技術職(電気・電子・機械・化学)の年収700万円以上の転職・求人情報(124ページ目)

【職務内容】・強度試験全般・振動加速度計測試験全般・計測結果の分析・課題要因分析【業務の特徴】モーターサイクルを中心とした歪、加速度計測にあたり、計測するのみではなく妥当な試験方法や分析方法を選定したり、工学理論と結びつけることで本来の強度開発を行う。【募集背景・理由】・リソース面：海外R&DやアクセサリなどMC一括以外での強度評価工数が増加している・リソース面：YECの強度実験機能として、マリン実験領域での強度評価機能を担いたい・スキル・キャリア：RS耐久などに対応できないメンバーが殆どであり、教育・経験工数を確保したい・スキル・キャリア：実験共通（BD,PT,強度）の施策でマルチ人材や若手育成ローテなどを行いたい【配属部署】モビリティ開発部　CAE実験グループ【求める人物像】・探求心がある・バイクに限らず、乗り物が好き

【職務内容】◇二輪車の開発業務・走行機能評価を実施し、市場要求・モデルの目標値に合わせた作り込みを行う・計測機器を使用して、データ計測・データ解析を行う・将来的には走行機能チームのリーダーとして、プロジェクトにおける実験業務を推進する【業務の特徴】・某社グループの製品開発にて、開発系実験部門として業務に携わる・車両の機能・性能の仕様を選定し、製品として作り込む・海外向けモデル開発が多く、ユーザー環境の調査などを行い、現地メーカーや工場品証と協働して製品を作り上げる【募集背景・理由】海外仕向けモデル開発における、市場要望の変化や各国規制に対応する開発力強化と脱炭素社会への貢献に向けた、EV量産開発体制構築及び強化のための多様な人材を確保する【配属部署】モビリティ開発部 BD実験グループ【求める人物像】・自身の能力向上に取り組み、仲間と共に成長する・チームで協力して課題を解決する・探求心・好奇心を持って、物事に取り組む・ルールやフローに沿って正確に物事を進める・小チームをまとめ、業務を進める

【職務内容】◆海外生産モデルの二輪車車体設計・二輪車の部品レイアウト、板金、樹脂、鋳造、鍛造部品設計・自ら部品設計をするとともに、若手設計者の指導を担ってもらいたい。・プロジェクトや市場要求に合致させた設計品質、コスト、納期の目標達成を目指してもらいたい。・DRBFM等の分析手法を活用した設計品質向上、開発課題未然防止活動・なぜなぜ分析、FTA等の分析手法を活用した開発問題解決【業務の特徴】・某社グループの製品開発に設計部門として業務を行う・基準モデルをベースとした海外向け展開モデル開発が多く、現地の製造要件、材料要件に合わせた部品設計を行う・実験部門、海外拠点と連携しながらプロジェクトの開発を推進する・将来的には車体設計リーダーとして部門全体の開発品質の向上や後進の育成を担ってもらう【募集背景・理由】二輪車の車体設計部門で空洞化が見られる中堅設計者層を強化し、開発プロジェクトの設計力強化、若手設計者実務指導による組織力強化に繋げていくため、設計実務即戦力を担える設計人材を募集する【配属部署】モビリティ開発部　BD設計グループ【求める人物像】・受け身ではなく、自発的・能動的な行動、発言ができる人・円滑なコミュニケーションに努めることできる人・自身の成長と共に、仲間の成長を支援できる人・プロジェクト、部門の課題を常に意識し改善提案できる人

【職務内容】■モーターサイクル、船外機などのエンジン、パワートレイン設計。・エンジン設計（モーターサイクル・船外機）・外装含むメカ設計（船外機）・EVコンポ設計（モーターサイクル・船外機）【業務の特徴】・エンジン、パワートレイン設計専任チーム・モーターサイクル用エンジンと船外機用エンジンの開発が中心。・先行開発から量産開発まで幅広い開発カテゴリでのノウハウを展開。【募集背景・理由】多岐に拡大するパワートレイン開発業務に対応するため。（エンジン開発業務負荷軽減とEV技術獲得に向けた体制の充実化）【配属部署】パワートレイン開発部 PT設計1グループ または PT設計2グループ【求める人物像】・開発業務や担当する製品に対し「好奇心・探究心」を持ち、経験に学び自律的に成長できる方。・「チーム成果」のために、グループ内だけでなく社内他部署や社外と論理的に対話できる方。・固定観念に捉われず仕事のやり方をアップデートしたり、課題の発見・プロセス改善を実行できる方。・自身の強みを認識し、成果に繋がる行動が出来る方。

【職務内容】■モーターサイクル、船外機などのエンジンおよび電動パワートレイン実験開発業務・性能評価、機能評価、信頼性評価・エンジンおよびモータ制御適合【業務の特徴】・様々な商品、カテゴリの開発機会有り・設備での評価プラス、走行/航走による評価機会有り【募集背景・理由】モーターサイクルや船外機などの環境規制対応モデル開発、電動パワートレイン開発といった、多岐にわたる開発業務に対応するため。【配属部署】パワートレイン開発部ＰＴ実験グループ【求める人物像】・開発業務や担当する製品に対し「好奇心・探究心」を持ち、経験に学び自律的に成長できる方。・「チーム成果」のために、グループ内だけでなく社内他部署や社外の方と論理的に対話できる方。・固定観念に捉われず仕事のやり方をアップデートしたり、課題の発見・プロセス改善を実行できる方。・自身の強みを認識し、成果に繋がる役割マネジメント、行動が出来る方。

【職務内容】■技術力外販・車両の骨格や外装の設計業務（構想計画、部品設計、分解組立、評価フォロー）独自先行PJ・先行開発テーマを実現するためのメカ設計業務機械設計の基礎スキルを活かしたMBDメカプラントモデル作成、及び解析業務【業務の特徴】・電動化、CASEなど輸送機器の最新トレンドを追いかける業務に携わることができる。・自らテーマを考え、独自先行開発のリーダーとしてPJをマネジメント出来る。・新しい分野のスキルにチャレンジする機会がある。【募集背景・理由】試作車の開発受託業務が増加している。開発初動対応は先行技術開発部のミッションだが機械設計者が少ない状況のため、顧客要求に合わせたタイムリーな開発が難しくなっている。また、近年で需要あるMBDスキルに対し、メカのプラントモデル設計者を育成想定として、機械設計基盤のある人材を求めている。【配属部署】先行技術開発部　先行開発2グループ【求める人物像】・チャレンジ精神があり、メンバーと協調して業務を遂行できる方・諦めず最後までやり遂げる気概がある方・主体的に業務を遂行できる方・輸送機器分野での車両開発に興味がある方・関連部門や取引先メーカと連携して業務を推進できる方・機械設計スキルによらず、MBDスキルなどの新しい分野に興味がある方【歓迎要件】・構造解析や流体解析のソフトの使用経験。もしくは外部に解析依頼した経験。・設計BOMの作成や管理の経験。・要求分析の経験（QFD、機能バラシ、USDM、ロジックツリーなど）・普通自動車免許・構造解析や流体解析、機構解析ソフトの使用経験

【職務内容】■先行技術開発テーマに応じた対象物の評価計画立案、計測、及び結果報告資料の作成・開発用ドローンの飛行評価・15kWクラスのEVカート評価等【業務の特徴】・二輪車によらず、ドローンや自動運転ユニットなど、未経験の開発対象に触れる機会が多い・世間的にも先進の技術に触れることができる【募集背景・理由】同社で遂行する先行技術開発のテーマ数に対し、実験・評価人材が不足している。MBDやシミュレーションをベースとした開発フロントローディングを促進するにあたり、陸海空、様々な開発対象に対し適切に評価計画を立案し、計測ができる実験人材を募集します。【配属部署】先行技術開発部　先行開発1グループ【求める人物像】・チャレンジ精神があり、メンバーと協調して業務を遂行できる方・諦めず最後までやり遂げる気概がある方・主体的に業務を遂行できる方・未知の商材に対し、臆せずにどう計測するかを検討できる機転のある方

【業務概要】・精密プレス／樹脂型の設計、開発、解析業務を経験してスペシャリストとして活躍ください。・適性に応じて型設計から工機部門のマネジメントも担当可能です。・他社を凌駕できる型づくりへの変革に向けて、金型に更なる付加価値を加えられる型設計に貢献して欲しいです。業務詳細：・精密プレス型設計：依頼部署の仕様書に沿ってCADを用いてプレス順送型を設計・プレス成形解析：CAEソフトを用いてプレス製品の成形可否を事前検証・精密樹脂型設計：依頼部署の仕様書に沿ってCADを用いて射出成形金型を設計・樹脂流動解析：CAEソフトを用いて樹脂製品の成形可否を事前検証・金型構造解析：CAEソフトを用いて金型の剛性(強度)を事前検証※依頼部署によってはプレス機や製品強度の解析も実施※出張は一人当たり平均1回／月程度、主にTB内の他工場になります。【組織構成】・工機部　型設計室　プレスG、樹脂Gに配属予定です。・プレスG：8名（管理職1名、担当7名）／樹脂G：13名（管理職1名、担当13名）が所属しています。【同社の特徴】同社は、自動車、航空機、新幹線など移動空間のトータルコーディネーターとして、企画開発～生産まで一貫して対応しています。特に自動車のシートは、某社の国内生産車両のほぼ全車種に同社の製品が搭載。シートを代表とする自動車用内装部品は、自動車購入の大きな決め手となる“乗り心地”に関わる部品。今後、自動運転などモビリティの形が変わろうとも無くなる製品ではない為、様々な移動空間で支持されるよう事業成長してまいります。【組織のミッション】・ミッション「お客様に喜ばれる金型を、早く、安く、供給する」・ビジョン「型づくり（工機）を見れば数年先に何を考えているのかが判る」【やりがい】・生産する製品の良し悪しを大きく左右する精密金型の出来栄えを決定する金型設計です。・将来の同社の製品群を支えるコア技術の金型を自ら考えて提案、設計して既存の領域のみだけでなはく、新規事業領域にも挑戦出来ます。

