名古屋市の産休育休制度有の転職・求人情報(10ページ目)

【部署のミッション】・車載の電動化への取り組み強化（モーター、電池、PCUなどへの素材、製品提案）・金属樹脂化による軽量化、CNへ関連するテーマ構築・用途問わず新素材の発掘とアプリケーション開発【具体的な業務内容】・新規ユーザーへの商材・アプリケーション開拓し提案する。・既存ユーザーへの提案営業によ更なる拡販を目指す。　他【募集部署に関して】名古屋本店　化成品部　部？以下13名総合職8名、契約社員3名、派遣社員2名【求める人物像】今後成？著しい車載の電動化や金属樹脂化による軽量化への取組は重点的に強化していきたいテーマになっております。さまざまな環境変化に対して、国内外問わずビジネスを一緒に頑張って頂ける方を募集します。 【企業担当からみた岡谷鋼機社】新卒入社の方の研修も非常に充実しておりますが、中途入社者に対しても人事担当者から一人ずつ入社後のフォローで面談されております。企業担当の私も直接、常務取締役の方にお会いしてお話しさせていただきましたが、その際にも社員一人一人を大切にされている思いが伝わりました。パソナ経由で複数名入社されておりますが、皆様入社後の満足度が高いという点も働きやすい環境が物語っているかと思います。また、岡谷鋼機社は事業/経営の安定性という点でも優れております。鉄鋼商社というイメージが一般的に強いですが、2023年の事業分野の売上比率は、鉄鋼関連部門（42.5%）、情報・電機関連部門（23.2%）、産業資材関連部門（28.7%）、生活産業関連部門（5.6％）というような売上比率でリスクヘッジが取れた経営を行われております。独立系かつ専門商社ではなく総合商社の為、お客様に対して自部門だけでは解決できない点等を岡谷鋼機社として個人ではなく、会社全体/チームとして総合営業でお客様のニーズに対応することができます。【中途採用で実現したいこと】新規開拓。海外企業との協業強化。。既存ユーザーの深堀。【入社後に期待する役割】・新しい事へのチャレンジ人材。・中堅社員の中心人物。・将来的な海外駐在要員。【入社後想定されるキャリアパス】・入社3～5年後に自動車ビジネスの中心人物となり、かつ海外駐在を担う人材。・入社10年前後で管理職を担える人材。・自動車、環境ビジネスなど新規開拓経験、多様な分野経験を積み幅広く活躍できる人材。

【部署のミッション】既存（国内）の搭載品ビジネスを拡大しつつ、海外メーカーへのアプローチが必要となっております。海外向け工作機械の更なる拡大と欧州製輸入設備の取扱いを拡大していくことをミッションとして掲げております。・国内外の産業機械向け搭載品ビジネスの拡充。・生産設備の輸出入ビジネスの拡充。・新規分野(CN、DX)への取組み。【具体的な業務内容】・部品、生産設備の営業。（国内取引、輸出入取引）・商品提案、見積、価格交渉、仕様打合せ、納期管理、輸出管理(EL申請)など【募集部署に関して】名古屋本店　名古屋メカトロ部　以下10名営業6名、事務4名【求める人物像】今後産業機械の搭載品や生産設備の販売等　貿易商売を拡大していう中、部品及び生産設備の営業や貿易実務(輸出入)を担っていただく予定です。 【企業担当からみた岡谷鋼機社】新卒入社の方の研修も非常に充実しておりますが、中途入社者に対しても人事担当者から一人ずつ入社後のフォローで面談されております。企業担当の私も直接、常務取締役の方にお会いしてお話しさせていただきましたが、その際にも社員一人一人を大切にされている思いが伝わりました。パソナ経由で複数名入社されておりますが、皆様入社後の満足度が高いという点も働きやすい環境が物語っているかと思います。また、岡谷鋼機社は事業/経営の安定性という点でも優れております。鉄鋼商社というイメージが一般的に強いですが、2023年の事業分野の売上比率は、鉄鋼関連部門（42.5%）、情報・電機関連部門（23.2%）、産業資材関連部門（28.7%）、生活産業関連部門（5.6％）というような売上比率でリスクヘッジが取れた経営を行われております。独立系かつ専門商社ではなく総合商社の為、お客様に対して自部門だけでは解決できない点等を岡谷鋼機社として個人ではなく、会社全体/チームとして総合営業でお客様のニーズに対応することができます。

【職務内容】同社の約8割の売上を誇る、主力事業の事業企画をお任せします。以下の内容に従事いただく予定です。・事業部全体の活動におけるKPIの設定、管理・予算制度、収益予想管理の導入、運営・M&A、PMI、事業再生などのPJサポート・ROIC経営の導入、推進・事業ポートフォリオ・撤退基準の作成・財務ガバナンスの整理並びに制度立案など※上記はあくまで一例です既存製品の取引先のメインは海外（欧州、北米、アジア圏）のため、英語を使用します。また、海外への出張も発生する可能性がございます。【配属先】グローバル戦略本部：経営財務管理室【会社の特徴】セラミック技術をコアとしており、現在は自動車部品分野で世界トップシェア製品を保有しております。一方で、同社は2030年以降を見据えて、電気自動車向けの製品や、自動車部品以外の領域における売上拡大を目指しております。

【職務内容】・本社機構となるグローバル戦略本部経営財務監理室に所属しながら、同社主力事業を支えるMobility Business Companyにアサインされる形で、事業企画・コントローラーとしての役割を担う。・Mobility Business Companyにおいてグローバルでの予算作成・管理の取りまとめ・Mobility Business Companyにおいてグローバルでのローリング予想の取りまとめ、販管費の管理・Mobility Business Companyにおいて、その他経理・財務に関する業務【部署の役割】 配属先：グローバル戦略本部　経営財務監理室　約30名事業ポートフォリオ転換に向けた戦略方針に従い、企業価値向上に向けた予算や中期経営計画の編成、資本政策（資本構成）の立案、計画の進捗評価・判断、各事業の評価判断、グループ資金の効率化、ＩＲ活動、予算制度・ローリング予想の取りまとめ等が業務範囲となります。会社経営に大きな影響を与える事項ばかりです。今までの考えにとらわれず新しい考えを導入し日特を経営企画あるいは経理財務面より、リーディングすることを目標としています。【採用背景・やりがい】・同社は、事業ポートフォリオ転換に向け、改革の真っ只中にあります。数年前にカンパニー制を導入し、各事業に最適な組織を目指しています。意思決定のスピードを高める為、各事業系カンパニーに権限と責任を付与しております。他方、その意思決定のスピードを向上させる中で適切な判断をする為には、各事業カンパニーにおいて、これまで以上に適切な予実管理や管理会計、事業企画の体制構築が求められます。・変革期において、財務監理の観点で統制を利かせるのが本社機構となるグローバル戦略本部経営財務監理室です。当該採用は同室における採用となります。事業企画あるいはビジネスコントローラーとして、同室に所属しながらも、同社主力事業カンパニーの統制を担います。・今回、同社売上の8割を稼ぐ主力事業である自動車関連事業のセールス＆マーケティング機能を担うMobility Business Companyにおいて、上述した機能の増強を目指します。世界中のカーメーカーと取引があるOEM向け販売部門や、あるいは世界中に網の目に広がる商流を保有する補修市場向け販売部門等、グローバル組織におけるビジネスコントローラーを必要としています。・自動車関連事業のセールス＆マーケティング組織の事業企画、また統制をまずはお任せします。年間売上規模は数千億円、又、世界中に広がる販売子会社と連携を取りながら、スケールの大きな事業における企画・統制に関与することが可能です。また、世界トップブランドを持つ自動車関連事業をより強固なものにする為、今後、組織再編も検討します。グローバルな組織における組織再編の検討に参画することで、企業価値向上、ひいては社会価値創造に寄与する組織づくりの経験ができるものと考えます。【同社の魅力・特徴】・5年連続増収、営業利益は3年連続増益と安定成長しており、売上収益営業利益率17.5％（2024年3月期）と高収益な企業です。・海外50拠点以上、海外売上比率が80％以上のグローバル企業であり、オフィスには外国人従業員も複数働いています。・安定した業績をベースに従業員の働き方の自由度を高めています。副業制度有、2022年度平均有給取得日数：15日以上とリモートワークも一部導入（週2～3回目安）しており、コアタイム無、フレックスと合わせてフレキシブルな働き方を実現しています。・今後も更なる成長を目指し、各事業領域の意思決定迅速化の為、持株会社体制（HD化）への検討を開始しています。・水素社会・炭素循環型社会の実現に向けた「水素の森」プロジェクトを始動し、SDGsに貢献する事業にも注力しながら、非内燃機関事業の売上拡大に向け、邁進しています。

【職務内容】大阪、名古屋、東京を中心に全国で1000棟以上を展開する自社ブランドの新築分譲マンションにおける施工管理業務（デベロッパー、発注者側）をお任せします■マンションの企画及び設計■マンション工事現場の工事監理（品質・工程）【配属先】建築事業部建築課

主にシステム導入プロジェクトにおけるマネージャー（候補）・リーダー（候補）としてご活躍頂きます。本ポジションの特徴として、プロジェクトの推進を行い、お客様が求める変革を起こすだけでなく、同社の組織強化にも関与頂きます。経営幹部候補者として、ご自身の経験・スキルを活かし、全社のケイパビリティ向上等の活動にもご参画頂き「自社の変革」を一緒に創って頂ける方を募集します。【対クライアント】■専門領域において、顧客の変革に貢献する案件のプロジェクトリード・リード補佐■専門領域別のチーム運営・運営補佐　例）PKG提案、導入プロジェクトにおけるチームリーダー、要件定義等 ※その他ご経験・状況に応じてシステム導入プロジェクト以外にも関与頂く可能性があります。【対同社】■メンバーマネジメント（管理・育成・評価）　？成果物の作成アプローチをメンバーに適切に伝達し、期限内に品質を満たした成果物を作成。　？メンバーに対して適切なタイミングでフィードバックを実施し、OJTを通じて知識・スキル習得の支援。　？アサイン終了時/評価実施時にメンバーの能力向上度合い、貢献度合いを根拠をもって評価。■全社のケイパビリティ向上　？同社内テーマ活動（PJ管理力強化・要件定義力強化など）に参画。　　既存活動内容のブラッシュアップをテーマ活動リーダーと共に実施。ゆくゆくは自身でテーマ活動のリード。■配属先例　※ご経験に応じて配属先・役職・ランクを決定いたします■魅力【経営幹部候補ポジション】キャリアパスとしてManagerがあり、ゆくゆくはSenior Manager・Directorの道があります。Manager以上になれば、ひとつのPJの責任者ではなく、グループの方針や予算の策定、課題の解決、新規取組の企画などの組織経営に一定の責任領域を持って業務に取り組んでいただけます。【自社の組織強化・意思決定に関与できる】本ポジションは全社の中核となる存在です。PJをリードいただくだけでなく、全社のケイパビリティ向上（テーマ活動への参画等）を役割として担っていただきます。「人が中心のビジネスモデル」である同社では、自チームだけでなくグループ・会社全体の成長に貢献できる方を高く評価しています。プロジェクトの提案力やリード力、品質管理を向上させる取り組みである全社横串活動にご参画頂き、会社組織全体の強化にご自身の経験やスキルを活かして、会社づくりに関与頂くことができます。また自社の課題に対してダイレクトに関与することが可能であり、経営陣ともフラットな環境で話をすることも多く、自分の意思を経営陣に伝える場面が多数あります。【地元への貢献】各オフィスは名古屋・大阪・仙台それぞれに本社を構えるクライアントの案件を主に担当しています。ゆかりのある土地で、地元企業への貢献を実感することができます。労働環境・就業環境面において様々な取り組みを行っており、愛知県ファミリーフレンドリー企業やくるみんマークの認定、名古屋市女性の活躍推進認定を受けています。産休や育休を経て活躍しているママさんや社員も40名程おり、中にはリーダークラスで育児休暇を取得した男性エンジニアもいます。そのほかにも在宅勤務と出社のハイブリット勤務などもあり会社一丸となって、男女問わず長く活躍できる環境づくりに取り組んでいます。

デバイス事業の部長として、以下の実務、マネジメントに従事していただきます。デバイス事業では、主に世界トップクラスの自動車メーカー様、自動車部品メーカー様向けに半導体・電子部品を中心とした電子デバイスの提供を行っています。大手デバイスメーカーの特約代理店とし、電子デバイス（主に半導体）の仕入れを行い、お取引先である自動車関連メーカーからの要求仕様に基づき、組み込みソフトウエアの機能搭載をして付加価値を付けた製品を自動車関連メーカー様に販売している点が大きな特長です。【職務内容】・営業戦略の立案・既存顧客に対する新サービスの立案・事業部の育成方針の策定・事業部のKPI設定、管理・他事業部との製造工程、技術ロードマップの設定・チームのマネジメント＆エンゲージメント、効率の改善【配属先】萩原テクノソリューションズ株式会社（デバイス事業を担う持株会社）※萩原電気ホールディングス株式会社より在籍出向

【期待する役割・職務内容】水処理施設工事を現場代理人兼監理技術者として担っていただきます。・施工計画の作成・工程、品質、安全、予算の管理・その他の工事業者や発注者との打ち合わせ※水処理施設の施工管理というと、管工事をイメージされる方が多いですが、実際はモーターやポンプ、計装機器の機械設置工事がメインとなります。※現場への通勤に90分以上要する場合、社宅をご用意いたします。■対象物件安全な水を供給するための浄水施設、水を自然に還す浄化施設、工場など産業用の水循環システムや汚水処理施設、上水道施設・下水道施設といった水に関わる施設。※受注規模は、数千万円～数十億円まで様々です。■元請案件9割以上与えられる裁量権が大きく、自身主導で業務を進められます。プロジェクトにおいて分業制を取っておらず、工事全体に関われるため身につく経験値も高いです。■各種手当・現場手当：約10,000円/月 ・現場赴任手当：一時金150,000円・宿泊手当：約40,000円/月・資格手当：20,000円/月（施工管理技士1級/監理技術者等）・帰省旅費：年24回・現場への通勤に90分以上要する場合、社宅をご用意いたします。■モデル年収例45歳/東京勤務：9,009,000円【本ポジションの魅力】・経験者でも丁寧にサポートいたします。前職で管理していた工事とは規模や進め方、注意すべき点などが異なるのは当然のこと。そのため、中途入社の方であっても、1人で仕事ができるようになるまで約2年は、スキルや経験に合わせたサポートを受けられる体制を設けています。・元請案件が90%以上で裁量権が大きく、自身主導でプロジェクトを進めることができます。・分業制をとっていないので、工事全体に関わる様々なスキルを身につけることができます。【募集背景】案件の受注が好調の中、一人当たりの業務負担の分散を鑑みて積極的に採用を行っております。【同社について】・1946年創業、70周年以上を迎える総合水インフラ企業。創業以来、「水と共に生きる」という理念の下、「自然環境に配慮した水処理施設の建設施工」、「水処理技術の研究開発」、「耐震性に優れた鋼管の製造・販売」などを通じて、社会に安心・安全な水のインフラを提供しております。・水インフラの設計・施工・運用・メンテナンスまでトータルサポートにより水インフ周りでは国内トップクラスの企業です。国内外合わせて36拠点、グループ会社11社、関わった施設数(浄水場、下水処理場、ポンプ場等)600数以上と多くの実績を世界各国で残しております。・従業員890人の内、機械器具設置105人、1級土木施工管理技士175人、1級電気工事施工管理技士65人、1級管工事施工管理技士91人等多くの専門資格保有者が在籍しております。

