マーケティング・企画のFA・工作機械・ロボット・加工機械のスキル・経験が活かせる転職・求人情報

【特色】次世代BEV・SDVに向け、UXファーストで開発する新しいソフトウェア（主に車両コックピットのUIならびにバックエンドのソフト開発）開発を推進頂ける、プロダクトマネージャーの即戦力人材を求めています。【概要】バッテリEV・SDVに向けて、お客様のUXを拡大できるソフトウェアをタイムリーに市場投入していく重要性が高まっており、その内製開発を開始します。その組織の一員として、UXソフトウェア機能の内製開発をエンジニアとして推進していくことをお任せ致します【詳細】- UXソフトウェア機能の要件定義- ソフトウェアの開発＜職場ミッション＞GAFA等の IT 企業により、コト消費・スマート/シェアリング等社会的な価値観の変化が引き起こされ、自動車業界としても CASE (Connected, Autonomous, Shared, Electric) の広がりによる変革期を迎えています。その環境の中、特にEV開発では、お客様に最先端の商品・サービスをタイムリーに素早く提供する必要があります。私たちの職場では、上記に対応するための、「仕事の改革」にチャレンジをしている部署であり、社内でも先陣をきっています。【職場イメージ・職場ミッション】＜職場情報＞スクラムなどのアジャイル開発手法を実践しながら、システムまたはソフトウェア開発をしている複数の10名程度のチームで構成されています。互いを尊重しながらオープンなマインドセットでコミュニケーションを交わしています。一体感があり、自分たちの開発するプロダクトに誇りを持っているモチベーションの高いチームです。＜職場イメージ＞・TECHPLAY (勉強会)TOYOTA Developers Night ～ソフトウェアエンジニアが革新するクルマ開発の伝統～（https://www.youtube.com/watch?v=27f0pSk-o9s&t=7s）・トヨタ自動車 キャリア採用ページ　社員インタビュー「クルマづくりに変革を。ソフトとハードの融合で目指す真のソフトウェアファースト。」（https://www.toyota-recruit.com/interview/002/）【やりがい・PR】＜やりがい＞・トヨタの中でも横断的に企画からソフトウェア開発まで、横断的に携われる数少ない部門であり、責任もあるが、成果が即サービス化されるやりがいを得られる仕事です。トヨタ社内で、車両企画、デザイナーなど多岐渡る関係者とともにプロダクト開発を推進する仕事の為、幅広い業務経験を積むことができます。＜PR＞・新しいBEV（バッテリーEV）、SDVの開発をリードする部門のなかで、我々のチームはその先導を立って、UXソフトウェアの内製開発をリードしていきます。従来のクルマの開発とらわれず、新しいクルマのソフトウェア開発を試行する部門となりますので、クルマに対する知識を問わず、新しいチャレンジを希望される方を歓迎いたします。【在宅勤務】在宅勤務可ただし、開発の現場に出る場合は在社のケースがあり【採用の背景】■従来のクルマ開発にとらわれず、新しいBEV・SDVに向けたソフトウェア開発を推進する役割を担って頂きたい

【期待する役割】プロジェクトマネージャー補佐として、組織のポジティブな変革を推進する役割を担っていただきます。機能横断的なチームを率いてプロセスを最適化し、生産性を向上させ、定量的な数値による結果を提供します。この職務は、原子力ビジネスユニットおよびグループ会社のオペレーション業務に大きな影響を与える業務であり、高揚感 (わくわくする機会)と大きな使命感・やりがいを感じられること間違いありません。【職務詳細】1.プロセスの改革-当該組織全体のプロセス改革・改善の機会の発見-関係者と協力し、プロジェクトの目的、範囲、成功基準を定義-プロセスの合理化、効率性を向上するための戦略策定、実施2.プロジェクト管理-プロジェクトの計画および実行、予算の予実監視・管理-プロジェクトの進捗状況とリスクの監視・管理、適切な処置の決定3.コミュニケーション-経営者、チーム、ステークホルダーとの橋渡し役-文書、報告書作成と連絡/共有4.分析・可視化と報告-プロセスのボトルネック、非効率性、改善点を特定するための分析・可視化と報告-包括的なレポート作成、経営者への報告5.チェンジマネジメント-新しいプロセスの導入を成功させるためのチェンジマネジメント推進・リード-プロセス変更の影響を受ける従業員のトレーニングと支援-変化に対する抵抗の注視・対処6.ステークホルダーとの協働-社内外のステークホルダーと強固な関係の構築-機能横断的なチームとの緊密な連携、プロセス改善の遂行【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】プロジェクトマネージャー補佐として広範な責任と権限を有し、実務ラインと協働しつつ経営者と頻繁にダイレクトに報連相することで壁を突破し、グループ会社含めた事業会社へ直接的な好影響をもたらす改革を推進できる。日立製作所はプロジェクトマネジメントに大きな価値を見出しており、プロジェクトマネージャー経験者は他事業部門での更なる経験、海外勤務、経営層への昇格、など、さまざまなキャリアパスの機会が豊富に提供されます。プロジェクトマネジメント、プロセス改革・改善の経験をお持ちの方、そして私たちの組織に好影響を与えることに意欲と情熱をお持ちの方は、ぜひこのポジションにご応募ください。私たちと一緒に、トランスフォーメーション(変革)を通じて卓越したオペレーションを推進しませんか。日立製作所の継続的な改善と成功に向けて共に挑戦しましょう。【働く環境】①配属組織/チームについて本部長以下6名の少数精鋭チーム、気さくで明るく思いやりのあるメンバーが率直に意見を言い合い、助け合いながら仕事をしています。②働き方について業務プロセス改革の目標を達成すべく、関係部署(社内及びグループ会社)の方々と共に対面での熱い議論をしながら改革プロジェクトを練り上げ、遂行するスタイルです。なお必要に応じリモートワークとの併用も可能です（国内出張有り）【募集背景】トランスフォーメーション(変革)プロジェクトの推進加速のため、プロジェクトマネジメントまたは事業部門構造改革、業務プロセス改革、コスト構造改革などの経験を有し、プロジェクトをリードするプロジェクトマネージャーを募集します。【配属組織について】原子力ビジネスユニットは、発電過程でCO2を排出することがない原子力発電をはじめとする、総合力を発揮した信頼性の高いモノづくりとサービスで、確実で持続性のあるエネルギー供給をサポートし、快適で豊かな人と地球の未来創造に貢献しています。【福利厚生】■住宅支援住宅手当制度や寮・社宅制度等（詳細は勤務事業所により異なります）によって皆さんの住居をサポートします。転勤などの際の住居の不安を解消する役割も果たしています。■育児教育育児施設利用費補助、子どもの教育費補助 等※福利厚生制度（参考HP）※https://www.hitachi.co.jp/recruit/newgraduate/company/welfare.