【職務内容】■技術力外販、および独自先行プロジェクト・電気システムのコンポーネント選定、及び配線等の設計・製作・電子回路設計、および製作に関するメーカ指示対応【業務の特徴】・電動化、CASEなど輸送機器の最新トレンドを追いかける業務に携わることができる。・陸海空の先進的なモビリティに触れる機会がある。・新しい分野のスキルにチャレンジする機会がある。【募集背景・理由】試作車の開発受託業務が増加している。近年のモビリティにおいて制御機能は欠かせないものとなっており、ハードウェア設計者が求められる。同部門では分布的にハードウェア設計者が不足しており、かつ育児休暇等の人員減状況に対し、電子回路設計・電気システム設計者の確保が急務である。【配属部署】先行技術開発部　先行開発1グループ【求める人物像】・チャレンジ精神があり、メンバーと協調して業務を遂行できる方・諦めず最後までやり遂げる気概がある方・主体的に業務を遂行できる方・輸送機器分野での車両開発に興味がある方・関連部門や取引先メーカと連携して業務を推進できる方・ハードウェアスキルによらず、MBDスキルなどの新しい分野に興味がある方【歓迎要件】・輸送機器に関するハードウェア設計経験。・電子回路シミュレータの使用経験。・要求分析の経験（QFD、機能バラシ、USDM、ロジックツリーなど）・普通自動車免許。・輸送機器によらず、C言語等によるソフトウェアの設計経験。・MATLAB、Simulink等のモデルベース設計経験。

【職務内容】・樹脂部品設計業務のアウトプットの確認・モデリング及び製図・樹脂部品設計・チーム運営・業務改善活動、業務拡大活動【業務の特徴】・設計者として関連部署と調整を行い開発を進めていく【募集背景・理由】・樹脂部品設計業務のとりまとめ役が不在のため・業務レベルを高め、業務貢献領域を拡大するため【配属部署】デジタル技術部　DE1グループ【求める人物像】・協調性、責任感を持ち合わせている人・物事に対して多面的に捉えることが出来る人・思考性があり、自発的に行動が出来る人・リーダーシップのある方・論理的な思考ができる方

【職務内容】・３Dデータ作成・CADデータの構成管理・製図・初級～中級レベルのCAE・チーム運営・業務改善活動、業務拡大活動【業務の特徴】・設計者と協調して開発を進めることが期待されています。・３Dデータ作成にあたり、自分で考え形状を提案することが出来ます。・３Dデータ活用の重要性が注目されており、その分野での活躍が期待されています。【募集背景・理由】・設計部門の業務効率化推進に協力する為、設計支援業務の受託規模拡大を進めます。・人員規模の増員と合わせて、受託業務範囲の拡大、質とスピードの向上を目指します。・これらの目的達成の為、共に尽力いただける方を募集します。【配属部署】デジタル技術部　DE1グループ【求める人物像】・協調性、責任感を持ち合わせている人・物事に好奇心を持ち、多面的に捉えることが出来る人・思考性があり、自発的に行動が出来る人・スキル向上に自発的に取り組める人

【職務内容】・二輪車、四輪車、船外機等のレイアウトデータ作成、隙間/干渉確認（主にエンジン）・パワートレーン部品の3Dデータや図面作成、類似部品の設計・ダイカスト、LP鋳造部品、樹脂部品等の3Dデータ作成、製造要件の検討/確認・業務改善活動、チーム運営・CAD業務の外部委託【業務の特徴】・設計者、製造担当者など関係部門と連携し、商品開発を一緒に進める事が出来る。・同社の様々な商材（二輪、四輪、船外機、SPV等）に関わる事が出来る。【募集背景・理由】エンジン系における設計支援領域の受託拡大の為【配属部署】デジタル技術部　DE2グループ【求める人物像】・コミュニケーションが良好な方・周囲との良好な関係性の構築が出来る方・自発的な行動の出来る方・論理的な思考が出来る方・自身の考えを持ちつつも、他者の意見も参考に出来る柔軟な思考の方

【業務内容】大手プロジェクトの案件から組込ソフトウェアの開発業務技術を突き詰めたい、マネジメントを行いたいなど、豊富な案件数にて要望に応えます。【案件例】＜組込制御ソフトウェア開発＞◎車載系制御システム開発◎防衛系製品向け制御開発◎通信系システム向け制御開発◎IoT画像処理制御開発【家賃の一定額を会社負担（※社内規定あり）】通勤が難しい場合「借り上げ社宅制度」があり家賃の一部を会社が負担。（個人負担月に2～3万）

【配属部署】環境本部　リサイクルビジネス推進事業部　技術部EPCコントラクタの立場ではなく、海外環境プラント案件のSPCに出資を行ってのオーナーズエンジニアリング業務を主に東南アジアにて展開している組織です。同社グループ内組織や海外コントラクタなどに発注しオーナーの立場でプロジェクトの完工及びその後の運転までの業務を担っています。廃棄物発電は多岐にわたる大型の設備の為全て自組織内で完結はしておらず、他部署、G会社含めて連携をしながら事業を進めております。【お任せする業務内容】■環境プラントにおけるオーナーズエンジニアリング・発注先への契約に関する各種見積もりや調整、契約後のアウトプットの確認や指示をコストや事業性確保の観点から実施いただくなど、海外環境プラントのオーナーズエンジニアリング業務をご担当いただきます。・現在契約前の見積フェーズの案件や既に建設中の案件等様々ございます。ご入社いただける方のご経験見合いで無理なくキャッチアップをいただけるよう部署の人員とも調整を行う予定です。【採用背景・事業を取り巻く状況】・環境プラント=ごみ焼却プラントのグローバルでの市場は、人口増による廃棄物の増加や各種法規制などの影響から高い伸び率で伸長しております。・特に東南アジアは成長が見込め且つ、未成熟市場であるため、同社知見を活かすべく積極的な事業投資を行っていきます。また単発のEPC受注ではなく、20年単位などでの継続的安定的な事業運営を見込める本モデルの重要性が高まり拡大をしていく方針です。・発注先は現地コントラクタだけではなく自社内の組織になることもあるため、英語力が必須要件ではございません。(一方、今後英語使用場面は増加することが予想されるためご入社後にはキャッチアップをいただく必要がございます)・オーナーサイド、コントラクタサイドどちらであったとしても海外プラントに関するご経験、もしくは環境プラントに関する知見を持たれた方に、当リサイクルビジネス推進事業部へ入社いただき、力を発揮いただきたいと考えています。【同社について】エネルギー、環境、社会インフラ、機械・システムなど幅広い分野においてプラントや構造物のEPC(設計・調達・建設)、運営事業を展開しています。エネルギーサービスやリサイクルといった分野に進出するなど、EPC部門を持つエンジニアリング企業として、社会に必要不可欠なインフラ構造物を国内外に提供しています。

【本ポジションについて】試験エンジニアとして、製品安全性試験及び評価報告書作成をお任せいたします。医療機器の国際規格に従って、適合性評価、電気的試験・機械的試験等、各種安全試験を実施していただきます。　【具体的な職務内容】・医療機器の新規開発製品および仕様変更品に関する安全性試験・試験所ISO/IEC17025に基づいた計測器及び設備の維持管理・試験データ管理【Excel等】　・評価報告書の作成（和文/英文）　等（例：漏れ電流試験、耐電圧試験、耐湿試験、アース導通試験、温度上昇試験、単一故障試験、構造評価試験、ドキュメントチェック、残留電圧試験等）【配属部門】安全性試験センター【働き方】時間外労働：有（月平均15時間程度（繁忙期は30時間））転勤：原則なし※柏駅、高柳駅から会社バスが出ています※マイカー通勤可【会社・仕事の特長・魅力】■同社は「社会的使命に徹し、ME機器の開発を通じて、医学の進歩に寄与する」という経営理念のもと、実際の医療現場で市場調査を行い、そこから得られた現場のニーズや運用情報を活かし、より質の高い製品を社会に送り出しています。■開発した製品が上市され、医療の現場で使用されていることを目にしたとき、医療に、そして社会に貢献していることを実感できますします。■医療系未経験の方でも、様々な学会や講習会に参加したり、課内メンバーが分担してOJT、OJDを行います。業務をしながら学んでいただくことができます。【生産拠点】「人にやさしい製品づくり」を行う千葉県と宮城県の２つの生産拠点。■白井事業所 （千葉県白井市）：白井事業所では、心電計をはじめ生体情報モニタや酸素濃縮機器等の主力製品を中心に生産を行っております。■同社ファインテック仙台（株）（宮城県黒川郡大和町）：ファインテック仙台では、主に心電図計測用電極とカテーテルの生産を行っております。