ショールームにて、ベッドやリビングソファーの商品説明・接客、予約管理や事務作業をお任せいたします。来場されたお客様のご要望をヒアリングしながら、インテリアと寝心地のご提案をします。接客回数は、平日は少なく、土日祝日は1人あたり2～3件の対応を行います。日本特有の住居スペース制限による悩み。睡眠負債という言葉が生まれるほどの日本人の睡眠に対する悩み。我々が思う以上にお客様は多くの悩みを抱えています。これらの悩みを親身に受け止め、親切丁寧に寄り添ったご提案で、ともに解決してくれるスタッフをお待ちしています。【配属先】名古屋ショールーム【平均残業時間】15時間/月

【募集背景/期待役割】当グループは国内外で大規模な設備投資を継続しており、生産能力の拡張や再生可能エネルギーの導入、DX対応など、製造現場の進化に向けた取り組みを加速させていく方針です。国内では新工場建設や既存設備の更新・自動化が進行しており、電気設備に携わる技術者が活躍できるフィールドが大きく広がっています。その中でも同社では、生産設備の安定稼働にとどまらず、中長期視点でのライン改修や設備更新を通じた製造力の革新を継続的に推進しています。近年、全社的に設備投資が加速しており、技術領域の広がりと複雑化が進む中で、電気技術者の役割はますます重要性を増しています。こうした背景のもと、組織強化を目的として本ポジションを募集致します。既存設備の保守・修繕対応に加えて、PLCを活用した新ライン導入や改善提案、外注業者との折衝など、設計・改善・推進まで一気通貫で関われるのがこのポジションの醍醐味です。設備全体の構造や仕組みに関与する技術推進者としてのご活躍を期待しています。【主な業務内容】同社の名古屋工場にて、電気設備の保守管理・改善業務をお任せします。PLCや制御機器の取り扱い経験を活かし、生産設備の安定稼働・効率向上に貢献いただきます。■電気保全・修繕（予防保全含む）・工場内の電気設備全般（配電盤・制御盤・センサー・モーター・ポンプ等）の点検・修理・トラブル対応や緊急時の対応■設備の予兆保全、劣化分析、部品交換計画の策定・電気設計・PLCプログラミング・新設ラインや既存設備の改造に伴う電源・制御設計・PLC（主にオムロン社、三菱電機社、キーエンス社）による制御設計■電気図面（配線図・シーケンス図）の作成・修正・外注管理・工事対応・外部の電気工事会社への仕様伝達・現場立ち合い・品質安全管理・改修プロジェクトにおける進捗管理、関係部門との連携【組織構成】エンジニアリング部は30名で構成されており、配属部署の工作電気係は6名となります。【ポジションの魅力】★保全・PLC設計の両軸を担い、生産ラインの新設や改造にも関与しつつ、中核技術者として設備の安定と革新の両面に貢献できます。また複数メーカーのPLCに触れる機会もございます。実務を通じて制御設計の汎用スキルを高め、エンジニアとしての市場価値を磨くことのできる環境です。★同社グループは国内外で大規模な設備投資を継続しており、生産能力の拡張や再生可能エネルギーの導入、DX対応など、製造現場の進化に向けた取り組みを加速させていく方針です。国内では新工場建設や既存設備の更新・自動化が進行しており、電気設備に携わる技術者が活躍できるフィールドが大きく広がっています。★勤務は原則日勤で、残業は月20時間程度です。緊急対応はありますが突発は少なく、安定性とワークライフバランスを両立した働き方が可能です。★同社では、自らのキャリアについて主体的に考え、行動するキャリア自律を推進しております。中長期的には名古屋工場内、エンジニアリング関係部署（グループ会社含む）など、グループ内での様々なキャリア形成の場がございます。

【募集背景】サービスグロースのための人財戦略の立案～実行や採用等の人事業務全般を担当しています。組織は、人事担当役員やタスクマネージャーを中心に少数精鋭の構成となっていますが、近年のサービス拡大に伴う入社人数の増大に伴い、人事体制の増強が急務となっています。人事面においてもまだまだやりたいこと/やるべきことや実現できていないことが多い状況であるため、スピード感を持って業務に取り組める方がフィットする環境です。【組織構成】人事は現在2名体制です。※ご入社される方のご経験に応じて業務をお任せいたします。※現在の2名の方は名古屋拠点にご就業されていますが、勤務地（東京/愛知）はご希望に応じて検討いただけます。【業務内容】■業務領域　・事業及び組織成長のための人事領域全般（入社当初は中途採用領域を中心に担当いただきますが、今後発生する可能性のある新卒採用の立ち上げや人事制度・タレントマネジメント・育成関連など、様々な人事業務を早期にご経験いただき、チームリードやマネジメントもお願いしたいと考えています）■業務内容例・中途採用計画の立案と、それに基づくリクルーティングフローやソーシングフローの設計・新卒採用の立ち上げ、実行全般・採用における定量的データによる課題の分析や解決策の立案・実行・ダイレクトリクルーティングの実行、運用・エージェントマネジメント・SNSスカウトや転職潜在層へのアプローチ方法の確立・面談や面接の実施、候補者のアトラクト・オファー策定・クロージングプランの策定、実行・RPOマネジメント・組織開発・研修など【企業について/魅力】★癌の早期発見・予防に本気で取り組む現在の日本では、寿命よりも癌で亡くなる方のほうが多い現状があります。一方で、欧米等の先進国では早期発見のためのがん検診受診率が80％以上であるのに対し、日本は35％程度と非常に低い受診率となっています。当社は、がん検診の予約が取りづらい、痛みが伴う等、受診するのにネックな部分をクリアにする、尿によるがん検診を提供しています。★癌以外の疾患領域にも応用が可能★優秀で魅力的な方々が働く最高のチームです！当社のビジョンへ共感をして、同じ方向を向いて働いている優秀なメンバーが揃っています！★面白み、やりがい、成長を実感いただける事業フェーズ右肩上がりに売り上げを伸ばしている状況であり、米拠点も創設し、アメリカでの事業展開にも力を入れていきます。

【期待する役割】各工場における各種IT機器展開に関わる企画運用、及び工場のサプライチェーンのうち、特に各工場特有のシステム導入運用の主担当かつ国内複数工場の横並びシステムの導入運用に携わって頂きます。【募集背景】各工場におけるシステム要員は次世代、次々世代の継承者が中長期的に必要となっており、採用を検討しています。【魅力】◆売上高1.8兆円を誇る東証プライム上場総合化学メーカー:残業時間平均22.0時間、年次有給休暇取得率75%、平均勤続年数男性18.9年、女性20.3年、平均年収864万円と働きやすい環境が整っております。◆世界トップクラス製品多数保有:地球規模での課題や暮らしの中の身近なニーズまで、革新的な技術や製品でソリューションを提供しており、産業の発展や豊かな暮らしを支える大きな役割を担っております。製品例) メガネレンズ材料世界No.1シェア、バンパー材料アジアNo.1シェア、ドアシール材料アジアNo.2シェア、燃料タンク材料世界No.1シェア

【特色】電動車を導入する個人・法人向けに、シンプル・お得・安心なエネルギーサービスを提供するために、自らプロジェクトを企画立案・推進する即戦力人材を求めています。※電動車とは・・・電化（Electrified）することでCO？の排出を低減することを実現し、販売されている主なクルマの種類のこと。現在市販されているものとして、主にハイブリッド車（HEV）、プラグインハイブリッド車（PHEV）、電気自動車（BEV）、燃料電池車（FCEV）の4つを指す。【概要】・電動車の普及にともない、自動車販売／リース事業の性質が変化しています。ガソリン車と異なり、充電器設置、契約電力プランの変更、太陽光パネルやV2Hの設置などをセットで検討する顧客ニーズが個人・法人ともに高まっています。これら顧客向けのサービス企画と推進を担っていただきます。【詳細】これまでのご経験を踏まえて以下の業務のいずれかをご担当いただきます。■事業企画・電力小売、太陽光パネル等機器リース、VPPなど、エネルギー関連の新事業の企画・立案、アライアンス交渉・契約締結・事業計画策定・予実管理(管理会計)・電源調達交渉・関連制度フォロー■サービス・業務設計・サービス設計：料金プラン仕様書策定・業務設計：店頭・コールセンター・バックオフィスの業務フロー設計、利用システムのベンダー選定・導入・ベンダー管理■営業企画・販売店商談・契約・KPI予実管理・対策・インセンティブ・獲得施策企画・販促ツール制作【イメージ】・電動車周辺のエネルギーサービスに対する取り組みは、電動化にともない成長する新領域として、現在大変注目を浴びている組織です。・組織の特徴として、「同社で自動車開発をしてきたメンバー」、「キャリア採用者」、「異業種企業からの出向者」など様々なスキルを持ったメンバーが混在し、それぞれの知識や経験を活かし、今までの同社にない新しい仕事のやり方で、新しい事業立案にチャレンジする職場です。【ミッション】・電動車をご購入いただく顧客（個人・法人）へ、快適な充電環境をセットでサービス提供することがミッションになります。・「人のくらし、クルマ、企業、街が脱炭素化し、豊かさと持続可能性が両立する社会にしていく」、その世界観を実現するために我々は今何をすべきか？そんなことを考え、実行していく部署です。【キャリア採用者への期待】・電動車が普及し再生可能エネルギーが主要電源になる社会になるためには、多くの課題を解決する必要があります。その課題解決には、従来の同社にはいない、エネルギーに精通した人材が必要となっています。関係部署、関係会社を巻き込んでプロジェクトを牽引し、社会課題を解決に導いていくリーダーを求めています。【やりがい】・電動車の普及は、単にクルマの”燃料”の変化（ガソリンから電気へ）ではなく、自動車ディーラーでのサービスのあり方を変え（車だけでなく電気も）、自動車産業のあり方を変える（電気、家電、暮らしの領域との融合）転機となり得ます。その正解が何かは分かりませんが、より良いものを、より多くの顧客に届けることを目指すことができる、非常にやりがいのある仕事です。【PR】・国内の法人、個人にご利用いただいている同社車の台数を考えると、この電動化と合わせて新しいエネルギーサービスを提供していくことは非常に大きなポテンシャルがあります。電動車の普及が少ない段階ならではの苦労が多くありますが、１つ１つの課題を共に克服し、事業を成長させていく仲間を求めています。【採用の背景】同社がモビリティカンパニーに変革するために、新価値創造（新規事業開発）や、カーボンニュートラル等の環境に関する取り組みを加速させています。特に自動車の電動化に伴い、周辺のエネルギーサービスを充実させるため、電力小売、充電器や太陽光パネル等の機器販売/リース、代理店管理などの販売チャネル構築に関する専門知識や経験をもつ人材の採用が急務となっています。

【特色】GRは「モータースポーツを起点としたもっといいクルマづくり」を進めるカンパニーです。社内外の関係部署や海外事業体と連携し、GRが開発するレースカー/スポーツカーを世界中のクルマ好きにお届けし,永続的に憩いの場を提供する業務を行うチームです【概要】レーシングカー販売およびアフターサービスに関する事業推進【詳細】量産車両をベースに開発したレーシングカーを世界中のお客様へ販売し、そのレーシングカーでお客様がレース活動をされるために補修パーツ供給やテクニカルサポートなどのアフターサービスを提供します。同社グループの国内/海外事業体と連携し、これらの事業を企画推進していく業務です【職場イメージ・職場ミッション】＜職場イメージ＞・GRは2017年に新設された組織で、これまでの同社では出来なかったような取組に挑戦できる部署です・2025年1月 GRの中に新たに立ち上げたグループでそこには多様な経験・スキルを持った方が集まり、各自がプロとして責任を持って業務に臨みチームとして大きな成果を上げることを目標にしています・部員全員が「誰かのために」をモットーに仕事をしており、とても前向きに業務に取り組むことが出来ます・スポーツカーを所有される多様な方々やモータースポーツ業界を支える数多くのステークホルダー等、様々な業種・職種の方との交流があり、自分自身の成長に繋がります＜ミッション＞・モータースポーツを起点とした、もっといいクルマづくりへの貢献・クルマの未来が変わっても、クルマが持つ不変的な価値である、ワクドキ・興奮を残し、クルマ好きに憩いの場を提供し続ける・未来のお客様である子供達にも、夢・憧れ・情熱を与え続け、熱狂的なモータースポーツ/クルマ/GRファンをつくる【やりがい・PR】＜やりがい＞・同社の歴史に残るようなレースカー/スポーツカーの企画業務に携わり、高い目標に向かって多くの関係者と協力しながらチームで仕事を推進することができます＜PR＞モータースポーツを起点としたもっといいクルマづくりの頂点となるような、これまで誰も挑戦したことがない高い目標に向かって仕事をすることができます。多くの仲間やサポートいただく関係皆様と協力し、様々な刺激を受けながら高いハードルを一つ一つ超えていくような業務です。日々の仕事を通じて、モータースポーツ業界と会社、そして自分自身の成長を実感しながら仕事をすることができます【採用の背景】カスタマーモータースポーツ事業の企画・推進を継続的に行っていく為、後継人材としてのご活躍を期待。展開中の事業推進と共に次期プロジェクトの事業企画の牽引役をなって頂きたい

