。【職務内容】・新しい経営基盤システムにおけるグローバルマスタ方針の策定・国内海外拠点へのグローバルマスタ方針の展開・グローバルマスタデータベース構築に向けた業務要件定義および業務運用設計【やりがい・魅力】・経営基盤システムの刷新という何十年に一度の大きな活動に携われる。・ヤマハ発動機全事業及び拠点の社内外関係者と関わりながら、グローバルプロジェクトをリードできる。・様々な商流物流におけるSCM全般の再構築に携わることができる。【求める人物像】・改革マインドやチャレンジ精神、協調性をバランスよく持って業務遂行できる方・難しい課題や困難に直面してもくじけず、業務完結に向けて積極的に取り組める方

【募集背景】ヤマハ発動機では、全社DX改革の一環として経営管理基盤の刷新を進めており、調達部門でも業務アプリの刷新を通してグローバルな業務改革を目指しています。この活動を推進するために、業務改善やDX化に経験・興味のある方を募集しています。【職務内容】・調達業務システム開発に関わる運用設計、戦略立案・運用部門の意見集約、運用設計検討とりまとめ、システム開発部門との連携・現行システムの課題点整理と対策立案＊IT専門知識やプログラミング言語スキル等は不要【やりがい・魅力】・国内／海外拠点へのシステム導入とその運用設計などをグローバルに展開するため、海外スタッフとの異文化交流が経験でき、幅広い業務知識とコミュニケーションスキルが身につく。・部門内の業務改善、困りごと解消に貢献することができ、達成感がある。【求める人物像】・チャレンジ精神と協調性を備え、チームで業務遂行できる方・関係者と協力してタスク活動を推進できる方

【職務内容】大型船外機におけるアルミ製エンジン部品(ヘッドシリンダ/ボディシリンダ/クランクケース 等)の加工工程設計、製造技術業務全般・新型モデル生産準備、コンカレントエンジニアリング・加工新ラインの企画検討・既存ライン移設再編検討・レイアウト、日程、費用の検討【やりがい・魅力】・好調を維持し且つ事業拡大を目指すマリン事業である為、新しい事ややりたい事を実現できるチャンスがあります。・自らが作りこんだ工程で生産した新商品を市場に送り出す事が出来ます。【募集背景】ヤマハ発動機のマリン部門では先進国を中心に大型化が進む船外機市場において、高い信頼性により顧客から高い支持を得ている船外機事業の更なる成長と拡大を目指しています。新商品の生産準備や、市場要求に応えるよう工場の生産能力増強のための加工ライン新設再編の具体的企画策定する人材を募集します。

【募集背景】ヤマハ発動機プロダクトデザイン部では、「人生を楽しむことに挑戦する人々」に向けて多様な製品のプロダクトデザイン業務を担当しています。社会の変化を読み解きながら、お客様への新たな体験価値を提案し、それを具現化することで製品の魅力向上を目指しています。ヤマハ発動機の未来を描く活動やお客様の期待を越える製品デザインを共に推進してくれる方を募集します。【職務内容】４輪バギー車のデザイン開発業務　・市場、トレンド洞察による顧客体験価値の提案　・商品企画内容に沿ったデザインコンセプト作成　・スケッチ、デジタルモデリングによるスタイリングデザイン　・関係部門との連携による量産プロセス推進　・若手デザイナーの育成・指導【やりがい・魅力】四輪RV製品は1980年に販売を開始してからこれまで、主にUS市場を舞台にお客様の豊かなレジャーライフに貢献して参りました。自由闊達な社風の中で自らの想いを具現化できる機会が多く、グローバルに展開する製品のデザインを通じて、国内外の多様な仲間との共創や、世界基準でのものづくりを推進頂けることが四輪RVデザインの魅力と考えております。【求める人物像】・チャレンジ精神とやり抜く力の両方を持って業務遂行できる方・主体的に信念を持って行動できる方・チームワークを大切にし協調性を持って業務に取り組める方・物事に対し常に美意識を持って対応できる方