■業務概要：車載半導体の提案営業某社グループのTier1サプライヤーに対して、半導体デバイスの提案が主な業務となります。主な仕入先は、ルネサスエレクトロニクスとなり、各種半導体（商材:SoC/マイコン/ディスクリート）を取り扱っております。当社の付加価値を最大限に生かしたソリューション提案を目指し、顧客システム理解・将来動向把握・拡販戦略立案・仕入先との連携による製品開発等、顧客ニーズと仕入先シーズのコディネーターとしての活動となります。また、商談受注後の顧客システムの開発進捗管理、ルネサス開発製品の各種対応（不具合、仕様変更）の業務もあります。各種半導体や自動車の電子化/電動化に関する知識を身に着けることで将来の成長産業を支えるやりがいの大きい仕事になります。■業務内容・既存顧客に対する深耕営業車載電子ユニットの理解を深め、顧客ニーズ・困りごとの本質を理解し部品単品ではなく部品の組み合わせにより顧客への付加価値を意識した活動を行う。・顧客システム動向のヒアリング及びヒアリングに基づくルネサス製品のご提案（戦略策定～実提案まで）・目標達成に向けた新規商談の発掘及び商談の獲得・会社が定める業務■萩原エレクトロニクス株式会社　　システムプロモーション本部

大手自動車メーカー様へ半導体・電子部品を安定供給するサプライチェーンマネジメント業務を担当頂きます。■具体的な業務・顧客/メーカー/社内窓口対応・価格交渉・予実管理・QCD対応・海外/ロジスティックス部門との連携業務・顧客/メーカー/社内向け資料作成・顧客/メーカー/社内向けプレゼンテーション　・会社が定める業務■仕事の魅力について大手自動車メーカー/大手半導体・電子部品メーカーを相手に活躍頂く非常にやりがいのある仕事です。現在当社としてもDX促進の過渡期でもあり、業務改善・体制構築の意識が高い方にとってはリーダーとして活躍頂ける機会も充分にあります。■配属先某社　第一サプライチェーンマネジメント本部第二ＳＣＭ部

【概要】当社は電子化学薬品の研究、開発、製造、販売を行っている企業です。この度、半導体製造向け化学薬品の製造を中心に事業を拡大するため、経験豊富な人材を募集しています。【職務内容】・ 化学薬品の品質管理（QC）および分析業務（ICP-MS、HPLC、GCなどを使用）。・ 環境規制や国際規格（REACH、RoHS、ISOなど）への対応および製品の適合性評価。 【親会社概要】中天持株会社は企業投資および管理のプラットフォームであり、1994年に重慶市に設立され、資本金は5,000万人民元です。 持株子会社2社、子会社1社、3つの拠点があります。産業用危険廃棄物の総合的な処理、産業廃棄物のリサイクル及び新材料、自動車メーカー関連製品など、様々な業界に携わっています。

【募集背景】某社は、画像処理技術を用い、極薄のものを通電するように接合する技術に強みを持ちます。これまで、半導体、液晶など、電機や精密機械の大手メーカーの微細な製品の製造・検査に求められる高性能の自動装置の主に企画・開発・製作してきました。2022年9月、電子デバイスおよび電子機器の販売ならびにFA機器の製造販売を行う技術商社である同社にジョインしました。これにより、某社は自動車メーカーや部品メーカーの生産設備における計測ソリューションに強みを持つグループ会社と連携し、新たに自動車の生産ラインの自動化ソリューションを担うキーマシンの企画、設計、開発にも販路を拡大しています。自動車のハイブリッド・EV化や、工場の人手不足解消の切り札と考えられるスマートファクトリーの時流にあって、某社が培ってきた機械、制御、画像処理、電気のコア技術を用いた自動化装置のビジネスチャンスが広がっており、セールスエンジニア採用を強化しています。【業務詳細】■日本の製造業のスマートファクトリーの実現に向け、セールスエンジアとして自動組み立て装置・ロボットや検査装置等のキーマシンの受注活動を担いますユーザー（顧客）のニーズを具現化するために、機械設計者が行う自動装置の構想設計の段階から連携していきます。主に、自動車、電機、精密機械等の大手メーカーを対象に営業活動を行います。[営業活動のプロセス]～受注前～・顧客からの引き合いへの対応　既存顧客の他、既存顧客から紹介される別部署・別工場、グループ各社からの引き合いに対応し、ニーズの発掘を行います。・顧客ニーズの詳細ヒアリング　大まかなニーズ、課題、予算等をヒアリングした後、構想設計を担当する機械設計者とともに、自動装置のニーズを持つ顧客のエンジニア、オペレーターにヒアリングを行います。・オーダーメイド装置構想、仕様書の提案　機械設計者の構想設計に基づき、顧客に提案を行います。・見積書の作成と契約業務～受注後～・オーダーメイドの装置の設計、製作の進捗、スケジュール確認・納品、設置、試運転の立ち合い・セレモニーへの参加＜担当する自動装置例＞・リチウムイオン電池関連（画像処理技術を用いた製造工程のキーマシンなど）・車載関連（ステレオカメラモジュールの検査・製造装置など）・半導体関連（フレキシブルフィルム接合装置など）・医療関連（医療関連パネル装置など）・ロボットシステム（生産ラインのロボットアームなど）※受注金額は2,000万円～1億円／台【仕事の魅力について】 　◎試運転の立ち合い時のドキドキ感や達成感、セレモニー時に寄せられる賛辞など、日本の製造業共通の課題である「人手不足」や「コスト競争力」の解決に向けて貢献している実感が持てる仕事です。◎携わったオリジナルの製造装置、検査装置がディファクトスタンダードとなり世界中に広まっていく可能性を秘めています。◎12月には大規模なオフィス刷新を予定しており、全社員がワンフロアで勤務できる環境が整います。各部の連携、コミュニケーションを一層促進し、一体感をもって顧客のスマートファクトリー化の実現する体制が整います。【某社の魅力】製造ラインの独自設計を可能とする技術ノウハウを武器に、お客様の構想から導入まで一貫してサポートしています！設計技術の中でも特に、モノとモノを接合する技術や省力化・自動化技術に強みをもっており、大手メーカーから直接指名をいただくことも少なくありません。顧客先は自動車関連メーカーを中心に、半導体製造装置メーカーや産業機械メーカーを長年にわたりお取引いただいています。■勤務先某社　本社（埼玉県入間市狭山ケ原）※入社は同社となり、某社へ出向します

■業務内容中部地区の大手車両メーカー及び車載部品メーカーに対する半導体製品を軸としたソリューションへの技術サポート業務です。　同社のお客様は、自動車業界が「100年に1度の大変革期」を迎え、CASE（コネクテッド/自動運転/シェアリング・サービス/電動化）を実現するクルマの電子化を急速に進めております。　同社は、「創造と挑戦」を「会社の理念」とし、お客様の先進的な車開発の実現に向け、半導体製品を軸にしたソリューションを提供する技術商社です。　クルマの電子化には、集積回路（IC）製品の重要性が増しており、IC製品の拡販/サポートには、製品知見のみならず、制御、周辺デバイス、ソフトウェア、開発環境、など総合的な知見を駆使した技術営業活動が必須となります。　お客様で行われる開発には様々な課題があり、同社がそれを解決する為の技術的なソリューションを提供する事で、お客様と共に開発を実現して達成感を得られる大変やりがいのある仕事です。※経験者が入社後の教育、指導、その後のサポートをしっかり行うため安心して入社いただければと思います。■具体的な業務　・拡販/サポートに際し、製品の仕様や使用方法に対する技術的な提案を行う　・お客様が開発を進めるうえで必要となる技術ソリューションの提案を行う（技術ソリューション：周辺デバイスの提案、ハードウェア/ソフトウェア開発の提案　等々）　・開発の際、発生する様々な技術課題を半導体ベンダーの技術部隊と連携をとりながら解決に導く　・他会社が定める業務に従事　上記を進める上で下記の様な活動が必要となります。　・直接顧客と対話し、潜在ニーズを抽出する事　・顧客ニーズを技術的に分析し、解決策を検討し、提案する事　・必要に応じて最適な技術パートナーを選定し、解決策の実行を主導する事　【歓迎要件】■国内・海外半導体メーカーのSoC、MCU、アナログ/パワーIC製品を扱ったご経験がある方■ソフトウェア開発、制御に関する知識、経験■アナログ回路、設計に関する知識、経験■英語　■積極性、能動性、自律性、チャレンジ精神のある方→経験ある担当者が入社後の教育、指導、その後のサポートをしっかり行います。

客先に納める設備の電気・電子回路設計業務（※ラダー図作成とは異なる）顧客から要求仕様をヒアリングし、その内容にて　電気、電子回路の設計を行い、仕入れ先にも仕様提示を行う。社内のソフトウェア担当とも連携し、設計業務を行う。最終の納入、設備の稼働開始までの立会いも行う。■具体的な業務　・計測器を扱い、電気・電子回路を作成したご経験。　・初期段階から顧客とコミュニケーションを行い、製作すべき電気、電子回路の構想を練る。　・CADを用いての回路設計業務。　・仕入れ先に対しても、仕様の指示を行う。　・ハードウェアが出来上がった後の静的精度確認を実施。　・客先納入時の立会い作業有り。　・納入完了から、設備の稼働開始、引き渡しまで立会い有り。　※制御設計（ラダー図作成）とは異なる業務です。　・その他会社が定める業務■仕事の魅力について　顧客とのコミュニケーションにより、共に設備を作り上げる　という達成感を感じられます。また、その設備により作られた顧客製品が車両に搭載される事により、社会との強いつながりを感じられます。【配属先】ＦＡソリューション事業部　計測ＦＡシステム部メンバーの平均年齢は30台前半