【業務内容】NEDOの公募「グリーンイノベーション基金事業／次世代デジタルインフラの構築」における「次世代グリーンデータセンター技術開発」のプロジェクトで、最先端のコンピューティングパワーを活用したサービスプラットフォームを提供するためのコンパイラの技術開発を行う。また、官公庁が公募した「次世代計算基盤にかかる調査研究」において、富岳の後継機である富岳NEXTの実現に向けたフィージビリティ・スタディを推進し、次世代のあるべきコンパイラ像を明確にした。【期待する役割やミッション】本ポジションでは、開発中のCPU向けツールチェインの開発責任者として、OSSであるLLVMの開発を推進する。社内の関連部署(ハード開発部門など)との調整や、OSSコミュニティとの折衝を行い、開発計画の立案および遂行を牽引する。【仕事の魅力・やりがい】スーパーコンピュータ「富岳」を開発した技術者集団を率いて、富士通のパーパス実現と新たなマーケットの創出に取り組めること。特に、従来の利用領域と異なる分野へのHPC技術の適用し新たなサービス創出に貢献することができます。・顧客価値を探索し試行錯誤を繰り返しながら、サービス創出に必要なソフトウェア技術開発の戦略を策定、実行することで新たなエンジニア像にチャレンジしていただけます。・KFA関連の関連BGやOSSコミュニティとの連携による人脈形成やスキル向上を図ることができます。【会社の魅力】■卓越社会人博士制度、博士号取得支援、海外派遣制度。～アカデミックな研究と社会課題解決を両軸で支える～日本では博士課程に進学する学生が減少傾向にあり、欧米諸国と比べても博士号取得者の数が少ないという現状にあります。その課題に対して、日本の国際競争力や世界におけるプレゼンス低下を食い止めるべく、本制度を敷きました。その他、「博士号取得支援制度」や、研究所出身者の海外派遣制度等、アカデミックな人材を支援する環境が富士通にはあります。■働き方について働き方においては全社で年間80％以上の在宅勤務活用率となっており、93％の方が在宅勤務を活用しております。コアタイム無しのフレックスタイム制であるため、子育て、介護、私用などを問わず、私生活に合わせた働き方を実現できます。サテライトオフィスは1,900拠点もあるため家で仕事ができない時でも、近くのサテライトオフィスを活用して勤務する事が出来ます。■キャリアについて全社的に個人の自律的なキャリア形成を推進しており、グループ全体でポスティング制度が利用です。そのため各部門はいかに現メンバーに充実して働ける環境を作れるか、組織エンゲージメントを高める活動にも力を入れており、定着する職場環境の風土醸成に意欲的です。

【概要】人が移動する潜在的な目的は自分の知らない世界に・人に出会うことであり、それはすべての人が等しく持っている権利であると考えています。誰かが何かに挑戦したいと思っている時に課題がある場合、その課題に真正面から取り組むこと、具体的には人共生ロボット技術で課題を取り除き、人々の可能性を最大限にすることが我々の使命となります。人と触れ合う環境で物理的な支援を行うロボットを実現すべく、我々の部署ではロボットの研究・開発から試作・評価・実証までを行う仕事です。【詳細】人環境で活用できるロボットを提案するために、高知能化、高速化したうえで、安全性を確保するハードウェアを検討しており、小型化、軽量化した新機構、新素材をつかったハードウェアを試行錯誤することと、それをより巧みに、より人にやさしくする技術を研究・開発する仕事です。【職場イメージ・職場ミッション】◆職場イメージよろしければ、下記をご参照ください。未来に繋がる研究HPhttps://global.toyota/jp/mobility/frontier-research/トヨタイムズ【「Plan B」を進める、謎の自由開発集団に迫る！】https://toyotatimes.jp/series/beyondmobility/001.html【〝トヨタ〟がつまった新病院オープン！患者に寄り添う〝カイゼン〟の舞台裏に密着】https://www.youtube.com/watch?v=HfuM7r1Kcno&t=2s◆職場ミッション未来創生センターでは、モビリティのみにとどまらず、それらを取り巻く環境やロボット、サービス、社会システムなど、幅広い事業の出口を見据えた基盤研究を行っています。それらの活動を支援するためにレガシーな仕組みにとらわれないIT環境の導入に積極的にトライし、業務の効率化を進めます。【やりがい・PR】◆やりがい・未来創生センターは、様々な分野の研究開発だけなく、ロボットの製造も自部署で対応しています。また、独自の情報インフラ環境も保持しているため、システム開発だけでなく、ネットワーク管理、セキュリティ対策など様々な業務に携わることができ、幅広い知識やスキルを身につけることができます。・センター内に導入する情報インフラは比較的規模が小さいため、システム全体を見通せることが可能です。そのため自分の関わったことが、ダイレクトにわかるので、やりがいを感じることができます。・自動車の技術開発・製造を直接担当する事はありませんが、未来創生センターの研究成果を、開発・製造現場をはじめとするトヨタ関連事業へ応用し貢献することができます。◆PR未来創生センターは、トヨタ自動車社内での研究部署であり、モビリティカンパニーとしての未来の事業を担うシステムや要素技術の研究開発に取り組んでいます。新しい研究対象は、自動車を超えた多種多様なコラボレーションにより進められ、この境界領域には未知の数理研究の芽が存在しています．これまで情報・数理の分野においても国内外の大学・研究機関と連携し多方面の分野で学会・論文発表してきました。また、研究だけでなく、それらの技術を社内開発へ活用し、商品開発につなげると共に、その中で新たな課題発見をして、世の中に先んじた研究テーマにつなげる、という企業内研究ならではのサイクルを回すことができます。〈歓迎要件〉・ROS2経験・Python及びC++の豊富なプログラミング経験・ロボットマニピュレータを用いたアプリケーション開発・オープンソースプロジェクトへの貢献・英語でのコミュニケーション能力・Linux環境でのソフトウェア開発の経験