【募集背景】ヤマハ発動機では、長年に渡って電動車いすの開発・製造・販売を手掛け、多くのお客様の生活を支えてきました。今後は更なる技術革新を行い、世界中のお客様に感動を届けられる新商品の導入に向け、電動車両の心臓部であるドライブユニット、またホイールや操作部等の開発で即戦力となる機械設計開発エンジニアを募集します。【職務内容】電動車いすドライブユニット開発において・要求仕様から構造設計・レイアウト設計、強度解析・詳細設計まで・調達及びメーカー等との調整・コンポーネント単位での評価・必要なドキュメントの作成、レビュー実施、進捗管理【やりがい・魅力】障がい者や高齢者にとって自分の脚となる電動車いす。自らが開発した製品をご利用頂いているお客様から、喜ぶ笑顔や感謝の言葉を頂くことが多々あり、社会貢献を身近に実感できる商材です。また、今後成長が見込まれる分野でもあり、事業拡大を一緒に目指すことで大きなやりがいも感じる事が出来る部門です。【求める人物像】・チャレンジ精神と協調性の両方を持って業務遂行できる方(必須)・自律的に考え・行動出来る方(必須)・チームワークを重要視し、チームの為に行動出来る方(必須)・困っている人を見ると助けたくなる方(あれば尚良)

【募集背景】ヤマハ発動機では、長年に渡って電動車いすの開発・製造・販売を手掛け、多くのお客様の生活を支えてきました。今後は更なる技術革新を行い、世界中のお客様に感動を届けられる新商品の導入に向け、電動車両の根幹を支える制御基板の開発で即戦力となる電気回路・電装部品開発エンジニアを募集します。【職務内容】電動車いすの制御基板・電装部品の開発において・要求仕様から制御システムの概要設計、回路設計・基板Assyメーカー等との調整・基板単体や、システムレベルでの評価・必要なドキュメントの作成、レビュー実施、進捗管理【やりがい・魅力】障がい者や高齢者にとって自分の脚となる電動車いす。自らが開発した製品をご利用頂いているお客様から、喜ぶ笑顔や感謝の言葉を頂くことが多々あり、社会貢献を身近に実感できる商材です。また、今後成長が見込まれる分野でもあり、事業拡大を一緒に目指すことで大きなやりがいも感じる事が出来る部門です。【求める人物像】・チャレンジ精神と協調性の両方を持って業務遂行できる方(必須)・自律的に考え・行動出来る方(必須)・チームワークを重要視し、チームの為に行動出来る方(必須)・困っている人を見ると助けたくなる方(あれば尚良)

【募集背景】企画・財務本部は、経営統制、財務、広報・IR機能を持ち、企業が永続するうえで欠かせないコーポレート機能です。コーポレート人財の人財戦略を企画推進していただける方を募集します。【職務内容】・企画・財務本部の人財戦略の企画推進・人員計画に基づくキャリア採用・人財育成（ありたい人財像の実現に向け、配置検討とOJT、教育を組み合わせた人財育成体系の構築）【やりがい・魅力】・コーポレート機能は役割が異なる4つの部で構成されています。役割が異なる部のHRBPを担当することで、経営や事業について多様な視点で見ることが出来、多面的に人事を考えることが出来ます。・それぞれの部長と直接対話する機会に恵まれていますので、視座を高く持ち、部最適、あるいはコーポレート機能全体最適の観点で人財戦略を考えたり、人事施策を提案できます。【求める人物像】・チームやプロジェクトを牽引し統率するリーダーシップのある方(必須)・周囲と積極的にコミュニケーションを図り、人間関係・信頼関係を構築できる方(必須)・新しい課題に積極的に取り組む行動力のある方(必須)・関係部門、子会社と協調しリードするコミュニケーション能力のある方(必須)

【募集背景】ヤマハ発動機ではロボティクス事業を成長事業と位置付け、事業規模の拡大を図っております。FA機器（産業用ロボット）の海外販売シェア拡大、新興市場の開拓が急務であり、海外営業部門の強化のため、FA機器の海外営業で即戦力となっていただける方を募集します。【職務内容】・FA機器（産業用ロボット）の法人営業・担当地域（海外市場）及び担当代理店の販売計画立案と実行・担当地域（海外市場）での新規代理店開拓と立ち上げ・各種営業関連プロジェクトの担当と管理【やりがい・魅力】当ポジションではヤマハ発動機の成長事業に位置付けられるFA機器の海外営業を担当いただきます。国内営業と比較してビジネスサイズも大きく、営業だけでなくマーケティングも業務スコープとなるため、グローバルな成長を志す方にはピッタリの求人です。将来的には海外駐在のチャンスもあります。