■業務概要：・大手自動車メーカー、自動車部品メーカー向けの回路設計業務に従事していただきます。・未来の自動車に搭載される新しい技術を開発するお仕事です。・同社は「提案力」と「技術」で、お客様に付加価値を提供しています。■業務内容・要件定義、基本設計、詳細設計、機能評価及び品質評価など・ハード、ソフト、メカの開発内容を整合／軌道修正・仕様書作成、ベンダーとの仕様打合せやコントロール・その他会社が定める業務■業務の特徴：・開発の上流工程（要件定義）から下流工程（検証）までの一連の開発を経験することが出来ます。・大手自動車メーカーからの受託開発に加え、自社製品の開発に近年注力しています。・幅広い電子デバイス（マイコン、メモリ等）の知識を強みとして、顧客の多様なニーズに応えるお仕事です。　また、スキルアップのための資格取得支援、各種セミナーや展示会等、教育の機会が充実しています。・メンバーの年齢も若く、柔軟な働き方（フリーアドレスオフィス、在宅・フレックス勤務）を積極的に活用しています。

先端技術総合研究所の全てのポジションを幅広く検討します。「現在募集中の職種では経験がいかせない」「どの職種が希望と合致するのか定まらない」等に該当する場合はこちらにエントリーください。ご登録いただいた情報を拝見し、現在募集していないポジションも含めて広く検討させて頂きます。

■業務内容　中部地区の大手車両メーカー及び車載部品メーカーに対する半導体製品を軸としたソリューションへの技術サポート業務です。　同社のお客様は、自動車業界が「100年に1度の大変革期」を迎え、CASE（コネクテッド/自動運転/シェアリング・サービス/電動化）を実現するクルマの電子化を急速に進めております。　同社は、「創造と挑戦」を「会社の理念」とし、お客様の先進的な車開発の実現に向け、半導体製品を軸にしたソリューションを提供する技術商社です。　クルマの電子化には、集積回路（IC）製品の重要性が増しており、IC製品の拡販/サポートには、製品知見のみならず、制御、周辺デバイス、ソフトウェア、開発環境、など総合的な知見を駆使した技術営業活動が必須となります。　お客様で行われる開発には様々な課題があり、同社がそれを解決する為の技術的なソリューションを提供する事で、お客様と共に開発を実現して達成感を得られる大変やりがいのある仕事です。※経験者が入社後の教育、指導、その後のサポートをしっかり行うため安心して入社いただければと思います。＜具体的な業務＞・自動車OEM／Tier1のアプリケーションを理解し、同社が取り扱う製品、開発サービスを用い、デバイス拡販、サポートを目的とした各種ソリューションを検討し提案を行う。・Proof-of-conceptソリューションの企画立案～社内／パートナー連携による開発。・顧客とメーカーの開発プロセスを理解した技術コミュニケーションによる量産開発サポート。・入社2～3年後にプロジェクトリーダーとしてチームの取りまとめ、活動を牽引する。・その他会社が定める業務に従事【歓迎要件】■半導体製品もしくは組込みシステム（電子回路）に対する開発経験をお持ちの方■C/C++言語によるソフトウェア開発もしくはLinux/POSIX OS上での組込開発経験■Spiceベースのアナログ回路シミュレーターに関する知見■SOC／MCUもしくはアナログ／パワーデバイスに対して技術セミナーで講師を行える技術知識がある方■若手の育成経験やプロジェクトリーダー経験をお持ちの方■関連資格をお持ちの方（電子工学、応用情報処理系など）

生産管理部門の立場から、基幹生産管理システムの維持・改善および次世代基幹システムの検討・構築を中心にお任せします。※生産管理・工務実務は配属グループ以外で担っており、お任せする想定ではありません。【具体的には】国内外グローバルな視野で最適なDX体制を描く企画・実行まで共に成したい方を求めています！・IoT/ITを活用したスマートファクトリー構想の企画・推進・基幹生産管理システムの維持、次世代基幹システムの検討・構築・各生産システムの維持・改善・国内子会社/海外生産拠点の生産管理システム導入【配属】グローバル生産管理部　生産管理室　IoT推進グループ 7名

■業務概要：自社製品（画像認識技術（AI含む）を活用してモノ、人を検知するシステム）を開発いただきます。ターゲット市場は大手建設機械車両メーカー、FA事業会社、その他になります。上記開発のPMとして高信頼性のECU、モジュールの設計～開発・製造まで一連の開発PJをパートナー様と一緒に推進いただきます。開発した製品で安全・安心を実現し、社会課題を大きく改善するやりがいの大きい仕事です。配属先：某社　システムプロモーション本部第三プロモーション部管理職含め正社員は14人。■業務内容・要件定義、仕様策定・複数名でのチーム開発（ゴール設定、計画策定、チーム内役割分担）・開発進捗管理（パートナー含む）・完成物品質管理（評価・検証）・大量生産を前提とした体制の確立

■業務概要：車載組込みソフトウェア開発エンジニア・大手自動車メーカー、自動車部品メーカー向けの車載組込みソフトウェア開発業務に従事していただきます。・未来の自動車に搭載される新しい技術を開発するお仕事です。・同社は「提案力」と「技術」で、お客様に付加価値を提供しています。■業務内容車載組込みソフトウェア開発（ C言語, C++言語，Python ）・提案フェーズから、要件定義、設計、実装、検証フェーズまでの開発業務・自動車業界の技術動向調査、分析・開発パートナーと共同でのプロジェクト遂行・その他会社が定める業務■業務の特徴：・開発の上流工程（要件定義）から下流工程（検証）までの一連の開発を経験することが出来ます。・幅広い電子デバイス（マイコン、メモリ等）の知識を強みとして、顧客の多様なニーズに応えるお仕事です。　また、スキルアップのための資格取得支援、各種セミナーや展示会等、教育の機会が充実しています。・メンバーの年齢も若く、柔軟な働き方（フリーアドレスオフィス、在宅・フレックス勤務）を積極的に活用しています。

プラント建設及び各種装置製造にかかわる部材の調達業務をお任せいたします。【職務内容】・価格交渉／契約・納期調整(製造スケジュールの調整）・検収フォロー※調達比率は国内が圧倒的に多いです。韓国・台湾・中国は現地法人があり、欧米系は現在1名が担当しています。※品目別に担当いただきますが、ボリュームによって事業別に分けることもあります。【募集背景】設計要員の体制強化及び将来に向けた後継者育成、体制作り【配属先】・部署：調達部・構成：企画管理3名、プラント系8名、装置系21名（※プラント系、もしくは装置系のチームに配属予定）・年齢：20～50代と幅広い年代の方がご活躍中【魅力】もともと東レ株式会社の一事業部であったこともあり、福利厚生/報酬は東レと同じ基準となっております！（東レ子会社の中でも4社のみ）

【募集背景】某社は、画像処理技術を用い、極薄のものを通電するように接合する技術に強みを持ちます。これまで、半導体、液晶など、電機や精密機械の大手メーカーの微細な製品の製造・検査に求められる高性能の自動装置の主に企画・開発・製作してきました。2022年9月、電子デバイスおよび電子機器の販売ならびにFA機器の製造販売を行う技術商社である同社にジョインしました。これにより、某社は自動車メーカーや部品メーカーの生産設備における計測ソリューションに強みを持つグループ会社と連携し、新たに自動車の生産ラインの自動化ソリューションを担うキーマシンの企画、設計、開発にも販路を拡大しています。自動車のハイブリッド・EV化や、工場の人手不足解消の切り札と考えられるスマートファクトリーの時流にあって、某社が培ってきた機械、制御、画像処理、電気のコア技術を用いた自動化装置のビジネスチャンスが広がっており、機械設計や制御設計のエンジニア採用を強化しています。【業務詳細】＜一般的な業務フロー＞・営業から持ち込まれるユーザー（メーカー）の自動装置案件の実現可能性の検討・ユーザーの詳細ヒアリング、仕様の模索　（案件によりますが、上層部からオペレーターまで必要な方にヒアリングを行います）・自動装置の構想設計（制御設計者との連携）、見積―受注後―・構想設計を元に、3D‐CADによる機械設計、技術計算　（設計リーダーとして、機械設計の他のメンバーへの業務の振り分け、部品図等の設計指示・設計クオリティーの管理）・部品の選定、発注・製造部への指示、不具合調整・設計検証、動作確認・ユーザーでの組み立て、設置、および試運転の立ち合い・ユーザーのセレモニーへの参加※これまでの経験値に応じて、お願いする案件、範囲を相談しながら決定します。【仕事の魅力について】 　◎自動装置やロボットを構想段階から手掛けることから、あなたの新たなアイディアを具現化したオリジナリティの高い自動機やロボットを生みだすことができます。また、用いる部品選択等の権限があり、自由度が高いのも魅力です。◎試運転の立ち合い時のドキドキ感や達成感、セレモニー時に寄せられる賛辞など、設計者として充実感が味わえます。また、その延長線上には、生産ラインのエンジニアリングについての相談が指名で来るなど、ユーザーからの評価がカタチになってかえってくる喜びも味わえます。◎同社は製造設備を有しないエンジニアリングに特化した「技術工房／アトリエ」であり、装置、ロボットを構想、設計することに集中できる環境があります。また2024年度中には大規模なオフィス刷新を予定しており、全社員がワンフロアで勤務できる環境が整います。各部の連携、コミュニケーションを一層促進し、一体感をもって装置、ロボット開発に取り組める環境を実現します。【某社の魅力】製造ラインの独自設計を可能とする技術ノウハウを武器に、お客様の構想から導入まで一貫してサポートしています！設計技術の中でも特に、モノとモノを接合する技術や省力化・自動化技術に強みをもっており、大手メーカーから直接指名をいただくことも少なくありません。顧客先は自動車関連メーカーを中心に、半導体製造装置メーカーや産業機械メーカーを長年にわたりお取引いただいています。■勤務先某社１　本社（埼玉県入間市）または、某社２名古屋テクニカルセンター(名古屋市東区)※入社は同社となり、某社へ出向します