【具体的な職務内容】モニタリング業務（全て又は一部）の実施及び管理を行っていただきます。スタディマネージャー（SM）として、契約事項、GCP、SOP、その他関連する法規制等を遵守し、受託したプロジェクトにおけるモニタリング業務全般の実施、またその業務全般の管理を行う責務を担っていただきます。ご経験により、ローカルスタディマネージャー（LSM）や、当社メンバーからなるチームのマネジメントに加えて海外顧客やProject Managerとコミュニケーションを取りながらプロジェクト運営を担っていただくチャンスもあります。※経験や入社時のアサイン状況等により、1試験目はサブリーダークラスから開始となるケースもあります。ICCC案件を含めた、主として国内に拠点を持たない海外顧客の開発案件にも携わることができます。業務経験を積んでいただくことで、Project Managerへのキャリアアップに加え、社内他事業部やグループ会社へのキャリアチェンジなど、幅広く多様なキャリアパスがあることも当社の魅力の一つです。

【特色】100年に1度の大変革期、同社のモビリティカンパニーへのフルモデルチェンジを加速させるために、同社の開発者体験（DevEx）を向上させる活動を一緒に推進しませんか？【概要】モビリティカンパニーへの変革に向け、同社内ではCASE、カーボンニュートラル、新規サービスの開発が加速しています。それらを今まで以上にスピーディに実現していくための手段の一つとして、パブリッククラウドの活用があります。パブリッククラウドを安全かつ柔軟に活用していくためには、ガバナンスやコストといった管理目線だけでなく、開発者を顧客として捉えた開発者体験（DevEx）の向上が重要です。同社では、DevExを向上し続けるため内製中心の組織として2022年4月に社内バーチャル組織 CCoE（Cloud Center of Excellence）を立ち上げました。社内開発者がアプリケーションの開発と運用、そして何よりもお客様に届ける価値（幸せ）に集中できる環境を提供するために、CCoEのクラウドエンジニアとしてクラウドプラットフォームの開発などに従事いただきます。※本求人はCCoEの母体となる組織の一つであるデジタル変革推進室のポジションとなります。【職場イメージ・職場ミッション】2021年新設の部署です。社内の様々な部署から集まったバックグラウンドの異なるメンバーや途中入社のメンバーが多く、新しい方でもすぐに実力を発揮できる開放的な雰囲気です。リモートワークを積極的に取り入れており、部署のオフィスがある名古屋だけでなく、本社のある愛知県豊田市や、官公庁やパートナー様との接点が多い東京に拠点を置くメンバーもいます。＜ミッション＞同社グループが世の中から必要とされる企業であり続けるために、全社的なＤＸの取り組みをリードする部署です。ルールが日々変わるデジタル世界では、新しいルールへの対応能力は競争力に直結します。また、最低限のルールとして法規を守るだけでなく、お客様の受け止めや安心まで配慮した企業プロセスを構築することが社会的な信頼とブランド価値に繋がります。自分たちのアイディアとリーダーシップで、その実現を目指すのが我々のミッションです。＜一緒に働くメンバー＞CCoEの半数はキャリア入社のメンバーで構成されており、様々な経歴のメンバーがいます。また、経験や強みに関してもクラウドインフラだけでなくアプリ開発、AI、オンプレ開発など幅広いメンバーで構成されています。例えば、AWS認定資格全冠保有者（複数名）、技能五輪のITネットワークシステム管理職種のメダリスト（複数名）、同社内だけでなく社外からも一目置かれるメンバーがいます。【やりがい・PR】＜やりがい＞デジタル化を加速するためにはクラウド環境の利活用は必須となっていますが、スピーディな開発を支えるためにも、開発者の利便性が高いクラウド環境を提供することが、会社の変革そのものを支える重要な位置づけとなります。常に進化していくクラウド環境を理解し、セキュリティや信頼性、効率性などが担保された利便性の高い環境を提供するためには、高度な経験と、高い問題意識、解決力が必要であり、ハードルは高いですが、やりがいのある業務です。〈歓迎要件〉・アプリ/インフラモニタリング経験（New Relic、Datadogなど）・DevSecOpsインフラ構築・運用経験（CI/CD、SASTなど）・Kubernetesを用いたシステム設計・構築・運用経験・クラウドインフラにおけるセキュリティ運用監視業務経験 (CSPM、ログチェック、アラート対応など)・社内開発者体験向上のための、IDP（Internal Developer Platform/Portal）構築経験・英語力（海外とメールやTV会議等で議論できるレベル＜キャリアイメージ＞本職種をエントリージョブとして担当後、エンジニアリングリードやエンジニアリングマネージャーへキャリアアップすることが可能です。また、技術領域を途中で変更するなど専門性の幅を広げることも可能です。

【募集範囲と具体的業務内容】大手自動車メーカー様向け グローバル大規模システムのアプリケーション開発のリーダ　- 要件定義、設計～テスト、導入切替を通じた一連のプロセス　- 単純なシステム開発ではなく、常にもう一歩上を目指した観点　　（品質、効率化、新技術、付加価値）を意識し、推進　- 言語　　　：Java、C　- OS/ミドル：Linux,Solaris,WindowsServer、Oracle【個人に期待する役割やミッション】皆で目標を達成、皆で高めあうチームを率い、お客様と共に、さらなる付加価値創造に向け、共に 知恵を貸して頂きたい。・チームマネジメント（QCD、新たな付加価値検討）・お客様、及びメンバーとのコミュニケーションを通じたチームリーディング【仕事の魅力・やりがい】・お客様の中枢とも言えるグローバル大規模システム開発を通じた経験により、業務／開発スキル、プロマネスキル向上が見込め、プロフェッショナル人材へのステップアップが可能。　また、急激な業務変化が想定され、新しい技術に触れ、DXパートナーとし提案する機会が多々あり、自身のスキルアップに繋げることが可能。・世界に誇るお客様とのやりとりを通じ、非常に厳しい中でも、徹底したQCDへの拘り、カイゼン活動を通じ、世界レベルの視点を得られる。【同社について】19年より社長が変わり、IT企業→DX企業への変革を本腰を入れて掲げ、事業変革／人事領域のフルモデルチェンジを推進中です。役員級（元SAPジャパン日本代表、元インフォシス日本代表）の外部招へいや、ジョブ型シフト、働き方改革等を進め、成果を評価し、どんどんチャレンジしていける土壌が整ってきています。■業績：ICTサービス市場で国内No.1、世界でもNo.7の売上高です。■多様な人材活躍に向けた制度施策：ジョブ型人事制度・社内ポスティング制度・オンデマンド型学びのポータル導入など各種施策に取り組んでいます。特に社内ポスティング制度では、人材の流動化、多様性の向上、適所適材の実現、オープンでチャレンジングな風土醸成を目的にこれまでの組織が業務都合や本人の成長を考え、配置転換を実行してきたのに対し、本人が実現したいキャリアプランを自律的に考え、ポスティングで異動や幹部社員昇格を目指すことが可能になっています。■働き方：「Work Life Shift 2.0」として、新しい働き方の推進を行っております。全従業員をフルフレックス勤務対象、テレワークと出張で従来業務に対応できる単身赴任の解除、ハイブリッドワークの実践、男性育児参加の推進（配偶者の出産前後に最大2ヶ月の100％有給休暇を付与など）など制度拡充が進んでいます。

【募集範囲と具体的業務内容】・東海地区における自動車メーカーグループ大手サプライヤーにおけるアカウントSEとして活動・大手サプライヤーの中長期計画、経営戦略を踏まえたアカウント戦略施策及び立案・製造業（自動車）における各種業務システムの提案活動、PM、チームリーダー【個人に期待する役割やミッション】東海地区における自動車メーカーグループの大手サプライヤーに対し、アカウントSEとして、お客様とともに、事業変革、持続的な成長を強力に支えることができる方を募集します。ビジネス拡大に加え、お客様のDX促進に向けて伴走型で協業、支援できるように積極的な提案活動およびプロジェクトの推進を期待します。【仕事の魅力・やりがい】自動車業界は100年に一度の大変革期にあると言われており、同社はICTベンダーとしての強みと、強い顧客リレーションを活かし、最先端の技術をCASE（コネクテッド、自動運転、シェアリング、EV）やMaas（Mobility as a service）等の新領域へ適用しお客様の新事業創出、立上げ、DX促進に貢献しようとしております。自動車OEMを支えるサプライヤー様を最前線でリードしていく魅力的な仕事だと考えております。【同社について】19年より社長が変わり、IT企業→DX企業への変革を本腰を入れて掲げ、事業変革／人事領域のフルモデルチェンジを推進中です。役員級（元SAPジャパン日本代表、元インフォシス日本代表）の外部招へいや、ジョブ型シフト、働き方改革等を進め、成果を評価し、どんどんチャレンジしていける土壌が整ってきています。■業績：ICTサービス市場で国内No.1、世界でもNo.7の売上高です。■多様な人材活躍に向けた制度施策：ジョブ型人事制度・社内ポスティング制度・オンデマンド型学びのポータル導入など各種施策に取り組んでいます。特に社内ポスティング制度では、人材の流動化、多様性の向上、適所適材の実現、オープンでチャレンジングな風土醸成を目的にこれまでの組織が業務都合や本人の成長を考え、配置転換を実行してきたのに対し、本人が実現したいキャリアプランを自律的に考え、ポスティングで異動や幹部社員昇格を目指すことが可能になっています。■働き方：「Work Life Shift 2.0」として、新しい働き方の推進を行っております。全従業員をフルフレックス勤務対象、テレワークと出張で従来業務に対応できる単身赴任の解除、ハイブリッドワークの実践、男性育児参加の推進（配偶者の出産前後に最大2ヶ月の100％有給休暇を付与など）など制度拡充が進んでいます。

【募集範囲と具体的業務内容】自動車メーカー様の業務を支える大規模基幹システムの運用保守のリーダーとしてお客様情報システム部門およびユーザー部門とのコミュニケーションを図り、同社社内（国内外）およびビジネスパートナーと一体となって安定したシステム運用を継続させる。業務改革の内容に応じて体制を構築し、DX商談化させビジネス拡大の推進を行う。【個人に期待する役割やミッション】本ポジションは、大規模基幹系システムの運用保守サービスマネージャーとして、システムの安定稼働をミッションとします。また、組織戦略に沿って、社内デリバリーリソース、戦略パートナーを活用した運用保守の統合、また他社領域のアプローチ検討、企画、推進も行います。【仕事の魅力・やりがい】自動車メーカー様のモノづくりの中核となる生産・物流・調達領域を担当することで、最高峰の製造業務ノウハウを習得でき、大規模基幹系システムのプロジェクト運営を学ぶことができる。またDX運用商談が活発化しており、クラウド技術、アジャイル手法、データ活用など最新の技術やソリューションサービス習得および人脈形成も図れる。【同社について】19年より社長が変わり、IT企業→DX企業への変革を本腰を入れて掲げ、事業変革／人事領域のフルモデルチェンジを推進中です。役員級（元SAPジャパン日本代表、元インフォシス日本代表）の外部招へいや、ジョブ型シフト、働き方改革等を進め、成果を評価し、どんどんチャレンジしていける土壌が整ってきています。■業績：ICTサービス市場で国内No.1、世界でもNo.7の売上高です。■多様な人材活躍に向けた制度施策：ジョブ型人事制度・社内ポスティング制度・オンデマンド型学びのポータル導入など各種施策に取り組んでいます。特に社内ポスティング制度では、人材の流動化、多様性の向上、適所適材の実現、オープンでチャレンジングな風土醸成を目的にこれまでの組織が業務都合や本人の成長を考え、配置転換を実行してきたのに対し、本人が実現したいキャリアプランを自律的に考え、ポスティングで異動や幹部社員昇格を目指すことが可能になっています。■働き方：「Work Life Shift 2.0」として、新しい働き方の推進を行っております。全従業員をフルフレックス勤務対象、テレワークと出張で従来業務に対応できる単身赴任の解除、ハイブリッドワークの実践、男性育児参加の推進（配偶者の出産前後に最大2ヶ月の100％有給休暇を付与など）など制度拡充が進んでいます。

【募集範囲と具体的業務内容】大手自動車メーカー様において、次世代BEV組織が新設。次世代BEVの開発と事業を加速させるためのシステム化の企画、提案、構築、運用を行う。＜主な担当領域＞以下いずれかを担当いただく。・将来予測、組み合わせ最適等のAI、クラウドサービス利用検討及びお客様業務への適用・クラウドを利用した、マイクロサービス、既存システムとのデータ連携等のアーキテクチャ・データモデリング、データ加工方法などのデータサイエンティスト・クラウド基盤上でのシステム構築【個人に期待する役割やミッション】本ポジションは、お客様の次世代BEVの開発と事業を加速させるためシステム化の企画、提案、構築、運用を提供することがミッションとなります。お客様と共にアジャイルチームを組み、密なコミュニケーションの上でプロジェクトを進めていくことになります。アジャイルチームのリーダーとして最新技術の適用、評価を担当とします。【仕事の魅力・やりがい】お客様内にて新組織が立ち上がったばかりの状況です。お客様と共に次世代BEVのためのシステム作りを１から実施することができます。また、お客様が新しい技術・方式を積極的に採り入れる文化ですので、新技術に触れる機会が多くありますし、提案の機会も多くあります。【同社について】19年より社長が変わり、IT企業→DX企業への変革を本腰を入れて掲げ、事業変革／人事領域のフルモデルチェンジを推進中です。役員級（元SAPジャパン日本代表、元インフォシス日本代表）の外部招へいや、ジョブ型シフト、働き方改革等を進め、成果を評価し、どんどんチャレンジしていける土壌が整ってきています。■業績：ICTサービス市場で国内No.1、世界でもNo.7の売上高です。■多様な人材活躍に向けた制度施策：ジョブ型人事制度・社内ポスティング制度・オンデマンド型学びのポータル導入など各種施策に取り組んでいます。特に社内ポスティング制度では、人材の流動化、多様性の向上、適所適材の実現、オープンでチャレンジングな風土醸成を目的にこれまでの組織が業務都合や本人の成長を考え、配置転換を実行してきたのに対し、本人が実現したいキャリアプランを自律的に考え、ポスティングで異動や幹部社員昇格を目指すことが可能になっています。■働き方：「Work Life Shift 2.0」として、新しい働き方の推進を行っております。全従業員をフルフレックス勤務対象、テレワークと出張で従来業務に対応できる単身赴任の解除、ハイブリッドワークの実践、男性育児参加の推進（配偶者の出産前後に最大2ヶ月の100％有給休暇を付与など）など制度拡充が進んでいます。