【募集背景】ヤマハ発動機ロボティクス事業部は、近年、5Gネットワーク関連、スマート家電や車載CASEの需要の高まりで益々拡がりを見せる電子機器製造業界におけるお客様工場の自動化の実現に貢献すべく事業展開しており、その事業拡大のためにグローバルに活躍する営業のプロ人材を募集します。【職務内容】SMT（表面実装）関連設備（印刷機、実装機、AOI/外観検査機）及びその他の工場自動化設備の営業・海外営業（日本以外、日系企業の海外拠点含む）・キーアカウント開拓営業・キーアカウント開拓のための商品企画、戦略立案【やりがい・魅力】自分のチャレンジと会社の成長が連動している。技術、サービス、営業メンバーと協力してキーアカウント顧客からの装置受注できた時の達成感は何物にも代え難い。※採用人数が一定に達した場合、選考途中であっても選考を終了させていただきます。

【募集背景】ヤマハ発動機では、モビリティ事業において様々な部品を扱っています。新商材に向けた新技術開発、導入を実現するための鍛造/プレス加工エンジニアを募集します。【職務内容】・オートバイを始めとするモビリティ商材の工法開発（鉄、アルミ部品の鍛造/プレス加工領域）・ダイセット、金型設計、設備導入・工場合理化開発（例.CNに向けた開発やDX化を国内/海外拠点へ導入）【やりがい・魅力】・ヤマハ発動機の新規部品を世界で一番最初に手にすることができる・製品開発部門との協業を通じて製品の形に自分の意志を反映できる。・鍛造/プレス加工における専門性の発揮、チャレンジを通じて、新たなキャリアを追加できる

【募集背景】ヤマハ発動機グループのミッションである「感動創出企業」を実現するためには、人財の価値を最大化することが必要です。People & Culture Groupは海外のグループ会社も含め将来の幹部候補生の育成機会を企画・提供するとともに、社員一人ひとりが多様な価値観を発揮しながら、スキルや意欲を育むことが出来る組織づくりとカルチャー醸成を担います。【職務内容】国内外問わず、将来の幹部候補者育成に関連するプログラムの企画・実施など担当いただきます。ご経験やご志向に応じてお任せする業務を決定いたします。　・将来の幹部候補向けグローバルリーダーシッププログラム企画運営　・将来の幹部候補向けキャリア開発コンサルテーション、キャリア開発計画の策定、モニタリング　・事業人事（HRBP）、海外グループ会社HRとのコミュニケーション・連携　など【やりがい・魅力】国内外のヤマハ発動機グループ各社の仲間たちと“One Yamaha”としてともに働き、多様性の中でもチームとしての一体感を醸成し、共通体験を重ねています。未来のリーダーの成長を共に体現する仲間を募集します。

【募集背景】モビリティを取り巻く環境は、安全意識の高まり、カーボンニュートラル実現、コネクテッド普及など、大きく変化しています。わたしたちはこの大きな変化を新たな価値創出のチャンスととらえており、お客様に感動体験を届け続けるべく制御システム開発のエンジニアを募集します。【職務内容】・モーターサイクルのエンジンマネジメントシステム、ビークルダイナミクス制御システム（トラクションコントロール、クルーズコントロール等）の先導/量産開発・モーターサイクルに搭載するコントローラ及び制御設計と評価【やりがい・魅力】ヤマハ発動機はモビリティに搭載する電気/電子システムの価値、魅力の創出を自ら提案し、実現していく社風があります。多くのエンジニアが多様なプロフェッショナルと連携し、自らのアイディアを市場に打ち出しています。【求める人物像】・主体的に開発業務を遂行できる方(必須)・協調性を持って仕事に取り組める方(必須)・物事を客観的に見て分析できる方(あれば尚良)・新しい技術に興味を持って取り組める方(あれば尚良)