【職務内容】インクジェット製品の仕様構想立案と製品本体の電気回路設計、製品に搭載する電気ユニット・電気デバイスの設計及び電気評価、性能改善検討業務となります。また、製品化に向けて、品質改善、特許調査、コストダウン等の業務も含まれます。・製品本体の回路設計、評価業務・製品に搭載するユニット（センサー、電源など）の回路設計、評価業務・製品に搭載するデバイス（ASIC、FPGA、プリントヘッドなど）の回路設計、評価業務【募集背景】インクジェット製品は、HOME、オフィス、プロ向け、更には大判製品、産業用・業務用などの製品群での高い市場シェアを持ち、プリントニーズに合わせて技術進化し続けてます。さらなる技術進化を実現するため、チャレンジ精神旺盛な仲間に加わっていただける方を求めることになりました。

【募集背景】某社は、画像処理技術を用い、極薄のものを通電するように接合する技術に強みを持ちます。これまで、半導体、液晶など、電機や精密機械の大手メーカーの微細な製品の製造・検査に求められる高性能の自動装置の主に企画・開発・製作してきました。2022年9月、電子デバイスおよび電子機器の販売ならびにFA機器の製造販売を行う技術商社である同社にジョインしました。これにより、某社は自動車メーカーや部品メーカーの生産設備における計測ソリューションに強みを持つグループ会社と連携し、新たに自動車の生産ラインの自動化ソリューションを担うキーマシンの企画、設計、開発にも販路を拡大しています。自動車のハイブリッド・EV化や、工場の人手不足解消の切り札と考えられるスマートファクトリーの時流にあって、HEGが培ってきた機械、制御、画像処理、電気のコア技術を用いた自動化装置のビジネスチャンスが広がっており、機械設計や制御設計のエンジニア採用を強化しています。【業務詳細】■自動車、電機、精密機械等大手メーカーのスマートファクトリー化のキーマシン（自動装置）の制御設計ユーザー（顧客）のニーズを具現化するために、機械設計者が行う自動装置の構想設計の段階から連携していきます。～　受注後　～・機械を動かすための電源周りの企画・設計回路図、結線図の作成、シーケンサ／PLCでのプログラミング、マンマシンインターフェース、タッチパネルの企画・設計・完成した自動装置へのインストール／デバッグ作業・動作確認・ユーザーでの復元確認、取り扱い説明、試運転の立ち合い・セレモニーへの参加・オペレーティングマニュアルの作成※これまでの経験値に応じて、お願いする案件、範囲を相談しながら決定します。【仕事の魅力について】 　◎自動装置やロボットの構想段階から機械設計者と連携していくことから、制御設計者としてのアイディアを自動機やロボットに入れることができます。◎試運転の立ち合い時のドキドキ感や達成感、セレモニー時に寄せられる賛辞など、大手メーカーの生産ラインのキーマシンの制御設計者として充実感が味わえます。また、その延長線上に生産ラインのエンジニアリングについての相談が指名で来るなど、ユーザーからの評価がカタチになってかえってくるのも魅力です。◎同社は製造設備を有しないエンジニアリングに特化した「技術工房／アトリエ」であり、より良い装置を実現するために、制御設計に集中できる環境があります。また10月には大規模なオフィス刷新を予定しており、全社員がワンフロアで勤務できる環境が整います。各部の連携、コミュニケーションを一層促進し、一体感をもって装置、ロボット開発に取り組める体制になります。【某社の魅力】製造ラインの独自設計を可能とする技術ノウハウを武器に、お客様の構想から導入まで一貫してサポートしています！設計技術の中でも特に、モノとモノを接合する技術や省力化・自動化技術に強みをもっており、大手メーカーから直接指名をいただくことも少なくありません。顧客先は自動車関連メーカーを中心に、半導体製造装置メーカーや産業機械メーカーを長年にわたりお取引いただいています。■勤務先某社１　本社（埼玉県入間市）または、某社２名古屋テクニカルセンター(名古屋市東区)※入社は同社となり、某社へ出向します

【業務概要】開発・生産を行うための、設備のシステム設計をお任せします。設備のシステム構築を行うための設計及びプログラミング（組込み制御）を実施し、今後の設備製作に貢献いただきます。【業務詳細】PythonやRos、C＋等を用いて設備や要素技術の開発を実施【働き方】・残業時間…16時間程度／月※昨年度実績（繁忙期1月～3月、30h程度／月）・在宅勤務…最大で2日／週　勤務時間とアウトプットは日々報告・出張…一人当たり平均3回／月程度　主にTB内の他工場【組織構成】工機部　設備工機室　設計Gには12名（20代5名、30代3名、40代3名、50代以上1名）が在籍。グループディスカッションを必要に応じて行い、情報の共有化を図りながら和気あいあいと業務を遂行しています。【やりがい】◎ものづくりの根源となる生産設備や要素技術の開発をしています。◎将来の同社を支えるコア技術を自ら考えて提案、設計し挑戦できます。【同社の特徴】同社は、自動車、航空機、新幹線など移動空間のトータルコーディネーターとして、企画開発～生産まで一貫して対応しています。特に自動車のシートは、某社の国内生産車両のほぼ全車種に同社の製品が搭載。シートを代表とする自動車用内装部品は、自動車購入の大きな決め手となる“乗り心地”に関わる部品。今後、自動運転などモビリティの形が変わろうとも無くなる製品ではない為、様々な移動空間で支持されるよう事業成長してまいります。

【業務概要】開発・生産を行うための、設備の機械設計をお任せします。設備の設計、開発業務を経験しスペシャリストとして成長していただきます。【業務詳細】（1）設備設計依頼部署の仕様書に基づきCAD（Inventor）にて設備構想、設計（2）要素技術の開発目的に向けてその工法や設備を設計・検証【働き方】・残業時間…16時間程度／月※昨年度実績（繁忙期1月～3月、30h程度／月）・在宅勤務…最大で2日／週　勤務時間とアウトプットは日々報告・出張…一人当たり平均3回／月程度　主にTB内の他工場【組織構成】工機部　設備工機室　設計Gには12名（20代5名、30代3名、40代3名、50代以上1名）が在籍。グループディスカッションを必要に応じて行い、情報の共有化を図りながら和気あいあいと業務を遂行しています。【やりがい】◎ものづくりの根源となる生産設備や要素技術の開発をしています。◎将来の同社を支えるコア技術を自ら考えて提案、設計し挑戦できます。【同社の特徴】同社は、自動車、航空機、新幹線など移動空間のトータルコーディネーターとして、企画開発～生産まで一貫して対応しています。特に自動車のシートは、某社の国内生産車両のほぼ全車種に同社の製品が搭載。シートを代表とする自動車用内装部品は、自動車購入の大きな決め手となる〃乗り心地〃に関わる部品。今後、自動運転などモビリティの形が変わろうとも無くなる製品ではない為、様々な移動空間で支持されるよう事業成長してまいります。

【職務内容】自動ドアセンサー製品部門にてソフトウェア設計のエンジニアとして製品開発設計をご担当いただきます。具体的には自動ドアセンサの企画や仕様決めの上流工程からから設計開発・量産準備までの全ての工程に関わります。人検出センサのソフトウェア開発における組込みプログラミング（C,C++）のメイン担当者となります。プロジェクトの全工程に関わることで幅広い知識や経験が身につきます。【配属部署】エントランス事業本部 開発部 開発3課（自動ドアセンサー製品の部門です）

同社モビリティ株式会社は、2024年4月1日に同社の自動車機器部門が分社・独立して発足し、同社グループの自動車機器事業を担う事業会社として新たなスタートを切りました。100年に1度と言われる自動車産業の構造転換を成長のチャンスととらえ、これまで培った技術力・ものづくり資産を深化・革新し続け、事業を通じて豊かなモビリティ社会の実現に貢献していきます。(新会社出向中の賃金、福利厚生等の処遇は同社基準、今回の分社化を理由にした勤務地変更なし)■採用背景二輪特機事業(二輪、マリン用機器)は事業規模が拡大基調の元、変革期を迎えつつあります。その中では既存事業の体制強化、新規事業の獲得と今後の収益力向上に向けて、ソフトウェア設計業務の体制強化を図るため、一緒に事業発展に向けて取り組んでいただける人材を募集しています。■組織のミッション・本部・事業部　モビリティ用の各種輸送機器製品の開発、製造、販売、サービス・電子応用機器製造部　二輪特機用製品の開発、製造・電子応用機器設計第一課、電子応用機器設計第一課　二輪特機用製品のシステム・S/W開発業務■業務内容二輪特機向けコントローラのシステム・S/W設計業務、または、ソフトウェア開発プロジェクトリーダー業務≪具体的な業務例≫・リーダー業務としては、受注案件に対するソフトウェアプロジェクト計画の策定（WBS作成、リスク管理 等）を実施。客先(二輪特機メーカ)との仕様協議、開発スケジュール調整しながら計画に従ったソフトウェア作成を計画しプロジェクトを推進。・ソフトウェア開発業務としては開発プロセスに準じた業務対応。特に上流の要求分析や仕様設計に携わって頂きたい。また、同社から客先への使用提案も行っており、同社の車両試験設備での車両を用いた自主開発や特許の出願も積極的に行っています。■使用言語、環境、ツール、資格等・C言語、MATLAB/Simulink、ソフト検証・解析ツール※C言語の知識は必須ですが、それ以外に関してはOJT等で教育いたします。■業務の魅力二輪特機製品は趣味性の高い乗り物であるため、お客様の要求も高く非常に困難な開発を伴う事もありますが、完成(量産)したときの喜びは大きなものがあります。また、最近では電動化や自動運転技術の開発も始まっており、三菱電機の研究所や他事業本部と連携して、業界の最先端をいく開発を行っております。