【特色】新しい価値やサービスの創造のために同社はデータの積極的な活用に取り組んでいます。一方でEUのデータ法をはじめ各国でデータ活用に関連する法制度の整備などが進められています。同社においても従来の自動車メーカーからモビリティカンパニーへの変革をめざしてデータ活用と、そのための関連する各国法規に対応した仕組みづくりを進めています。この取り組みは2019年のG20サミットの首脳宣言にも織り込まれたDFFT（Data Free Flow with Trust：信頼性のある自由なデータ流通）にもつながる先進的でグローバルな業務です。【業務内容】 過去においてクルマは移動・輸送のための機械（ハードウェア）でしたが、現在ではコネクティッドサービスや各種マルチメディア機器などITを駆使した高機能なものとなり、走るITデバイスとなっています。また環境保全のためにもクルマに関するデータが重要になっており、クルマを製造・利用することにより生み出される各種データをいかに有効に活用し適切にマネジメントできるかがこれからのお客様や社会のニーズに答えていくために重要になっています。世界各国においては、データの活用による新しいビジネスの創造・経済の活性化をめざす一方で、データの適切な管理を求める法整備が進んでおり、同社においても法規動向や社会の要請に応えるためのデータ活用の仕組みづくりに取り組んでいます。本業務では同社内の関係各部署と協力し、関連法規の情報収集と解釈および具体的な対応を推進します。【業務の内容】・各国のデータ関連法規動向の把握、パブリックコメントなどへの意見出し、関係業界団体や政府機関との連携・同社内の各部署・各国事業体と連携したデータ関連法対応の具体的な検討と実施（コネクティッド機能におけるデータの取り扱いなど）・データマネジメントの仕組みづくりおよび運用【職場イメージ・職場ミッション】 比較的あたらしいグループでバックグランドの異なるメンバー（法務・情報システム・R&Dなど）やキャリア採用入社のメンバーが多く、先進的で自由闊達な雰囲気です。同社の海外拠点との連携も多く、グローバルな視点で業務に取り組んでいます。拠点は東京と愛知（名古屋・豊田）ですが、リモートワークを積極的に取り入れており、自分の働きやすいやり方で勤務できます。同部は全社の情報セキュリティを統括してお客様やステークホルダーの皆さんの信頼を得るのがミッションであり、その中で同グループはこれまで主には個人情報の保護に取り組んできました。それに加えてデータ活用にともなう世の中の動向に合わせて個人情報だけでなくあらゆるデータの関連法規への対応および適切な活用とマネジメントに業務の幅を広げていきます。【やりがい・PR】 これまでのクルマのビジネスとは異なるクルマとITが融合した新しい時代に入りつつあります。そのなかでデータをいかに活用するかは非常に大きな可能性がある今もっとも注目されるビジネス領域の一つだと考えています。各国各企業はデータをいかに活用して新しい社会を作っていくか知恵をしぼっており、そのなかでクルマはパソコン・スマホなどに並ぶ重要なデジタルプロダクトと考えられます。このような状況において世界最大規模の自動車メーカーである同社は、世の中をリードすることが可能なポジションにいます。まだ誰も経験していない新しいクルマのデータビジネスの世界での仕組みづくりに挑戦することは、大きなやりがいを感じられる業務です。【採用の背景】 同社はモビリティカンパニーへの変革をすすめており、その実現のためにはデータの積極的な活用が重要な要素の一つです。また各国でデータ活用に関する規制や仕組みづくりが進められており、それへの対応が必要になっています。データ活用は新しい分野であり、同社においてその取り組みを強化していくために、新しい仲間を求めています。

【概要】100年に1度の大変革期、同社のモビリティカンパニーへのフルモデルチェンジを加速させるために、クラウドプラットフォームの統合やマルチクラウド戦略を一緒に推進しませんか？モビリティカンパニーへの変革に向け、社内ではCASE、カーボンニュートラル、新規サービスの開発が加速しています。それらを今まで以上にスピーディに実現していくための手段の一つとして、パブリッククラウドの活用があります。パブリッククラウドを安全かつ柔軟に活用していくためには、ガバナンスやコストといった管理目線だけでなく、開発者を顧客として捉えた開発者体験（DevEx）の向上が重要です。同社では、DevExを向上し続けるため内製中心の組織として2022年4月に社内バーチャル組織 CCoE（Cloud Center of Excellence）を立ち上げました。社内開発者がアプリケーションの開発と運用、そして何よりもお客様に届ける価値（幸せ）に集中できる環境を提供するために、CCoEのクラウドエンジニアとしてクラウドプラットフォームの開発などに従事いただきます。特に本ポジションでは、歴史的に複数存在するクラウドプラットフォームの統合やマルチクラウドなどの戦略に関する、プロジェクトマネジメントを推進できる人材を募集します。※本求人はCCoEの母体となる組織の一つであるデジタル変革推進室のポジションとなります。【業務内容】・全社セキュリティポリシーや外部基準 (NIST SP800-171、ISO27001、SOX法など) に準じたクラウドPFのプロジェクトマネジメント・開発、運用体制構築・開発チームのWBSや課題管理・全社的なクラウド活用の戦略立案＜想定ポジション＞クラウドプラットフォーム開発・統合とクラウド活用戦略に関するプロジェクトマネージャー＜職場イメージ・職場ミッション＞2021年新設の部署です。社内の様々な部署から集まったバックグラウンドの異なるメンバーや途中入社のメンバーが多く、新しい方でもすぐに実力を発揮できる開放的な雰囲気です。リモートワークを積極的に取り入れており、部署のオフィスがある名古屋だけでなく、本社のある愛知県豊田市や、官公庁やパートナー様との接点が多い東京に拠点を置くメンバーもいます。＜ミッション＞同社グループが世の中から必要とされる企業であり続けるために、全社的なＤＸの取り組みをリードする部署です。ルールが日々変わるデジタル世界では、新しいルールへの対応能力は競争力に直結します。また、最低限のルールとして法規を守るだけでなく、お客様の受け止めや安心まで配慮した企業プロセスを構築することが社会的な信頼とブランド価値に繋がります。自分たちのアイディアとリーダーシップで、その実現を目指すのが我々のミッションです。＜一緒に働くメンバー＞CCoEの半数はキャリア入社のメンバーで構成されており、様々な経歴のメンバーがいます。また、経験や強みに関してもクラウドインフラだけでなくアプリ開発、AI、オンプレ開発など幅広いメンバーで構成されています。例えば、AWS認定資格全冠保有者（複数名）、技能五輪のITネットワークシステム管理職種のメダリスト（複数名）、HashiCorp Ambassadors 2024など社内だけでなく社外からも一目置かれるメンバーがいます。〈歓迎要件〉・アジャイル開発経験・社内開発者向けのクラウドプラットフォーム構築経験・マルチクラウド戦略の立案経験・Git、CI/CDなどを用いたソフトウェア開発経験・TerraformなどIaC (Infrastructure as Code) の開発経験・JavaScript(TypeScript)/Python/Go/Javaなどを利用したソフトウェア開発経験

【特色】カーボンニュートラルと移動価値の拡張を実現するため、同社唯一の商用部門です。CASE技術を用いたシステム企画・開発を推進し、商用サービスの創出に共にチャレンジしていただける即戦力人材を求めています。【概要】商用顧客ニーズを起点に、社内外の技術/アイデアを組み合わせた商用サービスを「企画」。その具現化に向けて、キーとなるコア技術を自ら開発し、また、各ステークホルダー間のハブとなることで「開発」を牽引。さらには開発したソリューションをプラットフォーム化することで、より多くのお客様の課題解決と「事業化」の実現を推進できるシステム開発・設計エンジニアを募集しています。【サービス例】以下のようなサービスを扱っています。ご経験や希望を踏まえて担当を決定いたします。・物流事業者様向け輸送オペレーション支援システム・商用電動車向けエネルギーマネジメントサービス【詳細】以下のような業務を担当しています。・市場動向や技術トレンドを踏まえ将来想定されるサービスや技術の調査・お客様の課題を把握し、適切な解決に導くためのシステム要件定義・要件を踏まえたシステム基本設計・開発パートナー企業のマネジメントによる開発推進・テスト、リリース計画の立案、マネジメント・リリース後のサービスの継続的なアップデート計画の立案、実施・可用性、スケーラビリティ、セキュリティ、コスト等を考慮したシステムの保守・最適化・効率的な開発のための開発プロセスの改善や自動化の検討、実施【職場イメージ】　・2023年に新設された組織で、カーボンニュートラルと移動価値の拡張の実現に向けた技術企画・開発に日々チャレンジしています。・モビリティカンパニーへの変革が求められる中、自由な発想でアイデアを活発に議論し合える雰囲気を持つ職場です。・様々な専門性を持つ20代～40代の個性あふれるメンバーで構成されています。・制御電子やコネクティッドの技術力を発揮して社会に新しい価値を生み出していくために、さまざまなステークホルダーと連携しながら開発を進めている意欲あふれる職場です。【ミッション】・自動車業界は100年に一度と言われる大変革の時代に突入しており、同社も世界中の人々に移動に関わるあらゆるサービスを提供するモビリティカンパニーへモデルチェンジします。私たちは商用領域においてその変革をリードする部署になります。・乗用車開発で培ってきた同社のCASE技術を活用して、商用のお客様ニーズに合わせたシステムソリューションを企画・開発・提供することにより、地球と社会には「より一層の優しさ」を、お客様の事業には「更なる価値と安心」を、人の可動性には「もっと自由と喜び」をお届けするために作られた新しい組織です。【やりがい】・トヨタの中でも直接、かつタイムリーにお客様へソリューションを提供できる機会に恵まれた部門であり、成果が即社会実装されるような非常にやりがいのある仕事です。多岐に渡る社内外関係者と連携し、ニーズを捉えながら技術開発を進めていく為、幅広い知識が習得できると共に、常に最新の技術トレンド/ビジネス動向に触れることにより、多くの学びを得ることができます。【PR】・リアル技術である車両開発にとどまらず、ソフトウェアやデジタルサービスなど多岐にわたる分野において業界一流の技術者が集まっており、非常に刺激ある環境で技術を磨くことができます。・物流業界における課題解決やカーボンニュートラル社会の実現など、身近でありながらスケールの大きな社会課題に取り組むことが出来ます。・トヨタの提供するコネクティッドカーから集まるデータ量は業界随一であり、その膨大なデータを活用したアプリケーション開発に携わることができるのは他社では経験できない大きなアドバンテージとなります。在宅勤務在宅勤務可能です。リモート勤務率は50%程度です。【必須要件】続き・お客様・社会課題・事業の視点に立ち、主体的に考え行動できること

【概要】■取得設備の固定資産・費用判定 及び 固定資産計上・減価償却費計算■会計、税務上の論点整理 及び 社内ルールの設計・施策の検討/実行■全社教育資料の作成や周知■資産棚卸業務の推進、効率化施策の検討/実行【業務内容】■ビジネス実態、多様な調達方法（買取、リース、サブスク、社内制作 等）をふまえた固定資産・費用判定 及び 固定資産計上、減価償却費計算■新リース会計等を見据えた社内ルールの設計、運用への落とし込み■全社教育資料やマニュアルの企画、作成、周知、改善■資産棚卸業務の推進、現地立ち合い、業務効率化に向けたルール・運用見直し■将来のチームリーダー候補としての実務担当として定常業務と企画業務を遂行【採用背景】事業規模・領域の拡大に向けた体制強化【キャリアプラン】■入社1～3年目：実務経験をしっかり積んでいただき、実務のエキスパートを目指していただきます■入社4年目～ ：チームリーダーの役割も視野に取組みいただきます

【業務内容】■下記に関連する実務のマネージャー/マネージャー補佐として、業務の推進、改善を行っていただきます　・債権管理/債務管理　・決算対応（月次、Ｑ次、年次）　・計算書類・事業報告・左記に係る附属明細書の作成　・税務関係（法人税、事業税、法人市県民税、事業所税、消費税）　・資金管理　・監査法人監査対応（年３～４回）　・取締役会/株主総会事務局※能力、経験に応じ担当を決定いたします【キャリアパス】マネージャー補佐として組織について理解いただきつつ業務のキャッチアップを図っていただき、マネージャー（1~2年目安）を目指していただきます。【スキルについて】経理業務全般を担う部署となるため、何かしらの経理業務のご経験をお持ちであれば入社後該当スキルを活かしご活躍いただくことが可能です。マネージャーを見据えた際は幅の広さが求められるため、ご経験によっては未経験となる経理の分野についてもキャッチアップをしていただく必要がございます。【期待する役割】経理業務の実務面ももちろんですが、今回は主に将来のマネージャーとして部門を取りまとめていただける層の強化に主軸を置いた募集背景となっております。部門全体として舵をとっていただくこともございますが、個々に寄り添ったマネジメントや社内提案を推進していくことを期待するポジションです。部門内のみではなく社内からの相談事が集まりやすい部門となるため、経理としてのスキルアップのみではなく社内貢献性を実感できる楽しさがあります。