【職務概要】燃料デブリ取り出しや原子炉内の調査に関する、技術開発、調査/取り出し装置、燃料デブリ取り出しに必要なシステムの提案から納入全般を担うプロジェクト活動の推進を担当します。【職務詳細】・社会と顧客の大きな課題である燃料デブリ取り出しの課題解決の為に、顧客への提案活動等の対話を通して、顧客が抱える課題を発見し、社内リソースを活用して顧客の課題を解決する製品・サービスを提案する活動が受注前活動の中心となります。・提案に当たっては、競合他社・市場の動向、顧客ニーズ、最新の技術動向等を踏まえ、社内の設計や営業と調整の上、提案内容をまとめ上げます。・受注案件においては、社内業務規準に準じて、プロジェクト活動の推進、管理、報告を行います。【募集背景】福島復旧案件である燃料デブリ取り出しは、福島第一原子力発電所2号機で「試験的取り出し」を開始し、2号機での「取り出し規模の更なる拡大」、1号機か3号機での「取り出し規模の更なる拡大」を実施する計画となっています※1。燃料デブリ取り出しは、これまで経験したことのない、数十年続く先の長いプロジェクトです。現在、燃料デブリ取り出しは技術開発が中心※2ですが、今後、原子炉内の調査、技術の実証、現地工事と作業量が増加するため、人員の増強が急務となっています※1　https://www.meti.go.jp/earthquake/nuclear/decommissioning/committee/osensuitaisakuteam/2022/03/4-4-1.pdf※2　https://social-innovation.hitachi/ja-jp/article/people-fukushima/【配属組織名】原子力ビジネスユニット 原子力事業統括本部　業務管理センタ（但し、日立GEニュークリア・エナジー（株）出向（福島・サイクル技術本部 福島・サイクルプロジェクト部））【携わる事業・ビジネス・サービス・製品など】福島復興プロジェクトとしては、使用済燃料プールからの燃料取り出し、燃料デブリの取り出しや原子炉内の調査、燃料デブリの冷却や地下水の原子炉建屋への流入により発生した汚染水対策があります※1。募集ポジションでは、そのうち燃料デブリ取り出しや原子炉内の調査のプロジェクト業務を担当します。燃料デブリ取り出しや原子炉内の調査は、これまで経験したことがなく、人が近づけない環境での作業となることから遠隔ロボットを開発し、実機適用を進めています※2。※1　https://www.hitachi-hgne.co.jp/activities/fukushima/index.html※2　https://www.hitachihyoron.com/jp/archive/2020s/2020/02/02d02/index.html【働く環境】・燃料デブリ取り出しプロジェクトのチームは、担当製品、サービス毎に複数のプロジェクトチームから構成され、チームはプロジェクトマネージャーを責任者とした複数人のチームとなります。チームメンバは、プロジェクト業務経験の長い人から、設計業務を担当されていた方、福島復興に貢献したいと入社してきた方など、様々な背景の人がいます。基礎的なプロジェクトマネジメント教育として、プロジェクトマネジメント研修受講いただきます。また、業務上必要なツールについてはOJTにて教育を行います。・在宅勤務は可能で、出社頻度は調整可能です。また、顧客のリサーチや営業提案のためには顧客のところに行く必要がありますので、福島や東京等、顧客のところに出張することがあります。・なお、管理区域内（放射線環境下）での作業はありません。※上記内容は、募集開始時点の内容であり、入社後必要に応じて変更となる場合がございます。予めご了承ください。

【職務内容】防衛省にて運用される防衛航空機(戦闘機/ヘリコプタ)に関わるアフターサービスの仕組み・体制作りに関わる業務をご担当頂きます。日々の運用におけるメンテナンス・点検は、軽微なものは防衛省にて実施されていますが、大規模な内容は同社にて企画、運用、課題解決等の全般支援を行っております。同ポジションでは「運用面での効率の最大化」をミッションに、下記の業務に従事頂きます。■次世代航空機の新たなアフターサービスコンセプトの提案（テクニカルサポート、ユーザートレーニング方法、サプライチェーン体制、整備用器材 等）■コンセプトに基づくプロセス・体制等の開発■顧客（防衛省）及び共同開発会社（海外含む）との調整【働き方について】社内では、顧客との直接調整、航空機の運用に関する技術的な検討・分析、部品補給の仕組み検討等でチームが分かれ、それぞれ協業している為、周りのサポートを得ながら業務に取り組める環境です。また、実際にアフターサービスを行うメンバーは当社のメンバーに加え、他の会社の方も参画する場合がございます。お客様からのヒアリングや、サプライヤとの調整で出張が発生することは有りますが、基本的には配属拠点での業務がメインとなります。【本ポジションの魅力】防衛航空機の効率的な運用/維持に寄与すべく、常に新しい技術や手法を取入れたアフターサービスを提案/実行することができるため、創造力、知的好奇心が刺激されます。また、その際、顧客をはじめ、設計、製造、調達、品証等、関連部署と様々な観点から最適解を検討するため、製品に対する視野がとても広がると共に、顧客からの反応をダイレクトに受け取ることができるので、モチベーション高く業務を推進することができます。【募集背景】同社製品の防衛航空機においては機体の設計・開発と並行して、性能を最大限発揮させると共にライフサイクルコストを抑制させる「運用面での効率の最大化」が求められています。また国際的な共同開発の進捗に応じた「グローバルスタンダードに適合したアフターサービスの体制構築」が急務となっていることから、新たなアフターサービスの仕組み・体制作りに共に熱意を持って取り組んで頂ける人材を募集します。【同社について】・三菱グループの創業者岩崎彌太郎は政府より工部省長崎造船局を借り受け、長崎造船所と命名して造船事業を開始したことを契機に1884年に創業した同社は発電プラントなどの社会インフラ、船舶、航空機などの輸送機器、大型ロケットなどの宇宙機器に至るまで、エンジニアリングとものづくりのグローバルリーダーとして、社会を牽引しております。・直近2023年度決算で受注高66,840億円、売上収益46,571 億円、当期利益2,220 億円等いずれも過去最高値であり、NO1重工業メーカーでありながらさらに成長をしております。・在宅勤務、時間単位年休、フレックスタイム制度導入、えるぼし」「くるみん」の各認定等ワークライフバランスを整えた働き方が可能です。・パソナから入社実績が多数あり、選考フローを熟知しておりますので、内定まで丁寧にフォロー致します。