【職務内容】インクジェットデバイスは、pL（ピコリットル）オーダーの微小な液滴を、数十kHz という高周波で吐出するという特殊な機能を持ったデバイスです。それには流体を制御する物理の技術のほか、半導体技術、マイクロマシン技術、電気設計、メカ設計、有機材料／無機材料技術、評価／分析技術、シミュレーション解析など多くの最先端の技術が投入されています。このようなインクジェットデバイスの設計、開発は様々な専門分野の技術者が集まってチームを作り、行っていくことになります。そこでの業務においては、自分の担当技術分野を深く掘り下げていくと共に、他技術分野も理解し、チームワークを発揮することが製品の完成度を上げる重要なポイントとなります。自らの専門技術を追究しながら、様々な分野の先端技術にも触れ、刺激を受けることで自らも成長できる、そのような仕事です。【募集背景】インクを詰めたシリンジにたまたま半田ごてが当たる。そんな偶然から、バブルジェット技術が生まれました。インクジェットデバイスは、プリンターの基本性能を決めるキーデバイスであり、常に進化が求められ、技術者たちはそれに応えてきました。同社はこの独自技術を武器に家庭向けから大判プリンターに至るまで製品を展開し、市場から高い評価をいただいています。さらにこの先はデジタル印刷分野にも展開し、商業産業印刷市場など新たな領域に拡大する計画です。それを成功させるためには、様々な分野で活躍されてきた方々と協働していくことが一層重要になると考え、この度募集をさせていただくことになりました。

【期待する役割】洋上風力発電入札業務における入札段階での調達方針・サプライチェーン構築の検討・立案に関する業務を担当いただきます。【職務内容】・入札段階における洋上風力発電事業に必要となる各種機器・設備・工事・維持管理業務などの調達方針の検討と社内技術関係グループ及び社外（パートナー企業）との調整・協議・入札業務において競争力を持つ調達方法（サプライヤーの発掘およびサプライチェーン構築を含む）に関する検討・公募入札における電力の安定供給に資するサプライチェーン構築、地域と国内に対する経済波及効果（地域・国内のサプライチェーン構築）についての入札資料の作成【配属先】■部署人数・構成：50代1名、40代2名【部署の雰囲気】・風力事業はカーボンニュートラル社会の実現に向けて成長が期待されている分野であり、新しい産業に関わり未来を創っていくことのやりがいと責任を感じながら、風力部は業務にあたっています。・同社グループの中では比較的若い社員の比率が高く、キャリア採用者も約3割を占めており、活気のある職場となっています。・リモートワークも積極的に取り入れており（取得率は約40%）、業務予定を踏まえて柔軟に勤務形態を選択できる職場環境です。【事業の魅力・当社の強み】・カーボンニュートラル社会の実現に向けて、洋上風力発電は大量導入や発電コストの低減が見込めるとともに、経済波及効果が期待されることから再生可能エネルギーの主力電源として期待されていますが、今はまさに黎明期と言える段階であり、黎明期から大きく発展していく産業に当事者として携わることができます。・当社は、水力・風力・太陽光合計で約1,000万kWの国内最大の設備量を維持してきた経験・ノウハウを有しており、この強みを活かして、洋上風力発電の開発を推し進めていきます。・国内洋上風力公募の第2ラウンド（2023年12月結果公表）において、当社を含むコンソーシアムが長崎県西海市江島沖の事業者に選定されました。【キャリアパス】洋上風力事業を軌道に乗せた後は、広くエネ事業に関わる専門家として管理や新規開拓の中核を担わせ、将来は本社管理職を目指す。【グループ会社】入社後に転籍の可能性がございます。※就業条件はHDと同様です。【転籍先】・A社：般送配電事業、不動産賃貸事業、離島における発電事業・B社：小売電気事業、ガス事業・C社：水力・風力・太陽光などの再生可能エネルギー発電事業・D社：燃料・火力発電事業【ご応募にあたって】■同ホールディングス株式会社、他のグループ会社の採用は、同株式会社が窓口となり、各社と合同で募集・選考を実施します。■採用は、各社への転籍・出向がありうることを前提とした募集となります。なお、各社に採用条件の差異はございません。■グループ会社での採用可能性も鑑みて、同グループ会社での選考の可能性もございます。こちらにご了承いただき、ご応募いただきますようお願いします。

【期待する役割】【職務内容】ドラッグストアなどで販売する商品の開発プロセスにおける評価研究（安全性・有用性）業務。　・製品開発に関わる微生物試験業務（防腐効力・除菌・抗菌・抗ウイルス性能　　など）、微生物に　関する技術相談対応（製造領域含む）、製品開発におけ　る差別性付与に繋がる技術研究社内試験センターとして上市製品の安全性試験・防腐性試験データを取得する。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　また、これらの専門技術を活用した製品への差別性付与研究及び専門能力向上。　１．安全性：上市製品に社内基準を超える刺激性、毒性などはないか　２．防腐性：製品の保管時及び使用時に細菌・真菌が発生しないか【魅力】・自身が手がけた品質の製品が、市場展開され、生活者へ満足を提供している実感　と喜びを得ることができる。・スピード開発の中で、新しい製品に直結した分析技術を習得しつつ、次世代の　技術獲得に向けた研究テーマの創出と取り組みに携わることができる。【募集背景】【組織構成】

【募集背景】■当所で製作している高周波・光デバイスは、データセンター、通信インフラ、センシング等に使用されており、性能・品質の優位性とトップレベルの供給能力により世界的な高い評価とシェアを有しています。さらに新たな市場への進出に向けた製品開発も積極的に進めています。これら先端デバイスの生産と開発は所内のクリーンルーム棟で行っており、動力インフラの安定供給に支えられています。高周波光デバイス製作所の継続した成長のために、動力インフラ設備の維持管理、企画を担うエンジニアを募集いたします。■また動力係の次期管理職候補の方が他製作所にご異動されてしまったことから、将来的に管理職としてご活躍いただける方を募集しています。◆職務内容・高周波光デバイス製作所内における動力インフラ設備を管理、企画するエンジニア。より具体的には、動力インフラ設備の維持管理/更新や補修の計画と施工管理、中長期的ヤードプランの計画/実行、2030年カーボンニュートラルに向けた環境施策の企画立案など。【具体的には…】■動力インフラ設備（電気・空調・純水・排水設備・建屋 他）の更新・改修計画立案・実施■動力インフラ設備の安定稼働を実現するための補修計画の策定・実施■動力インフラ設備に関する遵法の推進■ヤードプランの計画■2030年カーボンニュートラルに向けた施策の企画立案　など【配属組織】■製造部 環境課 動力係：8名【組織のミッション】■本部・事業部（波光電）高周波光デバイス製作所の主力製品である光デバイス事業の更なる差別化、高周波デバイスの基盤強化、赤外線センサデバイス事業の拡大。■部（製管部）製造管理、EMS推進事務局、IE・JIT、起業管理・ヤード管理、環境動力関連技術の開発・改良、工事・動力管理、アセンブリ・テスト技術の開発及び戦略企画・実行に関する事項■課(環境課)環境動力関連技術の開発・改良、工事・動力管理、EMS推進事務局に関する事項【想定されるキャリアパス】■これまでのご経験や保有する技術スキルに基づき、一定期間経験を積んでいただきます。その後は個人の適性や業務状況に応じてグループリーダー、将来的にはマネジメント職等を担っていただく可能性があります。【業務のやりがい、価値、魅力】■半導体の生産を行うクリーンルームでは種々の動力インフラを複合的に駆使し高度な管理を行うことで実現されており、全ての先端デバイスの開発生産を支える業務です。また、動力設備の最適運用を通じて、温暖化ガスの排出量抑制といった環境課題の解決にも貢献できます。【事業/製品の強み】■高周波光デバイス製作所は、開発から量産まで一貫して北伊丹地区でウエハ製造を行っており、長年にわたり培ってきたコア技術を活かし、世界トップシェア製品を保有して、高い収益性を維持し続ける強みを持っています。 職場環境としては、動力インフラ設備管理部門をはじめ製造、設計、品証、総務部門等が同フロアで仕事をしており、部門間での障壁なく課題の共有、解決が迅速に行われる風通しのよい職場です。【職場環境】■残業時間：月平均20時間■出張：有 (年数回)■転勤可能性：有 (頻度は多くありません)祖テレワーク制度あり（※出社6割以上目安）■コアタイムレスフレックス制度■中途社員の割合：約30%

◇高周波信号回路設計／論理回路設計／光通信装置開発／RF回路設計、RFパターン設計／各種インタフェース回路設計／各種センシング回路設計／各種計測制御回路設計／アナログ/デジタル混在回路設計／電源回路設計／機構、メカトロ設計■働き方：・年休122日、平均残業は15時間前後。・有休消化日数は平均14.3日でプライベートも充実できる環境です。・在宅勤務も一部取り入れており、社員の働きやすさを大切にしています。