【募集背景】コネクテッドカーに対する市場ニーズが高まってきており、社内外の様々な部署からの要求に基づいて、たくさんプロジェクトが動いています。ITのスキルを持っていながら、社会の要求、お客様の要求、社内部署からの要求を正しく理解、想像し、技術力をもって課題を解決できる人材を必要としています。【職務内容】＜概要＞最新のクラウド技術を駆使し、秒間アクセス10万件以上のセンターを支えるグローバルクラウドプラットフォームの企画・設計・開発をグローバルで行います。＜詳細＞Azure、AWS等のパブリッククラウドを活用したクラウドプラットフォーム／アプリケーションの開発を、マネージャーとしてけん引いただきます。（対象：全世界で１０００万台規模の車が通信をする基盤システムの開発）＜具体的なプロジェクト＞・車載機向け アプリケーション開発・保守・コネクティッドカープラットフォームの開発・運用（DevOps）・コネクティッドカープラットフォームのグローバル展開及び協業他社展開・スマートデバイス向けのAPIおよびライブラリ開発・運用＜ポジション例＞プロジェクトに関連するエンジニア人数規模で30人～300人程度のプロジェクトのマネージャー【職場イメージ・職場ミッション】■配属先部署情報キャリア採用の方も多く在籍し、常に新しいことにチャレンジしている部署のため、オープンで活発な雰囲気です。また日々社内の様々な部署や社外の開発会社と連携しながらプロジェクトを推進するため、社内外の分け隔てなくコミュニケーションが活発な部署です。■配属先部署のミッションと今後の方向性お客様に喜んでいただくために、車の価値をもっと高めるために、同社がもっともっと社会に貢献するために、コネクテッドの基盤を使って様々なサービスを開発していきます。お客様が直接触れることになるスマートフォンのアプリから、車内でのカーナビゲーションや音声認識の通信先としてのセンター、販売店の営業員が車を販売する際に使用するシステム、工場との生産情報のデータ連携、車内でビックデータを解析するための基盤との連携、そしてそれらを支える車と通信をするセンターをコネクテッドの基盤として開発しています。【やりがい・PR】■やりがい市場にまだ出ていない新しいサービスを、自分たちの技術力と周りのたくさんの人と協力しながらシステムを組み立てて完成することができたときに達成感を感じます。難しい課題や、どうしても超えられない壁を感じることもありますが、チームで知恵を出し合って、新しい発想を駆使して前進を続けています。■PR日本だけでなく、北米、欧州、豪州、タイ、インドなど、グローバルでのコネクテッドカーの基盤を開発、運用しています。世界中の車と通信をし、そしてその通信の基盤を使って様々なサービスをお客様に提供していくシステムであり、世の中に見本や教科書となるものがありません。技術を見極める高く幅広い知識をもち、それを大胆に使用して新しい世界を切り開く、そんな気概で日々仕事に取り組んでいます。

名古屋オフィスを開設してテストビジネスを中心に事業拡大して参りましたが、お客様から上流工程や難易度の高い案件への参画を期待されております。現在の主要なお客様はグローバルに事業展開をされる自動車メーカーやその関連企業様ですが、本エリアにおけるエンタープライズ領域のさらなる拡大と積極的な営業活動により、新たな需要の創出を進めてまいります。本募集ポジションでは、今後規模拡大が期待される本エリアにおいて、ITコンサルティング業務をお任せいたします。【具体的な仕事内容】ビジネスコンサルタント・業務改革を支援するコンサルティング業務全般 （業務分析、業務設計、システム化構想書策定他）・ビジネスにおけるIT企画、DX推進支援【勤務地につきまして】東京本社勤務を予定しておりますが、クライアント業務に合わせて名古屋エリアへ出張していただく可能性がございます。（出張手当の支給あり）★名古屋拠点での勤務をご希望の方（中京地区在住者、Uターン・Iターン希望者）は名古屋駐在となる可能性もございますのでご相談ください★

名古屋オフィスを開設してテストビジネスを中心に事業拡大して参りましたが、お客様から上流工程や難易度の高い案件への参画を期待されております。現在の主要なお客様はグローバルに事業展開をされる自動車メーカーやその関連企業様ですが、本エリアにおけるエンタープライズ領域のさらなる拡大と積極的な営業活動により、新たな需要の創出を進めてまいります。本募集ポジションでは、今後規模拡大が期待される本エリアにおいて、ITコンサルティング業務をお任せいたします。【具体的な仕事内容】システムコンサルタント・プロジェクト上流工程(RFP策定・調達戦略策定・システム化計画・要件定義工程）の支援・プロジェクトマネジメント推進、および、複数プロジェクトのマネジメント推進・内製化を進める事業会社様のIT組織横断課題の解決【勤務地につきまして】東京本社勤務を予定しておりますが、クライアント業務に合わせて名古屋エリアへ出張していただく可能性がございます。（出張手当の支給あり）★名古屋拠点での勤務をご希望の方（中京地区在住者、Uターン・Iターン希望者）は名古屋駐在となる可能性もございますのでご相談ください★

【募集背景】同社は、日々のくらしに欠かせない不織布製品でのソリューション提供を通じて、社会課題の解決と人々のQOL向上に貢献することを使命として、資材および衛生材料分野での新製品およびそのプロセス開発を推進している。その礎となる、生産技術開発およびエンジニアリングを新しい視点で主導できる技術者を募集したいと考えております。【職務内容】不織布成形加工品の生産技術開発、およびエンジニアリング担当【勤務地について】初任地：エム・エーライフマテリアルズ株式会社 名古屋工場（愛知県名古屋市南区）※入社後半年～1年程度研修研修終了後：サンレックス工業株式会社（三重県四日市）※三井化学㈱での採用であり、エム・エーライフマテリアルズ、サンレックス工業へは三井化学㈱からの在籍出向となります。【魅力】◆売上高1.8兆円を誇る東証プライム上場総合化学メーカー:残業時間平均22.0時間、年次有給休暇取得率75%、平均勤続年数男性18.9年、女性20.3年、平均年収864万円と働きやすい環境が整っております。◆世界トップクラス製品多数保有:地球規模での課題や暮らしの中の身近なニーズまで、革新的な技術や製品でソリューションを提供しており、産業の発展や豊かな暮らしを支える大きな役割を担っております。製品例) メガネレンズ材料世界No.1シェア、バンパー材料アジアNo.1シェア、ドアシール材料アジアNo.2シェア、燃料タンク材料世界No.1シェア

【概要】世界のお客様や販売店からの生の声を聞く部署として、お客様の声をスピーディーに製品・サービスへ打ち込むため、関係部署と協力して、正確に声・事実を把握し、フィードバック先の行動変容を促す【詳細】1. お客様の声の収集、分析、フィードバック- お客様の期待値と自社製品・サービスとのギャップの把握- そのギャップの社内外へのフィードバック2. 声・情報を基にしたフィードバックで人を動かす＜職場イメージ＞当部はお客様の声を直接聞けるコンタクトセンターがあり、お客様からのリアルなフィードバックを受けながら業務を進めることができます。職場内は、若手～ベテランまでおりますが、同じ目標に向かって何でも意見を言い合える職場です。拠点は、名古屋ミッドランドです。＜職場ミッション＞私たちのミッションは、お客様の幸せ、安全・安心の提供です。そのために、お客様の声に基づいた「もっと良いクルマ」「もっと良いアフターサービス」を追求します。【やりがい】お客様の声をいち早く捉え、その期待を製品・サービスに反映し、お客様の幸せを実現していく部署です。お客様が困らないカーライフの実現のため、お客様の声を聞き、展開するだけでなく、もっと良い製品・サービスを世に送り出す一員として、自分の行動・責任で何かを変えていくことにやりがいを感じていただける方を歓迎します。【採用の背景】モビリティーカンパニーへのモデルチェンジを目指す上ではお客様への新しい価値提供・困り事解決が必須であり、市場環境・お客様期待値の変化をアンテナ高くキャッチでき、お客様の声を多面的に整理し、開発者の心を動かす行動ができる人材が必要です。【在宅勤務】職場上司が認めた場合、在宅勤務可です。出社頻度は人・業務・立場によって様々で、現状は3-4日/週程度の在宅勤務している人が多いです。

【概要】モビリティカンパニーへの変革を支える、会社の収益基盤である部品事業の拡大・強化を海外代理店と推進【詳細】海外代理店の部品・サービス営業施策・企画の提言/コンサル及び活動支援・販売店へのお客様入庫増、補給部品増販に向けた販促企画支援・各市場での部品価格戦略支援：市場価格を踏まえた部品価格調整・廉価補給部品の企画・導入支援：ビジネスプラン、販売計画立案＜職場イメージ＞・海外のバリューチェーン事業の内、部品・サービスを推進する役割で、国内外の同社関係組織(アフター事業に加え車両、金融・保険など)と関わる部署です。特に、海外の同社代理店のアフター事業に携わる部署・メンバーと仕事を進めることが多く、部内外関係部署とも連携・協力しながら業務推進をしています。・名古屋駅前のビルに拠点があり、海外事業体の現地活動支援として海外出張、海外赴任の機会もある部署です。・女性も活躍しており、オフィスワーク、在宅勤務は5：5の割合ですｖ＜職場ミッション＞お客様から選ばれる「もっといい体験」を提供する（幸せを量産する）・次も同社車を買いたいと思って頂ける商品・供給を含むサービスを提供し、「結果として稼ぐ」・各ステークホルダーとの協力体制を強化し、ブランド力向上【やりがい・PR】・部品・アフターサービス事業は同社本体収益の3割以上、海外代理店収益の５割以上(2023時点)を稼ぐ重要な収益基盤です・特定地域・国を担当し、担当する海外代理店と共に、販売店、同社ユーザーの行動変容を促し、収益増に寄与する企画・販促施策、価格政策を推進することができます。(主な海外エリア：北米、欧州、アジア、中南米、オセアニア、中東、中国)海外代理店の考え・取組みを理解、寄り添い、自身・仲間(部内関係者、部外関係者)のノウハウや、商品・価格提案も活用しながら、裁量をもって推進できます。【採用の背景】・自動車業界を取り巻く環境変化に備え、会社としてバリューチェーン領域の強化が急務。・部品事業部の名の通り、従来は部品事業に特化した取組み（部品販促、価格など）が中心だったが、サービス営業含めた海外代理店コンサルを強化し保有事業/サービス事業を維持・強化していきたい。・社内で知見をもった人材が不足しており、海外代理店と共に活動を推進できる即戦力となる人材の確保を目指したい【在宅勤務】・出社は週2日以上をガイドラインに、在宅勤務を含め、フレックス制度等 柔軟な働き方

【職務の概要】新製品の事業化実現に向け、最先端半導体露光装置用の新規部材開発業務に従事して頂きます。特に薄膜の作成評価を中心に、外部コンサルやお客様との打ち合わせなども行いながら、技術検討や製品開発を担当頂きます。【職務の詳細】最先端露光装置部材の量産を見据えた製法確立・開発品の成膜プロセス検討（成膜条件、材料等の開発）・試作品の解析・コンサル、大学との打ち合わせ・導入設備の検討・量産プロセスの立上※本業務ではベリリウムを取り扱うことから、採用前にベリリウムに関する健康診断を受診いただき、産業医による就労可の判定が出ることが採用条件となります。【活かせるスキル】・知識: 半導体やMEMSの知識、技術動向・スキル: 半導体微細加工技術（成膜/エッチング）、技術調査、特許調査、特許出願【身につくスキル】・健康経営に関する知識【職務の特色】これからのカーボンニュートラル時代とデジタル社会に向けた新製品や新事業の創出を推進する為に設立された全社部門です。事業部門の顧客ネットワークや研究開発部門の新規技術など、全社のリソースを活用して、社会ニーズに応える新規ビジネスをコーディネートし、立ち上げて行く、創造性に富んだ仕事です。【職場の雰囲気】NV推進本部は新規事業創出のために新設された全社横断的な部門で、メンバーは皆チャレンジ精神に溢れ日々の業務に取り組んでいます。技術系と営業系の混在部門であり、個々の専門性と個性を尊重し、相互補完し合える、一体感のある組織を目指しています。保健スタッフと事務スタッフが連携をとりながら、健康経営推進に取り組んでいます。【求める人物像】メンバーと協力して業務を自主的に推進できる即戦力人材を求めています。

【職務内容】＜概要＞最新のクラウド技術を駆使し、秒間アクセス10万件以上のセンターを支えるグローバルクラウドプラットフォームの企画・設計・開発をグローバルで行います。＜詳細＞Azure、AWS等のパブリッククラウドを活用したクラウドプラットフォーム／アプリケーションの開発を、マネージャーとしてけん引いただきます。（対象：全世界で１０００万台規模の車が通信をする基盤システムの開発）＜具体的なプロジェクト＞・車載機向け アプリケーション開発・保守・コネクティッドカープラットフォームの開発・運用（DevOps）・コネクティッドカープラットフォームのグローバル展開及び協業他社展開・スマートデバイス向けのAPIおよびライブラリ開発・運用＜ポジション例＞プロジェクトに関連するエンジニア人数規模で30人～300人程度のプロジェクトのマネージャ-【職場イメージ・職場ミッション】■配属先部署情報キャリア採用の方も多く在籍し、常に新しいことにチャレンジしている部署のため、オープンで活発な雰囲気です。また日々社内の様々な部署や社外の開発会社と連携しながらプロジェクトを推進するため、社内外の分け隔てなくコミュニケーションが活発な部署です。■配属先部署のミッションと今後の方向性お客様に喜んでいただくために、車の価値をもっと高めるために、同社がもっともっと社会に貢献するために、コネクテッドの基盤を使って様々なサービスを開発していきます。お客様が直接触れることになるスマートフォンのアプリから、車内でのカーナビゲーションや音声認識の通信先としてのセンター、販売店の営業員が車を販売する際に使用するシステム、工場との生産情報のデータ連携、車内でビックデータを解析するための基盤との連携、そしてそれらを支える車と通信をするセンターをコネクテッドの基盤として開発しています。【やりがい・PR】■やりがい市場にまだ出ていない新しいサービスを、自分たちの技術力と周りのたくさんの人と協力しながらシステムを組み立てて完成することができたときに達成感を感じます。難しい課題や、どうしても超えられない壁を感じることもありますが、チームで知恵を出し合って、新しい発想を駆使して前進を続けています。■PR日本だけでなく、北米、欧州、豪州、タイ、インドなど、グローバルでのコネクテッドカーの基盤を開発、運用しています。世界中の車と通信をし、そしてその通信の基盤を使って様々なサービスをお客様に提供していくシステムであり、世の中に見本や教科書となるものがありません。技術を見極める高く幅広い知識をもち、それを大胆に使用して新しい世界を切り開く、そんな気概で日々仕事に取り組んでいます。【募集背景】コネクテッドカーに対する市場ニーズが高まってきており、社内外の様々な部署からの要求に基づいて、たくさんプロジェクトが動いています。ITのスキルを持っていながら、社会の要求、お客様の要求、社内部署からの要求を正しく理解、想像し、技術力をもって課題を解決できる人材を必要としています。【歓迎要件】■TCP/IP, HTTP2, MQTT等のネットワークプロトコルを熟知し、開発で利用した経験■AWSやAzureのマネジドサービスを用いたシステムを構築した経験■研究開発ではなく具体的なサービス/プロダクトを開発し、それらを5年以上運用し続けた経験■アジャイルスタイルでのソフトウェア開発経験、及び、POやスクラムマスターの経験■Git, Slack, Backlog, Jira, Datadog, Tableau等のツールを利用していた経験■AWSやAzureなどのクラウドサービスの認定資格を保有している