■職務内容当社のビッグデータを活用して、飲食店や小売店向けのサービス展開に向けたアルゴリズム開発をご担当いただきます。資本提携先の企業と連携をしながら、ビジネス化・マネタイズできる仕組みを構築いただきます。■詳細小型デバイスや決済データ、位置情報を用いて、店舗に来店されたお客さまの来店頻度・店内回遊・滞在時間などのオフラインデータを収集し、そのデータをクラウド化し、収集したデータを分析・可視化することで、お客様に分析結果の提供と、結果にも続く施策連携を実現していきます。 これから事業拡大をするフェーズのため、社内ベンチャーのような立ち位置で事業拡大に携わることができるのが醍醐味です。【当社について】 1918年創業。当社は日本における通貨処理機のパイオニアとしての地位を確立し、国内外でシェアNo.1の実績を誇る国内シェア世界最大の貨幣処理機メーカーです。今後は店舗のレジレス化等の決算革命を主導するビジネスモデルの構築や、コア技術である「個体認証技術」を活かし、生体認証分野やロボットSI事業などの新事業を展開致します。

【職務概要】危険な状況に陥ってから対処するのではなく、危険自体を回避する先進運転支援システム(ADAS)や、自動運転技術の開発を行っています。ドライバーの意図や行動を理解し、コミュニケーションしながら走行を行う人間中心の運転支援，自動運転システムの実現に向け開発を進めている領域にて、乗り心地が良く、交通流に適合するクルマの動かし方の要件化，制御アルゴリズムの研究開発、先行開発を担当して頂きます。【職務詳細】・人間の行動原理に基づいた車両運動制御アルゴリズム／状況予測に伴う行動制御技術の開発・交通参加者の動作データを用いた推定及び制御アルゴリズムの研究開発・機械学習的手法，統計処理を用いた、ドライバの運転行動分析とモデル化【部門ミッション】マツダの先進安全技術を支える技術・人財を創出し続ける、世界トップクラスの開発者集団を目指しています。そして、人の能力に合わせた支援で、先進安全技術を進化させ、事故ゼロや社会、人類の発展に貢献いたします。そのために、先進安全運転支援や自動運転領域の電気電子アーキテクチャーや電子制御システム群及び電子部品群を、それらに適応したモデルベース開発技術を構築・適用しつつ、創造的、効率的に開発し、個別商品における商品性・信頼性・コスト・日程等の目標を達成します。その中で、先進安全運転支援や自動運転領域のコア技術の先行開発とその技術のモデル化を推進がミッションです。【ポジション特長】マツダ独自の運転支援コンセプトであるMAZDA CO-PILOT CONCEPTや、自動運転機能，運転支援機能の、量産開発における技術課題を先回りして捉え、新しい技術を創ることで解決していきます。人間の運転行動の本質を追求、理解してそれらをクルマに織り込むという、自動車の技術歴史上いまだかつてない開発に挑戦をし、Well-aging、Well-being実現に導く新しい価値の提案と、それを達成する喜びがあります。また自ら考え、取り組んだことが、クルマという形となって完成することに魅力を感じることができます。【マツダのADAS/自動運転】当社はクルマを自ら運転することで元気になってほしい、そして自分らしく心豊かな人生を送ってもらいたいという思いで開発を進めております。だからこそ、万が一の事故を出来ることから着実に減らしていくために、「MAZDA CO-PILOT CONCEPT」を開発しました。この技術をさらに発展させ、疲労低減を含めた自動運転への活用を進めています。■MAZDA CO-PILOT CONCEPT2025年以降には、体調不良などの様々な状態変化の予兆を事前に検知する技術と、高速道路では、車線変更して路肩などに移動、一般道ではより安全な場所へ退避する技術に進化することを目指します。■人を中心とした開発当社では人が車に乗る前提で、人間の基本原理(メカニズム)を車に適用する考え方から、機能目標を導き、機能目標を実現するための技術・モデルの創造を本部門で行っております。

【概要】フィックスターズでは、半導体検査装置や医用画像機器や外観検査装置の性能向上、自動運転や自律走行ロボットの実用化など様々な課題を持つお客様向けに、機械学習アルゴリズムを利用したソフトウェア及びソリューションの開発を行っています。低レイヤソフトウェア技術、アルゴリズム実装力、各産業・研究分野の知見を活かし、他社にはない高い価値をお客様に提供しています。【具体的な職務内容】お客様から頂いた様々なデータセットに対して、機械学習技術を用いたデータ分析やパターン解析、予測やシミュレーションなど、新しい技術によるソリューションの提供に携わっていただきます。【プロジェクトのやりがい】・急成長するビッグデータ/AI市場において、新たな技術革新にチャレンジできる・在籍のエンジニアはレベルが高く、新たなスキルを学び、技術者としての経験を積み、成長するのに最適な環境です・常に最先端の技術に触れることができる【開発環境】開発環境：C++・Python3その他開発環境：Linux開発支援ツール：Git・GitLab開発内容タイプ：B2B・リサーチ、解析・機械学習AI・データ分析：pandas・scikit-learn・matplotlib・NumPy

【職務内容】デジタル半導体やコネクティビティデバイス製品のマーケティング業務担当として、ご活躍頂きます。また、新規に取扱いを検討する商材開拓を実施頂きます。【組織構成】デバイスシステム事業本部　グローバルマーケティング統括部　マーケティング部第二グループ【同社について】・三菱電機グループ、国内最大手のエレクトロニクス専門技術商社でプライム上場、売上高2,590億円を誇る企業です。・1947年創業、三菱電機グループで取扱い商材も半導体、FA・施設、通信等と多数あるので安定した業績を保っています。※主要取引；三菱電機/パナソニック/アイシン/三菱電機住環境システムズ/シチズンマシナリー/高砂熱学工業/サンケン電気等・冷熱システム事業、ビルシステム事業、エレクトロニクス事業、FAシステム事業の4つのコア事業に加えてスマートアグリ事業、ヘルスケア事業、ICT事業という新分野にドメインを広げ、同社だからこそできるチャレンジを展開しております。・毎年多くのキャリア採用の方が入社されており、社風も自由闊達で、自由な意見交換可能、1人1人に裁量権が与えられる環境で、パソナから入社実績のある企業です。

