電子部品・半導体メーカーの電気設計・シーケンス設計の転職・求人情報(3ページ目)

同社にて機械設計職をお任せ致します。【具体的に】■産業用自動化機械の機械設計を担当していただきます。・各種製造装置・搬送装置の自動化・省力化装置の設計・顧客との折衝業務・据付（納品）・試運転時の立会い業務※案件によっては国内・海外（アメリカ）への1～2ヶ月程度の出張がございます。【据付について】■専門業者が設置。装置へ簡単な配線、調整等の対応の 可能性あります、躯体に加工をする事はありません。 【当社製品について】■ FPD製造装置・電池製造装置等の製造装置・各種検査装置・搬送装置等の最新の設備装置から工場ラインまで、顧客ニーズに合わせた装置を企画し、ご提案を行っております。【募集背景】■お客様からの受注増に伴い、即戦力としてご活躍いただける方を募集いたします。【配属部署】技術部5人(機械設計者2名　電気設計者3名)　※60代以上の方が多い組織です【魅力】■業歴70年超、歴史ある機械メーカーFAシステムなどの自動機械や制御盤の企画・設計から組立・据付・試運転まで、すべての工程を一貫して手がけてきました。■■1品1様の完全オーダーメイド生産のため、豊富な経験を積むことが可能です。また顧客のニーズを掴みながら製品化をしていくため、やりがいがあります。■パナソニック様・日本製鉄様など数多くの大手企業と安定した取引を継続し、新たな依頼も増加しています。■JR福島駅より徒歩5分、JR大阪駅より徒歩10分と好立地■転勤なし■定年65歳■年間休日122日、完全週休2日制

BEV用リチウムイオン電池の生産設備の生産技術業務（電気）をご担当いただきます。【募集の背景】某社と同社が設立した新会社 株式会社で開発されたバッテリーは、同社製造を担います。同社ではBEV用リチウムイオン電池を製造するため、滋賀県に新工場の設立を計画しており、新工場に向けた人員強化が募集の背景です。※株式会社 同社雇用で某社へ出向になります。【主な業務内容】■新規設備の生産技術業務：構想検討、構想図作成、仕様書作成、見積取得、見積価格の妥当性検証、発注先選定、詳細仕様打合せ、メーカー試運転立合い、据付工事管理、設備立上げ、運転指導、機能・性能検証、デザインレビュー、リスクアセスメント、工事予算及び納期の管理、設備導入に関わる社内外の関係者との調整業務。■既存設備の維持管理、改善業務：稼働率改善、品質改善、不良低減。生産設備・用役設備の維持管理、省エネルギー化対応、QMS。維持改善業務。【求人の魅力】★蓄電池トップメーカー当社は車載用鉛蓄電池の製造を100年以上続けており、アジア圏シェアNo.1の企業です。リチウムイオン電池では、世界で初めて量産化を開始し、2000年代に世界初の量産型電気自動車に当社蓄電池が採用されました。★キャリアアップ経験の浅い方は既存設備の維持管理・更新から経験を積むことが可能で、経験豊富な方には更新計画や新規ラインの全体計画に参画し更なる経験を積んでいただく土壌があります。★ワークライフバランス年間休日120日以上、有給取得日数：全社平均17日程度、育休取得：女性100%、男性50%当社では代休取得が徹底されており、ワークライフバランスを保ちながら働いていただける環境が整っています。

LED、LDの生産装置・検査装置の設計【具体的には】 ■設備機械、検査装置の設計 ■計装・制御装置開発のための回路設計、制御設計、プログラム設計 ■画像処理外観検査機のソフトおよびハード設計 ■自動化、ロボットラインの設計【仕事の面白み】当社では世界一製品をつくりだす生産装置・設備の内製化を行っています。 製品で世界をリードするためには、個々の製品作りに対応したオリジナリティのある生産装置が必要です。 自ら手がけた装置がラインに投入され、世界一製品の製造を行ってくという“やり甲斐”を一緒に味わってください。

ロボットのプログラム作成、工場へのロボット導入指導

製造プラントの総合制御システム（自動運転）のシステム設計

【期待する役割】■船舶用の主配電盤・監視盤・始動器の設計（外形図、回路図、部品表等の図面を作成）【職務内容】・客先の技術者との打合せや、製品の現場調整のため乗船・船に納品するための機器の動作検証※入社後は経験に応じて業務をお任せします。【業務の特徴】・当社では、お客様のニーズを取り入れた設計を行い、製品の外観は似ていても部品の配置など細かい部分は異なるため、ある意味一つ一つの製品がオーダーメイド仕様となっており、お客様のニーズにきめ細かく対応した付加価値の高い製品を提供することが出来ます。・設計のスキル、電気、機械、プラントの知識を身に付けることが出来ます。・将来的には管理ポジションへついていただくこともあります。

■電気設計・新製品開発・人材教育【職務内容詳細】・電気設計（制御プログラム等）・顧客先に訪問し、お客様への提案・撚線機の引き渡しや既設撚線機のアフターフォロー等を行っていただきます。 　