同社が開発したコネクティッドカー用のプラットフォーム（サービスおよびコネクティッドセンター・車載器）の業界標準化を目指し、他OEM(同社以外の自動車メーカー）にプラットフォームを導入していただくための企画立案と実行を担う、推進力のある人材を求めています。【業務の概要】・カーボンニュートラルを目指すクルマに必須となるコネクティッド機能を、他OEMを巻き込み普及させるための企画構築と実行を行う・サービス企画、ビジネスモデル構築、導入および展開計画立案、各OEMとの調整、検討支援、コネクティッドカー導入後のフォローなど、社内外の関係者を取りまとめ、プロジェクトを推進・各OEM毎にニーズが異なるため、サービスやビジネスモデルのカスタマイズを社内外との調整を通して推進【業務の詳細】・各OEM向けコネクティッドサービスのサービス企画(既存サービスの横展開と新規サービス企画）・コネクティッドデバイス搭載車両の導入時期の調整・サービスの売り方や費用回収スキームなどのビジネスモデル企画・コネクティッドサービス導入に向けた各OEM及び同社現地事業体との調整・交渉・導入支援・導入後のサービス利用状況のフォロー・ビジネス収支管理【職場イメージ・職場ミッション】【職場について】コネクティッドカーに必要なプラットフォームを開発する組織内に、2020年に新設された新しいグループ。カーボンニュートラルや電動化が進むクルマにおいて、必須機能となるコネクティッドプラットフォームを、他OEMへ提案、導入し、業界標準化する事を目指しています。社内外と広くコミュニケーションを取り、協力体制を築き、時代の最先端を行くコネクティッド機能の企画、導入、立上げを一貫して担当します。グローバルを見渡しても、当グループの持つ自動車メーカー横断のネットワークの広さに比肩するチームはほぼ無いと考えています。カーボンニュートラルや電動化への対応にコネクティッドカーを導入、展開したいOEMが増えている為、スピード感を持って業務を推進するメンバーが集まる、モチベーションの高い職場です。【やりがい】これからの「もっといいクルマづくり」に必須となる、コネクティッド機能を提供するプラットフォームの業界標準化を目指しています。同社以外の自動車メーカーが同社のコネクティッドプラットフォームを採用する事で、より多くのお客様が同社の提供する高品質なコネクティッドサービスを利用できるのと同時に、車両から集まるデータはカーボンニュートラルや電動化と切り離せないものになります。上記の理由から各OEMがコネクティッド機能の導入を考えており、当グループが同社の窓口として活動しています。社外との交渉は意見や立場の違いから難しい局面もありますが、合意形成ができたとき、プロジェクトが上手くいったときの達成感は一際大きいものがあります。また、GAFA等のITジャイアントや、その他異業種企業も強力な競合になりますが、他OEMとアライアンスを組むことで、対抗していく事が出来る様になる、大きな視点での取組という側面もあります。1社でも多くのOEMを仲間にし、未来の自動車産業を変えていきましょう！【募集背景】・同社の開発したコネクティッドサービス・技術の業界標準化・コネクティッドサービスのグローバル展開拡大・コネクティッドビジネスの価値創出と収益化実現・他社とのアライアンスの加速・組織へのノウハウ蓄積。

同社が開発したコネクティッドカー用のプラットフォーム（サービスおよびコネクティッドセンター・車載器）の業界標準化を目指し、他OEM(同社以外の自動車メーカー）にプラットフォームを導入していただくための企画立案と実行を担う、推進力のある人材を求めています。【業務の概要】・カーボンニュートラルを目指すクルマに必須となるコネクティッド機能を、他OEMを巻き込み普及させるため、サービス企画、ビジネスモデル構築、導入および展開計画立案、各OEM、同社海外事業体との調整、検討支援、導入後のフォローなど社内外の関係者を取りまとめ、プロジェクトを推進・各OEMや展開する国や地域によって、ニーズや各国法規の状況が異なるため、OEM毎、また地域に合わせたサービスやビジネスモデルのカスタマイズを社内外との調整を通して推進【業務の詳細】・各OEM向けコネクティッドサービスのサービス企画(既存サービスの横展開と新規サービス企画）・コネクティッドデバイス搭載車両の導入時期の調整・サービスの売り方や費用回収スキームなどのビジネスモデル企画・コネクティッドサービス導入に向けた各OEM及び同社現地事業体との調整・交渉・導入支援・導入後のサービス利用状況のフォロー・ビジネス収支管理【職場のイメージ】コネクティッドカーに必要なプラットフォームを開発する組織内に、2020年に新設された新しいグループ。カーボンニュートラルや電動化が進むクルマにおいて、必須機能となるコネクティッドプラットフォームを、他OEMへ提案、導入し、業界標準化する事を目指しています。社内外と広くコミュニケーションを取り、協力体制を築き、時代の最先端を行くコネクティッド機能の企画、導入、立上げを一貫して担当します。グローバルを見渡しても、当グループの持つ自動車メーカー横断のネットワークの広さに比肩するチームはほぼ無いと考えています。カーボンニュートラルや電動化への対応にコネクティッドカーを導入、展開したいOEMが増えている為、スピード感を持って業務を推進するメンバーが集まる、モチベーションの高い職場です。他OEMや海外とのやり取りも多く、グローバルな視点で活躍ができます。【やりがい】これからの「もっといいクルマづくり」に必須となるコネクティッド機能を提供するプラットフォームの業界標準化を目指しています。同社以外の自動車メーカーが同社のコネクティッドプラットフォームを採用する事で、より多くのお客様が同社の提供する高品質なコネクティッドサービスを利用できるのと同時に、車両から集まるデータはカーボンニュートラルや電動化と切り離せないものになります。上記の理由から各OEMがコネクティッド機能の導入を考えており、当グループが同社の窓口として活動しています。社外との交渉は意見や立場の違いから難しい局面もありますが、合意形成ができたとき、プロジェクトが上手くいったときの達成感は一際大きいものがあります。また、GAFA等のITジャイアントや、その他異業種企業も強力な競合になりますが、他OEMとアライアンスを組むことで、対抗していく事が出来る様になる、大きな視点での取組という側面もあります。1社でも多くのOEMを仲間にし、未来の自動車産業を変えていきましょう！【募集背景】・同社の開発したコネクティッドサービス・技術の業界標準化・コネクティッドサービスのグローバル展開拡大・コネクティッドビジネスの価値創出と収益化実現・他社とのアライアンスの加速・組織へのノウハウ蓄積。

【概要】自動車板金塗装修理の業界は、修理業者・設備＆材料メーカー・自動車販売会社・部品用品会社・自動車メーカー・損保会社など多くの事業者や業界団体の協力のもと、お客様へ修理をご提供しています。昨今、板金修理メカニックの不足や事業継続性の難しさから、自動車販売会社含め板金修理事業者が減少傾向。お客様をはじめ、すべての関わる事業者が事業継続・お客様サービスを提供していける業界構造や体制を企画推進いただきたい【詳細】・板金塗装修理事業のあるべき姿の企画・各事業者・業界団体や行政との調整【イメージ】・同社車をお使いの世界中のお客様によいお車だけでなく高品質なサービス（修理など）をお届けする部署で、常にお客様のことを考え日々の業務や改善に取り組み続ける組織です。・販売店／代理店をはじめとした社内外の関係者との連携も多く、いろいろな仲間と関わって仕事ができる部署です。・若手からベテランまで幅広い世代が在籍し役職に関係なく協力し合える雰囲気のよい職場です。また、様々なバックグラウンドを持ったメンバーが在籍しており、共に「教えあい」「成長しあい」「互いのために改善を進められる」意欲あふれる暖かい職場です。【ミッション】・同社は、お客様にいつまでも安全に安心してお車を使い続けていただくために、また、次も同社を選んでいただけるために「もっといいクルマ」「もっといいアフターサービス」を徹底的に追及しています。・私たちは、お客様／販売店／代理店にご迷惑をおかけしない円滑な改善措置の推進を通して、「もっといいクルマ」「もっといいアフターサービス」の提供に取り組んでいます。【やりがい】モビリティを使用する世界中のすべての方々に安全に安心してモビリティをご利用いただける社会、またそれに関わるアフターサービス事業者もやりがいをもって仕事ができる社会を目指しています。今回の取り組みを通じ、多くの方々に幸せを提供、ご自身も大きなフィールドで活躍＆成長できる仕事です。【PR】自動車のアフターサービスには一般修理・メンテナンスサービスに加え、事故修理などでの板金塗装サービスがあります。板金塗装サービスでも、品質の高いサービスの提供を企画・展開しながら、お客様への修理サービスの提供だけでなく、世界の板金塗装業界に貢献していきます。【採用の背景】自動車のアフターサービスには一般修理・メンテナンスサービスに加え、事故修理などでの板金塗装サービスがあります。板金塗装サービスでも、品質の高い自動車ボディの修理・メンテナンスサービスを提供し続けるため、板金塗装業界の知識や経験を持った人材を募集しています。

DX推進の一環としてクラウドサービスの利用が活性化し、ネットワークやサーバ等のITインフラに求められる業務が増加傾向にありますが、人員が不足しています。高度かつ総合的なITスキルが要求される中で、社内での人員確保が難しい状況のため、中途採用により人員補強します。最新のITインフラの技術動向に明るいことは当然として、手段先行型ではなく要件から最適なソリューションを考えられる人材を求めています。【具体的には】■工場/建屋建設、DX推進施策等の設備投資案件に付随するITインフラの設計■トレンド技術の調査、当社への適用可否の検証■海外を含むグローバルITインフラ設計の検討やシステム導入支援対応■ネットワークやサーバ、クラウド等のITインフラ設計/実装■ネットワークトポロジの刷新検討及び、SD-WANソリューションの導入(約10拠点)■クラウド型ファイルストレージへの移行検討および導入■パブリッククラウドへのクラウドリフトの計画検討及び、現構成の見直し■国内/海外グループ会社のための、パブリッククラウドのグローバル標準設計の検討および実装■ベンダと連携したトレンド技術調査、場合により事前検証も実施■既存システムへの問合せ、顧客要望を受けたユーザからの調査依頼への対応■国内外グループ会社の支援施策のスケジュール調整/進捗管理/技術サポート■本社システムの保守運用※上記の他、既存システムの運用保守業務含みます。※スキル・経験・適性に応じて、上記のいずれかの業務をお任せします。【ポジションの魅力】2021年度新たに掲げた経営ビジョンに含まれる「DX推進」も支えて変革を促すという会社の成長に寄与できる業務であり、責任とやりがいが感じられる仕事です。事業会社のIT部門のため、自身で設計・導入したものが活用されることを日々実感し、ユーザからのフィードバックを元に更なるアップデートとして継続的に関わることが可能です。ITインフラは、DXのスムーズな実現を後押しするため、トレンド技術を用いてネットワークやサーバシステムを刷新できる面白みを味わうことができます。【職場の雰囲気】技術的なスキルを備えた、個性豊かな集団です。責任感が強く、若手への面倒見もよいです。コミュニケーションの壁もなく活気ある職場です。

グローバルで急速に拡大が見込まれる電動車向けビジネスに特化したグループです。電動車グローバル市場において、技術・サービスパートナーとともに事業拡大に向けた活動・企画を推進しています。製品の生産・販売といった領域に留まらず、市場・ユーザーの使用前～使用後まで意識したバリューチェーン全体の課題解決を推進することで、脱炭素社会・循環経済への移行、社会課題の解決を目指します。【職務内容】車載電池、電力変換ユニットおよびその構成部品・材料を中心とした以下の業務をご担当いただきます。■製品トレーディング、マーケティング、営業活動・売買取引全般（国内取引・二国間/三国間貿易）・新規商材開発・技術提案などの拡販活動、プロジェクトマネジメント■電動車の普及・課題解決に向けたパートナー、新規事業開発および事業推進・事業企画、ビジネスモデル検討、パートナー開発、事業推進・投資実行までの実務全般（デューデリジェンス（DD)、フィージビリティ・スタディ（FS))・投資実行後の出資事業体事業運営・経営管理【キャリアパス】当グループの事業領域は、全社としてもカーボンニュートラル実現に向けた注力領域であり、全社横断組織としての活動にも参画いただき、自部署や全社のバックアップ体制の中で業務に携わっていただきます。グローバルネットワークや事業領域の総合性を活かし、様々なパートナーと協働関係を構築しながら業務を進めていくスタイルのため、モビリティ業界未経験でもさまざまな経験と技術・専門知識が身につき、他の分野にキャリアパスを広げていただけます。また、将来的には国内にとどまらず、電動車市場の拡大を見込む地域への海外駐在の可能性もあります。【募集背景】大きな構造転換を迎えているモビリティ業界において、今までにない付加価値の提供が求められています。現在、電動車の需要も高まっており、国内外からの引き合いやプロジェクトも増え、当グループでも取り組みの強化と将来に向けた新たなビジネスモデル創出が必要となってきております。社内外の関係者と連携し、今後の更なる事業拡大に向けた活動や企画を推進していくために、プロジェクトのコアメンバーとしてグローバルで活躍いただける方を募集します。

当Gでは、本部・SBU*戦略の立案・推進、投融資案件の発掘・実行支援、本部定量値のモニタリング、本部取り纏め業務を担当しています。特に投資関連において、「積極投資」を掲げ取組を強化しております。本部内各部署や他本部とコミュニケーションを取りながら、本部VISION実現に向けグループ員一段となって取り組んでいます。（*SBU：Strategic business unit/ 本部内の事業戦略上、複数の部署を纏めた単位）【職務内容】・本部・SBU戦略の立案および推進・次世代モビリティ社会へのパラダイムシフトに向けたビジネス変革・戦略的投資案件（M＆A含む）の発掘、立案、推進・新規事業創造の企画、実行リーダー・投資先事業会社の経営・経営サポート【キャリアパス】まずは、事業戦略や事業投資の経験を積んでいただいた後、本部内営業部への異動（異動先での投資案件や新規事業推進を担当）自ら立案した事業に関連する部門への異動などの可能性があります。国内関連会社への経営支援(出向）や海外拠点の企画責任者としての海外駐在の可能性もあります。【募集背景】幣本部は、環境の変化を見据えた成長戦略を実現する上で、モビリティ周辺の新技術、商材、サービス、さらに環境ソリューション関連事業へ積極的な投資を進めていく為、新事業開発、投資推進ができるメンバーを募集しております。