【期待する役割】プライム上場、三菱電機グループの中で最大の規模と実力を誇るエレクトロニクス専門商社である同社は半導体・デバイス事業、FA・環境・施設システム・ICTソリューション事業等を中心に事業を進めてきましたが、新規事業創出会社へと生まれ変わろうとしています。本ポジションは無線通信やIoTサービスに関する新規事業の創出/開発をお任せ致します。【職務内容】無線通信やIoTサービスに関する新規事業の創出/開発を行います。・まずは現在販売を開始している医療機関や製造業向けのプライベートLTE (ローカル5G/6G 含む)に関わる事業の拡大をお任せ致します。・企画、検証、営業戦略の実行等を通してキャッチアップいただき、将来的にはこの事業のさらなる拡大に挑戦いただくか、自らアイデアを出しリーダーとして新事業開発にチャレンジしていただきます。・弊部で現在開発中のプロジェクトは、ペストコントロールIoT/DX(Pescle)、プロ人材マッチング(ウィズプロ)、サステナビリティ BtoBマッチング (サステク)系統用蓄電所等があります。オープンイノベーションを推進する取組も行っています。【本ポジションの魅力】■新規事業創出のチャンス無線通信やIoTサービスに関連する新規事業の創出/開発に関わることができ、これまでの経験を活かしながら新たな領域に挑戦できます。自らのアイデアを提案し、リーダーとして新事業開発に挑戦できる機会があります。■幅広いプロジェクトに関われる医療機関や製造業向けのプライベートLTE事業の拡大だけでなく、ペストコントロールIoT/DX、プロ人材マッチング、サステナビリティBtoBマッチングなど、多岐に渡るプロジェクトに関わることができます。オープンイノベーションを推進する取り組みに参加できます。【配属組織】新規事業推進室事業開発部【同社について】・三菱電機グループ、国内最大手のエレクトロニクス専門技術商社でプライム上場、売上高2,590億円を誇る企業です。・1947年創業、三菱電機グループで取扱い商材も半導体、FA・施設、通信等と多数あるので安定した業績を保っています。・冷熱システム事業、ビルシステム事業、エレクトロニクス事業、FAシステム事業の4つのコア事業に加えてスマートアグリ事業、ヘルスケア事業、ICT事業という新分野にドメインを広げ、同社だからこそできるチャレンジを展開しております。・毎年多くのキャリア採用の方が入社されており、社風も自由闊達で、自由な意見交換可能、1人1人に裁量権が与えられる環境で、パソナから入社実績のある企業です。

【期待する役割】世界的な半導体の需要の高まりから、従来の生産能力を250％にし生産量を増やす同社にて、レーザーデータを活用したアプリケーション企画・マーケティング職を募集いたします。同社の展開するFabscapeは多くの顧客の支持を受け現在全世界の2000台の稼働する光源の過半数以上に導入をされています。予知保全として顧客に価値を提供してきましたが、追加のアプリケーションとしてデータを活用しより良い半導体を製造するプロセス貢献するアプリケーション企画をしています。半導体製造プロセスにおける知見を活かしていただきながら、追加アプリケーションの価値を見極め、マーケティング、値段設定などを行っていただきます。【職務内容】ギガフォトン株式会社のレーザ診断システムであるFabscapeで動作するレーザデータを用いたモニタリング・分析アプリケーション企画、マーケティング業務をお任せします。【具体的に】■お客様への課題ヒアリングに基づくソリューション提案活動（お客様の技術的課題やありたい姿を聴取し、解決策を提示）■自社ソフトウェアビジネス戦略の企画立案（展示会対応、ベンダー評価等）■自社において新規商材を扱う際の仕様／価格設定のサポート

【業務内容】■ロボット工作機械設計開発における解析業務専用解析ソフトにおいて流動解析、構造解析、熱解析、進藤解析シュミレーション実施①CADシステム内のツール経験でも対応可能の為機械設計業務とは別に解析チームを発足②機械工学の基礎的な材料力学、流体力学、熱力学、機械力学の基礎があればマニュアルを習得しソフトシュミレーション操作での実践③各種解析データの取り纏め及びドキュメント作成【アピールポイント】■解析ソフトを通して上流レベルの設計スキルが身に付く■機械工学を通して制御システムとの併用も実施する為ハード/ソフト両面のスキルが身に付く■生産設備と一体での業務になる為、リモートワークは現段階では不可■OJT期間を設けていただけるので習得期間に1～2か月は見習いとしてスタート■各種ドキュメントの作成手法によりプレゼン能力も身に付きます■長期的なスパンでの業務になる為、幅広い機種や機能追加など調整できる環境です【その他（募集背景など）】■専門部門立ち上げによる増員【必須要件】※続き■製品問わず解析業務の経験がある方■考える時間よりも確認する時間を優先できる方■スキルアップに貪欲な方■健康に問題ない方

■職務概要：FA機器を活用した自動化設備（システム）の企画開発、設計から導入まで幅広い範囲での業務をご担当いただきます。■業務の魅力・やりがい：近年ニーズの増加している「自動化」という分野において、国内工場の設備だけでなく、海外製造拠点の合理化等へも非常に影響する責任のある仕事を担っていただけます。■組織：生産技術本部　生産技術開発部　自働化開発室・自動化技術チーム（自動化アイテムの先行技術開発）・機械設計調達チーム（機械設計）・制御設計チーム（電気設計、PLCプログラム）・組付調整チーム（自動化設備組付・調整）■年齢構成：　60代：1名、50代：3名、40代：2名、30代：7名、20代：11名【求める人物像】・機械やモノづくりが好きな方・物事を前向きに検討できる方・他者と卒なくコミュニケーションをとれる方