同社のグループ会社であるテクノサイエンス株式会社に出向いただき、カートリッジフィルターの開発業務をお任せいたします。※ご経験に応じて管理監督者でのご入社も想定しており、管理監督者の場合は残業手当の支給対象外となります。【仕事内容】・フィルター新製品の開発（設計、試作、評価、書類作成）　グループ会社関係部署でプロジェクトチームを発足する事もございます。　顧客と打合せの場を設け、試作品に対するフィードバックを得ることもございます。・既存製品の設計変更（起案、試作、評価、書類作成）【採用背景】昨今拡大をしている半導体業界での、製造過程で使用されるフィルターの参入を目指しており、業務拡大・組織強化の為の募集となっております。グループ会社を横断しての大きな取り組みとなっております。【組織構成】・テクノサイエンス株式会社には58名が在籍・配属先の生産技術課には4名が在籍※配属先は生産技術課となりますが、製品開発がメインの業務内容となっております。【入社後の流れ】入社後はOJT研修を通し業務を覚えて頂きます。並行してフィルター基礎知識習得に関する研修の実施も予定しております。【身に付けられるスキル・技術】■ISO9001に基づく設計管理■有機溶剤の取り扱い【携わる製品】■カートリッジフィルター■フィルター関連ディスポーザブル製品　等※参考URL：https://www.advantec.co.jp/products/※カートリッジフィルターとは、通常は円筒形状のろ過筒です。 カートリッジフィルターをハウジング（フィルター容器）に取り付け、液体または気体をポンプ等で流して使用します。【同社の魅力】■日本初の濾紙メーカーであり、化学分析用濾紙国内シェア80％以上を誇り業界の地位を確立しております。ライフサイエンスやIT、製薬、化学工業の進化に付随して、水や空気などの目に見えないものを科学する、という要望は増加しています。■創業以来、構築し続けてきたお客様との信頼関係と自社製品の製品力に加え、他社製品も扱うことができる為、競合と価格競争も起こる事が無く安定して利益を得る事ができるのが強みです。経常利益率は20％超、自己資本比率も8割強と安定した財務基盤を誇ります。■全国25営業拠点と約180社の代理店を通じ、日本全国、そして海外にも。特にアジア・オセアニア地域を軸にアメリカ、ヨーロッパに積極的に販売を拡大をしています。

【ミッション】光ファイバーケーブル、海底用電力ケーブル、自動車用のワイヤーハーネスなど様々な分野で国内外トップクラスのシェアを誇る同社において品質保証担当として放熱製品の品質改善から工程変更まで幅広くご活躍いただきます。【具体的には】当部門の扱っている放熱製品（データーセンター用、再エネや鉄道用、医療用、エアコン用など）の品質保証に関する工程および工程変更確認、品質改善・未然防止活動、外注管理、不良分析、出荷判定、および品質強化活動実施。【配属部署】サーマル・電子部品事業部門　品質保証部横浜事業部または平塚事業部【働き方】フレックス：あり残業時間　：30n/月在宅　　　：あり出張頻度　：年数回、仕入先・委託先(国内/中国/フィリピン）【魅力】データセンターを中心に市場が拡大している分野で、北米ハイパースケーラーなど世界的に有名な顧客と直接取引を行っているため、要求レベルも高いが、顧客とのやり取りを通じて責任感、達成感などやりがいを感じられる。【キャリアパス】先ずは製品を取り扱って製品全般を理解した上で、海外製造拠点の品質管理や、特定分野でのエキスパートとして業務してもらう。本人の適性や希望により、部門内の設計や生産技術部門への異動の可能性もあり。

【募集の背景】スタンレー電気では自動車用ランプの多機能化に伴い、ランプシステム製品を自動車メーカーに提供する仕事をしています。市場シーズ/顧客ニーズを正しく把握し社内の技術陣に的確に伝え、営業領域/技術領域を網羅した要件を作り上げ、それを具現化する為に社内をリードすることを目的とした、「サテライト部」で一緒に働くメンバーを募集しています。【担当する業務】・四輪車のランプシステムに対して、得意先要求を集約し社内展開、最適解をまとめ、得意先に提案する仕事です。■拠点毎に特定の得意先があり、その顧客に対しての営業活動となります。■客先ニーズに対して、市場シーズと現状の技術トレンドを提案、　将来の開発機種への搭載を一緒に模索していく業務です。■受注を得たランプに対して、社内プロセスに沿った開発をリードし日程管理を行う事で、量産立ち上げまでを一貫して行います。【担当製品の特長】・車載エクステリア製品：ヘッドランプ/リアランプ各システム【仕事の魅力（裁量・責任・雰囲気など）】自動車の顔の「眼」にあたる部品の開発に関わり、市場に出た時の感動は、ひとしおです。全ての交通環境・関係者に安全と安心を提供する仕事で社会貢献を実感できます。事業のグローバル化が進行し、海外出向の可能性が多い部門になりますので、活躍のフィールドは非常に広くキャリアアップをはたして頂くことが可能です。【入社後の中長期的なキャリアパス】国内業務経験後、マネジメントや海外駐在を担っていただくことを期待しています。【配属部署】自動車サテライト本部　海外サテライト部【配属部門の概要】・部門内に4つの課があり、海外OEMからの受注、受注製品の開発及び、　社内リーディングがミッションとなります。・社内に対しては「得意先の代弁者」として、社内を引っ張っていきます。【働き方について】フレックスタイムは業務やプライベートに合わせて利用しております。社内でのコミュニケーションが必要になる職場のため、在宅勤務は週1日程度の利用となっています。【外出・出張の有無】国内拠点への外出は適宜あり、海外工場・得意先への出張は年に数回あります。【語学に関して使用頻度とシーン】得意先/海外関係会社との打ち合わせ得意先要求仕様（英語）の読み解き【海外赴任について】海外出向の可能性あり（米州・欧州・中国・アジアなど）

2018年イオン脱炭素の宣言の方針に従い、イオンモールでは「自分たちが使う電気は自分たちで地域でつくる」という考えに基づき、発電業務を開始しています。オンサイトとオフサイトによる発電であり、現在は太陽光発電が中心ですが、今後は蓄電池や洋上風力など検討しています。オンサイト発電は、屋根上やソーラーカーポートとして構築し、オフサイト発電は約1400箇所、野立てや営農型で構築しています。2040年までに当社直営モールは100％再エネ自給自足を目指しています。【担当いただく業務内容】　　上記の発電業務全般です。計画・実行・管理を社内だけでなくステークフォルダーと共に対話をしながら構築していく業務です。構築するだけでなく毎月の管理も業務です。オンサイト発電は屋根上やソーラーカーポートを現場と調整し計画実行、オフサイト発電はメガソーラーではなく狭義の敷地で低圧太陽光発電と営農型太陽光発電を計画実施していきます。以上のような業務を担って頂きたいと考えます。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　【事業・業務の魅力】脱炭素社会を日本だけでなくグローバルをリードしている取り組みが国内外から高く評価されています。先手を打って着実にお客さまや国民に知って頂き、地域で使う電気は地域でつくり地域経済を発展させ、国内外に発信、また時代の子供たちへの教育のリアルな場として繋げていく機会と考えます。更には、本発電の取り組みをするにあたり、資源循環や生物多様性も同時に考えています。（例えばパネルの利用や設置場所の環境への影響など）故に、世界でも前例がない考え方の基進めている業務である事と同時に、イオングループとも連携している大きなプロジェクトとなります。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　【キャリア形成】総合職での採用となりますので、発電に関する本部スタッフを経験して頂きながら、全国のモール運営、開発等に関するステップアップを行って頂くことになります。

【期待する役割】工場長として鋳造領域の製造現場のマネジメントを担当していただきます。工場全般の運営管理や生産効率向上の取り組みについて中長期的な計画を立て、現場と一丸になって改善に取り組んでいただくことを期待しております。【職務内容】●安全(労働安全衛生)管理●機械設備管理(メンテナンス指導や業者との協議)●生産工程や在庫の日報管理●副資材管理(電気・ガス・水道・消耗品など)●役所対応●従業員管理●コスト管理　など【製品について】同社は鋳造メーカーとして家庭用品・運搬機械・産業用ロボットなどの部品製造を手掛けています。創業90年で蓄積してきた鋳造技術をもとに、1kg程度のものから10tの大物部品まで、幅広い産業機械の分野に対応した鋳造部品製造に取り組み、多くのニーズに応え続けています。これまで1万種類以上の鋳物を作り上げ、輸送や建設、プレス機械など産業分野の発展に貢献しており大手メーカーからの信頼を獲得しています。【組織構成】工場に約60名、事務所の技術と品質管理職に約6名が在籍。工場は8つの班に分かれており、班ごとに責任者がいます。

【具体的な職務内容】・建屋新設に伴う、業務プロセスの改善提案・工場庶務関連業務・人事関連業務（労務管理・契約・派遣社員の管理・教育）・安全衛生管理（安全衛生委員会の運営、健康診断、清掃、職場環境測定）・福利厚生、社内行事企画・実行・産業廃棄物の適正な処理【配属先】生産本部　福崎工場　管理部　総務グループ4名（うち1名マネジャー／男性2名、女性2名）【同社の特徴】関わる全ての人のしあわせを追求する、“Good Company”を経営理念としております。・患者・消費者の皆さま、医療従事者の皆さま、取引先の皆さま、株主の皆さま、社員といった同社に関わる全ての人々とバランスの取れた関係性を保ちながら発展することを目指しています。・過重労働の防止、年休取得率の向上や、時間単位年休の導入等、働き方改革に力を入れ、長期にわたって活躍できる環境を整えています。・行動理念である“If I were you”の下で、良好な関係、コミュニケーションを構築し、「あるべき姿・やるべきこと」を実現・実行できる風通しの良い職場です。