【職務内容】DX推進統括部は大きく6つの領域を担っております。ご経験に応じて、以下のような領域での業務をお任せいたします。■要素技術開発（AI/機械学習、クラウドサービスの活用、データプラットフォーム）■全社的なDX活動の普及、啓蒙活動■アプリケーション開発運用（製造系システム、バックオフィス系システム）■データ分析による業務改善、データエンジニア（DX人材）の育成■情報セキュリティを含むグローバルITインフラの整備、ガバナンス強化■Office365のグローバル利活用推進、IT資産管理、ユーザーサポート【魅力】DX推進統括部のミッションは、DX推進のためにデジタルビジョンに掲げた「2030年にデータとデジタル技術の活用が当たり前の企業に変革する」を実現すること。そのためには先進的な要素技術開発から、DX推進の下支えとなるITインフラの整備、時々刻々変化するサイバー攻撃への対策など、「攻め」と「守り」の両輪で活動していく必要がある。一方でNGKには、従業員自身が専門性を持ち、過度に外部に依存することなく課題解決にあたる文化が根付いている。デジタルに纏わる多種多様な役割に対し専門性をいかんなく発揮し、単に事業会社の社内SEというだけでなく、世の中に通用するデジタル人材として成長することが期待できる。【募集背景】21年度にNGKグループビジョンを制定。重要施策の一つに「DX推進」を掲げた。全社的にDX推進に向けた機運は高まっており、業務改善、生産性改善、またコト売りビジネスへのデジタル技術活用など数百万円から数億円規模規模の投資を積極的に行っている。DX推進統括部では、基幹業務（業務システム開発運用、ITインフラ整備、データエンジニアリングなどIT, デジタル技術に纏わる業務を統合的に行っており、新卒採用やキャリア採用も積極的に行い組織力の強化を図っている。22年度にはNGKグループデジタルビジョンを発表し、2030年にデータとデジタル技術の活用が当たり前の企業に変革する、とした。このデジタルビジョン達成を一緒に実現するための仲間を募集

デジタル化に伴い顧客体験の多様化・高度化がますます加速する中で、ブランド起点から同社の多様なモビリティサービスをCX・経営両視点で変革していく挑戦者を募集します。【採用の背景】CXの統合化が進むにつれ、日々社内の期待値と業務範囲が拡大しています。今後はデジタル領域（Web/アプリサービス）に留まらず、フィジカル（店舗/コールセンター等）含めたシームレスなCXの実現及びグローバル対応を推進するため、採用を強化しております。【概要】同社のDXが目指すところは、お客様一人ひとりに最適なサービスの追求です。CX統括Gではお客様ID（アカウント）の展開が一巡し、バックエンド基盤構築からサービス・事業の刷新にリソースをシフトしております。その実現のためには、社内外含め様々なステークホルダーを巻き込み強力に推進する熱意・コミュニケーション力に加えAs isの課題把握とTo beのビジョン策定を両輪で回し、CX・経営両視点で戦略・プロセスを自ら描き実行する素養が求められます。大きな責任を伴いますが、それを楽しみ、産業報国を実現したい真の挑戦者を募集します。【詳細】ブランド起点でのUX及びUIデザイナー各種コンテンツ及び新規企画におけるUX・UIデザイン・現状運用している各種コンテンツやWEBサービスの改善業務（KPI設定、効果測定、UXUI改善のリード）・WF作成をはじめとする企画書の作成・Figmaを活用したUIデザイン・各種企画及びデザインに伴う開発との調整、確認業務・プロジェクト推進・進捗管理【職場イメージ・職場ミッション】デジタル変革推進室は全社横断でDXに取り組むため、2021年に社長直下に新設された部署で「お客様・クルマ・社内」の3つを柱に組織が構成され、CX統括グループでは「お客様」領域を担当しております。CX統括グループはバラバラである「お客様体験（CX）」を統合し、その結果集約されるデータを社内に還元することで、更なるCXの進化及びLTV最大化をミッションに掲げております。上記の実現のため、社内の各サービス事業部と情報システム部門の間に立ち、戦略策定～企画～プロジェクト推進・導入～運用までを一気通貫に行います。【やりがい・PR】・全ての顧客接点を横断し、お客様に直接貢献できることWebサイト、アプリサービス、店頭（新車・中古車販売）、カーライフサービス（旅行/EC）・広い業務カテゴリを経験できること①戦略立案（ブランド・CX）②相談窓口・コンサル③サービスデザイン④データ分析・活用⑤お客様接点運用（事務局・システム）⑥プロジェクト推進【在宅勤務について】それぞれの強みを発揮し弱みを補い合うフラットでベンチャーな気質・風土のため、新しい方でもすぐに実力を発揮できる開放的な雰囲気です。現在は名古屋駅と御茶ノ水駅/神保町駅にプロジェクトルームがあり、メンバーは必要に応じ東名間を出張しております。※複雑な課題解決のためには面着でのコミュニケーションが重要なため、完全フルリモート勤務は困難＜ヒューマンスキル＞■ 相手の立場や気持ちをリスペクトしつつ、あるべき方向に導けるコミュニケーションスタイル■ 素早いファクトファインドとご自身の経験とから判断される提案や意見を具体的に主張できる■ 広い視野と勘どころのよさ（リスクを察知できる）＜他＞■自身のキャリアアップでなく、産業報国の精神をお持ちの方

デジタル化に伴い顧客体験の多様化・高度化がますます加速する中で、ブランド起点から同社の多様なモビリティサービスをCX・経営両視点で変革していく挑戦者を募集します。【採用の背景】CXの統合化が進むにつれ、日々社内の期待値と業務範囲が拡大しています。今後はデジタル領域（Web/アプリサービス）に留まらず、フィジカル（店舗/コールセンター等）含めたシームレスなCXの実現及びグローバル対応を推進するため、採用を強化しております。【概要】トヨタのDXが目指すところは、お客様一人ひとりに最適なサービスの追求です。CX領域ではお客様ID（TOYOTAアカウント）の展開が一巡し、バックエンド基盤構築からサービス・事業の刷新にリソースをシフトしております。その実現のためには、社内外含め様々なステークホルダーを巻き込み強力に推進する熱意・コミュニケーション力に加え、As isの課題把握とTo beのビジョン策定を両輪で回し、CX・経営両視点で戦略・プロセスを自ら描き、実行する素養が求められます。大きな責任を伴いますが、それを楽しみ、産業報国を実現したい真の挑戦者を募集します。【詳細】■CX基盤システム群の強化・企画要件のとりまとめ・ID、CDP、決済、分析等のアーキテクチャー全体設計・開発部門と連携した要件定義、プロジェクト推進・管理■個別企画のプロジェクト管理・Web開発のPO・PM業務・システムの要件、仕様の定義・開発日程、開発予算の管理、等【職場イメージ・職場ミッション】デジタル変革推進部は全社横断でDXに取り組むため、2021年に社長直下に新設されたデジタル変革推進室を前身とした部署で「お客様・クルマ・社内」の3つを柱に組織が構成され、CX統括・推進・展開グループでは「お客様」領域を担当しております。現状バラバラである「お客様体験（CX）」を統合し、その結果集約されるデータを社内に還元することで、更なるCXの進化及びLTV最大化をミッションに掲げております。上記の実現のため、社内の各サービス事業部と情報システム部門の間に立ち、戦略策定～企画～プロジェクト推進・導入～運用までを一気通貫に行います。＜CXセンター　公式サイト＞https://global.toyota/info/cxcenter/【やりがい・PR】・全ての顧客接点を横断し、お客様に直接貢献できることWebサイト、アプリサービス、店頭（新車・中古車販売）、カーライフサービス（旅行/EC）・広い業務カテゴリを経験できること①戦略立案（ブランド・CX）②相談窓口・コンサル③サービスデザイン④データ分析・活用⑤お客様接点運用（事務局・システム）⑥プロジェクト推進【在宅勤務について】メンバーの多くは20～30代で、バックグランドの異なる社内異動とキャリア入社の半々で構成されております。それぞれの強みを発揮し弱みを補い合うフラットでベンチャーな気質・風土のため、新しい方でもすぐに実力を発揮できる開放的な雰囲気です。現在は名古屋駅と御茶ノ水駅/神保町駅にプロジェクトルームがあり、メンバーは必要に応じ東名間を出張しております。＊複雑な課題解決のためには面着でのコミュニケーションが重要なため、完全フルリモート勤務は困難＜ヒューマンスキル＞■ 組織の壁を乗り越え、リーダーシップを発揮できる■ ご自身の経験から判断される事業提案をはっきり主張できる＜他＞■自身のキャリアアップでなく、産業報国の精神をお持ちの方■Outlook、Teamsなど、基礎的なofficeツールを使いこなせること

【採用の背景】CXの統合化が進むにつれ、日々社内の期待値と業務範囲が拡大しています。今後はデジタル領域（Web/アプリサービス）に留まらず、フィジカル（店舗/コールセンター等）含めたシームレスなCXの実現及びグローバル対応を推進するため、採用を強化しております。【概要】同車のDXが目指すところは、お客様一人ひとりに最適なサービスの追求です。CX統括Gではお客様ID（アカウント）の展開が一巡し、バックエンド基盤構築からサービス・事業の刷新にリソースをシフトしております。その実現のためには、社内外含め様々なステークホルダーを巻き込み強力に推進する熱意・コミュニケーション力に加え、As isの課題把握とTo beのビジョン策定を両輪で回し、CX・経営両視点で戦略・プロセスを自ら描き、実行する素養が求められます。大きな責任を伴いますが、それを楽しみ、産業報国を実現したい真の挑戦者を募集します。【詳細】全社モビリティサービスのCX戦略・実行企画策定現実を鑑みた実行可能なCX戦略の策定・他業界・競合のベンチマーク及び社内の現状のファクトファインド・実行可能な戦略策定及びアーキテクチャー全体像整理・各サービスキーマン、開発部隊とのすり合わせ・合意プロジェクトの企画推進・プロジェクトの目的・KPI・スケジュール・体制策定・企画策定、進捗・課題管理・実現のための論点整理のつぶしこみ【職場イメージ・職場ミッション】デジタル変革推進室は全社横断でDXに取り組むため、2021年に社長直下に新設された部署で「お客様・クルマ・社内」の3つを柱に組織が構成され、CX統括グループでは「お客様」領域を担当しております。CX統括グループはバラバラである「お客様体験（CX）」を統合し、その結果集約されるデータを社内に還元することで、更なるCXの進化及びLTV最大化をミッションに掲げております。上記の実現のため、社内の各サービス事業部と情報システム部門の間に立ち、戦略策定～企画～プロジェクト推進・導入～運用までを一気通貫に行います。【やりがい・PR】・全ての顧客接点を横断し、お客様に直接貢献できることWebサイト、アプリサービス、店頭（新車・中古車販売）、カーライフサービス（旅行/EC）・広い業務カテゴリを経験できること①戦略立案（ブランド・CX）②相談窓口・コンサル③サービスデザイン④データ分析・活用⑤お客様接点運用（事務局・システム）⑥プロジェクト推進【在宅勤務について】それぞれの強みを発揮し弱みを補い合うフラットでベンチャーな気質・風土のため、新しい方でもすぐに実力を発揮できる開放的な雰囲気です。現在は名古屋駅と御茶ノ水駅/神保町駅にプロジェクトルームがあり、メンバーは必要に応じ東名間を出張しております。※複雑な課題解決のためには面着でのコミュニケーションが重要なため、完全フルリモート勤務は困難

【企業概要】私たちは生成AIサービス「GaiXer」を初めとする、クラウドとAIのサービス提供に特化し、これまで成長してきたITベンチャー企業です。同社は全世界4400社のMicrosoft Partnerの中で1位の認定を受け、また2019年にAzureマネージド・サービスのパートナーとして最高位の認定資格であるAzure Expert MSPを国内で初めて獲得いたしました。社会貢献性や安全性、Azureの機能をフルに活用した技術力を武器に、難易度の高い案件に挑戦することが出来ます。現在は生成AIサービス「GaiXer」をリリースし、AI技術にも力を入れています。・設立：2009年11月・2022年10月にグロース市場・従業員数：327人・売上　　：110億円（2023年8月期）・資本金　：12億円【業務内容】・ Azure、AWSを始めとするクラウド上に構築するサービスのインフラ・セキュリティ・自動化のアーキテクチャー検討・構築・ FIXERがお客様にご提供しているサービスに関する改善・問合せや障害対応・各種調査など・ インフラチームのリード（１０名程度）・ アプリケーションチーム、社外のお客様とのコミュニケーション■やりがい・ 最先端のクラウド、生成AIのテクノロジー、サービスに関わることができます・ FIXERがご提供するSaaSであるGaiXerのインフラ検討・構築に関わることができます・ インフラチームのリードを通じ、より大きな価値を実現することができます■当社について日本ではチャレンジさえされていないレベルのクラウドサービスへの挑戦。当社は大手のソーシャルゲーム事業会社などにクラウド基盤を提供しており、既にかなりの高トランザクション領域を担っています。ただ、、日本のクラウドサービスはほぼシンプルなWebサイトに限定をされており、世界とは大きな差があります。例えばTwitter。1秒間のトラフィック数は想像さえできないですが、このレベルの高トランザクションをクラウドで実現する発想。当社はこのレベルのクラウドサービスを日本で初めて展開することをミッションに、日々切磋琢磨を続けています。このフィールドに是非ともチャレンジをしたい、そのような志のある方のご応募をお待ちしています！マイクロソフトとの強固なアライアンス[パートナーオブザイヤー2013受賞]WindowsAzureは同社の今後の注力プロダクト。Amazon社が提供する「アマゾンウェブサービス（AWS）」に対抗すべく、現在マイクロソフト社はWindowsAzureを用いた仮想化サービスを市場に対して積極的に提案発信【募集背景】案件増加に伴い、インフラチームの体制強化を図るべく、インフラエンジニア（リーダー候補）を募集いたします。