【お任せするミッション】同社が提供する空間伝送型ワイヤレス給電ソリューション「AirPlug？」に関する製品開発(送電機、受電機、ゲートウェイなど)に関するリーダー業務を行って頂きます。事業領域はファクトリーオートメーションもしくはビルマネジメントで、ご経験に合わせた領域となります。【業務内容】・電気及び回路設計・設計業務に関わるマネジメント業務（関係会社との折衝、日程管理、コスト管理、量産導入、品質管理、現場立ち合いなど)・設計業務に関わる評価および解析【同社について】エイターリンクは、ワイヤレス給電によって配線のない”デジタル世界”を実現する、スタンフォード大学発のスタートアップ企業です。原点は、薬では解決できない病の治療・予防をめざすメディカルインプラントデバイス（スタンフォード大学での研究開発）です。デバイスをヒトの体内で効果的に動かし続けるためには、体外から体内に安全に給電する技術を開発する必要がありました。この開発で培った技術を、現在ファクトリーオートメーション(FA)、ビルマネジメント（BM）、メディカルデバイス（MD）の３領域にフォーカスし事業を展開しています。【同社の強み】コアテクノロジー・最も効率よく、あらゆる角度からエネルギーを受電できるアンテナ設計技術・アンテナ能力を最大限に引き出す省電力回路設計技術・上記を小型デバイスに搭載する小型化設計技術上記テクノロジーを取り入れたAirPlug？1の特徴・最大17m先への長距離給電・極低角度依存性・双方向のデータ通信注１：当社の空間伝送型ワイヤレス給電ソリューション

【職務内容】患者様への安定した医療提供のため、法規制要求、環境規制等製品上市後に発生する様々な環境変化に対し、以下幅広く重要な業務を担っていただきます。①プロジェクトイニシエーション＆アセスメント医療機器の製品ライフは長く、社会への医療の安定供給のためには、その間に生じる法規制、環境法規制、社会環境、部品供給環境の変化への対応が必須です。そのため変化や課題が発生した際に、以下の対応を推進します。■変化による影響評価や変化の内容自体を明確化■部門の垣根を超えて課題の評価、課題の明確化及び対応指針の策定をリード■プロジェクトの概要/目的/影響を関係者へ周知し、関係者と共にプロジェクトチャーターを作成■上位職制へのプロジェクト答申を行い実行部隊への引き渡しまでをリード■引き渡し後のPJ運用がスムーズに進行できるよう、運用上のルール策定（会議体設定、相談テンプレート作成等）②プロジェクトマネージャーとして最前線での対応■プロジェクト投資規模／価値の算出■予算取り及び開発、製造、Regulatory Affairsなどプロジェクトに応じた関連部署と折衝しリソースの確保■プロジェクトを上位層の会議体へ提案・推進・進捗管理■プロジェクトが計画通りにいかなかった場合にはプロジェクトの計画変更を上位層と会議を行い承認を得る※①において方向性が決まったプロジェクトについて、自身がプロジェクトマネージャーとなる可能性があります。※プロジェクトマネージャーとして対応するPJ数としては1人あたり2テーマ、多くても3テーマほどです。③プロジェクトポートフォリオ管理■プロジェクト群全体の費用、リソース、プロジェクトの優先順位、プロジェクトポートフォリオを工場毎、機能毎に管理■全体の状況を上位層へ報告■同社全体を俯瞰したリソース配分の最適化※②のような上市後製品を安定供給するためのプロジェクトは総投資が7500万円以上のものだけでも160程度常在しています。【入社後のキャリア】・プロジェクトイニシエートを担う／プロジェクトポートフォリオ管理を担う／プロジェクトマネージャーとしてPJ推進する等、幅広いキャリアパスの構築が可能です。・海外拠点との結びつきも強いため、海外拠点へのキャリアパスの構築が可能です。　例）欧州、米国のプロジェクトマネジメント部隊　例）生産構造改革先のベトナム・社内公募制度等を使用したキャリアアップが可能です。　例）新製品開発におけるプロジェクトマネジメント経験【仕事の魅力】①上市後製品のプロジェクトポートフォリオ管理の全てを一年を通して経験でき、他部門や上位職制との活発な交流が図れ会社全体の動きを把握すること及び幅広い将来的なキャリアパスにつながる経験ができます。②プロジェクト推進、プロジェクト管理、データ分析、財務、語学等、色々な持ち味を発揮し、自らの工夫をプロジェクト及び会社全体の仕組構築に活用できます。③突発案件により、変化・成長機会が多いです【配属先について】・医療機器製品は数千に及ぶ部品を使用しています。　製品上市後は数年～10年以上使われ続けていますが、様々な規制等の理由で製品を構成する部品が無くなる可能性があります。・同組織では法規制要求、環境規制等、製品上市後に発生する様々な環境変化に対し、プロジェクトのオーナーシップをもち、患者様へ安定した医療提供できるよう業務遂行しています。・Managerに紐づき、2つのチームに分かれ8名前後の30代～60代の幅広いメンバーが所属しています。・新しい事象に関してポジティブに取らえて推進できるメンバーが多く、目標に対してメンバー間で協力し合える環境です。・出社は週1回～月1回程度で本社に出社していますが、オンボーディングをする数か月はほぼ出社いただく想定です。・国内工場（青森、白河、会津、日の出、長野）への出張が月1回～2回程度あります。

■業務内容・製造業を支える国内トップ級工作機械メーカーである同社にて技術本部技術管理課の課長職候補をお任せします。■業務詳細・事業部予の申請や管理、及ひ部内調整折衝・経営会議の資料作成や修正、意見具申・プロジェクトの進行管理、ロードマップの策定やフォロー・課の人材育成やマネシマント・将来的には事業部全体の人材育成に向けた、企画や施策などもお任せします■組織構成・技術本部技術管理課に配属予定（7名）です。技術本部（工作機械の機械設計メイン部署）に特化した、業務の最適化に向けた支援がミッションの部署です。■将来性スマートフォン、家電、自動車等の様々な製品の製造に欠かせない工作機械。様々な加工を行い、私たちの元に製品として届きます。「マザーマシン」である工作機械は、これまで製造業の発展を支えてきました。工作機械業界の世界全体のマ-ーケットは8兆円。今後も労働力人口が減少する製造業では、工作機械を中心とした自動化・省人化をはかる設備の需要が増し、一層マ-ケットの拡大が期待できます。■同社の特徴◇日本国内でトップクラスのシェアを誇る工作機械メーカーです。1898年に創業し、高度で多様な技術が求められる工作機械業界の中でも、とりわけ技術志向が強いと言われています。「機械・電気・情報」を独自の自社技術で開発し続け、各社との製品優位性を高めている、安定企業です。またグローバル70を掲げ海外比率売上70％を目指しております。◇同社の強みはトータルレスポンシビリティにあり、工作機械を総合的にすべて自社でつくろうという方向性を持っております。機械・電気・情報の三位一体で生み出される製品は社員の実直さが加わり、より高付加価値マシンへと変貌します。国内トップクラスのシェアを誇る同社の工作機械は、今後さらに世界へ飛び出し、ものづくりをさらに進化させます。

