トヨタ自動車株式会社

次世代電動車、新モビリティ開発を支える金型加工技術者

【特色】
日本のモノづくりを支える金型技術を進化させるチャレンジ精神がある人材を募集しています。
世の中にない新しいモビリティや次世代電動ユニット（モーター・電池等）の性能を高め、いち早く提供するための全く新しい加工技術の開発、最新技術の導入を一緒に推進いただける技術スタッフを求めています。

【概要】
新しいモビリティのアイデアをいち早く形にして世の中に提供するのに欠かせない金型や試作開発部品を製作している職場です。
新しいモビリティは陸上だけでなく空や海や宇宙まで今までにない広範囲の部品に対応し、金型はどこよりも早く、全世界同一品質確保を目指しており、加工技術開発に終わりはありません。
自らのアイデアの具現化に情熱を持ってチャレンジする気概のある方をお待ちしています。

【詳細】
・モノづくりコア技術である金型加工に関する先端技術の導入と要素技術開発の企画・推進
　　新価値創出、画期的な加工時間短縮を目指した新加工方法/設備/刃具/CAMの導入と開発
　　デジタル技術（CAEや計測）による加工現象の視える化と予測
・新しいモビリティの型、部品開発への設計提案

【歓迎要件】
・加工分野の生産準備経験、工作機械メーカーまたは刃具メーカーでの加工技術開発経験
・金型製作（加工・組付）をリードした経験
・CAD/CAM/CAEを活用したデジタルエンジニアリングスキル？
・AIや機械学習を活用したデータ分析とその活用スキル？

＜職場イメージ＞
モノづくりの工程の中で設計のアイデア（モデル）をリアル（現物）にする職場です。
そのためアイデアの中身を理解し、どのような作り方をすれば適正な品質で、早く形にできるかを加工現場と協力して仕事をします。
将来必要なる技術を先読みして準備することが求められ、世の中のニーズとトヨタの課題とを照らし合わせて開発項目を決めてチャレにンジしています。
対象は従来のクルマ部品だけでなくモータや各種電池、新モビリティなど多岐にわたります。

＜ミッション＞
「どこよりも “はやい” リアルなモノづくりで　未来と笑顔 を 仲間とつくる」がミッション。
トヨタ内製の型製作部署として、あくまでも型づくりを通して「クルマをつくる」事にこだわっています。
型づくりだけでなく、製品や生産技術にも関わり、幅広い活躍が期待されています。
もっと製品を知り、工程を知り、工法を知る。そして提示される仕様よりも更にいい提案をする事でこれに貢献しています。
様々な分野の製品に対応しており、新モビリティの生産技術を横串で見られることから、分野をまたいだ生産技術の活用の為のハブとしての役割を担って行きたいと考えています。

＜やりがい＞
実際のモノづくりが出来るだけでなく、その武器（設備、刃具、加工方法）も自分のアイデアが活かせること。
またその加工技術はモノづくりのコア技術で日本だけなく世界から期待されていること。

＜PR＞
100年に一度と言われるクルマの大変革期において、型づくり、部品づくりを通して商品力を磨く仕事に携わることができます。自らのアイデアを通じてトヨタの車を変えていくことに大きな達成感を得られます。
カーボンニュートラルに向けたクルマの電動化、陸海空から宇宙まで広がる新モビリティーの開発に貢献する加工エンジニアとして、トヨタのみならず日本のものづくり力向上に貢献できるやりがいある職場です。
DXの観点では設計のアイデア（モデル）をリアル（現物）な形にする職場で、ハード/ソフトの最先端の知識を総動員した技術開発が経験できます。
ソフトはCAD/CAM/CAEなど3Dデジタルの他、IoT・AIの活用も広がっており、ハードはAdditive Manufacturingを活用したモノづくりも進めています。
世の中のニーズを先読みし、自らのアイデアの具現化に情熱を持ってチャレンジする気概のある方をお待ちしています。

【クルマをつくる会社から、モビリティカンパニーへ。】

世界最大級の自動車メーカー。豊田佐吉氏が創業した「豊田自動織機製作所」内の自動車部としてスタート。「クラウン」「マスター」(1955年)、「カローラ」(1966年)などをヒットさせ、国内最大の自動車メーカーへと成長。1997年に発売したハイブリッドカーの「プリウス」は、2008年に累計販売台数100万台を、2009年には同200万台を突破。2005年からは、高級車の「LEXUS」を販売。連結子会社に、日野自動車、ダイハツ工業などを抱える。

★自動車生産台数　世界トップクラス★
自動車メーカーとして生産世界トップレベル(グループ総数)に立つ日本最大の企業です。「改善(カイゼン)」、ジャストインタイム(カンバン方式)、トヨタ生産方式等の同社ならではの生産・経営ノウハウを確立し、その方式は他社・他業界でも積極的に採用されています。
★トヨタの変化・進化★
Connected（コネクティッド）、Autonomous/Automated（自動化）、Shared（シェアリング）、Electric（電動化）といった「CASE」と呼ばれる新しい領域で技術革新が進む中、クルマの概念は大きく変わろうとしています。トヨタは、モビリティに関わるあらゆるサービスを提供し多様なニーズにお応えできる「モビリティカンパニー」として、「未来のモビリティ社会」の実現に取り組んでいます。

• リモートワーク可

職場上司が認めた場合、在宅勤務可。※職場により異なる