【募集背景】ヤマハ発動機では海外含むグループ全体で経営幹部候補の人材発掘・開発・配置育成に取り組んでいます。同社グループの経営を牽引する幹部層につながるタレントのパイプラインの構築と運用をしていただける方を今回追加募集致します。【職務内容】ご経験や適性に応じて以下のいずれかの業務を担当頂き、将来的に一連の業務を担当頂きます。・経営幹部・主要拠点長とのコミュニケーション、意思引き出し・グローバルタレントプール（部長級・課長級・若手層）構築の企画、運用・タレントマネジメント会議体の運営・事業/機能のHRBP、海外主要拠点のHRとの連携【やりがい・魅力】・タレントマネジメントを通じて人材育成の大切さ・面白さを感じ、経営幹部層、海外拠点長、海外拠点HR、本社HRBPとのコミュニケーションを通じて幅広い人脈と高い視座を養うことが出来ます。・複数海外拠点とのタレントプール業務を通じ、グローバル人材としてスキルアップいただけます。（海外出張頻度（目安：年２回）、海外拠点・人材との英語での会議（目安：月１回）・また、グローバル人事のエキスパートを目指していくだけでなく、日本の人事部、事業部人事業務など「人事」を軸にした国内外多岐にわたるキャリアパスを描くことができます。【求める人物像】・粘り強く前向きに業務に携われる(必須)・周囲や関係部署と建設的な対話が行える(あれば尚良)・チームで協業できるコミュニケーション力を有する(あれば尚良)

【募集背景】ヤマハ発動機らしいものづくりの実現に向けて、サプライチェーンとの協創による購入品のQDCの競争力強化を進めています。この活動を拡大・加速するために既存の活動だけでなく、自社だけでなくサプライチェーン全体への貢献ができる新たな活動を企画し、推進できる人材を募集します。【職務内容】国内のモーターサイクル、マリン商材の調達部品のQDC競争力強化の企画・推進業務・購入品の製造原価低減・品質向上活動の企画立案・推進・社内関連部門とサプライチェーンとの技術協業の企画立案・推進・サプライチェーンにおけるカーボンニュートラル活動の企画立案・推進【やりがい・魅力】ヤマハのものづくりを支えるサプライチェーンの競争力強化を担う業務を通じて、サプライチェーンや事業への利益貢献を自ら企画し実践、結果を実感できる業務です。また多種多様な取引先や関係部門との交流から最新技術などの情報、経験を得ることができます。将来的にはグローバルに活躍するチャンスもあります。【求める人物像】・チャレンジ精神と協調性の両方を持って業務遂行できる方(必須)・製造現場の改善に興味がある方(必須)・自ら率先して関係者をリードし業務を進められる方(あれば尚良)

【募集背景】ヤマハ発動機では、長年に渡って電動車いすの開発・製造・販売を手掛け、多くのお客様の生活を支えてきました。今後は更なる技術革新を行い、世界中のお客様に感動を届けられる新商品の導入に向け、電動車両の心臓部であるドライブユニット、またホイールや操作部等の開発で即戦力となる機械設計開発エンジニアを募集します。【職務内容】電動車いすドライブユニット開発において・要求仕様から構造設計・レイアウト設計、強度解析・詳細設計まで・調達及びメーカー等との調整・コンポーネント単位での評価・必要なドキュメントの作成、レビュー実施、進捗管理【やりがい・魅力】障がい者や高齢者にとって自分の脚となる電動車いす。自らが開発した製品をご利用頂いているお客様から、喜ぶ笑顔や感謝の言葉を頂くことが多々あり、社会貢献を身近に実感できる商材です。また、今後成長が見込まれる分野でもあり、事業拡大を一緒に目指すことで大きなやりがいも感じる事が出来る部門です。【求める人物像】・チャレンジ精神と協調性の両方を持って業務遂行できる方(必須)・自律的に考え・行動出来る方(必須)・チームワークを重要視し、チームの為に行動出来る方(必須)・困っている人を見ると助けたくなる方(あれば尚良)

【募集背景】ヤマハ発動機では、静岡県磐田市の本社工場及び世界の各工場でモーターサイクルや新商材を開発/製造し全世界のお客様に届けています。お客様に安心と信頼そして感動を届ける製品を支える品質保証領域で戦力となる品質保証エンジニアを募集します。【職務内容】国内外で製造するモーターサイクルの品質保証活動全般・仕様／製造の変更・変化点からのリスク抽出と活動企画／推進・市場導入前の各種車両評価／部品評価による不具合抽出・新規部品の開発における未然防止活動とそのフォロー・国内外の仕入先工程監査・関連業務の改善、標準化活動等【やりがい・魅力】完成車商品であるモーターサイクルの品質に責任を持ち、国内外関係者と協力してお客様が安心して使用していただける商品を世界各国に提供する職場です。お客様の笑顔や前向きなコメントを得た際など、達成感ややりがいを実感する事が出来ます。また、開発から量産までの一貫した品質保証業務が経験可能であり、品質保証や品質管理に関わる知識だけでなく、幅広い専門知識も身に付きます。【求める人物像】■チャレンジ精神と協調性の両方を持って業務遂行できる方(必須)■積極的なコミュニケーションが取れる方(必須)■グローバルに対応/活躍でき、柔軟な対応/行動が出来る方(必須)■車、モーターサイクル等、モビリティ全般に興味がある方(あれば尚良)