【部門のミッション】生産推進本部はOne Factoryの思考で、『ものづくり』『安全』『GX』の縦/横串の横断活動を進め、競合に勝てる現場力とモノづくり競争力を強化する部門になります。配属されるIPIA企画部はその中でも生産推進本部内の共通・管理・付帯業務を統括し、各部門の円滑な業務運営を推進する役割を担っています。活動を推進するうえで、生産推進本部外の社内組織および外部団体との窓口部門として、人財育成の支援なども行っています。【ポストのミッション】生産推進本部内の、各部門(モノづくり、GX、安全)の機能が一体となって推進できるよう、リーダーとして旗振り役を担っていただきます。その中で既存のやり方にとらわれず、新たな企画提案を部門と協業して進められることを期待しています。現在部長の後進としてのステップアップも期待しています。【企業の特徴／魅力】同社は、安定した経営基盤と先進的な開発投資により、半導体パッケージ基板・DPFの2つの製品で世界トップクラスのシェアを誇っています。社会に貢献する製品を取り扱いつつ、社員一人ひとりが主体的に課題設定や企画提案を行い、自らの成長を実感できる環境があります。また、社員の働きやすさを大切にし、平均的な残業時間は月20～30時間程度となっており、年次有給休暇も年間15日程度取得しています。安定した働きやすさの中で、自己成長と会社の成長を同時に実現できる魅力的な職場です。【募集部門】生産推進本部　IPIA企画部

モデルベース開発領域の第一人者として国内最多の実績を持つ当社で、未経験からモデルベースエンジニアに挑戦可能なポジションです。モデルベースエンジニアは、ソフトウエア・ハードウエアの両方を含めたシステム全体の設計や、それを行う製造業などのお客様を支援する役割です。この領域で社外向け研修も行う当社では、ノウハウを体系立てて理解いただける教育システムを整備しています。大学で学んだシステムエンジニアリング（システム工学）の知識を生かせる方、システム全体の設計に対する課題意識の高い方なら、社内研修や先輩社員によるOJTを通してスキルアップできます。まずは、モデリング言語SysMLを活用したシステムモデルの作成に取り組むことから始め、成長に応じて、お客様がシステムモデルを作成されるのを支援するコンサルタント業務、更にはモデリングに限らず広くシステムエンジニアリング全般のコンサルタントに成長いただけることを期待しています。MBSEを用いたお客様向けのソリューション提案、開発やシステムモデリングトレーニングの実施、お客様のシステムエンジニアリング業務の開発対応、関連技術の動向調査/社内外への情報発信など、将来的には様々な業務をお任せします。SysMLを活用しモデリング導入やプロセス化の支援を行うことや、SysMLによるモデリングの実施だけではなく、仕様書やプロセス定義書の作成など上流工程にも携わります。お客様向けのトレーニングの実施や、セミナー開催も行っています。業界業種に合わせたノウハウが豊富にあり、OGIS-WAY SEという資料も活用した知識習得、実際のOJTを通じた経験により、MBSEコンサルとしての活躍を目指すことも可能です。【PRポイント】本ポジションでは、先端技術への追従(技術開発/アイデアの実現)や先端技術を用いた提案・案件実施、モデリングスキルやエンジニアリングのスキル習得も可能です。自動車/精密機械/FA/航空宇宙等、MBSEソリューションでは国内最多の実績を誇り、お客様自ら事例を対外的に発表するレベルまで支援できます。MBSEスペシャリストの道やエンジニア兼マネージャーを目指す方など、多様なキャリアを描くことも可能です。・1つの技術分野に閉じない広い視点で全体を俯瞰し、モデル化することで理解を深めることができるようになります。・顧客にとって真の価値となることを理解し、最適な手段を提案できるようになります。・顧客の製品開発において、末端ではなく根幹部分の開発に関わることができます。【職場環境】・在宅勤務：新型コロナウイルスの蔓延以前から在宅勤務制度を導入(業務に応じ利用)・通信環境：全社的にzoomやチャットツールを導入・オフィス環境：フリーアドレスを導入・平均勤続年数：男性17年、女性15.2年（2023年3月1日現在）　・国などからの認定　　ーえるぼし（三段階目（最高ランク）2017年)　　－くるみん（2011年）　　－トモニン（2017年）　　－大阪府　男女いきいきプラス（2023年）　　－大阪市　女性活躍リーディングカンパニー（三つ星認証（最高ランク）・イクメン推進企業）（2022年）　　－健康経営優良法人2024（大規模法人部門）（2024年）【育児介護関連】※詳細・育児休業制度(1歳6ヶ月になる月末まで、保育所に入所できない場合などは最長で2歳到達後最初の3月末まで延長可能)・育メン休暇(配偶者の出産日から８週間以内に最大3日間取得可能)・介護休業制度(対象家族介護のため通算366日の範囲で利用可能、3回に分割可）・育児勤務短縮制度(子が3歳未満：2時間/日まで、子が小学校3年生まで：1時間/日まで短縮可能)・介護勤務短縮制度(3時間/日まで短縮可能)【求める人物像】論理的な思考力が高く、顧客とスムーズにコミュニケーションをとることができる方。