各種自動・省力機械装置、検査機等の電気回路図の設計、電子制御ソフト(PC・PLC)の設計*国内、海外出張あり(客先との打ち合わせなど)

【職務内容】大型船舶に搭載（装備）されている電機製品の製造、船舶における電気工事を行っている当社の開発担当として、主に船舶向けの新しい製品・システム、既存の製品のバージョンアップなどの開発業務をお任せいたします。■Windowsアプリケーション開発エンジニア・　産業用PC上で動作するWindowsアプリケーションの開発・　プロマネからの要望に沿って、ソフトウエアの設計、製作、検証■組み込みエンジニア・　弊社製品に組み込まれるマイコン上で動作するドライバ、アプリケーションの開発・　プロマネからの要望に沿って、ソフトウェアの設計、製作、検証■システムアーキテクト・　ユーザー（プロマネ）からの要望に沿って、アプリケーションのシステムアーキテクチャを的確、かつ迅速に設計する。・　主にIoTデータ（DB）を用いたWebアプリ開発におけるシステムアーキテクト。・　フロントエンド及びバックエンドのエンジニアに仕様を的確に指示する。・　船上アプリと陸上アプリの2種類があり、前者は産業用PC上に、後者はAWS上に実装。・　同一アプリを船上及び陸上の両方に実装する場合有り。■フロントエンドエンジニア・　ユーザー（プロマネ）からの要望に沿って、アプリケーションのフロントエンド（画面等）を設計する。・　ユーザーからの意見をフィードバックし、アジャイル式に開発を進める傾向が強い。・　使用言語は英語が主流（日本語との併用の場合も有り）。

【期待する役割】同社で取り扱うFA装置の電気設計業務をお任せいたします。【職務内容】■自社産業機械の電装機器の設計・自動化装置の制御盤の設計・自動化装置のＰＬＣソフト設計・御客様の御要望に合わせた電装設計■製作機器の電装機器の設計・御客様から御提示される仕様に合わせた自動化設備の制御システム提案・自動化設備の制御システム設計【募集背景】同社はここ数年で従業員数が2倍になり、コロナ禍でも過去最高売上を達成。工場も2拠点増やしたばかりの成長フェーズです。生産能力の工場、事業拡大に伴い、エンジニア職を募集しております。【魅力ポイント】60歳が定年となりますが、65歳までは嘱託社員として正社員と同等の処遇（給与、賞与、福利厚生など）にてご就業いただけます。現在60代後半の方も活躍されているポジションです。フレックス勤務制度もあり、ご自身の生活スタイルに合わせてご就業いただけます。【同社の特徴】東証プライム上場・ウシオ電機㈱の100％子会社です。産業用自動化装置の企画・設計・製造・販売・保守を一貫して行っています。創業以来、400種を超える装置を産み出してきましたが、主力製品は、今や電化製品には必ず組み込まれている「プリント基板」の製造工程で必要となる「自動露光装置」で、世界トップシェアを誇ります。【魅力ポイント】65歳までの再雇用制度もあり、幅広い年齢層の方にご活躍いただいております。

【募集の背景】現在当社が生産しているプライバシー機能対応のバックライトは、技術的にもオンリーワン商品であり、この製品の収益を上げるとともに、更に新たな領域に製品拡大を図るためにも自働化を進めていきたく、自働化に知見の深い人材を募集いたします。【業務内容】バックライトの自働化に向けた設備開発を担当いただきます。当社が現在生産している或いはこれから生産していくPC用や、車載用のバックライト製品の生産を自働化するに向けた業務です。設備開発、外部委託などあらゆる観点から自働化を推進していきます。■担当製品の特長:既存のプライバシー機能向けのバックライトはオンリーワン製品であるものの、市場シェアはまだまだ拡大の余地があります。PC用途の拡大とともに今後搭載が増加すると思われる車載向けの拡販を狙っています。【キャリアパス】バックライト製品の自働化設備開発のグループのメンバー・リーダーとして活躍後は、電子製品全般の自働化設備のリーダーとして活躍いただき、将来的にはグローバル統制を実施いただく予定です。【配属部門】ライン開発部 電子ライン開発課＜役割＞(1)生産現場の困りごとを現場・現物で確認し改善することで、働く人達が少しでも楽に作業が出来るようにしていく。(2)グローバル同一品質、同一生産方式による生産性向上と品質の担保を行う。＜規模＞電子ライン開発課：11名　内バックライト製品の設備開発メンバー：4名（課長を含む）【仕事の魅力及び職場環境（裁量・責任感・雰囲気など）】個々のアイディアを形にでき、成果を実感することが出来ます。【働き方について】フレックスタイム有り、在宅勤務有り【外出・出張の有無】出張・外出：月に1回程度　出張先は中国【定年】65歳【数値で見る同社の魅力】■創業1920年自動車用電球の製造・販売から始まった同社。現在は光の総合メーカーとして生活を幅広く支えています。■売上高：約4,723億円(1962年に東証一部上場、以後、売上を拡大しつつ、現在の企業規模まで成長を遂げてきました。)■拠点数：国内33拠点、海外33拠点■平均勤続年数：16.3年■平均年齢：40.9歳■中途比率：43.2%■フレックス制：有(コアタイム：13:00-15:00)■全社平均残業時間：19.1時間/月■有給休暇取得日数：12.1日/年間※2023年度実績