【募集背景】2050年までのカーボンニュートラル実現に向け世界的に再エネ導入が加速する中、海外・国内においてはガスタービンコンバインドサイクル発電所の需要は依然として根強く、発電機・変圧器・開閉装置など同社及び関連会社が保有するコンポーネントを核に、安定電源確保と脱炭素社会の実現のため水素燃料転換を見越した複数の最新鋭ガスタービンコンバインドサイクル発電所増設が計画されています。また、弊社は、原動機メーカーと共同企業体を組成して国内外における発電所建設のプロジェクトを多数進めています。その中で、電力エンジニアリングセンターは、同社納入機器全体の電気設備エンジニアリングを担当する中核部門であり、社内外の多くの関係部門と協調しながら、プロジェクトを牽引していただけるようなポジティブな人材を募集しています。【業務内容】海外・国内における発電プラント向け電気品とその付帯設備の受注獲得に向けた電気設備計画業務（★国内ASグループと海外ASグループがあり適正に応じて配属。）≪具体的には≫海外・国内既設発電機の電気品の予防保全計画として顧客提案、仕様調整、見積仕様作成し、営業部門と協調して契約ネゴを行い、受注を獲得します。また、従来設備の予防保全だけでなく、顧客ニーズに応じて既設改造を伴う様々な電源、エネルギー管理等の提案活動も併せて実施します。1)顧客提案の実施・顧客へ納入済機器の納入時期や過去のトラブル、生産中止情報等から顧客へ定検やリハビリ提案資料を作成します2）顧客訪問・作成した資料を元に顧客要求を確認、顧客要求の背景や目的も確認しながら、顧客への提案内容を最適化します3）見積仕様書作成・顧客要求に応じて社内外の関係部門と協議して最適提案を作成し、顧客やパートナー会社と会話しながら仕様書を完成させます4)見積指示書作成・見積仕様書を元に見積もり指示書を作成し、社内外へ展開してコストを纏め、営業に引継ぎ、顧客に見積もり提示します・顧客との調整が必要な場合は、営業部門と協調して契約ネゴを実施し、商談を受注へ導きます【使用言語、環境、ツール、資格等】顧客との打ち合わせ資料は、英語もしくは日本語です。社内は日本語になります。業務に必要なスキルは、入社後教育します。必要に応じ、英語スキルアップのためOJTやOFF-JTによる教育をします。【配属部署】電力エンジニアリングセンター　発電計画課【配属先ミッション】【電力エンジニアリングセンター】エンジニアリング力の行使により、エネルギーインフラの構築・高度化とカーボンニュートラル社会の実現に貢献【発電計画課】発電プラントの新設及びアフターサービス案件の技術仕様検討及び事業部と協調した情報収集・分析、戦略立案、受注前提案活動、貴方仕様計画・受注高・売上他課・受注時損益管理に関する事項を担います。【業務の魅力】・世界や日本の社会インフラを支える大規模発電所の契約に携わることに高いモチベーションと責任感を持ちながら、人々の生活を支える社会貢献ができる仕事です・多くの人との関わりが必要な仕事であり、多くの仲間とともに仕上げた資料を同社の代表として提案し、契約獲得した経験は自分の成長、自信にも繋がっていきます・発電所を構成する多くの電気品の技術提案を通じて、幅広い技術力を身に着けることができます・顧客に対して、思う存分・自由闊達に、自己の技術力・コミュ力を発揮できる仕事です【製品の強み】同社発電所向け発電機は、主に、パートナーの同社の最新鋭のタービンと組合せ全世界への納入実績が延べ2000台以上にのぼり、これに合せた電気設備のエンジニアリングの経験を有しています。国内外の大容量発電所の領域で、世界のトップメーカーと互角以上の戦いをしています。【職場環境】残業時間 ：月平均20～30時間/繁忙期45時間程度出張：有 　(頻度：1回/月程度、プラントピーク時は頻度増)転勤可能性： 現状無しリモートワーク：有 (※制限はなし。業務に支障ないことを条件に柔軟に運用しています）中途社員の割合：約30%

【職務内容】製品開発チームは少数で、若手中心としたチーム。様々な製品形態の製品・プロセス開発を行い、生活者へ健康ベネフィットを届けられる製品を創り出しています。・栄養食品の開発業務（特に、焼き菓子形態の処方設計やプロセス開発）・食品向け包装資材の開発業務（特に、栄養食品の容器の設計・評価）

電動車向けパワトレシステム（インバータ、DC-DCコンバータ、モータ）の組込ソフトウェア開発業務をお任せします。モデルベースを駆使し、開発を進めています。【配属部署】デジタルソフトウェア開発部ソフトウェアファースト室

【採用PR用の募集背景（応募喚起のためのPRにつながる内容）、中途入社者への期待】駆動用電池として、世界初となるバイポーラNiMH電池を開発し、２０２１年５月から生産を開始している。現在は、共和、石浜工場で３本のラインが稼働しており、既存ラインの工程改善、今後の次世代電池のための生産技術開発、量産化に向けた工程整備のために、生産技術者を募集する。【職務内容（担当いただく職務の概要）】生産技術。設備仕様、加工条件決め、ラインの立上げ、量産ラインの改善（歩留り、可動率向上）。【具体的な仕事内容（実際に携わっていただく業務内容等）】・次世代設備の加工条件：プロセスウィンドウの検証評価、サイクルタイム短縮検討　他・設備仕様書作成：設備基本構成、スペック、ワーク、設備基準　他を記載した仕様書を作成。・ラインの立上げ：設備導入立会、動作検証、工程整備（工程能力検証）、不具合の潰し込み・量産ラインの改善：生産時に発生した不具合に対しての暫定処置、恒久対策（メカ、制御、画像処理　他）【使用言語、環境、ツール等】メカ機構設計（CATIA、ｉＣＡＤ）、ＰＬＣ制御設計（三菱、キーエンス）、画像処理（キーエンス）ロボットティーチング（デンソー、安川、ＦＡＮＡＣ）　他【組織構成】・生技人員が約１５０名　（派遣社員の方も含む）　【組織のミッション（部全体→室orグループ）】・カーボンニュートラルの実現に向けて、電池を開発、生産をすることで社会に貢献する。【業務のやりがい、価値、魅力】世の中にない製品の生み出すことができる。製品開発だけでなく、工法、設備も開発、改良できる。【自部署の技術優位性/PR（製品の強み・業界情報等）】高出力が出せ、部品点数が少ない、バイポーラ型電池は、同社しかできない技術。（特許網も構築）更に普及させていくため、次世代のバイポーラ電池を開発中。【職場環境】・フレックス勤務でメリハリのある勤務ができる【支援体制・教育】・社内スキルアップ教育・必要に応じて、社外セミナーを受講【想定されるキャリアパス（入社3年目以降のイメージ）】担当工程のリーダとして、チームを牽引して欲しい

【グローバル展開する自動車の満足度を左右する内装システムサプライヤ/東証プライム上場/Tier１企業】■業務概要・自動車用シート、ドア内装部品の製品開発、評価全般の業務をお任せします。※出張は月1回程度■業務詳細◎先行開発向けの製品開発・材料提案・部品評価などを担当・先行開発部署から、開発概要の提案を受けて、部品として必要な性能要求を検討・部品性能を満足する材料の提案と、性能要求を検討・FMEAや、DRBFMを実施して設計、評価、製造などへ反映を検討・試作品やテストピースを用いて先行評価を実施。規格を満足しない項目があれば対策案を検討・新規材料の性能バラツキ確認、製造工程の調査・部品の製造工程の調査・特許性有無確認（有なら特許出願）◎先行開発プロセス改善・既存プロセスの課題を洗い出して、改善案を提示　■入社後のミッション・新しい付加価値を持った製品の要求性能を満足させる為に、材料目線での提案・評価を行う■組織構成：・材料技術開発部　プロジェクト部品開発室　シート部品開発Gに配属予定です。└6名（管理職1名、担当5名）／30代：2名、40代：4名／男女比 5：1・快適・安全・安心を提供できるシート・内装部品開発に材料面から貢献する事をミッションとしています。■やりがい次期プロジェクト開発への採用を向けた魅力ある製品提案を、自動車内装部品として性能保証出来る様に構造提案や材料開発を担当して頂きます。主にPP樹脂、ウレタンなどの有機材料についての知識や問題解決スキルを身に付けて頂けます。■同社の特徴同社は、自動車、航空機、新幹線など移動空間のトータルコーディネーターとして、企画開発～生産まで一貫して対応しています。特に自動車のシートは、某社の国内生産車両のほぼ全車種に同社の製品が搭載。シートを代表とする自動車用内装部品は、自動車購入の大きな決め手となる“乗り心地”に関わる部品。今後、自動運転などモビリティの形が変わろうとも無くなる製品ではない為、様々な移動空間で支持されるよう事業成長してまいります。■通勤手当：電車の場合は通勤定期代支給、車の場合は距離に応じて高速代・ガソリン代の支給がございます。■寮について（補足）：独身寮を用意。30歳未満の独身の方で会社規定（会社との距離・通勤時間等の規定/自己負担8千円～3万円）を満たす方が対象となります。※社宅の用意はありません。■入社時の引越し費用、交通費補助現住居から配属先拠点まで直線距離30km以上の場合の転居に伴う引越代と交通費を支給いたします。