設計からのデータに基づく金型を製造するため、マシニングセンターによる工作機械の加工用プログラムの作成

【職務内容】ご経験やご志向性を考慮の上、ミッションを決定いたします。同社は、オンサイト型のアンモニア合成プラントを世界中に供給をすることで、「①環境問題」「②食糧問題」にかかる人類課題を解決し、持続可能な社会を実現することをVisionとしています。①環境問題「環境負荷軽減・化石資源の温存に貢献」当社の技術は、アンモニアを従来の方法より低温・低圧で生成できることから、水の電気分解により生産されるグリーン水素を原料とするグリーンアンモニアを従来法より少ないエネルギーで生産できます。アンモニアは燃焼してもCO2を排出しないため、化石燃料に代わる火力発電用燃料としての期待が高まっています。その他、水素キャリア（水素の代わりに取扱いが容易な化合物であるアンモニアで輸送・貯蔵を行う）としても期待されています。②食糧問題「飢餓をゼロに」農作物など植物の生育には窒素が必須で、その供給源としてアンモニアが使われています。アンモニアの用途の85％程度が農業用肥料であり、この人口増加に伴う食糧需要の拡大を支えているのが、アンモニアになります。世界では9人に1人、8億人を超える人が飢餓に苦しんでいます。世界の人口は増え続け、今や80億人を超えており、2050年には約100億人に増加すると言われている中、アンモニアが、食料問題を解決する大きな鍵になります。【同社について】◇世界が注目！触媒を活用し100年間続くアンモニア生産の歴史を塗り替える技術を開発:従来、アンモニアを合成するために用いられる生産方法は、大型プラントでの一極集中・大量生産を行わなければならず、設備投資が高額になる、輸送費がかかるという課題がありました。同社にて研究開発を行っているエレクトライドを触媒としたアンモニア合成技術では、必要な量のアンモニアを必要とされる場所で生産する「オンサイトアンモニア生産」を”世界で初めて”実現可能としております。◇世界の人々の生活を支えるアンモニア：世界の人口増加を支えているのがアンモニアです。世界での年間生産量は「約1.8億トン」生産される化学品の中でも最大級の生産量を誇ります。農業肥料や衣服等に用いられる化学繊維、アミノ酸、農業肥料等にも使われており、様々な用途がございます。特に80%以上が肥料用途となっている中、2015年で120以上の国や地域でアンモニアを生産していない国がございます。そういった国々は大きく高額な既存のアンモニアプラントを導入できず、海外から高いアンモニアや窒素系肥料を購入している現状であり、それらの国に同社の技術を導入しようとしております。◇代表中村公治氏のプロフィール豊田通商株式会社入社後、有機材料の技術者としてToyota Motor Asia Pacific Engineering and Manufacturing Co., Ltd.の材料技術部に出向しASEAN・インド地域におけるサプライヤーの工程監査及び現地材料にてトヨタ自動車のコスト低減を実現。トヨタグローバルでの原価低減優秀賞をチーム（主担当）として受賞。豊田通商株式会社では、新規事業の設立、新規顧客の開拓、海外取引に従事。2017年につばめBHB株式会社に出資するベンチャーキャピタルのユニバーサル マテリアルズ インキュベーター株式会社に入社。2019年4月よりつばめBHB株式会社に参画。【その他】採用サイトもぜひご覧ください。■採用サイト:https://tsubame-bhb-recruit.wraptas.site/■社員インタビュー:https://tsubame-bhb-recruit.wraptas.site/c70dda471c49498db2e465879f4d750f【参考記事】・最新のトピックスはこちらからhttps://tsubame-bhb.co.jp/news/media

【期待する役割】当社樹脂材料のマーケティング、市場開発活動の実務担当に従事いただきます。【職務内容】・営業社員とともに技術トレンド調査、顧客への提案、プレゼンテーションを実施（顧客製品のトレンド、世間のトレンドなどを把握し、同社の材料提案等）・顧客ニーズの理解および開発部隊への橋渡し・展示会等の参加、情報収集、ネットワーク構築・顧客との打ち合わせ、社内各種部門との調整業務・海外顧客および同社海外拠点にあるテクニカルソリューションセンターとの折衝（海外顧客：中国、アセアン、ドイツ、アメリカ等）※働き方※・顧客：自動車関連、スマホやロボット、家電等のデバイス関連・顧客折衝：週2～3回程度・オンライン対応も多く、リモートワークでの就業も可能です。（実験等は行いませんので、リモートワークが取りやすい環境でもあります）【魅力】・顧客製品開発の初期段階からかかわることで、課題解決や製品化された際に達成感を味わうことができます。・樹脂評価、設計に関する最先端の技術開発に関わることができます。また、自身が開発した加工、評価、設計技術が顧客に採用され、各種製品、部品に使われることがあり、やりがいを感じられます。・海外駐在の道もあり、異文化を味わう機会もあります。【募集背景】他部門への異動による補充【配属組織】テクニカルソリューションセンター※顧客への技術支援（技術情報提供、顧客側での使用法、開発～試作などにおける技術サポート等）を主なミッションとしている部門となります。以下3つのグループからなります。・加工技術グループ：　30名　・設計グループ：　27名・市場開発グループ：　9名本ポジションは、市場開発グループへの配属となります。

【概要】■kWh向上のためのビジネスモデル構築、関連する技術的なノウハウ蓄積、運営管理効率化につながるソリューションの発掘を進めるため、自ら企画し、業務をリードする人材を募集します。主な業務は既設発電所に対して、リパワリング、蓄電池併設などの具体的な施策を企画・推進し、各発電所の収益性を向上させることです。■バルク太陽光の運営管理、パネルリサイクル、営農型、新規PJ、セカンダリーへの蓄電池検討やDD、盗難対策の検討、除草ロボットの採用検討など、2030年に向けた先進的な取組にも挑戦しています。■蓄電池併設プロジェクトマネージャー業務の場合、具体的には予算申請、採算管理、法令確認、EPC業者選定、電気、土木、調達などとの社内連携、蓄電池などメーカー連携を行いながらスケジュールを管理します。【具体的な業務内容】■既設発電所に対する、蓄電池併設PJのプロジェクトマネージャーとしての推進■既設太陽光発電所へのリパワリング検討、推進■太陽光発電所のＯ＆Ｍ技術サポート（台湾案件含む）■他社と連携した新たなPJの検討、立案【ポジションの魅力】発電所の分析や蓄電池増設、リパワリング等、今後の再エネ事業に役立つスキルを身に付けられます。分析手法等含めしっかりフォローしますので安心して応募ください。【募集背景】事業拡大により既存の発電所が増え、より組織の強化を見据えた増員となります。【組織構成】事業運営本部　事業運営第3部　第3チーム　3名【求める人物像】・積極的かつ柔軟に業務に取り組める方・新しい事にチャレンジしたい方・社内外の関係者との円滑なコミュニケーションができる方【働き方】転勤：なし残業：20～30時間程度/月（多少案件による）リモートワーク：推奨（業務上問題なければ希望に沿う）※試用期間中は基本出社いただきます。※フルリモートは不可。