衛星内部のデータ処理装置や、駆動制御回路など人工衛星搭載用のコンポーネントにおける回路設計業務をお任せいたします。【業務詳細/魅力】大型衛星を受注できる企業は国内では数社しかなく、ほかの企業では経験のできない設計開発業務に携わることができます。衛星は一度宇宙に飛び立つと修正が困難となるため、設計段階でエラーが起こらない、バックアップ機能を強化し壊れず動作するなど、非常に高い設計品質が求められており、エンジニアとして成長できる環境にあります。また衛星の開発計画に応じて製品化まで約3年や5年など時間がかかりますが、衛星が打ち上げられた瞬間の達成感は、他の製品開発では得難いものとなります。【部署名】技術部電子技術第一課【企業説明】同社は、某社の開発・設計を担うパートナー企業として、設計開発を専門に事業展開をしており、半世紀にわたって蓄積してきた確かな技術を優れた技術者が継承・発展してきました。技術者として「設計」に特化して事業に従事することができ、各技術分野のスペシャリストと切磋琢磨し、スキル向上ができる環境です。

【仕事概要】・電源設備(受配電設備・蓄電設備・発電設備)、またエネルギーマネジメントを中心としたソリューションの技術設計や提案・主に顧客である需要家のニーズや課題を理解し、課題を解決し適合するためのソリューション（蓄電池やエネルギーマネジメントまた関連する太陽光PPA等も含めたそれぞれ個別もしくは組み合わせソリューション）を提案し、強みを創出し活かしながら、ソリューションの強みを活かしたソリューション提案を実施し、業績の拡大を目指す。【仕事内容】・営業や関連する製品マーケティング部門、もしくはアライアンスパートナー企業に同行し、もしくは場合によっては単独で顧客を自発的に訪問し、顧客との打ち合わせや技術説明会等の開催や実施を通じて、提案受注を目指す・ライン営業や製品マーケティング部門、もしくはアライアンスパートナー企業と連携し、市場の技術トレンドや国の政策、顧客（顕在、潜在）のニーズや技術的課題、また競合他社の技術・開発動向等、特に技術的な情報収集や分析を実施し、営業や技術提案活動への反映や展開等を行う（短期的なものに加え、中長期的な次世代の製品やソリューションの開発への助言や提案も行う）・アライアンスパートナー企業との連携推進や協業深化（共同技術営業や製品マーケティング推進）・ソリューションカタログやマニュアル、技術提案書等の作成、関連する外形図や単線結線図等の技術図面や資料の作成等（ライン営業や事業部(BU)、社内マーケティンブ部門と連携）・社内報告書や資料の作成や報告また展開（議事録、社内会議資料等）

【募集の背景】安くて良いものづくりを目指し、自動車ランプ組立ラインの自働化（省人化）をグローバル展開しています。グローバル展開にあたり生産性向上、省人化の実現、同一生産方法・同一品質、設備費低減の実現を目標としています。組立ライン自働化(省人化)、設備仕様の標準化に、一緒にチャレンジいただける人材を募集しております。【ミッション】組立ラインの省人化を目的とした自働化/標準化業務をお任せします。【業務内容】■組立設備(ライン)・単発設備の省人化・自働化の検討と評価■組立設備(ライン)のむだ（ムダ）取り改善案の検討と評価■組立設備（ライン）の標準化■各工場の組立設備(ライン)の立ち上げ支援〇担当製品：大手国内外自動車メーカー向けの自動車用ランプ【入社後の中長期的なキャリアパス】自動車ランプ組立工程の省人化/標準化を推進する担当者、またはリーダーとして活躍していただきます。将来的にマネジメント職またはエキスパート職どちらの選択も可能です【配属部署】ライン開発部 自動車ライン開発課■組立設備のモノづくりをグローバルで統括管理する部門です。自働化による省人化活動を推進し、技術の標準化を行うことで、同一生産方式・同一品質を目指しています。【仕事の魅力及び職場環境（裁量・責任感・雰囲気など）】■生産技術は、いかに高品質のものを安く作り上げられるかを考え、それを具現化できるところに魅力があります■生産コストの責任部署であり、当然責任はありますが、その分裁量の幅は広く、自分がやりたいことを実現できる部署です【働き方について】フレックスタイム（コアタイム13時～15時）【外出・出張の有無】設備立ち上げ支援のため国内出張・海外出張があります【定年】65歳【数値で見る同社の魅力】■創業1920年自動車用電球の製造・販売から始まった同社。現在は光の総合メーカーとして生活を幅広く支えています。■売上高：約4,723億円(1962年に東証一部上場、以後、売上を拡大しつつ、現在の企業規模まで成長を遂げてきました。)■拠点数：国内33拠点、海外33拠点■平均勤続年数：16.3年■平均年齢：40.9歳■中途比率：43.2%■フレックス制：有(コアタイム：13:00-15:00)■全社平均残業時間：19.1時間/月■有給休暇取得日数：12.1日/年間※2023年度実績