【業務内容】・健康経営の推進　└全社向けのセミナーの企画・運営、見直し等をお任せします・感染症への対応方針策定　└方針策定から広報、推進まで一貫してお任せします・ストレスチェックの対応　└社員との面談業務もお任せする場合があります・エンゲージメントサーベイの分析や部門へのフィードバック業務　└職場環境の良好化、従業員の働きがいの向上を目指していただきます※ご経験や今後のご志向に合わせてお任せする業務を決定します。【期待する役割】全社向けのセミナーの企画・運営、見直し等、企画の立案から推進まで一貫してお任せする予定のため、企画力や推進力はもちろん他部門との調整力も重要となります。会社をより良い環境へしていけるというやりがいは各種業務から実感しやすく、例として各種アンケート等から従業員一人一人の状況を把握することで個人を守りつつ、部門ならびに会社全体の環境の良好化を図っていける機会もあります。人に寄り添いながらもご自身の想いをアウトプットいただき当グループから全社をよりよくしていただくことを期待するポジションとなります。【入社後について】今までの実務経験を活かしながら、未経験となる業務についてキャッチアップをいただけるように丁寧にフォローをさせていただく予定です。リーダー、サブリーダーを務めているメンバーも在籍しておりますので、入社時点からマネジメント業務をお任せすることは基本的には想定しておりません。将来的にはリーダー、マネージャーとして主軸を担っていただきたく思いますが、まずは主体的な姿勢で課題感をもって現状からの変革をしていただくための業務をお任せしたいと考えております。【組織構成】8名（男性-0、女性-8　/20代、40代がメイン）医療系やカウンセラー系資格の取得者が多く在籍しています。【今後の展望】・同社は同社グループのITメインパートナーとして、同社グループのビジネスにおいて欠かせないＩＴシステムを企画・開発・運用し、ますます同社にとって欠かせない会社となることを社員一同目指しています。・その社員を支える管理本部のメンバーとして、社員がより活躍する環境を構築するのが我々の使命です。

【期待する役割】国内外のプラスチックフィルム原料を、食品・衣料・工業材料など様々な業界向けに販売する営業活動をお任せいたします。【職務内容】■新規顧客開拓／既存顧客へのルート営業■新たな原料、素材の提案■輸出入業務■在庫管理【募集部署】合成樹脂第二本部　フィルム・機能材部　名古屋営業課フィルム・シートに関するトータルソリューションを提供しています。部長 1名（50代男性・東京勤務）課長代理 1名（30代男性）、営業 2名（30代男性、20代男性）、事務職女性2～3名（他部隊兼務）【特徴・強み】合成樹脂第二本部は、フィルム・シートに関する企画立案から素材選定、製造加工を行うほか、最終製品、およびパッケージングに関する企画などを提案しています。その取り扱い分野は、ポリエチレン樹脂やフィルム製品などの産業資材、加工用フィルム、ラミネート製品、シート用樹脂原料および成形品、スポーツ資材など多岐にわたります。国内に製造子会社3社と販売子会社1社を持ち、海外においてもタイ・インドネシア・ベトナムに製造工場を保有するなど、商社という枠を超えて原材料から成形まで一貫した体制を整えていることが当社の強みです。今後も、フィルム業界における“総合パッケージングプランナー”として、日本が誇る高品質フィルム製品の海外展開を図っていくとともに、国内加工メーカーの海外進出もサポートしていきます。また海外で、日本と同等の品質レベルのフィルム製品を発掘し、日本に輸入するという新たなビジネスを視野に入れています。【フィルム・機能材部の事業内容】各種プラスチックフィルム（包装材料、工業用）の販売。フィルム加工製品の販売。■国内・海外ラミネート用フィルム■ラミネート製品■国内・海外工業材料用フィルム■環境プラスチック原材料　ほか

【職務内容】三井物産グループにおける鉄鋼総合商社である当社にて、営業担当として、既存の顧客基盤や三井物産グループのネットワークを活かし既存商売の拡大、新たな収益基盤の創造に取り組んでいただきます。・鉄鋼製品流通において、製鉄メーカー・鋼材加工センター・部品メーカーとの関係を構築し、製品の安定供給を通じてサプライチェーンへの理解を深める。・基本業務への理解を深めたうえで、産業・顧客ニーズの深堀りを行い、各種課題解決を通じて組織業績を支える新たな商売創造を行う。■入社後すぐ任せたい仕事内容鉄鋼製品流通において、製鉄メーカー・鋼材加工センター・部品メーカーとの関係を構築し、製品の安定供給を通じてサプライチェーンへの理解を深める。■将来的に任せたい仕事内容基本業務への理解を深めた上で、産業・顧客ニーズの深掘りを行い、各種課題解決を通じて組織業績を支える新たな商内創造を行う。【ミッション・課題】既存の顧客基盤や三井物産グループのネットワークを活かし既存商内の拡大、新たな収益基盤の創造に取り組む。新たな収益基盤創造のため(1)機能創造による高付加価値商売の構築、(2)産業課題・潜在的ニーズの先取り(3)三井物産グループとの連携による総合力発揮を担う人材を継続的に育成す必要がある。■採用者へ期待したい役割営業担当職として既存商内維持拡大に務めるのみならず、既成概念を打ち破り新しい角度から業務に取り組む役割。【採用背景】三井物産スチール中部統括本部は、多岐に亘る需要産業に根差した鉄鋼製品を扱う中部地区拠点で長年の関係で築き上げた顧客基盤を有し、業績も伸長。営業力強化を目的に人員補充を行うため【組織構成】本部長1名、部長1名、営業担当者5名、業務職6名■同ポジションメンバーの経歴・スキル様々なバックグランドを持つ中途採用者が多い。【働き方】転勤：当面なし【仕事の上でやりがい】組織目標に沿った個人目標を設定。目標達成に向い、対外顧客との直接対話により課題解決を行うと同時に、定性・定量面で組織業績貢献の一部を担う。長い歴史を通じて醸成された業界慣習、物流商内実務に精通し、内外関係者の信頼を勝ち得た上で、各種課題解決に向けた構想力やリーダーシップの発揮が期待される。

◆自動車メーカー、自動車部品メーカー等への車載バッテリー、燃料電池関連製品(緩衝材、内圧調整材、シール材、両面テープなど)のスペックイン営業をご担当いただきます。【担当製品】車載バッテリー、燃料電池関連製品(緩衝材、内圧調整材、シール材、両面テープなど)【入社後まずお任せしたい業務】まずはバッテリー、燃料電池関連製品の営業活動をご担当頂き、社内関連部署の方々と連携し、市場や顧客の動向の把握や自社の強みや3C状況の把握による事業機会を理解頂きます。【将来的にお任せしたい業務/キャリアパスのイメージ】・1-3年：担当領域/関連製品における顧客開拓、市場分析、新規ビジネス立ち上げなどを通じて営業スキルの向上・4-6年で担当領域の営業リーダーとして営業活動を牽引、および海外対応人財としての活躍も期待しています。【業務のやりがい/アピールポイント】変化の大きい電動化領域で、顧客の課題解決を通じて社会の課題解決を目指し、新規ビジネス立ち上げおよび事業ポートフォリオ変革に貢献できるやりがいがあります。【募集背景】既存社員の異動（海外赴任等）のローテーションに備え、組織強化の増員採用です。【所属組織】基盤機能材料事業部門(基盤材) 営業統括本部　モビリティ営業部　第3グループ【所属組織のミッション】モビリティ市場のお客様への技術提案を実施し、新製品・新需要を発掘し、事業成長に貢献ていく営業部であり、なかでも第3グループでは、パワートレイン領域における成長戦略および重点テーマの遂行、新規テーマの創出が期待されています。・営業統括部　モビリティ営業部-GR1：内外装部品グループ、Wハーネス、ランプ-GR2:車載電装グループ、電装部品、ADAS-GR3：パワトレ(バッテリー)グループ、新規マーケティング【所属組織の構成、雰囲気や仕事の進め方】モビリティ営業部は若手社員が多く、キャリア入社者も一定割合存在します。課内のコミュニケーションの場として週一回の定例会を開催。課題、課題解決に向けた打合せを実施しています。グループ内は質問・相談しやすい環境。新たなことへのチャレンジは歓迎する風土で担当者の考えを尊重しつつ皆で議論し業務を進めていきます。【出張(国内/海外)】・国内出張：名古屋→関東方面を中心に2-4回/月・海外出張は状況に応じて1-2回/年程度【テレワーク】在宅勤務制度はありますが、基本は顧客営業対応のため出社メンバーが多いです。上長と相談の上、ご家庭のご事情、業務都合などに合わせ柔軟に利用しています。【フレックス勤務】コアレスフレックス制を導入しており、上長と相談の上、ご家庭のご事情、業務都合などに合わせ柔軟に利用しています。【残業時間】時期にもよりますが、月平均15-20時間となります。【勤務地詳細】・愛知県 伏見駅から徒歩3分・寮、社宅制度もあり、ご入社時の転居費や現地での住居、単身赴任等の補助に関しては詳細は応募以降、面談時にご説明させて頂きます。

プライム市場上場の創業360年、13か国62拠点に展開するグローバル企業の中核子会社です。HONDA向け案件が中心でしたが、フォルクスワーゲンなど外資完成車メーカーやも着実に実績を積み重ねております。また23年8月にはトヨタ自動車向けに樹脂部品を供給することが決定し、高度化・複雑化する自動車業界のニーズに応え、持続可能なモビリティ社会の実現に貢献していきます。直近はスペインの自動車内装部品大手とも商業協定を締結いたしました。ホンダ社中心に完成車メーカー向けに自動車の内装・外装、両方において樹脂部品を生産している当社ですが、当ポジションでは主にトヨタ、日産社向けの自動車用外装樹脂部品の新規営業及び育成業務をお任せします。※３か月ほど栃木・真岡の開発センターでの研修がございます。【具体的に】■得意先(トヨタ、日産様)からの受注量を増やすための営業活動 ■部品コスト見積作成及び顧客との折衝 ■機種プロジェクト担当対応　■社内関連部署との調整・コーディネート業務 ■後輩の指導・育成【取扱製品】四輪自動車用樹脂成形部品から二輪用部品まで幅広い製品ラインナップ 【働き方】商談はWEB商談と顧客訪問を併用して行っています。※入社後は工場での取扱製品に関する研修もあるためご安心ください！

【期待する役割】アルミニウム製品の営業および組織マネージャーをお任せします。【職務内容】■担当製品について、国内外の顧客に対する営業活動の企画立案と実行■部下育成を含めた組織内活性化および社内共有や社内連携業務＜担当業界＞自動車関連 :OEMならびにその他部品メーカー※将来的に上記以外の商材を担当する営業部隊に異動の可能性もございます。＜働き方＞国内の自社工場への出張の機会有(月2回程度)7割程度は出社。リモートワークも可＜組織体系＞営業組織は国内で10部署程度有、1つの部署は10-15名の構成となります。【魅力】工場の各部門やR&Dと協力して製品の改善や開発、安定的な生産を行い、顧客や市場が求める製品を供給することを通して、広く社会に貢献することを実感できるのが大きな魅力です。特に最近は、環境負荷低減など顧客や社会が求めるものが大きく変わりつつあり、従来にとらわれない考え方や活動をすることが求められています。グローバルな供給を行っている製品も多く、本人の希望や能力により、海外営業や海外駐在へのキャリアもあるポジションです。【キャリアパス】将来的には、本人の能力、資質、希望等も勘案した上で、営業部門内の異動の他に、海外駐在や他部門（管理部門や経営戦略部門等）への異動の可能性あり。【当社について】2013年に国内トップクラスのアルミニウムメーカー2社の統合により誕生した非鉄金属素材のリーディングカンパニーです。母体となった両社とも100年以上の歴史と実績をもち、両社合わせた生産能力は年間100万トンを超え、グローバルでは世界トップクラスの規模を誇ります。日々の暮らしや産業社会で活躍するアルミニウム。同社は優れた特性を持つアルミニウムと100年以上にわたって向き合い、より幅広い分野へ、そして世界へと、素材が持つ可能性を信じてより広範な領域で社会に貢献することを目指してきました。こうした歩みのなか、当社は、世界トップクラスの生産能力と技術開発力で“ものづくり力”を磨き上げ、世界有数のアルミニウム総合メーカーとして成長してきました。またアルミニウムの需要も、世界的な経済成長による消費社会の伸長のほか、アルミニウム缶のリサイクル促進、自動車の軽量化といった環境負荷軽減などの社会ニーズの高まりを背景に、増大の一途を辿っています。 このような事業環境を新たな成長機会と捉え、同社はアルミニウムの特性を活かす研究開発をはじめとした技術力を基盤に、グループが持つ各事業の強みを最大限に発揮し、日本、アメリカ、タイを中心に、グローバルな視点で製品・ソリューションを提供していきます。

【募集背景】より良い職場環境の実現と社員の働きがい・働きやすさのバランスを両立させる為の人員拡充【職務内容】■株主総会の運営、株式に関する業務、持株会運営■危機管理、防災対応、安全運転管理、事務所内の安全衛生に関する業務（BCP関連の計画立案、運用など）■福利厚生関係(社屋、保養所を含む保有不動産の管理、運営)■各種規程の管理■各種会社行事の運営、社会貢献、社内の庶務業務【部署のミッション】本社総務として役員・社員をサポートし、会社の基幹業務や物の管理を通じて、より良い職場環境を実現する。【入社後に期待する役割】これまでの経験を活かし、ベテラン室員から経験と知識を伝承して専門性を高めて頂くことを期待。また、実務の中心として長く広く活躍し、次期マネージャー候補へ成長してもらいたい。【キャリアパス】総会他株式実務や防災、諸規程、賃貸不動産を中心とした総務全般の実務及びプロジェクト全般（レイアウト変更や福利厚生その他諸制度の見直し）を担当。専門性を高め、社内外に広く人脈を形成し、本社総務として会社の根幹を担う役割を果たして欲しい。【ポジションの魅力】・株主総会など上場会社の根幹を担う業務を担当できる。・社員の働きがいや働きやすさ、満足度向上の実現の為に、自ら諸制度、施策の提案ができ、部署横断のプロジェクトリーダーを務めるなど、将来の為の仕事ができる。【身に着けられるスキル】・総務に関する幅広い知識、実務経験・社内の庶務的業務等を進める上でのコミュニケーション能力・賃貸不動産の管理業務【組織構成】名古屋人事総務部総務室　室長以下9名総合職３名嘱託４名　※一級建築士・一級建築施工管理技士２名事務２名【使用ツール】一般的な事務ツール（Word、Excel、PowerPoint等）のほか、社内外のシステムを習得して頂く必要があります。