【募集背景】調達本部の社員が成長し活躍できる組織作り、人材育成に一緒に取り組んでいただける方を募集しています。【職務内容】・調達本部の中途採用活動や事業部研修の企画運営、人員管理・人員配置、エンゲージメントなどを担当いただきます。【やりがい・魅力】ご自身の意欲とアイデアがあれば裁量が与えられチャレンジできる環境があります。HRビジネスパートナーとして、社内他事業部との連携も取りながら幅広く経験を積み上げていくことができます。

【募集背景】同社の基幹事業であるモーターサイクル事業は、世界中でビジネスを展開しており、日本および各国に開発拠点を持っています。世界市場で競争力のある製品を開発し続けるためには、優秀な技術者の獲得と育成が不可欠であり、今回はその領域を強化するための求人となります。【職務内容】・新卒、キャリア採用活動の企画、web媒体の運営・人材エージェント会社やweb制作会社のリーディング・能力に応じて採用以外の人事領域も担当【やりがい・魅力】売上比率が1番高いモーターサイクル事業の人事組織において、部門人事機能の立上げ段階から関わって頂くため、十分な裁量権を持って業務に取り組む採用戦略の企画・実行が可能です。部門人事領域を拡大をしている背景と、チャレンジを後押しする社風から、採用業務に限らず様々な領域へのチャレンジや、スキル習得が可能な環境です。【求める人物像】・主体的に行動し、関係者を巻き込んでタスクを実行できる方(必須)・相手の立場を理解し、建設的なコミュニケーションを導ける方(必須)・「人材」に携わることに興味を持って取り組める方(必須)・既存の枠にとらわれず、事実を捉えて判断、挑戦ができる方(必須)

【募集背景】同社では、カーボンニュートラル化に向け電動化を推進しております。新たな感動と笑顔を生み出す製品開発をより加速させるため、即戦力となる実務経験豊富な電動パワートレインの開発エンジニアを募集します。【職務内容】電動2輪車向けのパワートレイン開発を行います。スキル、適性を考慮し、以下のいずれかをご担当頂きます。(1)量産向けパワートレイン開発のプロジェクトマネージメント　・商品要件定義と設計企画、開発日程立案　・設計,試作,コスト開発の推進及び日程管理(2)電動2輪車向け駆動モータ量産/先行開発　・パワートレイン電動化に向けモータの開発業務（電磁設計、機械設計）　・モータ製造部門と連携、コンカレント開発業務(3)コントローラ構造部品の機械設計　・コントローラ内部のレイアウト設計　・構成部品の開発業務（筐体、ハーネス・結線部品）【やりがい・魅力】100年に1度といわれるモビリティ業界の変革期の中、自由闊達な社風の中で、新たな技術イノベーションにチャレンジできます。好奇心、探求心、チャレンジ意欲が旺盛で、「自分の手で時代をつくる」気概を持ったエンジニアを募集します。【求める人物像】・チャレンジ精神や好奇心を持って新しいことに取り組める方(必須)・多様な考え方を理解し協調性を持ってチームで業務遂行できる方(必須)・課題に対し自ら考え行動のできる方(必須)

【募集背景】ヤマハ発動機の基幹事業であるモーターサイクル商材の心臓部となるパワートレインの設計業務です。ますます厳しくなる排ガス規制やカーボンニュートラルに向けた低燃費に対応しつつ、お客様の要求を満足させる魅力あるパワートレインを開発するため、即戦力となる機械設計エンジニアを募集します。【職務内容】小型モーターサイクルのパワートレイン設計業務　・原動機及び周辺補器、駆動系の機械設計　・CAD(NX等)での2D/3D設計　・関連部門との業務連携/協働【やりがい・魅力】小型のモータサイクルは、主にはアセアンなどの新興国においてお客様の足となる生活必需品です。たくさんのお客さんに感動を届けることが出来ます。メイン市場が海外ですので、出張などグローバルな環境で成長していける職場です。基幹事業の中心を担うという非常にやりがいのある仕事です。